中國有什麼先進設備

『壹』 中國有哪些先進的武器裝備

我們首先來看看中國海軍。中國海軍近幾年的進步比較明顯，單是驅逐艦就同時建造了三型，而且都具有區域防空能力。可是這些艦艇上搭載的防空導彈無一例外都具有俄羅斯血統(當然我們也對這些武器進行了一定程度的改進)，還有它們的制導雷達甚至艦載反潛機。 宋級潛艇和元級潛艇上面，據說也大量使用俄羅斯轉讓的技術，甚至我國的殺手鐧級武器093/094級核潛艇上，據說也採用了不少俄羅斯提供的設計方案或者技術。最新型054A級導彈護衛艦上，看起來使用了我國自主研發的新型防空導彈發射技術，但是其制導雷達，仍然使用了俄羅斯的技術。當然，上述這些武器和電子設備，很可能已經實現了國產化或者很快就會被更新的國產武器所代替，我們不可能再從俄羅斯繼續引進。但還有一項，看來我們目前還得繼續從俄羅斯引進，這就是我們的航空母艦艦載機技術，也就是蘇-33艦載機。因為航母艦載機的特殊技術性能，我國目前應該來說還沒有一定的技術儲備，而且我們開發和改裝的航空母艦上，因為使用斜角滑躍起飛技術，就必須使用最能體現這種起飛技術的蘇-33艦載機。所以單從海軍來看，即使其他所有技術我們都已經掌握，蘇-33艦載機還是要引進的，而且必須是從唯一的引進來源-俄羅斯引進。去年很多媒體都傳說中國已經決定從俄羅斯引進50架蘇-33艦載機，即使2008年簽訂了有關協議，也要在2009-20010年度里才能交貨，單是每架蘇-33艦載機及其配套裝備高達4000萬美元的價格，也是一個不小的數額。再就是著名的蘇-34"鴨嘴獸"對海攻擊機，這是一款明顯優於蘇-30MKK系列戰機的專用海上攻擊機。該機不論是武器攜載量還是對海攻擊能力，都比顯然主要用於空戰兼顧對地攻擊能力的蘇-30MKK系列戰機要強悍。如果中國海軍航空兵能夠引進這款戰機，就會不用空中加油就能直接攻擊第二島鏈內的所有海上目標，不但能大大提高海軍航空兵的遠程攻擊能力和海軍陸基航空兵的海域實際控制范圍，還可對美國部署在亞洲的軍事橋頭堡-關島形成直接的突擊能力。還有"光榮"級和"基洛夫"級導彈巡洋艦，是俄羅斯著名的反航母利器，也是因為處於戰略考慮，俄羅斯不同意向我們出售。如果我么能得到這兩型導彈巡洋艦，那麼，我們的彈道導彈反航母重任，就不會那麼艱巨了！再來看看中國空軍。其實中國空軍對俄羅斯的依賴尤甚，單是現在大量量產的新型飛機如殲-11B、殲-10、飛豹FBC-1A、梟龍FC-1、空警-2000等重點機型，你說哪一種不需要俄羅斯提供零部件或者整機！前四種作戰飛機，其心臟-關鍵部件-發動機都是從俄羅斯引進的(飛豹FBC-1的初期型號使用從英國引進技術國產化了的發動機，但是新改進型號據傳使用了俄羅斯的發動機，因此武器載荷大大提高)，雖說我們自己研製的"秦嶺"和"太行"大推力渦扇發動機已經定型，但還沒有裝機的報道。可以說，離開了俄羅斯提供的飛機發動機，我們這些新型作戰飛機能否達到預定的產量也是一個未知數！更有離奇的傳說說：中國的新型隱形下一代作戰飛機殲-13和殲-14，機體都已經製造完成，就因為不想使用俄羅斯提供的飛機發動機，現在一直停放在某航空製造企業集團的大實驗樓里，等待安裝我國自研的飛機發動機後試飛。本來俄羅斯有一種更加先進的飛機發動機-AL-41FN，該發動機具有軸對稱矢量控制能力，相比AL-31F發動機推力更大，但是俄羅斯就是以安全為名不賣給我們，因而造成我們的新型飛機的實際推重比明顯不如西方國家的現役先進飛機。而空警-2000大型戰略預警機，因為要使用從俄羅斯引進的伊爾-76運輸機的機體，所以，空警-2000要想成批裝備，必須從俄羅斯直接購買整機。而能夠為殲-11B、蘇-27SK、蘇-30MKK2/3等(新型飛豹FBC-1A/B可能也需要)大型作戰飛機加油的伊爾-78空中加油機(我們國產的轟油六空中加油機因為載油量小隻能為殲-8、殲-7和殲-10等相對小型飛機加油)，是肯定要從俄羅斯購買的。