氣壓設備耗氣怎麼計算

❶ 空壓機選型時用氣量的計算

空壓機選型主要計算公式及定律
1.波義目定律：假設溫度不變則某一定量氣體的體積與絕對壓力成反比。
V1/V2=P2/P1
2.查理定律：假設壓力不變，則氣體體積與絕對溫度成正比。
V1/V2=T1/T2
3.博伊爾－查理定律
(P1V1)/T1=(T2V2)/T2 P：氣體絕對壓力 V：氣體體積 T：氣體絕對溫度
4.排氣溫度計算公式
T2=T1×r(K-1/K) T1=進氣絕對溫度 T2=排氣絕對溫度
r=壓縮比(P2/P)P1=進氣絕對壓力 P2=排氣絕對壓力 K=Cp/Cv 值空氣時K 為1.4(熱容比/空氣之斷熱指數)
5.吸入狀態風量的計算(即Nm3/min 換算為m3/min)
Nm3/min：是在0℃，1.033kg/c ㎡ absg 狀態下之乾燥空氣量 V1=P0/(P1-Φ1·PD) (T1/T0)×V0 (Nm3/hr dry)
V0=0℃，1.033kg/c ㎡ abs，標准狀態之乾燥機空氣量(Nm3/min dry) Φa=大氣相對濕度 ta=大氣空氣溫度(℃) T0=273(°K)
P0=1.033(kg/c ㎡ abs) T1=吸入溫度=273＋t(°K)
V1=裝機所在地吸入狀態所需之風量(m3/hr)
P1：吸入壓力=大氣壓力Pa－吸入管道壓降P1 △=1.033kg/c ㎡ abs-0.033kg/c ㎡=1.000kg/c ㎡ abs φ1=吸入狀態空氣相對濕度=φa×(P1/P0)=0.968φa
PD=吸入溫度的飽和蒸氣壓kg/c ㎡ Gabs(查表)=查表為mmHg 換算為kg/c ㎡ abs 1kg/c ㎡=0.7355mHg 例題: V0=2000Nm3/hr ta=20 φa=80% ℃
則V1=1.033/(1-0.968×0.8×0.024)×﹝(273+20)/273﹞×2000=2220
6.理論馬力計算
A 單段式HP/Qm3/min=﹝(P/0.45625)×K/(K-1)﹞×﹝(P2/P1)(K-1)/K-1﹞ B 雙段式以上HP/Qm3/min=﹝(P/0.45625)×nK/(K-1)﹞×﹝(P2/P1)(K-1)/nK-1﹞ P1=吸入絕對壓力(kg/c ㎡ Gabs) P2=排氣絕對壓力(kg/c ㎡ Gabs) K =Cp/Cv 值空氣時K 為1.4 n =壓縮段數 HP=理論馬力HP Q=實際排氣量m3/min
7.理論功率計算
單段式 KW=(P1V/0.612)×K/(K-1)×﹝(P2/P1)(K-1)/K-1﹞
雙段式以上KW=(P1V/0.612)×nK/(K-1)×﹝(P2/P1)(K-1)/nK-1﹞ P1=吸入絕對壓力(kg/c ㎡ Gabs) P2=排氣絕對壓力(kg/c ㎡ Gabs) K =Cp/Cv 值空氣時K 為1.4 n =壓縮段數 KW=理論功率 V=實際排氣量m3/min
8.活塞式空壓機改變風量之馬達皮帶輪直徑及馬力之修正
Dm=Ds×(Qm/Qs)
Ds=馬達皮帶輪標准尺寸(mm) Qs=標准實際排氣量(m3/min) Qm=擬要求之排氣量(m3/min) Dm=擬修改之馬達皮帶輪直徑(mm)
例題：本公司YM-18 型空壓機之馬達皮帶輪之標准為440mm，實際排氣量為 7.56m3/min，今假設客戶要求提高風量至8.7m3/min，應將馬達皮帶 輪如何修改？
解：已知Ds=400mm，Qs=7.56 m3/min，Qm=8.7 m3/min。 Dm=Ds×(Qm/Qs)=400×8.7/7.56=460mm Nm=Ns×(Qm/Qs) Nm=修正後之馬力數(HP) Ns=標准之馬力數(HP) Qm、Qs 如上。
例題：馬達皮帶輪加大後，必須跟著加大使用馬達之馬力數，上例中之標准馬 力數為75HP，排氣量提高為8.7 m3/min 後，所需馬力為何？ 解：已知Qs=7.56 m3/min，Qm=8.7 m3/min，Ns=75HP Nm=75×8.7/7.56≒86HP
9.空氣桶容積之計算
QA=(π/4)×D2×L×0.91 D=空氣桶直徑(cm) L=空氣桶高度(cm)
例題：780φ×1524 mm之空氣桶容積為多少L。 解：已知D=78cm，L=152.4cm
Qa=(π/4)×782×152.4×0.91=728.223cm×0.91≒6621
10.現有空壓機風量不足，欲維持額定工作壓力之風量計算
Qs=Q×(P1+1.033)/(P2+1.033)
Qs=實際狀況下系統所需要之空壓機之排氣量(l/min) Q=原使用空壓機之排氣量(l/min) P1=原使用空壓機之工作壓力(l/min)
P2=實際狀況下系統所需之工作壓力(kg/cm2·g)
例題：一部一馬力之空壓機，現工作壓力僅能維持在4kg/cm2·g，但工作需要維持在7kg/cm2·g方能順利工作，問須使用風量多大之空壓機才能符合上述要求？
解：已知1HP 在7kg/cm2·g 時實際排氣量為110 l/min Os=110×(7+1.033)/(4+1.033)=176 l/min
※即一台空壓機若其實際排氣量大於176 l/min，即可保證系統壓力維持在7 kg/cm2·g。
11.氣壓缸之空氣消耗量計算：
Q=﹝(A1+A2)×L×(P+1)N﹞/1000×e(L/min) Q=單支氣缸之空氣消耗量(L/min) A1=頭端活塞有效面積(c ㎡) A2=桿端活塞有效面積(c ㎡) L=沖程(cm)
P=使用壓力數(kg/c ㎡) N=每分鍾往復數 e=系數1.5－2
例題：100φmm 之氣壓缸，沖程300mm，每分鍾往復式10 次， 使用壓力5kg/c ㎡。
解：依下圖(比依上列公式計算較方便)找出粗線所示，自5kg/c ㎡縱線往上 看，與100φmm 曲線之交點，向左相對之耗氣量即為0.9 l/min(沖程 100mm，每往復一次)。
因沖程為300mm，每分鍾往復10 次，故耗氣量 Q=0.9×(300/10)×10=270 l/min 270 l/min×1.5(消耗系數)=405 l/min
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❷ 氣缸耗氣量怎麼算 6bar 氣源氣壓，100mm缸徑，一分鍾的耗氣量怎麼算呢

