石油設備閥體有什麼作用

⑴ 錐閥中閥體的作用是什麼

錐閥中閥體的作用是通過改變錐閥的閥芯與閥座之間的間隙可以接通和斷開油路。
當閥芯與閥座的錐面在一定的壓力作用下僅僅接觸時，閥就處於關閉狀態；
當閥芯與閥座之間有間隙時，則油路開通。。

⑵ 自動變速器閥體的作用

• 自動變速器換擋沖擊大故障的排除

  故障現象：起步時，選擋手柄從P或N掛人D或R位時，汽車振動大；行駛中，自動變速器升擋瞬間產生振動。

  ⑴故障原因

  發動機怠速過高；節氣門拉線或節氣門位置感測器調整不當，主油路油壓高；升擋過遲；真空式節氣門閥真空軟管破損；主油路調壓閥故障，使主油路油壓過高；減振器活塞卡住，不起減振作用；單向閥球漏裝，制動器或離合器接合過快；換擋組件打滑；油壓電磁閥故障；電控單元故障。

  ⑵排除方法

  檢查發動機怠速；檢查、調整節氣門拉線和節氣門位置感測器；檢查真空式節氣門閥軟管。路試檢查自動變速器升擋是否過遲，升擋過遲是換擋沖擊大的常見原因。

  檢測主油路油壓。如果怠速時主油路油壓高，說明主油路調壓閥或節氣門閥存在故障；如果怠速油壓正常，而起步沖擊大，說明前進離合器、倒擋及高擋離合器的進油單向閥損壞或漏裝。

  
  
  

• 

• 自動變速器打滑故障的排除

  故障現象：起步時踩下加速踏板，發動機轉速上升很快但車速升高緩慢；上坡時無力，發動機轉速上升很高。

  ⑴故障原因

  液壓油油麵太低；離合器或制動器磨損嚴重；油泵磨損嚴重，主油路漏油造成主油路油壓低；單向超越離合器打滑；離合器或制動器密封圈損壞導致漏油；減振器活塞密封圈損壞導致漏油。

  ⑵排除方法

  檢查液壓油油麵高度和油的品質；若液壓油變色或有燒焦味，說明離合器或制動器的摩擦片燒壞，應拆檢自動變速器。

• 自動變速器不能升擋故障的排除

  故障現象：行駛途中自動變速器只能升1擋，不能升2擋及高速擋；或可以升2擋，但不能升3擋或超速擋。

  ⑴故障原因

  節氣門拉線或節氣門位置感測器調整不當；調速器存在故障；調速器油路漏油；車速感測器故障；2擋制動器或高擋離合器存在故障；換擋閥卡滯或擋位開關故障。

  ⑵排除方法

  電控自動變速器應先進行故障診斷。檢查調整節氣門拉線和節氣門位置感測器；檢查車速感測器；檢查擋位開關信號。測量調速器油壓，如果車速升高後調速器油壓為0或很低，說明調速器有故障或漏油

⑶ 變速箱閥體的作用是什麼如果壞了會怎麼樣

主要的作用就是換擋用，他控制著油路，比如一檔閥體關閉二檔閥體打開油就流到2擋了，基本就是這個意思。

⑷ 石油開採的輸油泵和閥門的作用是什麼

泵是用來提升流體壓力並輸送流體的通用水力機械。油庫主要用泵來收發和輸轉油品。在長距離管道輸送中，泵是輸油的心臟設備。含油污水處理系統、給水系統和消防系統也離不開泵。

泵按工作原理和結構特點可分為兩大類。葉片式泵主要包括各種離心泵，是靠葉輪的葉片高速運轉把能量連續傳遞給流體，提高輸送壓力以實現輸送的。其體積小、結構簡單、易於製造、流量穩定、運轉方便。容積式泵是利用泵工作腔容積的周期性變化把能量傳遞給流體的，常用的有往復泵、齒輪泵和螺桿泵等。

一、離心泵1.離心泵的工作原理雨天，如果我們急速旋轉傘柄，傘上的雨點會沿著傘的邊緣飛濺出去，如圖8-15所示。傘越大或旋轉得越快，雨點就飛濺得越遠。離心泵的工作原理與此類似，其工作過程就是能量的轉化過程。泵軸將動能傳遞給葉輪，驅使液體高速旋轉，產生的離心力使泵內流體沿葉輪流道向葉輪出口甩出。甩出的高速流體在蝸殼流道內減速、壓力升高並從出口排出。產生的壓力能將液體送至高處，就產生了揚程。同時，被甩出去的液體原來占據的空間變成了局部真空，葉輪入口處壓力降低，在壓差作用下不斷將液體吸進葉輪入口。

圖8-15離心泵的工作原理

離心泵是靠離心力工作的，泵內不能有氣體。因氣體密度小，旋轉時產生的離心力小，葉輪入口不能形成真空，就無法將液體吸入泵內。故離心泵啟動前必須使泵內和吸入管段充滿液體，即需要灌泵。

