橋機設備年度保養怎麼保養

Ⅰ 橋式起重機的日常維護有哪些

滑塊，電纜滑車的軸承，繼電器緊固清掃，現場設備清掃，盤櫃端子緊固清掃，電氣室清掃，電動機電流，溫度，潤滑，電動機轉子碳刷及內部清掃緊固，劃線壓降。

Ⅱ 橋式起重機吊裝大型設備注意什麼

起重是特種行業，首先應該確保吊裝作業的安全性。吊裝大型設備前應該對橋式起重機進行維護保養，重點檢查鋼絲繩的磨損、斷絲情況，符合GB/T5972-2009起重機 鋼絲繩 保養 維護 安裝 檢驗 報廢 國家標准要立即更換新繩。對所有軸承加註潤滑脂，確保設備正常工作，由工程師制定吊裝方案，聽從吊裝指揮人員命令，准確操作。

起重機常用鋼絲繩品種有磷化塗層鋼絲繩、鍍鋅鋼絲繩、不銹鋼絲繩或塗塑鋼絲繩，大氣環境中使用，專利技術生產的錳系磷化塗層鋼絲繩使用壽命最長，磷化塗層鋼絲繩疲勞壽命是光面鋼絲繩的3-4倍，重腐蝕環境優選防腐蝕能力突出的熱鍍鋅—磷化雙塗層鋼絲繩，光面鋼絲繩正在被淘汰。

磷化塗層鋼絲繩（中國專利），經錳系或鋅錳系磷化處理，鋼絲表面耐磨、耐銹蝕能力全面躍升，GB/T11376-1997金屬的磷酸鹽轉化膜國家標准中對磷化膜的耐磨、防銹作用有詳細介紹，潤滑脂滲入磷化膜孔隙起到異常優異的減摩效果，有效抑制鋼絲繩內部鋼絲表面發生磨損，是光面鋼絲繩的升級換代產品，可代替先鍍後拔薄鋅層鍍鋅鋼絲繩使用。僅供參考

Ⅲ 橋式起重機檢修標准

一般都是每月小檢查一次，一年大保養一次。使用很頻繁鑄造車間的每月要大保養一次，每年大修一次。
我們行業內一般指小保養是各部位的常規檢查，大保養大修是指要檢查或更換磨損超標的部分配件，齒輪，鋼絲繩等等。鑄造場合檢查行車的拱度，焊縫。包括運行軌道在內。
具體參照標准設計好幾種，無法詳述，要列一個技術清單方案。

Ⅳ 請問橋式雙梁起重機如何保養

橋式雙梁起重機維護和保養注意的要點：
檢查前應將車停穩並拉閘斷電；進行檢查前應穿戴防護用品，上車後不準在主樑上行走或跨越； 進行吹灰時或清掃時不準站在主樑上，不準一個人吹灰；更換零件應與原零件性能相同。
對金屬結構件進行焊接時，所用的材料和焊條應符合原結構的要求；在起重機處於工作狀態時，不準進行檢查、維護保養和潤滑。穩滬保養時，應將起重機移到不影響其他起重機作業的位置，如達不到要求時，應設專人監護； 檢修時要切斷電源，將電器開關箱和開關等加鎖或掛牌，並將所有受柄扳回零位。靖江市起重設備廠主要產品有單雙梁橋式起重機系列，門式起重機系列、柱式旋起重機旋系列，平衡吊系列、不銹鋼電動推桿式旋臂起重機、汽車吊等多種產品。