氣缸的工作容積就是活塞掃過的體積,一分鍾的耗氣量怎麼算?如果是在怠速時（800轉/分）每兩轉吸氣一次（四沖程）,就是800/2 * 排氣量；這是理論值,實際上怠速時節氣門是關閉的（只是留有怠速孔進氣）對於1.8升發動機,怠速時進氣量大概是3.6克/秒.

❸ 設備耗氣量如何計算

最簡單的方法是裝流量計比較准確，自己直接計算誤差很大。用氣流量=等效內容積X下降的壓力/大氣壓。 等效容積夠你計算的了，管道啊，泄露啊等等

❹ 設備用氣流量怎麼算

管道氣體流量的計算是指氣體的標准狀態流量或是指指定工況下的氣體流量。

未經溫度壓力工況修正的氣體流量的公式為：流速＊截面面積

經過溫度壓力工況修正的氣體流量的公式為：

流速＊截面面積＊（壓力＊10＋1）＊（T＋20）／（T＋t）壓力：氣體在載流截面處的壓力，

MPa；T：絕對溫度，273．15

t：氣體在載流截面處的實際溫度2、Q＝Dn＊Dn＊V＊（P1＋1bar）／353Q為標況流量；Dn為管徑，如Dn65、Dn80等直接輸數字，沒必要轉成內徑；V為流速；P1為工況壓力，單位取公斤bar；