離心泵主要由葉輪、吸入室、蝸殼和泵軸等構成，如圖8-16所示。吸入室位於葉輪進口前，其作用是把液體吸入葉輪。根據形狀，吸入室可分為錐形管吸入室、圓環形吸入室和螺旋形吸入室。葉輪是離心泵的重要部件，用於傳遞能量，有開式、半開式及閉式三類，油庫常用閉式葉輪離心泵。蝸殼又叫壓出室，位於葉輪出口之後，作用是匯集葉輪甩出的流體，並將流體送入壓出管道或下級葉輪。

圖8-18往復泵工作原理簡圖

1—泵缸；2—活塞；3—活塞桿；4—泵缸蓋；5—進液閥；6—出液閥；7—進口管；8—排出管；9—進液罐活塞往復一次稱為一個行程，左死點與右死點之間的活塞運行距離稱為沖程。單作用往復泵每個行程只吸入和排出一次液體。雙缸或三缸往復泵可充分利用活塞兩端的空間。活塞每往復一次便可吸入和排出液體兩次或三次，在吸入期間流量不會間斷。

油庫中常採用雙缸電動活塞往復泵輸送潤滑油。小型往復泵可為離心泵引油灌泵，還用於抽吸車底油。

三、閥門用來開啟、關閉或控制管道內介質流動的機械裝置稱為閥門。常用閥門有閘閥、截止閥、旋塞閥、球閥、止回閥、安全閥、蝶閥、防爆型電磁閥和疏水閥等。

1.閘閥閘閥是在閥桿的帶動下，閘板沿閥座密封面作相對運動而達到開閉的目的。閘閥用於接通或截斷管路中的介質。主要作切斷用，不作節流用，所以必須全開或全關。閘閥由閥體、閥蓋、閘板、閥桿和手輪等零件組成。

閘板是閘閥的關鍵部件。平行式閘板的兩密封面都與閥桿的軸線平行，與通道中心線垂直，易製造、好修理、不易變形。楔式閘閥的密封面與閥桿的軸線對稱成一定角度，兩密封面成楔形。

閘閥的密封性能比截止閥好，且流動阻力小，開閉較省力。閘閥全開時密封面受介質沖蝕小，具有雙流向、結構長度較小、適用范圍廣等特點。閘閥的缺點是外形尺寸高，開啟需要一定的空間，開閉時間長，開閉時密封面容易沖蝕和擦傷。閘閥用量在各類閥門中約占絕大多數。

2.截止閥截止閥的閥瓣在閥桿帶動下升降而啟閉閥門。截止閥主要由閥體、閥蓋、閥瓣、閥桿和手輪等組成。閥體有直通式、直流式及角式。截止閥使用極為普遍，用量較大，常用於蒸汽管、水管及小口徑輸油管上。全開或全閉，一般不做調節或節流用。由於流動阻力大，截止閥不適用於帶顆粒和粘度較大的介質。

截止閥的特點有：(1)開閉時，閥瓣行程小、關閉時間短；(2)高度小、結構長度大、結構簡單，製造和維修方便，成本低；(3)密封性能好，使用壽命長；(4)介質只能單方向流動。

3.旋塞閥旋塞閥也叫考克，其塞子繞軸線旋轉從而達到開閉通道的目的。主要由閥體、塞子、填料、壓蓋和閥桿組成。旋塞閥按結構形式分為緊定式、自封式、填料式和油封式；按通道形式可分為直通式、三通式和四通式。旋塞閥結構簡單、尺寸小、啟閉迅速、操作方便、流動阻力小，可作分配換向用，但密封面易磨損、開關力較大，易卡死。油庫中一般用在收發油比較頻繁的場合。旋塞閥不適合輸送高溫、高壓介質，不宜作調節流量用。

4.球閥球閥來自於旋塞閥，具有旋塞閥的優點，比旋塞閥體積小、密封性能好、開閉更輕便、維修更方便。球閥的閥芯是一個中間開孔的球體，繞垂直於通道的軸線旋轉而控制閥門的開啟和關閉。球閥主要由閥體、球體、密封圈、閥桿和驅動裝置組成。球閥發展很快，新結構不斷出現。

5.止回閥止回閥又稱單向閥，主要由閥體、閥蓋和閥瓣組成。其閥瓣能靠自身重力自動關閉，防止介質倒流。升降式止回閥密封性能好，適用於小管道；旋啟式止回閥流動阻力小，適用於大管道。油庫止回閥一般安裝在離心泵出口的第一個閥位上。

6.安全閥對管道或設備起保護作用的閥門叫做安全閥。由閥體、閥蓋、閥座、閥瓣、閥桿、彈簧和扳手等組成。介質壓力超過規定值時閥瓣自動開啟，排放到低於規定值時又自動關閉。安全閥按結構特點可分為封閉式和非封閉式；按閥瓣開啟高度可分為微啟式和全啟式。安全閥主要用於鍋爐、壓縮機、高壓容器及管路等因介質壓力過高而可能引起爆炸的設施。