Ⅳ 橋式起重機的維護保養內容有哪些

說白了就是全車點檢。這個很多內容，把握好幾個重點，起升機構，行走機構，電氣控制。具體往下分的話，就很多了，各個點都要注意。

Ⅵ 橋式起重機的日常維護內容

1)、橋式起重機外表：全面清掃外表，做到無積塵、無黃袍。檢查有無裂紋、開焊。

2)、大車、小車：檢查並緊固傳動軸座、齒輪箱、聯軸器及軸、鍵是否松動；檢查並調整制動輪間隙使之均勻、靈敏、可靠。

3)、檢查橋式起重機減速器主要看其是否漏油。運行時箱體內有異響，就要打開箱蓋檢查。一般是因軸承損壞或齒輪嚙合側隙過大、齒面磨損嚴重等原因所致。

4)、升降卷揚：檢查鋼絲繩、吊鉤、滑輪是否安全可靠，磨損超過規定值應進行更換；檢查調整制動器，使之安全、靈敏、可靠。

5)、橋式起重機鋼絲繩的檢查。常用品種有磷化塗層鋼絲繩、鍍鋅鋼絲繩和光面鋼絲繩，檢查鋼絲繩應著重觀察斷絲、磨損、扭結、銹蝕等情況，對某些磨損、斷絲較為嚴重但尚未超標的位置，要做上記號，以便重點跟蹤復檢。要注意檢查鋼絲繩在捲筒中的安全限位器是否有效，捲筒上的鋼絲繩壓板是否壓緊及壓板數量是否合適。

6)、潤滑：檢查所有部位的油質、油量，按要求加入或更換潤滑油。

7)、對橋式起重機滑輪的檢查。重點在槽底磨損量是否超標和鑄鐵滑輪是否存在裂紋。對於俯揚機構滑輪組的平衡輪，因平常情況它不動作，很易被忽視。

所以，在安裝前一定要查其轉動的靈活性，否則，安裝中俯揚左右鋼絲繩的長短和拉力不能通過平衡輪來自動調節，以致增加了在高空調整俯揚繩的難度和作業危險程度。

8)、電氣：檢查各限位開關是否靈敏可靠；檢查電器箱中各電器動作是否靈敏可靠；檢查電動機、電鈴、導線是否安全可靠；檢查信號燈是否良好。

9)檢查橋式起重機各聯軸節有無松動甚至「滾鍵」。著重檢查彈性柱銷聯軸節的彈性橡膠圈有無異常磨損，對齒形聯軸節要特別注意其齒輪齒圈磨損狀況。因安裝精度差，在兩軸之間有較大偏移量的情況下，表現為短時間內整個齒圈很快會磨禿。在起升機構中如有此種情形，易發生嚴重事故。

(6)橋機設備年度保養怎麼保養擴展閱讀：

工作環境和條件：

(1)起重機的電源為三相交流(三相四線制)，頻率為50Hz/60Hz，電壓≤1000V(根據需要也可為3kV、6kV或10kV)。供電系統在起重機饋電線接人處的電壓波動不應超過額定電壓的±10%。

(2)起重機運行的軌道安裝應符合GB/T級公差要求。

起重機運行軌道的接地電阻值不應大於4Ω。

起重機安裝使用地點的海拔不超過1000m(超過1000m時應按GB 755的規定對電動機進行容量校核，超過2000m時應對電器件進行容量校核)。

(3)吊運物品對起重機吊鉤部位的輻射熱溫度不超過300℃。

(4)起重機在室內工作時的氣候條件：

環境溫度不超過+40℃，在24h內的平均溫度不超過+35℃。

環境溫度不低於一5℃；在+40℃的溫度下相對濕度不超過50%。

(5)起重機在室外工作時的氣候條件：

環境溫度不超過+40℃，在24h內的平均溫度不超過+35℃，環境溫度不低於一20℃。環境溫度不超過+25℃時的相對濕度允許暫時高達100%。

(6)工作風壓不應大於：內陸150Pa(相當於5級風)，沿海250Pa(相當於6級風)；非工作狀態的最大風壓：一般為800Pa(相當於10級風)，也可另行約定。

Ⅶ 橋式起重機維修保養要求有哪些

看設備情況

Ⅷ 橋式起重機維護保養制度

橋式起重機維護保養制度
一、橋式起重機主要由機械、電氣和金屬結構三大部分組成。
1、機械部分
由主起升機構、副起升機構（15t以上才有）、小車運行機構和大車運行機構組成。其中包括：電動機、聯軸器、傳動軸、制動器、減速器、捲筒和車輪等。
2、金屬結構
主要由橋架（主梁、端梁、欄桿、走台、小車軌道）、司機室和小車架組成。
3、電氣部分
由電氣設備和電氣線路組成，包括橋吊的動力裝置和各機構的起動、調速、換向、制動及停止等的控制系統。