據說前幾年訂購的四架,也許是出於戰略考量，也許是俄羅斯存心拖延，遲至今日仍然沒有要交貨的消息！但是，中國空軍要想在近期保持這些大型主戰飛機的遠程作戰能力的話，必須要保證一定量的大型空中加油機規模，而當前唯一能夠購買到的大型戰略加油機，則只有購買俄羅斯的伊爾-78。所以，預計中國空軍短期內(在中國自己的大飛機研製成功後還可能有一個改裝的過程)，中國空軍所需的大型戰略加油機仍然需要俄羅斯提供。如果俄羅斯拋棄自己錯誤的限制向中國出售先進武器的規定，中國可能會花費巨資從俄羅斯引進圖-160"海盜旗"戰略轟炸機，這可是中國空軍夢寐以求的東西，只要有了它，中國戰略空軍才能真正成為一支威懾美、日的戰略性空中力量！再從我國戰略防空力量來看，在純國產的紅旗-9A防空導彈形成實際作戰能力前，我們從俄羅斯引進的S-300PMU1/2等系列防空導彈仍然要承擔防空主力。據說紅旗-9A防空導彈的實際作戰距離只有200公里，和S-300PMU2防空導彈處在同一水平，還沒有完全取代S-300PMU2防空導彈的可能，因此，我國有關部門正在洽購更加先進、作戰能力更強的S-400"凱旋"防空導彈。S-400"凱旋"防空導彈的實際作戰距離達到400公里，可以攔截400公里內的中高空空中目標和中程彈道導彈，而我國目前還沒有任何一款防空導彈能達到這樣的攔截距離，所以，如果我們能夠從俄羅斯成功引進這型戰略防空導彈，無疑對我國的遠程戰略防空能力是一個有力的補充。再從中俄兩個大國的戰略合作來說，中國也需要繼續購買俄羅斯的武器裝備。隨著中國經濟的迅猛發展，中國國內對國際能源的需求到了幾乎瘋狂的地步，中國除了在中東和非洲繼續進一步加大投資以尋求更多的能源渠道外(海路通道)，更是加大了從俄羅斯和其他獨聯體國家的能源進口數額(陸路通道)。如果中美因為台海問題發生戰爭，憑美軍的實力和中國海空軍目前的作戰能力，可以說，海路通道必然會被切斷，則海上石油供給就幾乎停止。這時，中國就會主要依賴從俄羅斯和中亞國家的陸路石油管道維持戰爭對能源的龐大需求。在俄羅斯當前綜合國力衰弱、我國總體軍事實力還不能完全滿足國家戰略需要的前提下，中俄兩個主要世界大國有必要聯手形成對美國的制衡，因此，與俄羅斯的戰略合作成為我國當前國家戰略的首選。首先，繼續從俄羅斯購買我國急需的先進武器裝備，符合我國的實際戰略需要，也是迅速提升我國綜合武器製造水平(國外因素)目前已知的唯一通道；其次，通過購買俄羅斯製造的先進武器裝備，可以更進一步提升中俄兩國之間的戰略合作水平，使得兩國在上海合作組織內外以及聯合國框架內，有更加緊密的全方位合作！何況，俄羅斯的綜合武器製造水平，相對我國來說，仍然很先進。我國相對先進的電子製造能力，結合俄羅斯比較先進的武器硬體技術，可能是我國發展更加先進的武器裝備的一條最佳捷徑。因此，繼續從俄羅斯引進相對先進的武器平台再由我國武器專家加以改進，發展我國具有世界先進水平的武器裝備，應當是當前情況下(但不會是長久之計)一條不錯的軍力發展之路！特別是在當前西方國家在可預見的時期內仍然拒不解除對華武器禁運的情況下，我們積極從俄羅斯引進我國暫時不具備製造能力的先進武器裝備或者關鍵部件，更是具有非常積極的意義！雖然以上事例不足以說明中國非要繼續大批從俄羅斯進口這些武器裝備，但是，繼續從俄羅斯引進先進的武器裝備無疑符合我國當前的軍事戰略需要。雖然這數十年來，中國國產的先進武器裝備已經逐步成熟並且進入了世界先進行列，但是還是不能完全滿足我國的實際國防需要，無論從哪個方面來說，俄羅斯製造的各類相對先進武器裝備，都是對我國國產武器裝備的有利補充！因此，中俄兩國新一輪武器合作談判，預計將會取得比較明顯的成果，我們拭目以待。