7.防爆型電磁閥防爆型電磁閥是採用電力操縱的一種直通閥門。主要由主閥、電磁控制器和閥位器組成。主閥利用介質的壓力和彈簧的彈力開閉。電磁控制器包括兩個常開和常閉電磁閥及兩個調節閥，用來控制主閥活塞腔內的壓力和主閥的開閉速度。閥位器用來控制主閥的開啟度。由於電磁閥的電氣部分與閥腔內介質嚴格隔離，可保證電磁閥在爆炸性場所安全使用。防爆型電磁閥多用於原油和其他無腐蝕性液體發放的出口管道上，與計算機、數控儀表等電器控制設備配合，能夠實現自動控制，是目前油庫應用較廣的發油管道自動控制閥。

8.節流閥和減壓閥節流閥通過改變流道截面積來調節介質的流量和壓力，有針形閥、截止型節流閥和旋塞型節流閥等。減壓閥通過節流使閥後壓力降低到某一確定范圍，並且在閥前壓力不斷變化時仍能保持閥後壓力穩定在該范圍內。兩者都利用節流效應降壓，但節流閥的出口壓力隨進口壓力變化；減壓閥卻能保持閥後壓力穩定。

9.疏水閥疏水閥又稱疏水器或阻汽排水閥，能自動排泄凝結水並阻止蒸汽泄漏、提高蒸汽熱效率、防止水擊現象產生。

⑸ 閥門的主要作用是什麼

閥門是用來開閉管路、控制流向、調節和控制輸送介質的參數（溫度、壓力和流量）的管路附件。根據其功能，可分為關斷閥、止回閥、調節閥等。

閥門是流體輸送系統中的控制部件，具有截止、調節、導流、防止逆流、穩壓、分流或溢流泄壓等功能。用於流體控制系統的閥門，從最簡單的截止閥到極為復雜的自控系統中所用的各種閥門，其品種和規格相當繁多。

閥門可用於控制空氣、水、蒸汽、各種腐蝕性介質、泥漿、油品、液態金屬和放射性介質等各種類型流體的流動。閥門根據材質還分為鑄鐵閥門，鑄鋼閥門，不銹鋼閥門，鉻鉬鋼閥門，鉻鉬釩鋼閥門，雙相鋼閥門，塑料閥門，非標訂制閥門等。

(5)石油設備閥體有什麼作用擴展閱讀：

1、閥門某一規格批量製造時，應委託官方性機構進行以下性能的檢測：

①閥門在工壓狀況下的啟閉力矩；

②閥門在管道輸水狀況下的流阻系數的檢測。

2、閥門在出廠前應進行以下的檢測：

①閥門在開啟狀況下，閥體應承受閥門工壓值二倍的內壓檢測；

②閥門在關閉狀況下，兩側分別承受11倍閥門工壓值，無滲漏；但金屬密封的蝶閥，滲漏值亦不大於相關要求。

閥門的密封性能是指閥門最重要的技術性能指標。閥門的密封部位有三處：啟閉件與閥座兩密封面間的接觸處；填料與閥桿和填料函的配合處；閥體與閥蓋的連接處。

其中前一處的泄漏叫做內漏，也就是通常所說的關不嚴，它將影響閥門截斷介質的能力。對於截斷閥類來說，內漏是不允許的。後兩處的泄漏叫做外漏，即介質從閥內泄漏到閥外。

外漏會造成物料損失，污染環境，嚴重時還會造成事故。對於易燃易爆、有毒或有放射的介質，外漏更是不能允許的，因而閥門必須具有可靠的密封性能。

⑹ 機油控制閥起什麼作用

機油控制閥作用是調節和防止發動機潤滑系統壓力過高。

閥體組合件和執行機構組合件（或執行機構系統），分為四大系列：單座系列控制閥、雙座系列控制閥、套筒系列控制閥和自力式系列控制閥。四種類型閥門的變種可導致許許多多不同的可應用的結構，每種結構有其特殊的應用、特點、優點和缺點。

雖然某些控制閥較其他閥門有較廣的應用工況，但控制閥並不能適用所有的工況，以共同構建增強性能、降低成本的最佳解決方案。

(6)石油設備閥體有什麼作用擴展閱讀：

特點

1、控制閥有各種不同類型，它們的適用場合不同，因此，應根據工藝生產過程的要求合理選擇控制閥類型。

2、氣動類控制閥分氣開和氣關兩類。氣開控制閥在故障狀態時關閉，氣關控制閥在故障狀態時打開。可採用一些輔助設備組成保位閥或使控制閥自鎖，即故障時控制閥保持故障前的閥門開度。