標況Q流量有了，工況q就好算了，q≈Pb／Pm＊Q，Pb為標准大氣壓，Pm＝Pb＋P1；Pm＝Pb＋P1。

(4)氣壓設備耗氣怎麼計算擴展閱讀：

設備用氣流量在管道中的體積流量等於壓縮氣體在管道中的平均速度乘管道內截面積版，如要折算到標權准狀態下的體積流量，則用氣態方程式PV＝RT換算，

如要折算成重量流量，則應知道氣體在壓縮條件下的，及運行時溫度下的重度，進行換算，如要折算到標准狀態下的重量流量，則標准狀態下體積除22．4乘氣體的分子量即可。

設備用氣流量主要技術參數有三個，電機功率，排氣量和所給的用氣壓力，如果想配套空壓機最簡單的辦法就是先算出每一台用氣設備的用量總和是多少，三個指標滿足二個才可以配套出你所需要的空壓機，同時也會涉及到用氣管路的尺寸大小，長度等問題。

❺ 怎麼計算氣缸耗氣量

1、耗氣量： 氣缸往復一個行程的情況下，氣缸以及缸與換向閥之間的配管內所消耗的空氣量（標准大氣壓狀態下）
2、最大耗氣率： 氣缸活塞以最大速度運動時，單位時間內所消耗的空氣量（標准大氣壓狀態下）

氣缸的最大耗氣量： Q=活塞面積 x 活塞的速度 x 絕對壓力

通常用的公式是： Q=0.046D²v（p+0.1）
Q------標准狀態下的氣缸最大耗氣量（L/min）

D------氣缸的缸徑（cm）
v------氣缸的最大速度（mm/s）
p------使用壓力（MPa）

❻ 如何計算氣缸的耗氣量!( 如缸徑20MM ,行程500MM ,氣壓0.6Mpam,計算其一次往復的氣量消耗量!

1、耗氣量： 氣缸往復一個行程的情況下，氣缸以及缸與換向閥之間的配管內所消耗的空氣量（標准大氣壓狀態下）

2、最大耗氣率： 氣缸活塞以最大速度運動時，單位時間內所消耗的空氣量（標准大氣壓狀態下）

氣缸的最大耗氣量：Q=活塞面積 x 活塞的速度 x 絕對壓力

通常用的公式是：Q=0.046D²v（p+0.1）

Q------標准狀態下的氣缸最大耗氣量（L/min）

D------氣缸的缸徑（cm）

v------氣缸的最大速度（mm/s）

p------使用壓力（MPa）

(6)氣壓設備耗氣怎麼計算擴展閱讀

發動機氣缸套和活塞環是在高溫、高壓、交變載荷和腐蝕的情況下工作的一對摩擦副。長期在復雜多變的情況下工作，其結果是造成氣缸套磨損變形，影響了發動機的動力性、經濟性和使用壽命。認真分析氣缸套磨損變形的原因，對於提高發動機的使用經濟性有十分重要的意義。

在使用過程中，及時發現問題及時予以排除，隨時更換或維修損壞和變形的配件。

安裝氣缸套時要嚴格按技術要求檢驗和裝配。在保修換環作業中，要選用彈力適當的活塞環，彈力過小，使燃氣竄入曲軸箱吹落氣缸壁上的機油，增大氣缸壁磨損；彈力過大，直接加劇氣缸壁的磨損，或因氣缸壁上的油膜遭到破壞而加劇其磨損。

❼ 氣動執行機構怎麼計算用氣量根據什麼數據計算

氣動執行機構靜態時理論上不耗氣,但控制部分如閥門定位器要耗氣.
氣動儀表設計一般要求靜態每分鍾小於等於5升（0.4MPa）,實際上按 8~12 升計.
氣動執行機構實際耗氣量和動作頻繁程度相關,所以數量在氣動儀表中比例較大時裕量放大些.
氣動台件數少於20並含執行機構時,要採用儲氣罐.