『貳』 中國有哪些國之重器

作為世界第一製造大國。中國500多種主要工業產品中有220多種產量位居世界第一，115家中國企業進入世界500強榜單。在創新驅動的戰略下，五年來，中國科技進步貢獻率從52.2%上升至57.5%，國家創新能力從全球第20位升至第17位。

《中國製造2025》的動員令發出，製造業與互聯網深度融合，智能製造為經濟注入新動能。中國的戰略新興產業已經占國內生產總值的10%。中國建成了全球最大的4g網路，互聯網用戶7.51億人，總數世界第一。站在歷史新起點，中國向現代化強國進發。這個東方大國，做出了從製造大國向製造強國、網路強國的戰略選擇。質量、效率、動力，將在這片土地上鍛造出怎樣的國家脊樑，新的篇章已經翻開。

重器：核電安全衛士——「華龍一號」壓力容器
身高：10.8米
體重：380噸
最牛實力：反應堆核心部件，核電廠唯一無法更換的關鍵主設備。
重器地位：我國首批實現國產化，具有完全自主知識產權的三代核電反應堆核心設備，代表著中國三代核電技術裝備研發製造的最高水平。

重器：數控單柱移動立式車床
身高：12.5米
工作台最大載重：600噸
最牛實力：是國內唯一一台可加工高度12.5米載重600噸設備，也是為核電壓力容器組焊整體精加工量身訂制設備。
重器地位：經歷中國核電發展史，也為中國核電國產化立下汗馬功勞。

重器：客運飛毛腿——「復興號」標准動車組
身高：4.05米
體長：單節（中間車25米，頭車27.2米）
最牛實力：「復興號」涉及的高速動車組254項重要標准中，中國標准佔到84%。最高運營時速350公里，試驗時速達到400公里以上。
重器地位：「復興號」研發拉動超過1000家零部件企業發展，涉及生產省份20多個，托起7個高端裝備行業的自主創新。同時，對高校、科研機構的創新拉動作用也明顯。

重器：鐵路t梁運、架大力士——雙線全幅架設和全地形輪式運梁機
身高:8.4米
體長:55米
載重：180噸
最牛實力：目前全世界最快的架橋和運梁能手之一。單日極限架梁22片。
重器地位：中國自主研發，完全具有自主知識產權，效率最高，結構最優最快的架橋機。正在堪稱「挑戰人類工程極限」的川藏鐵路沿線擔當重任。

重器：中國基建天團——70餘台大型機械組成的超級裝備集群
任務：修建孟加拉國千年夢想之橋帕德瑪大橋
最牛實力：創造世界最大的橋梁主墩鋼斜樁插打的世界紀錄
重器地位：中國已經形成裝備生產製造的強大能力，中國的重器集團出海能力邁上一個新台階。