3、氣開和氣關的方式可通過正、反作用的執行機構類型和正體、反體閥的組合實現，在使用閥門定位器時，也可通過閥門定位器實現。

4、各種控制閥結構不同，各有特色。

⑺ 波箱閥體的作用是

波箱閥體實際上就是一個高度集成的油壓控制管道。波箱電腦通過控制管道中的特定的閥門，引導液壓油流向不同方位，作用於波箱中不同的制動器或離合器，從而實現換檔。

⑻ 截止閥、閘 閥、球 閥、蝶 閥、止回閥等個閥體的作用及用途是什麼

1.閥門閥體的定義： 「閥」的定義是在流體系統中，用來控制流體的方向、壓力、流量的裝置。閥門是使配管和設備內的介質（液體、氣體、粉末）流動或停止、並能控制其流量的裝置。
2.根據啟閉閥門的作用不同，閥門的分類方法很多，這里介紹下列幾種。
一. 按作用和用途分類：
(1) 截斷閥：截斷閥又稱閉路閥，其作用是接通或截斷管路中的介質。截斷閥類包括閘閥、截止閥、旋塞閥、球閥、蝶閥和隔膜等。
(2) 止回閥：止回閥又稱單向閥或逆止閥，其作用是防止管路中的介質倒流。水泵吸水關的底閥也屬於止回閥類。
(3) 安全閥：安全閥類的作用是防止管路或裝置中的介質壓力超過規定數值，從而達到安全保護的目的。 (4) 調節閥：調節閥類包括調節閥、節流閥和減壓閥，其作用是調節介質的壓力、流量等叄數。
(5) 分流閥：分流閥類包括各種分配閥和疏水閥等，其作用是分配、分離或混合管路中的介質。
二. 按工作溫度分類：
(1) 超低溫閥：用於介質工作溫度 t<－100℃的閥門。
(2) 低溫閥：用於介質工作溫度－100℃≤t≤－40℃的閥門。
(3) 常溫閥：用於介質工作溫度－40℃≤t≤120℃的閥門。
(4) 中溫閥：用於介質工作溫度120℃
(5) 高溫閥：用於介質工作溫度t>450℃的閥門。
三. 按結構特徵分類：
(1)截門形：啟閉件(閥瓣)由閥桿帶動沿著閥座中心線作升降運動；
(2)旋塞形：啟閉件(閘閥)由閥桿帶動沿著垂直於閥座中心線作升降運動；
(3)旋塞閥：啟閉件(錐塞或球) 圍繞自身中心線旋轉；
(4)旋啟閥：啟閉件(閥瓣) 圍繞座外的軸旋轉；
(5)蝶行：啟閉件(圓盤) 圍繞閥座內的固定軸旋轉；
(6)滑閥行：啟閉件在垂直於通道的方向滑動。

四. 按連接方法分類：
(1)螺紋連接閥門：閥體帶有內螺紋或外螺紋，與管道螺紋連接。 (2)法蘭連接閥門：閥體帶有法蘭，與管道法蘭連接。
(3)焊接連接閥門：閥體帶有焊接坡口，與管道焊接連接。
(4)卡箍連接閥門：閥體帶有夾口，與管道夾箍連接。
(5)卡套連接閥門：與管道採用卡套連接。
(6)對夾連接閥門：用螺栓直接將閥門及兩頭管道穿夾在一起的連接形式。
五. 按閥體材料分類：
(1)金屬材料閥門：其閥體等零件由金屬材料製成。如鑄鐵閥、碳鋼閥、合金鋼閥、銅合金閥、鋁合金閥、鉛合金閥、鈦合金閥、蒙乃爾合金閥等。
(2)非金屬材料閥門：其閥體等零件由非金屬材料製成。如塑料閥、陶 閥、搪 閥、玻璃鋼閥等。
(3)金屬閥體襯里閥門：閥體外形為金屬，內部凡與介質接觸的主要表面均為襯里，如襯膠閥、 襯塑料閥、襯陶閥等。
六. 按驅動方式分類：
(1) 自動閥是指不需要外力驅動，而是依靠介質自身的能量來使閥門動作的閥門。如安全閥、減壓閥、疏水閥、止回閥、自動調節閥等。
(2) 動力驅動閥：動力驅動閥可以利用各種動力源進行驅動。 電動閥：藉助電力驅動的閥門。 氣動閥：藉助壓縮空氣驅動的閥門。 液動閥：藉助油等液體壓力驅動的閥門。 此外還有以上幾種驅動方式的組合，如氣-電動閥等。
(3) 手動閥：手動閥藉助手輪、手柄、杠桿、鏈輪，由人力來操縱閥門動作。當閥門啟閉力矩較大時，可在手輪和閥桿之間設置此輪或蝸輪減速器。必要時，也可以利用萬向接頭及傳動軸進行遠距離操作。 綜上所述，閥門分類方法是很多的，但主要是按其在管路中所起的作用進行分類。工業和民用工程中的通用閥門可分成11類，即閘閥、截止閥、旋塞閥、球閥、蝶閥、 隔 膜閥、止回閥、節流閥、安全閥、減壓閥和疏水閥。其他特殊閥門，如儀表用閥、液壓控制管路系統用閥，各種化工機械設備本體用閥等，均不在本書介紹范圍以內。
七. 按公稱通徑分類：
(1)小通徑閥門：公稱通徑DN≤40mm的閥門。
(2)中通徑閥門：公稱通徑DN為50～300mm的閥門。
(3)大通徑閥門：公稱閥門DN為350～1200mm的閥門。
(4)特大通徑閥門：公稱通徑DN≥1400mm的閥門。
八. 按公稱壓力分類：
(1) 真空閥：指工作壓力低於標准大氣壓的閥門。
(2) 低壓閥：指公稱壓力PN ≤1.6Mpa 的閥門。
(3) 中壓閥：指公稱壓力PN 為2.5、4.0、6.4Mpa的閥門。
(4) 高壓閥：指工稱壓力PN 為10～80Mpa的閥門。
(5) 超高壓閥：指公稱壓力 PN≥100Mpa的閥門。