二、檢查與維護制度
由於橋式起重機的部件較多，針對各個部件的不同技術特性，在實際工作中將維護、檢查的周期分為周、月、年，各個周期的具體內容如下：
1、每周檢查與維護
每周維護與檢查一次，其內容如下：
2、檢查制動器上的螺母、開口銷、定位板是否齊全、松動，杠桿及彈簧無裂紋，制動輪上的銷釘螺栓及緩沖墊圈是否松動、齊全；制動器是否制動可靠。制動器打開時制動瓦塊的開度應小於1.0mm且與制動輪的兩邊距離間隙應相等，各軸銷不得有卡死現象。
3、檢查安全保護開關和限位開關是否定位準確、工作靈活可靠，特別是上升限位是否可靠。
4、檢查捲筒和滑輪上的鋼絲繩纏繞是否正常，有無脫槽、串槽、打結、扭曲等現象，鋼絲繩壓板螺栓是否緊固，是否有雙螺母防松裝置。
5、檢查起升機構的聯軸器密封蓋上的緊固螺釘是否松動、短缺。
6、檢查各機構的傳動是否正常，有無異常響聲。
7、檢查所有潤滑部位的潤滑狀況是否良好。
8、檢查軌道上是否有阻礙橋機運行的異物。

三、每月檢查與維護
1、檢查制動器瓦塊襯墊的磨損量不應超過2mm，襯墊與制動輪的接觸面積不得小於70%；檢查各銷軸安裝固定的狀況及磨損和潤滑狀況，各銷軸的磨損量不應超過原直徑的5%，小軸和心軸的磨損量不應大於原直徑的5%及橢圓度小於0.5mm。
2、檢查鋼絲繩的磨損情況，是否有斷絲等現象，檢查鋼絲繩的潤滑狀況。
3、檢查吊鉤是否有裂紋，其危險截面的磨損是否超過原厚度的5%；吊鉤螺母的防松裝置是否完整，吊鉤組上的各個零件是否完整可靠。吊鉤應轉動靈活，無卡阻現象。
4、檢查所有的螺栓是否松動與短缺現象。
5、檢查電動機、減速器等底座的螺栓緊固情況，並逐個緊固。
6、檢查減速器的潤滑狀況，其油位應在規定的范圍內，對滲油部位應採取措施防滲漏。
7、對齒輪進行潤滑。
8、檢查平衡滑輪處鋼繩的磨損情況，對滑輪及滑輪軸進行潤滑。
9、檢查滑輪狀況，看其是否靈活，有無破損、裂紋，特別注意定滑輪軸的磨損情況。
10、檢查制動輪，其工作表面凹凸不平度不得超過1.5mm，制動輪不應有裂紋，其徑向圓跳動應小於0.3mm。
11、檢查連軸器，其上鍵和鍵槽不應損壞、松動；兩聯軸器之間的傳動軸軸向串動量應在2~7mm。
12、檢查大小車的運行狀況，不應產生啃軌，三個支點在啟動和停止時是否扭擺等。檢查車輪的輪緣和踏面的磨損情況，輪緣厚度磨損情況不應超過原厚度的50%，車輪踏面磨損情況不應超過車輪原直徑的3%。
13、檢查大車軌道情況，看其螺栓是否松動、短缺，壓板是否固定在軌道上，軌道有無裂紋和斷裂；兩根軌道接頭處的間隙是否為1～2mm（夏季）或3~5mm（冬季），接頭上下、左右錯位是否超過1mm。
14、對起重機進行全面清掃，清除其上污垢。
15、半年檢查與維護