重器名字：航天導航員——遠望七號測量船
體長：220多米
排水量：近3萬噸
最牛實力：裝載947套全球最先進的宇航測控設備和船舶設備，是名副其實的海上科學城。
重器地位：中國自主研製，執行過160多次航天發射任務，遠洋測控成功率達到100%，位居世界首位。

『叄』 中國有哪些限制出口給歐美日等發達經濟體的先進科技和設備

首先就是挖泥船，這是世界上最先進的造島設備，目前只有中國有技術造，國家商務部早就禁止出口了。

『肆』 中國引領世界的中國製造都有哪些

1、「十八年」磨一劍，高鐵「標桿」中國製造世界高鐵看中國，中國高鐵看京滬。京滬高鐵全長1318公里，設計時速350公里/小時。京滬高鐵於2008年正式開工，在這之前，有關部門和專家學者們光是前期研究和准備工作就幹了18年。2011年6月30日建成通車時，是世界上一次建成線路最長、技術標准最高的高速鐵路。

『伍』 中國科技有哪些

中國最頂尖的科技到底有哪些？（精選）

盤古論市
9天前 · 優質財經領域創作者
中國最頂級的科技到底有哪些？（精選）

一、激光技術。我國激光技術世界第一。我國在激光研發領域已經遠遠超出美國和俄羅斯，激光的五大核心技術領先於世界其他國家。我國的「S光A」重型激光系統，綜合作戰能力強，可以充分適用於陸戰和海戰之中。

2013年9月9日，中科院網站公布，中國成為世界上唯一能夠製造實用化深紫外全固態激光器的國家。

2016年，上海張江綜合性國家科學中心超強超短激光實驗裝置研製工作成功實現了5拍瓦激光脈沖輸出，達到國際領先水平。

如何理解5拍瓦激光脈沖輸出呢？1拍瓦等於1千萬億瓦，相當於全球電網平均功率的500倍；這樣強的激光脈沖時間僅為1飛秒（1秒的1千萬億分之一）。普通照相機最快可以達到毫秒級，相當於飛秒級照相機的科學裝置，可以為電子運動軌跡成像。超強超短激光被認為是人類已知的最亮光源，是全球激光科技的最新前沿和重點競爭領域，具有重大科技意義與應用價值。

2017年10月，上海超強超短激光實驗裝置研製工作成功實現了10拍瓦激光放大輸出，再度刷新了由自己創造的激光脈沖輸出功率紀錄。

二、導航衛星技術：中國的全球導航衛星技術和美國的GPS技術上並駕齊驅，某些技術方面超越了美國。北斗衛星導航系統是由我國自主建設運行的重要空間基礎設施，也是我國迄今為止，規模最大、覆蓋范圍最廣、服務性能要求最高的巨型復雜航天系統。

最值得中國人驕傲的是，中國的北斗導航系統全面實現了關鍵器部件100%國產化！ 重點攻克了星載原子鍾等多項「卡脖子」關鍵技術，尤其是首創的——星間鏈路技術為全球衛星導航系統提供了中國方案。中國的北斗衛星精準度全球領先。

北斗三號的最大功能特色就是精確授時。比如北斗三號衛星上的星載銣原子鍾的精度處於國際領先水平，精準度達到創紀錄的每天100億分之5秒。

北斗衛星導航系統具有位置報告功能就是有源定位，這是中國北斗的重大創造，它是利用無線電測定技術，利用兩顆地球同步軌道衛星一起手拉手，能告訴「你、我、他」都在什麼地方、具體的方位。

北斗衛星具有短報文「獨門絕技」。短報文通信功能是北斗系統在全球的一大「絕招」。北斗導航衛星附加了通信功能。

北斗導航衛星的最終用戶通過這個終端，第一時間知道自己的精確位置，還可以通過簡訊——即「短報文」將自己的具體情況告訴另外一個人。這個功能在沙漠地區、茫茫大海、深山老林等沒有網路覆蓋的地區，還有就是發生了自然災害發、尤其是通信不通的環境之下，北斗通信功能發揮至關重要的作用。