⑼ 自動變速箱閥體壞了。有什麼原因會出現什麼毛病，他起什麼作用。

會出現卡滯，泄漏會導致換擋沖擊，傳動效率低，動力不好等故障現象。

閥體是液壓控制單元，閥體上的滑閥左右移動改變液壓油流向和壓力大小，讓不同檔位的離合器，制動器工作進行自動換檔。閥體出現卡滯，泄漏會導致換擋沖擊，傳動效率低，動力不好等故障現象。當然滑閥的移動是由電控單元控制開關電磁閥，調壓電磁閥實現的。

一般變速箱上的閥體都是用來進行高低檔轉換的，也有是換擋助力。

(9)石油設備閥體有什麼作用擴展閱讀：

自動變速箱是相對於手動變速箱而出現的一種能夠自動根據汽車車速和發動機轉速來進行自動換擋操縱的變速裝置。目前汽車自動變速箱常見的有四種型式，分別是液力自動變速箱(AT)、機械無級自動變速箱(CVT)、電控機械自動變速箱(AMT)和雙離合自動變速箱。

機械式無級自動變速箱（CVT)

機械式無級自動變速箱的特點是變速比不是間斷的點，而是一系列連續的值，從而能更好地協調車輛外界行駛條件與發動機負載，可充分發揮發動機潛力，提高整車燃料經濟性，它使汽車具有沒有漏洞的牽引性能，從而顯著地提高整車性能。目前多採用鋼帶或鏈條傳動方式進行動力傳遞，其典型結構如圖3所示。

電控機械自動變速箱（AMT）

電控機械自動變速箱在傳統的手動齒輪式變速器基礎上改進而來的，是綜合合了 AT（自動） 和 MT（手動）兩者優點的機電液一體化自動變速器；AMT既具有液力自動變速器自動變速的優點，又保留了原手動變速器齒輪傳動的效率高、成本低、結構簡單、易製造的長處。

⑽ 請問閥的種類有哪幾種它們一般的應用在哪裡

閥門的種類實在實在是多，分類的方法也實在太多。下面摘錄幾種分類供你參考。

閥門的用途廣泛，種類繁多，分類方法也比較多。總的可分兩大類：
第一類自動閥門：依靠介質（液體、氣體）本身的能力而自行動作的閥門。如止回閥、安全閥、調節閥、疏水閥、減壓閥等。

第二類驅動閥門：藉助手動、電動、液動、氣動來操縱動作的閥門。如閘閥，截止閥、節流閥、蝶閥、球閥、旋塞閥等。

此外，閥門的分類還有以下幾種方法：

一、按結構特徵，根據關閉件相對於閥座移動的方向可分：

1． 截門形：關閉件沿著閥座中心移動。
2． 閘門形：關閉件沿著垂直閥座中心移動。
3． 旋塞和球形：關閉件是柱塞或球，圍繞本身的中心線旋轉。
4． 旋啟形；關閉件圍繞閥座外的軸旋轉。
5． 碟形：關閉件的圓盤，圍繞閥座內的軸旋轉。
6． 滑閥形：關閉件在垂直於通道的方向滑動。

二、按用途，根據閥門的不同用途可分：

1． 開斷用：用來接通或切斷管路介質，如截止閥、閘閥、球閥、蝶閥等。
2． 止回用：用來防止介質倒流，如止回閥。
3． 調節用：用來調節介質的壓力和流量，如調節閥、減壓閥。
4． 分配用：用來改變介質流向、分配介質，如三通旋塞、分配閥、滑閥等。
5． 安全閥：在介質壓力超過規定值時，用來排放多餘的介質，保證管路系統及設備安全，如安全閥、事故閥。
6． 他特殊用途：如疏水閥、放空閥、排污閥等。 <![endif]>

三、按驅動方式，根據不同的驅動方式可分：

1． 手動：藉助手輪、手柄、杠桿或鏈輪等，有人力驅動，傳動較大力矩時，裝有蝸輪、齒輪等減速裝置。
2． 電動：藉助電機或其他電氣裝置來驅動。
3． 液動：藉助（水、油）來驅動。
4． 氣動；藉助壓縮空氣來驅動。

四、按壓力，根據閥門的公稱壓力可分：

1． 真空閥：絕對壓力<0.1MPa即760mm汞柱高的閥門，通常用mm汞柱或mm
水柱表示壓力。
2． 低壓閥：公稱壓力PN≤1.6MPa的閥門（包括PN≤1.6MPa的鋼閥）
3． 中壓閥：公稱壓力PN2.5—6.4MPa的閥門。
4． 高壓閥：公稱壓力PN10.0—80.0MPa的閥門。
5． 超高壓閥：公稱壓力PN≥100.0MPa的閥門。