四、每半年維護與檢查一次，除了包括月檢查內容外還應有：
1、檢查所有減速器的齒輪嚙合和磨損情況，齒面點蝕損壞不應
超過嚙合面的30%，且深度不超過原齒厚度的10%（固定弦齒厚）；齒輪的齒厚磨損量與原齒厚的百分比不得超過15%~25%；檢查軸承的狀態；更換潤滑油。
2、檢查大、小車輪狀況，對車輪軸承進行潤滑，消除啃軌現象。
3、檢查主梁、端梁各主要焊縫是否有開焊、銹蝕現象，銹蝕不應超過原板厚的10%，各主要受力部件是否有疲勞裂紋；各種護欄、支架是否完整無缺；檢查主梁、端梁螺栓並緊固一遍。
4、檢查主梁的變形情況。檢查小車軌道的情況。空載時主梁下擾不應超過其跨度的1/2000；主梁向內水平旁彎不得超過測量長度的1/1500；小車的軌道不應產生卡軌現象，軌道頂面和側面磨損（單面）量均不得超過3mm。
5、檢查捲筒情況，捲筒壁磨損不應超過原壁厚的20%，繩槽凸峰不應變尖。
6、擰緊起重機上所有連接螺栓和緊固螺栓。

五、橋式起重機的潤滑
潤滑是保證機器正常運轉，延長機件壽命，提高效率及安全生產的重要措施之一。維護人員應充分認識設備潤滑的重要性，經常檢查各運動點的潤滑情況，並定期向各潤滑點加註潤滑油（脂）。
1、橋機主要潤滑部位
A.橋機的卷揚；B.各種軸承；C.各齒輪聯軸器；D.減速器；E.鋼絲繩；F.制動器上的鉸接點。
2 、潤滑注意事項
A保持潤滑油（脂）的潔凈；
B不同牌號的潤滑油（脂）不可混合使用； C選用適宜的潤滑油（脂）按規定時間進行潤滑；
D採用壓力注脂法（用油槍或油泵，旋蓋式的油杯）添加潤滑脂，這樣可以把潤滑脂擠到摩擦面上，防止用手抹時進不到摩擦面上；
E潮濕地區不宜選用鈉基潤滑脂，因其親水性強，容易失效； F各機構沒有注油點的轉動部位，應定期用稀油壺在各轉動縫隙中添加，以減少機件的摩擦和防止銹蝕。

