Ⅰ 單機帶載試驗運行,其中的單機指的是什麼意思帶載又是什麼意思呢
單獨的一台設備或者單獨一套 帶載就是帶負荷的意思
Ⅱ 建設工程造價中設備單機試運轉費用包括在哪裡呢
工程費用中的「建築安裝工程費」里。
Ⅲ 什麼是單機試車,聯動試車,空載試車,有載(有負荷)試車
1、單機試車是單機或單體試車是指單個設備或一套技術裝置的試運轉,考核其主要專性能。設備屬安裝完成,運用檢測儀器、儀表和科學的方法。按設計要求,對設備進行檢查診斷,確定設備本身質量和安裝質量是否符合運轉條件。然後,按單機設備操作規程要求,進行單機無負荷試運轉。
2、聯動試車是指對規定范圍的機器、設備、管道、電氣、自動控制系統等,在各自達到試車標准後,以水、空氣、氮氣等為介質所進行的模擬試運行。
3、空載試運行:是指軌道交通工程完工後,冷熱滑試驗成功,具備行車的基本條件,由建設單位會同運營單位組織的不載客列車運行活動。
4、負荷聯合試車:有一條生產線,需要進料、整形、組裝三個程序。當生產線建成後,得進行試運行。這時,如果不加原料進去,就是空轉,即無負荷。如果加原料就是有負荷。因為生產線是由三個程序組成的,所以稱之為聯合。
5、工程試車是指工程在竣工時期對設備、電路、管線等系統的試運行,看是否運轉正常,是否滿足設計及規范要求。
Ⅳ 什麼是單機試車,它的目的是怎樣的
1、單機試車是單一的一台機械設備試車
2、聯動試車是一個系統內內的所有機械設備同容時轉動試車
3、空載試車與聯動試車是一樣的,只是在試車的過程中不上料
4、有載(有負荷)試車如同生產一樣,帶料試車而已
以上是我施工過程中,總結出的簡單結論。
Ⅳ 設備試運轉記錄包括哪些內容
這個問題我以前也在網上找過,以下是我從設備邦整理到關於設備試運轉記錄的四小點版僅供參考
設備經空運權轉和帶負荷運轉試驗後,應作如下列記錄:
(1)
設備幾何精度、加工精度的檢查記錄,其他機械性能的試驗記錄;
(2)
設備試運轉達的情況,包括發生的異常情況、故障情況及故障排除情況;
(3)
無法調整和消除的問題,並歸納分析可能產生的原因;
(4)
對整個設備試運轉的人員,所用的工具、儀器,日期及評價意見進行記錄。
Ⅵ 設備安裝工程單機或聯動試運轉記錄怎麼填
1、單機試車是單一的一台機械設備試車
2、聯動試車是一個系統內的所有機械設備同時轉回動試車答
3、空載試車與聯動試車是一樣的,只是在試車的過程中不上料
4、有載(有負荷)試車如同生產一樣,帶料試車而已
以上是我施工過程中,總結出的簡單結論。
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經驗
Ⅶ 單機試運轉是什麼意思
問的信息量比較大
單機調試是指設備廠家在安裝完成後,接電後對設備的首次運行操作,其中包括很多設備的正反轉、限位裝置、電器櫃、設備正常運行等相關問題。
聯動調試一般指運行調試方在污水廠進水後對所有設備的正常帶負荷運行進行的全體超過24小時至72小時的連續運行進行調試測試。
其中還有很多關於設備和工藝、電路、包括中控、自控、遠控、保護、聯動等問題。
Ⅷ 設備單機調試和負荷試運轉的區別
問的信息量比較大
單機調試是指設備廠家在安裝完成後,接電後對設備的版首次運行操作,權其中包括很多設備的正反轉、限位裝置、電器櫃、設備正常運行等相關問題。
聯動調試一般指運行調試方在污水廠進水後對所有設備的正常帶負荷運行進行的全體超過24小時至72小時的連續運行進行調試測試。
其中還有很多關於設備和工藝、電路、包括中控、自控、遠控、保護、聯動等問題。
Ⅸ 設備試運行一般遵循什麼原則
一般動設備(單來機離心源泵、離心通風機鼓風機、離心機等以及配套電機)安裝、驗收、試運行時震動值軸承溫度等要符合國家哪些現行的標准規范?除了GB20531-2013,GB50275-2010還有哪些標准規范?
參考一下SY 4201.1-2007 石油天然氣建設工程施工質量驗收規范 設備安裝工程 第1部分:機泵類設備
但是這個裡面偏重的是施工驗收檢查,對於你提出的試運時的震動值和軸承溫度部分沒有提及。
建議參考的規范是ISO 10816,裡面對於振動的檢查部位和方法,及驗收基準等都有詳細的描述和要求。當然,如樓上所述,API 610等製造標准一級ISO 9906等驗收標准,對於可接受的振動范圍和測量方法等,也做了比較細致的規定。
至於試運時的許可溫度,在試運時,一般都參考廠家手冊。