五、按介質的溫度分，根據閥門工作時的介質溫度可分：

1． 普通閥門：適用於介質溫度-40 425℃的閥門。
2． 高溫閥門：適用於介質溫度425 600℃的閥門。
3． 耐熱閥門：適用於介質溫度600℃以上的閥門。
4． 低溫閥門：適用於介質溫度-40 -150℃的閥門。
5． 超低溫閥門：適用於介質溫度-150℃以下的閥門。

六、按公稱通徑分，根據閥門的公稱通徑可分：

1． 小口徑閥門：公稱通徑DN<40mm的閥門。
2． 中口徑閥門：公稱通徑DN50～300mm的閥門。
3． 大口徑閥門：公稱通徑DN350～1200mm的閥門。
4． 特大口徑閥門：公稱通徑DN≥1400mm的閥門。

七、按與管道連接方式分，根據閥門與管道連接方式可分；

1． 法蘭連接閥門：閥體帶有法蘭，與管道採用法蘭連接的閥門。
2． 螺紋連接閥門：閥體帶有內螺紋或外螺紋，與管道採用螺紋連接的閥門。
3． 焊接連接閥門：閥體帶有焊口，與管道採用焊接連接的閥門。
4． 夾箍連接閥門：閥體上帶有夾口，與管道採用夾箍連接的閥門。
5． 卡套連接閥門：採用卡套與管道連接的閥門。

按按用途和作用分類
〈〉截斷閥類 主要用於截斷或接通介質流。包括閘閥、截止閥、隔膜閥、球閥、旋塞閥、
碟閥、柱塞閥、球塞閥、針型儀表閥等。
〈〉調節閥類 主要用於調節介質的流量、壓力等。包括調節閥、節流閥、減壓閥等。
〈〉止回閥類 用於阻止介質倒流。包括各種結構的止回閥。
〈〉分流閥類 用於分離、分配或混合介質。包括各種結構的分配閥和疏水閥等。
〈〉安全閥類 用於介質超壓時的安全保護。包括各種類型的安全閥。

按主要參數分類
（一） 按壓力分類
〈〉真空閥 工作壓力低於標准大氣壓的閥門。
〈〉低壓閥 公稱壓力PN 小於1.6MPa的閥門。
〈〉中壓閥 公稱壓力PN 2.5~6.4MPa的閥門。
〈〉高壓閥 公稱壓力PN10.0~80.0MPa的閥門。
〈〉超高壓閥 公稱壓力PN大於100MPa的閥門。
（二） 按介質溫度分類
〈〉高溫閥 大於450'C的閥門。
〈〉中溫閥 120 'C~450 'C的閥門。
〈〉常溫閥 -40 'C~120 'C的閥門。
〈〉低溫閥 -100 'C~-40 'C的閥門。
〈〉超低溫閥 小於-100 'C的閥門。
（三） 按閥體材料分類
〈〉非金屬材料閥門：如陶瓷閥門、玻璃鋼閥門、塑料閥門。
〈〉金屬材料閥門：如銅合金閥門、鋁合金閥門、鉛合金閥門、鈦合金閥門、蒙乃爾合金閥門
鑄鐵閥門、碳鋼閥門、鑄鋼閥門、低合金鋼閥門、高合金鋼閥門。
〈〉金屬閥體襯里閥門：如襯鉛閥門、襯塑料閥門、襯搪瓷閥門。

通用分類法
〈〉這種分類方法既按原理、作用又按結構劃分，是目前國際、國內最常用的分類方法。一般分
閘閥、截止閥、節流閥、儀表閥、柱塞閥、隔膜閥、旋塞閥、球閥、蝶閥、止回閥、減壓閥
安全閥、疏水閥、調節閥、底閥、過濾器、排污閥等。

按國家標准分
中國標准 標准名稱 對應國際標准
GB12220－89 通用閥門 標志 ISO5209
GB12221－89 法蘭連接金屬閥門 結構長度 ISO5752
GB12222－89 多回轉閥門 驅動裝置的連接 ISO5210/1~3
GB12223－89 部分回轉閥門 驅動裝置的連接 ISO5211/1~3
GB12224－89 鋼制閥門 一般要求 ANSI B16.34
GB12225－89 通用閥門 銅合金鑄件技術條件 ASTM B584
GB12226－89 通用閥門 灰鑄鐵件技術條件 ISO 185,BS 1452
GB12228－89 通用閥門 碳素鋼鍛件技術條件 ASTM A 105、A181
GB12229－89 通用閥門 碳素鋼鑄件技術條件 ASTM A703
GB12230－89 通用閥門 奧氏體鋼鑄件技術條件 ASTM A351
GB12232－89 通用閥門 法蘭連接鐵制閘閥 ISO 5996-1982,API 595
GB12233－89 通用閥門 鐵制截止閥與升降式止回閥 BS 5152、5153
GB12234－89 通用閥門 法蘭和對焊焊連接銅制閘閥 API 600
GB12237－89 通用閥門 法蘭和對焊連接鋼制球閥 ISO 7121,API 607
GB12238－89 通用閥門 法蘭和對夾連接蝶閥 BS 5155
GB12239－89 通用閥門 隔膜閥 BS 5156,NFE 29
GB12240－89 通用閥門 鐵制旋塞閥 API 593
GB12241－89 安全閥 一般要求 ISO 4126
GB12242－89 安全閥 性能試驗方法 ANSI/ASME PTC 25.3
GB12243－89 彈簧直接載荷式安全閥 JIS B8210
GB12244－89 減壓閥 一般要求 JIS B8372、B8410
GB12245－89 減壓閥 性能試驗方法 JIS B8372、B8410
GB12246－89 先導式減壓閥 JIS B8372,DSS405
GB12247－89 蒸汽疏水閥 分類 ISO 6704
GB12248－89 蒸汽疏水閥 術語 ISO 6552
GB12249－89 蒸汽疏水閥 標志 ISO 6553
GB12250－89 蒸汽疏水閥 結構長度 ISO 6554
GB12251－89 蒸汽疏水閥 試驗方法 ISO 6948、7841、7842
GB/T13927-92 通用閥門 壓力試驗 ISO 5208
JB/T5296-91 通用閥門 流量系數和流阻系數的試驗方法 JIS B2005
JB/T6899-93 閥門的耐火試驗 ISO 10497
JB/T7927-95 閥門鑄鋼件 外觀質量要求 MSS SP55
ZBJ16006-90 閥門的試驗與檢驗 API 598