Ⅸ 吊車的安全與保養

、橋式起重機檢查與維護制度 由於橋式起重機的吊車配件較多，針對各個部件的不同技術特性，我們在實際工作中將維護、檢查的周期分為周、月、年，各個周期的具體內容如下：
1.每周檢查與維護
每周維護與檢查一次，檢查與維護的內容如下：
1)檢查制動器上的螺母、開口銷、定位板是否齊全、松動，杠桿及彈簧無裂紋，制動輪上的銷釘螺栓及緩沖墊圈是否松動、齊全;制動器是否制動可靠。制動器打開時制動瓦塊的開度應小於1.0mm且與制動輪的兩邊距離間隙應相等，各軸銷不得有卡死現象。
2)檢查安全保護開關和限位開關是否定位準確、工作靈活可靠，特別是上升限位是否可靠。
3)檢查吊車配件捲筒和滑輪上的鋼絲繩纏繞是否正常，有無脫槽、串槽、打結、扭曲等現象，鋼絲繩壓板螺栓是否緊固，是否有雙螺母防松裝置。
4)檢查起升機構的聯軸器密封蓋上的緊固螺釘是否松動、短缺。
5)檢查各機構的傳動是否正常，有無異常響聲。
6)檢查所有潤滑部位的潤滑狀況是否良好。
7)檢查軌道上是否有阻礙橋機運行的異物。
2.每月檢查與維護
每月維護與檢查一次，檢查與維護的內容除了包括每周的內容外還有：
1)檢查制動器瓦塊襯墊的磨損量不應超過2mm，襯墊與制動輪的接觸面積不得小於70%;檢查各銷軸安裝固定的狀況及磨損和潤滑狀況，各銷軸的磨損量不應超過原直徑的5%，小軸和心軸的磨損量不應大於原直徑的5%及橢圓度小於0.5mm。
2)檢查鋼絲繩的磨損情況，是否有斷絲等現象，檢查鋼絲繩的潤滑狀況。
3)檢查吊車配件吊鉤是否有裂紋，其危險截面的磨損是否超過原厚度的5%;吊鉤螺母的防松裝置是否完整，吊鉤組上的各個零件是否完整可靠。吊鉤應轉動靈活，無卡阻現象。
4)檢查所有的螺栓是否松動與短缺現象。
5)檢查電動機、減速器等底座的螺栓緊固情況，並逐個緊固。
6)檢查減速器的潤滑狀況，其油位應在規定的范圍內，對滲油部位應採取措施防滲漏。
7)對齒輪進行潤滑。
8)檢查平衡滑輪處鋼絲繩的磨損情況，對滑輪及滑輪軸進行潤滑。
9)檢查滑輪狀況，看其是否靈活，有無破損、裂紋，特別注意定滑輪軸的磨損情況。
10)檢查制動輪，其工作表面凹凸不平度不應超過1.5mm，制動輪不應有裂紋，其徑向圓跳動應小於0.3mm。
11)檢查連軸器，其上鍵和鍵槽不應損壞、松動;兩聯軸器之間的傳動軸軸向串動量應在2~7mm。
12)檢查大小車的運行狀況，不應產生啃軌、三個支點、啟動和停止時扭擺等現象。檢查車輪的輪緣和踏面的磨損情況，輪緣厚度磨損情況不應超過原厚度的50%，車輪踏面磨損情況不應超過車輪原直徑的3%。
13)檢查大車軌道情況，看其螺栓是否松動、短缺，壓板是否固定在軌道上，軌道有無裂紋和斷裂;兩根軌道接頭處的間隙是否為1~2mm(夏季)或3~5mm(冬季)，接頭上下、左右錯位是否超過1mm。
14)對起重機進行全面清掃，清除其上污垢。
3.半年檢查與維護
每半年維護與檢查一次，除了包括月檢查內容外還應有：
1)檢查所有減速器的齒輪嚙合和磨損情況，齒面點蝕損壞不應超過嚙合面的30%，且深度不超過原齒厚度的10%(固定弦齒厚);齒輪的齒厚磨損量與原齒厚的百分比不得超過15%~25%;檢查軸承的狀態;更換潤滑油。
2)檢查大、小車輪狀況，對車輪軸承進行潤滑，消除啃軌現象。
3)檢查主梁、端梁各主要焊縫是否有開焊、銹蝕現象，銹蝕不應超過原板厚的10%，各主要受力部件是否有疲勞裂紋;各種護欄、支架是否完整無缺;檢查主梁、端梁螺栓並緊固一遍。
4)檢查主梁的變形情況。檢查小車軌道的情況。空載時主梁下擾不應超過其跨度的1/2000;主梁向內水平旁彎不得超過測量長度的1/1500;小車的軌道不應產生卡軌現象，軌道頂面和側面磨損(單面)量均不得超過3mm。
5)檢查捲筒情況，捲筒壁磨損不應超過原壁厚的20%，繩槽凸峰不應變尖。
6)擰緊起重機上所有連接螺栓和緊固螺栓。
4.橋式起重機的潤滑
潤滑是保證機器正常運轉，延長機件壽命，提高效率及安全生產的重要措施之一。維護人員應充分認識設備潤滑的重要性，經常檢查各運動點的潤滑情況，並定期向各潤滑點加註潤滑油(脂)。
4.1丹江電廠橋機主要潤滑部位
①橋機的卷揚;②各種軸承;③各齒輪聯軸器;④減速器;⑤鋼絲繩;⑥制動器上的鉸接點。
4.2潤滑注意事項
1)保持潤滑油(脂)的潔凈;
2)不同牌號的潤滑油(脂)不可混合使用;
3)選用適宜的潤滑油(脂)按規定時間進行潤滑;
4)採用壓力注脂法(用油槍或油泵，旋蓋式的油杯)添加潤滑脂，這樣可以把潤滑脂擠到摩擦面上，防止用手抹時進不到摩擦面上;
5)潮濕地區不宜選用鈉基潤滑脂，因其親水性強，容易失效;
6)各機構沒有注油點的轉動部位，應定期用稀油壺在各轉動縫隙中，以減少機件的摩擦和防止銹蝕。
二、門座式起重機維護保養的內容
1.門座式起重機的齒條傳動變幅驅動裝置的各項安全設置應靈敏、可靠。因為在作業中齒條較易磨損，致使啟動和制動時有沖擊，如安全設置不可靠，會發生臂架超過行程而墜落的危險。