❽ 氣動工具的用氣量怎樣計算

一般選空壓機是看氣流量,以及空氣壓力.
空氣壓力比較簡單,一般有8個大氣壓(115Psi)的,也有高壓的如12個大氣壓(175Psi),這個假如沒有特別要求的話一般8個大氣壓就已經足夠.
空壓機的氣流量是由功率決定的,功率有1HP,1.5HP, 2HP以至更大. 我們工廠的小功率的氣流量大概有200L/min左右.這個一般的用來供應單個工具是比較足夠的.
但是假如你需要多個氣動工具一起使用的話,還是需要再計算氣流量的.然後根據動力選空壓機，並選氣缸的大小.

❾ 壓縮空氣每立方米耗電多少

空氣消耗量是指氣動設備在單位時間內（或一個動作循環內）所消耗空氣的體積。通常，該體積用換算到標准環境狀態（100kPa、20度、相對濕度65%）下的體積來表示，單位為m3/min或m3、L/min或L。空氣消耗量是當前評價氣動設備耗氣的主要指標，在工業現場被廣泛採用。

由於空氣消耗量表示的是體積，而不是能量，所以用它來表示能量消耗時需通過空壓機的比功率或比能量指標來換算。

比功率：表示的是輸出單位流量的壓縮空氣所需的平均耗電量，單位通常為kW/(m3/min)；

比能量：表示的是輸出單位體積的壓縮空氣所需的平均耗電量，單位通常為kWh/m3。

從以上定義可以看出，兩者雖名稱不同，但表示的是同一概念，在單位上可以相互換算。

例如：某空壓機額定功率為75kW，額定輸出流量為12m3/min，則該空壓機的比功率和比能量分別是

氣動設備的空氣消耗量如何換算成設備的用氣耗電量？
注意，以上計算中的額定輸出流量通常是指換算到空壓機吸入口附近大氣狀態的體積流量。

比如：某設備的空氣消耗量為1.0m3/min，其所在工廠空壓機的比功率為6.25kW/(m3/min)，空壓機入口處的大氣壓力為101.3kPa，大氣溫度為30度，則該設備的實際用氣能耗可按以下步驟計算：

1）首先，將該設備空氣消耗量轉換成空壓機的入口處大氣狀態下的體積流量

氣動設備的空氣消耗量如何換算成設備的用氣耗電量？
2）設備的空氣消耗量與設備的用氣耗電量之間的換算

氣動設備的空氣消耗量如何換算成設備的用氣耗電量？
上述這種能耗評價體系盡管可以評價設備最終的用氣能耗，但存在有如下兩個缺點：

1、表示設備特性之一的空氣消耗量不具有能量單位，不能獨立地表示設備能耗，設備能耗還需依賴於所用氣源的比功率或比能量。

2、無法對氣源輸出端到設備使用端的中間環節的能量損失做出量化。比如管道壓力損失導致的能量損失無法計算，即無法對氣動系統中存在的能量損失做出分析。

❿ 氣缸的耗氣量是怎麼計算的

最大耗氣量是氣缸以最大速度運動時所需要的空氣流量，可表示成：
qr=0.0462D^2*um(P+0.102)
在公式中：
qr——氣缸的最大耗氣量，L/min(ANR);
D——缸徑，cm;
um——氣缸的最大速度，mm/s；
P——使用壓力，MPa。
最大耗氣量在SMC樣本上稱為所要空氣量。
平均耗氣量是氣缸在氣動系統的一個工作循環周期內所消耗的空氣流量。可表示成：
qca=0.0157（D^2*L+d^2*ld）N(p+0.102)
在公式中：
qca：氣缸的平均耗氣量，L/min(ANR)；
N：氣缸的工作頻率，即每分鍾內氣缸的往復周數，一個往復為一周，周/min；
L：氣缸的行程，cm；
d：換向閥與SMC氣缸批發之間的配管的內徑；cm
ld：配管的長度，cm。
平均耗氣量用於空壓機、計算運轉成本。最大耗氣量用於選定空氣處理元件、控制閥及配管尺寸等。最大耗氣量與平均耗氣量之差用於選定氣罐的容積
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