閥門的分類和定義
一、閘閥
閘閥是常用的截斷閥之一,主要用來接通或截斷管路中的介質,不適用於調節介質流量.閘閥適用於壓力、溫度及口徑范圍很大,尤其適用於中、大口徑的管道.
閘閥的主要標准
GB12232-89《通用閥門法蘭連接鐵制閘閥》
GB12234-89《通用閥門法蘭和對焊連接鋼制閘閥》
GB8464-87《內螺紋連接閘閥、截止閥、球閥、止回閥通用技術條件》
GB8465.1-87《內螺紋連接閘閥、截止閥、球閥、止回閥基本尺寸鐵制閘閥》
JB/T53162-91《閘閥產品質量分等》
JB/T5298-91《管線用鋼制平板閘閥》
JB/Z243-85《閘閥靜壓壽命試驗規程》
JB/TQ648-88《鐵制對夾式平板閘閥》
JB/T53200-94《鐵制對夾式平板閘閥產品質量分等》JB/T53242-94《鋼制平板閘閥產品質量分等》
二、截止閥、節流閥
截止閥是一種常用的截斷閥,主要用來接通或截斷管路中的介質,一般不用於調節流量．截止閥適用壓力、溫度范圍很大,但一般用於中、小口徑的管道．
截止閥的主要標准
GB12233-89《通用閥門鐵制截止閥與升降式止回閥》
GB12235-89《通用閥門法蘭連接鋼制截止閥與升降式止回閥》
JB/T53174-94《截止閥產品質量分等》
JB/T53165-92《高壓平衡截止閥產品質量分等》
GB/T587-93《船用法蘭青銅截止閥》
GB/T590-93《船用法蘭鑄鐵截止閥》
GB8464-87《內螺紋連接閘閥、截止閥、球閥、止回閥通用技術條件》
GB8465.2-87《內螺紋連接閘閥、截止閥、球閥、止回閥基本尺寸鐵制截止閥》
三、節流閥
節流閥是通過改變流道截面以控制流體的壓力及流量,屬於調節閥類,但由於它的結構限制,沒有調節閥的調節特性,故不能代替調節閥使用.
截止型節流閥在結構上除了啟閥件及相關部分外,均與截止閥相同.節流閥的啟閉件大多為圓錐流線型.
四、蝶閥
蝶閥是用隨閥桿轉動的圓形蝶板作啟閉件,以實現啟閉動作的閥門.蝶閥主要用截斷閥使用,亦可設計成具有調節或截斷兼調節的功能.目前蝶閥在低壓大中口徑管道上的使用越來越多.
蝶閥的主要標准
GB12238-89《通用閥門法蘭和對夾連接蝶閥》<BR> JB/T53171-94《蝶閥產品質量分等》
JB/Z248-85《蝶閥靜壓壽命試驗規程》
五、止回閥
止回閥是能自動阻止流體倒流的閥門.止回閥的閥瓣在流體壓力作用下開啟,流體從進口側流向出口側.當進口側壓力低於出口側時,閥瓣在流體壓差、本身重力等因素作用下自動關閉以防止流體倒流.
GB12233-89《通用閥門鐵制截止閥與升降式止回閥》GB12235-89《通用閥門法蘭連接鋼制截止閥與升降式止回閥》
GB12236-89《通用閥門</B>鋼制旋啟式止回閥》GB/T13932-92《通用閥門</B>鐵制旋啟式止回閥》GB/T589-93《船用法蘭青銅止回閥》
GB/T592-93《船用法蘭鑄鐵止回閥》
GB8464-87《內螺紋連接閘閥、截止閥、球閥、止回閥通用技術條件》
GB8465.4-87《內螺紋連接閘閥、截止閥、球閥、止回閥基本尺寸鐵制止回閥》
JB/T53036-92《止回閥產品質量分等》
六、球閥
球閥是用帶圓形通孔的球體作啟閉件,球體隨閥桿轉動,以實現啟閉動作的閥門.
球閥的主要標准
GB12237-89《通用閥門法蘭和對焊連接鋼制球閥》GB/T15185-94《鐵制和銅制球閥》
GB8464-87《內螺紋連接閘閥、截止閥、球閥、止回閥通用技術條件》
GB8465.3-87《內螺紋連接閘閥、截止閥、球閥、止回閥基本尺寸鐵制球閥》
JB/T53167-94《球閥產品質量分等》
JB/Z246-85《球閥靜壓壽命試驗規程》
七、隔膜閥
隔膜閥是一種特殊形式的截斷閥,其啟閉件是一塊用軟質材料製成的隔膜,它將閥體內腔與閥蓋內腔隔開.
八、旋塞閥
旋塞閥是用帶孔的塞體作為啟閉件,塞體隨閥桿轉動,以實現啟閉動作的閥門.旋塞閥的塞體多為圓錐體,也有圓柱體,旋塞閥結構簡單、啟閉迅速、流體阻力小.旋塞閥通常用於壓力不高、口徑不大的場合.
旋塞閥多用於截斷介質流動,也可進行介質分配,三通旋塞閥和四通旋塞閥則多用於改變介質流動方向或進行介質分配.
九、柱塞閥
十、安全閥
安全閥用在鍋爐、壓力容器等受壓設備上作為超壓保護裝置.當被保護設備內介質壓力異常升高達到規定值時,閥門自動開啟,繼而全量排放,以防止壓力繼續升高,當壓力降低到另一規定值時,自動關閉.
安全閥的主要標准
GB12241-89《安全閥一般要求》
GB12242-89《安全閥性能試驗方法》
GB12243-89《彈簧直接載荷式安全閥》
ZBJ98013-89《電站安全閥技術條件》
JB/T53170-94《彈簧直接載荷式安全閥產品質量分等》十一、減壓閥
減壓閥是調節閥的一種,它是通過啟閉件的節流,將進口壓力降至某一需要的出口壓力,並能在進口壓力及流量變動時,利用介質本身的能量保持出口壓力基本不變的門.
十二、疏水閥
疏水閥是用於蒸汽管網及設備中,能自動排出凝結水、空氣及其它不凝結氣體,並阻水蒸汽泄漏的閥門.
十三、排污閥
十四、調節閥
該閥用於水、蒸汽管網上作為調節流量之用,自鎖型能使管網始終保持平衡狀態.
十五、其它閥門
管夾閥
緊急切斷閥及安全附件
電磁閥
真空閥
氣瓶閥
多用閥專用閥門及特殊閥門
十六、閥門驅動裝置
手動
電動
氣動