2.門座式起重機的液壓傳動變幅驅動裝置是具有結構緊湊、能承受雙向力等特點，但其活塞、缸筒、推桿都有一定的精度，要加強維護保養。
3.安裝連接螺栓要使用扭力扳手，這樣使預緊力比較均勻。由於門座式起重機操作中易出現震動，要定期檢查螺栓是否松動。
4.採用液壓驅動的制動器應經常檢查液壓油的數量，不足時要適量補充。要檢查油管接頭處是否有液壓油漏出或空氣進人油缸內部，如油缸內有空氣應及時排除。
5.運行機構和制動器要經常檢查，特別要檢查起重機制動器電磁鐵是否因震動而被卡住不動，還要檢查電磁鐵的線圈是否受潮。
6.油泵內的液壓油的品種，應根據地區溫度來選擇。為防止油泵在工作過程中吸入空氣，要經常檢查排出。
7.由於門座式起重機的自重大，因此均衡台車的軸承應每周加鈣基潤滑脂一次，保證摩擦表面不致出現干摩擦的現象。
三、履帶式起重機的安全使用和維護保養
1.履帶式起重機的使用操作要點
1)發動機啟動時，必須將所有操縱手柄放在空檔位置。啟動後應檢查各儀表指示值和聽視發動機運轉情況，確認正常後，方可開始工作。
2)作業前，應先試運轉檢查各機構工作是否正常可靠。特別在雨雪後作業，應作起重試吊，確認可靠後方能工作。
3)起重機作業范圍內不得有影響作業的障礙物。工作時起重臂下方不得有人停留或通過。嚴禁用起重機載運人員。
4)起重機的變幅指示器、力矩限制器和行程開關等安全保護裝置，不得隨意調整和拆除。嚴禁用限位裝置代替操縱。對無提升限位裝置的起重機，起重臂最大仰角不得超過78°。
5)起重機必須按規定的起重性能作業，不得超載和吊不明質量的物體。嚴禁用起重鉤斜拉、斜吊。
6)滿載起吊時，起重機必須置於堅實的水平地面上，先將重物吊離地面20～50mm，檢查並確認起重機的穩定性、制動可靠性後，才能繼續起吊。動作要平穩，禁止同時進行兩種動作。
7)如遇重大物件必須使用雙機抬吊時，重物質量不得超過兩台起重機所允許起重量總和的75%。綁扎應注意載荷的平均分配，使每台起重機的載荷不超過該機允許載荷的80%。在統一指揮，密切配合下，兩機的吊鉤滑輪組應基本保持垂直狀態。
8)液壓和氣壓驅動的起重機，應按規定的壓力、轉速運行，嚴禁用提高壓力、加快轉速等手段來滿足施工需要。
9)採用蝸桿、蝸輪傳動的變幅機構，嚴禁在起重臂未停穩前將牙嵌離合器拔入空檔。
10)起重機帶載行走時，起重機臂應與履帶平行，重物應拴拉繩。行走轉彎時不應過急，路面崎嶇或凹凸不平的地方，不得轉彎。
11)起重機在坡道上無載行駛，上坡時應將起重臂的仰角放小一些，而下坡行駛則應將起重臂的仰角放大一些，以此平衡起重機的重心。嚴禁下坡時空檔滑行。
12)如遇大風、大雪、大雨或大霧時，應停止起重作業，並將起重臂轉至順風方向。
2.履帶式起重機轉移運輸
1)長距離轉移應採用鐵路運輸，如用凹型平車裝運，可整體裝車只須拆下作業設備。如用普通平板裝運，則須將機棚及工作裝置拆開，分裝兩個車皮，按鐵路超限貨物運送規則辦理。
2)市內運輸可採用相應載重量的平板拖車裝運，運輸時應將起重臂和配重拆下，並將回轉制動器剎住，再將插銷銷牢，在履帶兩端加上墊木並加以綁扎牢固。為了降低起重機高度，可將起重機上部人字架放下。
3)短距離採用自行方式轉移時，一般不要超過10km，每行駛約1小時應檢查行走機構各部分，並進行潤滑，以免過度磨損。
四、塔式起重機的日常維護保養
1.機械部分的維護保養：須對各機構的制動器、各機構的運轉情況、各部件連接螺栓的緊固情況、各部位的鋼絲繩等進行檢查，發生故障應及時排除，檢查各機構的連接螺栓、焊縫和構件的工作情況，定時緊固和上油漆。
2.液壓系統的維護保養：按時添加或更換液壓油，並檢查油管及其接頭、安全閥、液壓泵和液壓缸等，發現問題應及時處理。
3.電氣系統的維護保養：電線、電纜應無損傷，安全裝置的行程開關須可靠，接地保護電阻要符合要求。
4.潤滑工作：應經常檢查塔機各部位的潤滑情況，做好周期潤滑工作，按時添加或更換潤滑劑。
5.為保證塔機正常工作，確保人機安全，必須做好以檢查、調整、清潔、緊固、潤滑和補給六大內容為中心的日常維護工作。
五、懸掛式起重機維護保養
1.檢查緊固傳動軸座、變速箱、聯軸器及軸鏈。
2.檢查調整制動器與制動輪間隙，特別是大車同步傳動器與制動輪間隙的均勻及一至性，並要求靈敏可靠。
3.檢查調整鋼絲繩，卷揚筒、吊鉤、滑輪有無斷絲、裂紋及磨損情況。
4.檢查調整制動器是否靈敏可靠。
5.檢查變速箱油位、油質，並按規定添加新油，同時對吊車配件軸承座、制動架、聯接器注入適量的潤滑脂。
6.檢查限位開關是否靈敏可靠，導電架是否安全可靠，電器箱要清除燒毛部分，調換觸頭，防護裝置是否齊全有效。
7.查看信號燈、電傳是否有效可靠。
8.擦拭吊車外表，做到無積發、油垢、銹蝕，補充各部緊固件、保持設備清潔完好