據統計，全世界超過一半以上的國家使用北斗系統，北斗系統對於全球經濟社會發展作用越來越大。北斗衛星導航系統是一項重大而復雜的系統工程，北斗研發模式充分體現了制度優勢，是集體智慧的結晶。對國外高技術封鎖及突圍具有重要示範意義。比如在核心晶元、光刻機等重要的戰略性領域。

三、反衛星技術。我國已發明寄生星多年。寄生星只有中國獨有，全球任何國家都沒有研製出來，可以說是我國「鎮國之寶」。

所謂寄生星就是一種由己方投放、能寄附在對方衛星上的微小型衛星。若戰時可根據己方相應的指令對對方衛星進行干擾和摧毀。

由於寄生星是平時寄附在對方衛星上、這就要求寄生星的體積和質量應做得很小，以免在和平時期就影響對方衛星的正常工作。

為確保打贏未來高科技戰爭，中國大力發展非對稱作戰理論，意圖通過對敵關鍵領域的"點穴打擊"全面癱瘓敵方的作戰系統。其中適度發展天戰能力、擁有可靠的反衛星手段則又是這種理論的重要組成部分，因此，當今世界最具威懾力的反衛星殺手寄生星早在中國橫空出世，並且作為一種新概念反衛星利器。

四、航天技術：中國的航天技術已達到國際先進水平。中國長征系列運載火箭經歷了由常溫推進劑到低溫推進劑、由末級一次啟動到多次啟動、從串聯到並聯、從一箭單星到一箭多星、從載物到載人的技術跨越，逐步發展成為由多種型號組成的大家族，並具備進入低、中、高等多種軌道的能力，入軌精度達到了國際先進水平。至2019年3月10日，我國長征系列運載火箭已飛行300次，發射成功率達到95.33%。

五、量子通信：屬於下一代通信模式，全球獨一無二，目前已在合肥建有全球唯一的城域示範，世界上最先進的偵聽手段也無法竊聽到這種通信模式下的信號。

量子計算機的研製被認為比人類首次登月還困難。中國在量子科技領域具領先優勢，特別是在量子通信領域的基礎科研成果走在世界前列。

比如2016年8月，中國成功發射人類歷史上首顆量子衛星「墨子號」；再比如2017年，星地量子密鑰分發的成碼率已達到10kbps量級，成功驗證了星地量子密鑰分發的可行性。目前經過系統優化，密鑰分發成碼率已能夠達到100kbps量級，具備了初步的實用價值。

值得一提的是，中國在完成首個量子通信干線「京滬干線」後，又迎來一項重大突破，中國聯通建成全國首個商用量子通信專網，各項結果均達到設計目標。

據業內專家預測，中國在衛星量子通信方向領先歐美發達國家大約五年左右。

六、高原鐵路建設技術：青藏鐵路是世界高原鐵路技術難度最大的技術，全球只有中國能夠完成建造海拔如此高的鐵路！

青藏鐵路是世界高原鐵路技術難度最大的技術。為世界上海拔最高、高原線路里程最長、沿線環境最惡劣的鐵路，被譽為「天路」。青藏鐵路的技術難度有三個：

1）凍土層達20米：青藏鐵路路軌是鋪設在平均海拔4500米的高原上，路基下是多年凍土層，有的地方凍土層一度厚達20多米；凍土層在季節升高時會融化下降，寒冷的冬季節凍結膨脹，因此，一起一降會嚴重影響鐵路路基的穩定。而青藏鐵路要經過凍土地段長達550公里，是整個青藏高原鐵路全長的50%。

2）生態十分脆弱：青藏高原由於氣候寒冷，晝夜溫差大，土層淺薄貧瘠，生態十分脆弱，假如遭受人為破壞，幾乎不可能再恢復。因此，鐵路建設工程用於環保方面投資預計達20多億元，占工程總投資的10％左右，環保投資和所佔比例如此之大，在國內建設史上尚屬首例。

3）高寒缺氧：高原上氧氣稀薄且氣溫低，而且空氣稀薄，在如此特殊氣候條件施工，對施工人員和施工設備都是一種非常嚴峻的考驗。在施工中，中國工程師們通過發明，創造出新技術，加強了電器系統的耐低溫性能，提高了動力系統的供氧量，使得這些設備變成了世界上最先進的高原工程設備。

青藏鐵路是全亞洲第一條完全基於先進GSM-R通信系統的鐵路。

七、汽車電池技術：中國擁有世界一流的汽車電池技術。電動汽車是未來各大方縣交通工具，中國的比亞迪是世界最好的電池製造和整車設計公司之一。比如其「刀片電池」，是一種採用了新結構新工藝的磷酸鐵鋰電池，其技術創新點主要在於充分利用磷酸鐵鋰電池安全性好的特點，在電池系統設計中取消中間層次的模組，可以明顯提高其系統的體積能量比和重量能量比。其意義在於可以拓展磷酸鐵鋰電池在新能源車用汽車上的應用空間。

比亞迪是世界排名前列的動力電池生產企業，掌握了一流的動力電池生產製造技術，因此開發生產出「刀片電池」。清華大學歐陽明高教授科研團隊，對於動力電池系統安全性的研究達到世界先進水平，對於「刀片電池」的研究開發，也做出了重大貢獻。

八、移動通信技術：中國的5G技術全球領先。華為5G專利數世界第一，中國總的5G必要專利數世界第一。因此，從國際標准、技術專利、產業能力這三個客觀指標的對比來看，中國的5G產業已超越美國處於全球第一的位置。

全世界有500多萬座4G基站，其中中國就有近400萬座，占據了全世界的一多半。

據俄羅斯衛星通訊社報道稱，目前華為公司是世界范圍內公認的在5G通信領域擁有最強技術水平的公司。據最新統計顯示，在最新的5G R16標准上，中國主導21個標准，佔了全部項目的40%，位列世界第一。

中國在5G市場，2020年國內相關投資將高達1000億元，力爭超額完成全年30萬個5G基站的目標，中國占據全球5G基站總數的份額將達到50%。

華為創始人任正非早前曾經表示，「對於6G研究，我們也是領先世界的」，他表示對於6G很可能在10年以內就會投入使用。

九、深潛器建造技術，中國的蛟龍號是世界排名第二的深潛器，可以下探水下7000米的深度。蛟龍」號採用特製鈦制船體，能承受強大的深海壓力。中國的「蛟龍」號正在創新改進後能夠抵達幾乎全世界海域的底部，將使中國超越日本、俄羅斯、法國和美國，成為「深海潛艇俱樂部」中的佼佼者。

蛟龍號的突出特點：1）中國潛水器在世界上同類型中具有最大下潛深度達7000米，該潛水器可在佔世界海洋面積99.8%的廣大海域使用; 2）具有針對作業目標穩定的懸停功能，為完成高精度作業任務提供了可靠保障;3）具有先進的水聲通信和海底微貌探測能力，可以高速傳輸圖像和語音，探測海底的小目標;4）配備多種高性能，確保載人潛水器在特殊的海洋環境或海底地質條件下完成保真取樣和潛鑽取芯等復雜任務。蛟龍」號採用特製鈦制船體，能承受強大的深海壓力。

中國潛水器的三大突破：首先近底自動航行和懸停定位；其次是高速水聲通信；再次是充油銀鋅蓄電池容量被譽為"蛟龍"號的三大技術突破。能夠做到精確地"懸停"。在世界上所有潛水器中，還沒有國外深潛器具備這樣的功能。此外，中國科學家們研發了具有世界先進水平的高速水聲通信技術，採用聲納通信。

十、超大型開鑿山體隧道的設備製造技術：中國的大型盾構機技術全球第一，在世界上一機難求。

中國被世界稱為基建狂魔，最大盾構機今年在長沙下線！此盾構機直徑16.07米，命名「京華號」，用於北京東六環改造工程，重4300噸、長150米，一次性開挖隧道斷面近6層樓高，是當之無愧的的國