Ⅹ 橋式起重機怎麼保養

運行軌道（工字鋼）
1.運行范圍與建築及其他設備的最好的間距不小於100mm。2.軌道端部止檔不準有變形，破損，鏈接螺栓不得松動，採用焊接鏈接焊縫不得有裂紋。
吊鉤裝置
1.吊鉤固定可靠，轉動部位靈活，滑輪槽不得有異常磨損，不得有損傷。2.吊鉤表面光潔，無裂紋，無波裂等缺陷。3.危險斷面或吊鉤頸無塑性變形，鎖緊裝置不得松動。
鋼絲繩
1.繩端固定應牢固、可靠、不得有異常，外觀無缺陷、潤滑良好。2.鋼絲繩一個捻距內斷絲不應超過鋼絲繩總數的10%。3.鋼絲繩直徑縮細量不得少於原直徑的70%。
導繩器
導繩器安裝固定可靠，排繩整齊滑暢，無損壞鋼絲繩的缺陷。
捲筒
捲筒外殼完好，無嚴重變形、破損等缺陷。
減速器
減速器運轉時不應有振動或斷續的異常響聲。
構建鏈接
各鏈接部位螺栓無松動，緊固件齊全，無破損現象。
制動器
1.起升制動器工作正常，制動平衡可靠。2.大車制動器工作正常，制動平衡可靠。3.小車制動器工作正常，制動平衡可靠。
電動機
1.電機絕緣值不能少於0.5兆歐。2.運轉時不得有振動或斷續異常響聲。
手電筒門
外殼無嚴重損傷，按鈕無卡死現象，懸掛電纜兩端固定可靠，無老化，斷線等缺陷。
限位開關
1.大車限位開關工作性能安全可靠，動作靈活。
2.小車限位開關工作性能安全可靠，動作靈活。
3.起升限位開關工作性能安全可靠，動作靈活，吊鉤最高點與捲筒的距離不小於50mm。
大車導電
導電裝置運行平滑，拖纜收放自如，無卡死現象，無老化。
小車導電
導電裝置運行收放自如，無卡死現象，電纜無老化，嚴重破損。