『陸』 中國的高科技有哪些

高科技太多並因此並沒有專門指某一樣具體的事物，中國的高科技通常覆蓋以下內容：

一、核燃料加工

二、信息化學品製造

三、醫葯製造業化學葯品製造中成葯製造生物、生化製品的製造

四、航空航天器製造

1．飛機製造及修理

2．航天器製造

3．其他飛行器製造

五、電子及通信設備製造業

1．通信設備製造其中：通信傳輸設備製造通信交換設備製造通信終端設備製造移動通信及終端設備製造

2．雷達及配套設備製造

3．廣播電視設備製造

4．電子器件製造電子真空器件製造半導體分立器件製造集成電路製造光電子器件及其他電子器件製造

5．電子元件製造

6．家用視聽設備製造

7．其他電子設備製造

六、電子計算機及辦公設備製造業

1．電子計算機整機製造

2．計算機網路設備製造

3．電子計算機外部設備製造

4．辦公設備製造

七、醫療設備及儀器儀表製造業

八、公共軟體服務

(6)中國有什麼先進設備擴展閱讀：

中國部分高科技舉例：

1、載人航天

9月22日18時許，天舟一號貨運飛船受控離軌。至此，中國載人航天工程第二步任務全部完成，闊步邁進「空間站時代」。

黨的十八大以來，中國載人航天相繼取得了神舟十號應用性首飛、長征七號首飛、天宮二號穩定運行、神舟十一號航天員中期駐留、神州十一號與天宮二號對接、天舟一號推進劑順利補加等一系列成就。一次次「中國高度」的刷新，彰顯著國家工程的神聖和榮光。

2、蛟龍號探海

蛟龍號作為我國正在應用的唯一一艘深海載人潛水器，在探索深海中有重要作用。下潛深度是國家深海探索能力的象徵，在世界科考作業型載人潛水器中，只有蛟龍號能達到7000米的工作深度。

3、單口徑射電望遠鏡

作為世界最大單口徑射電望遠鏡，FAST的建成將中國天文學研究推向了一個更為深入的世界：它開創了建造巨型望遠鏡的新模式，具有自主知識產權，被認為能在未來10至20年內保持世界一流地位。它將推動我國天線製造技術、微波電子技術、並聯機器人、大跨度結構等高新技術的發展。

4、超級計算機

每秒9.3億億次！這是「神威·太湖之光」的浮點運算速度。2017年6月，在德國發布的最新一期全球超級計算機500強榜單中，「神威·太湖之光」憑借這一「超級速度」第三次出現在榜單榜首位置，實現三連冠。

去年11月，基於「神威·太湖之光」，我國科研團隊完成的「千萬核可擴展大氣動力學全隱式模擬」應用項目獲得了2016年超級計算機應用領域最高獎——「戈登·貝爾」獎，成為我國高性能計算發展史上的里程碑。

5、三代核電技術

今年8月16日，我國自主研製的三代核電技術、國家大型先進壓水堆重大專項CAP1400示範項目1號機組主管道熱段A彎管完成，彎曲半徑和彎曲角度符合設計要求。CAP1400成功研發，擁有自主知識產權，實現了我國三代核電技術自主化，綜合性能達到全球領先水平。

『柒』 國內外先進的軍事設備

我國比美國先進的武器有：1、寄生星。寄生星只有中國有，是我國的鎮國之寶。2、地面激光打衛星武器，比美國先進十年. 1.殲-10戰斗機——壓制日本戰機的利器 2.武直-10中國陸航的頂級奘備 3.現代Ⅱ級驅逐艦——讓美日海軍寢食難安 4.PLZ-05型自行火炮 5. 空警-2000——性能超過美俄 6.「紅箭－9」 7. ZTZ-99式主戰坦克 8.東風41彈道導彈(DF41)

滿意請採納

『捌』 中國製造有哪些國之重器

1、中國高鐵

截至2017年底，全國鐵路營業里程達到12.7萬公里，其中高鐵2.5萬公里，佔世界高鐵總量的66.3%，可以被視為當之無愧的「世界冠軍」。到2020年，中國鐵路網規模將達到15萬公里，其中高鐵3萬公里。屆時中國將建成以「八縱八橫」主通道為骨架、區域連接線銜接、城際鐵路補充的現代高速鐵路網。

2、天鯤號

由中國自主設計研發的新一代國之重器——「天鯤號」自航絞吸挖泥船日前成功下水。「天鯤號」全船長140米，型寬27.8米，型深9米，最大挖深35米，絞刀電機最大功率可達7500千瓦。作為目前亞洲最大最先進的絞吸船，中國自航絞吸挖泥船的自主研製實力再一次讓世人驚嘆。

3、蛟龍號

中國首個載人潛水器，已經經過10年的研製和試驗，幾年來「蛟龍號」載人深潛器相繼完成了1000米級、3000米級、5000米級海試。2012年7月，「蛟龍號」在馬里亞納海溝實驗海區創造了下潛7062米的中國載人深潛紀錄，同時，也創造了世界同類作業潛水器的最大下潛深度紀錄，實現了中國深海技術發展的新突破和重大跨越。

4、北斗導航

作為中國著眼於國家安全和經濟社會發展需要，自主建設、獨立運行的衛星導航系統，可以為全球用戶提供全天候、全天時、高精度的定位、導航和授時服務。 20世紀後期，衛星導航系統的三步走發展戰略應運而生：2000年年底，北斗一號系統為中國提供服務；2012年年底，北斗二號系統為亞太地區提供服務；2020年前後，北斗全球系統將為全球提供服務。

5、長征五號

作為綠色環保無污染的全新火箭，有20層樓高，箭體直徑達到5米，不僅成為我國最高、體積最大的火箭，也成為運載能力最強的火箭。它近地軌道的運載能力達到25噸，比現役火箭運載能力提高了2.5倍以上。火箭上配備的三種全新大推力發動機，分別摘得我國「最大推力液氧煤油發動機」「最大推力氫氧發動機」和「比沖性能最高的火箭發動機」三個桂冠。

『玖』 中國發明了哪些武器和軍事設備

我說的都是現在服役並且高端先進，在世界排的上名次的

陸軍：
坦克—— 99-3主戰，98-BD
步槍—— 95
還有太多了~

空軍：
戰斗機—— J-10,J-11B
轟炸機——轟-6
攻擊機——強-5
多功能戰斗機——飛豹系列
預警機—— 空警-2000，空警-200
干擾機——機密
防空導彈——HQ系列

海軍：
護衛艦——054,056系列
驅逐艦——同上
航母——瓦良格（在建造中）
常規潛艇——宋
核潛艇——夏級導彈潛艇，漢級潛艇，093,095，唐級戰略潛艇（正在威脅美國）

導彈：
彈道導彈（洲際導彈）——DF-41,DF-40系列
水下彈道導彈——巨浪-2
反艦導彈——DF-21D，DF-21D\C(兩者號稱航母殺手)
中國第二炮兵部隊——擁有全球最強打擊能力的導彈部隊
巡航導彈——殺手鐧，國家機密

衛星：
全球360同步——北斗-5（使中國軍隊實現全數字化）
遙感衛星——遙感-10（用於彈道導彈的定位和反艦導彈的防干擾）
衛星武器——殺手鐧，國家機密

以上總結
空軍可能還有J-14隱形戰機
還有部分高端武器未證實，沒有打上來

『拾』 我們中國有什麼東西比美國先進

1、高速鐵路

中國高鐵具有三大優勢：技術先進、安全可靠；價格低、性價比高；運營經驗豐富，中國每建設一條鐵路其標准至少保證二十年不落後。

中國已經成功擁有世界先進的高鐵集成技術、施工技術、裝備製造技術和運營管理技術，具有組團出海的實力，可以挑戰任何競爭對手。中國高速列車保有量1300多列，世界最多。

美國：航空發達，高鐵的需求低，改變交通格局會涉及重大利益沖突。加利福尼亞高速鐵路（舊金山洛杉磯，計劃中，未開始建設），2008年加州政府曾批准了從舊金山至洛杉磯的高鐵計劃，當時預算為340億美元，2013年一根鐵軌還未鋪設。