閥門分類基礎知識

一.按用途和作用分類

1.截斷閥類 主要用於截斷或接通介質流。包括閘閥、截止閥、隔膜閥、球閥、旋塞閥、 碟閥、柱塞閥、球塞閥、針型儀表閥等。

2.調節閥類 主要用於調節介質的流量、壓力等。包括調節閥、節流閥、減壓閥等。

3.止回閥類 用於阻止介質倒流。包括各種結構的止回閥。

4.分流閥類 用於分離、分配或混合介質。包括各種結構的分配閥和疏水閥等。

5.安全閥類 用於介質超壓時的安全保護。包括各種類型的安全閥。

二.按參數分類

I.按介質溫度分類

1.高溫閥 t 大於450'C的閥門。

2.中溫閥 120 'C小於 t 小於450 'C的閥門。

3.常溫閥 -40 'C小於 t 小於120 'C的閥門。

4.低溫閥 -100 'C小於 t 小於-40 'C的閥門。

5.超低溫閥 t 小於-100 'C的閥門。

II.按壓力分類

1.真空閥 工作壓力低於標准大氣壓的閥門。

2.低壓閥 公稱壓力PN 小於1.6MPa的閥門。

3.中壓閥 公稱壓力PN 2.5~6.4MPa的閥門。

4.高壓閥 公稱壓力PN10.0~80.0MPa的閥門。

5.超高壓閥 公稱壓力PN大於100MPa的閥門。

III.按閥體材料分類

1.非金屬材料閥門：如陶瓷閥門、玻璃鋼閥門、塑料閥門。

2.金屬材料閥門：如銅合金閥門、鋁合金閥門、鉛合金閥門、鈦合金閥門、蒙乃爾合金閥門、鑄鐵閥門、碳鋼閥門、鑄鋼閥門、低合金鋼閥門、高合金鋼閥門。

3.金屬閥體襯里閥門：如襯鉛閥門、襯塑料閥門、襯搪瓷閥門。

IV.通用分類法

這種分類方法既按原理、作用又按結構劃分，是目前國際、國內最常用的分類方法。一般分閘閥、截止閥、節流閥、儀表閥、柱塞閥、隔膜閥、旋塞閥、球閥、蝶閥、止回閥、減壓閥、安全閥、疏水閥、調節閥、底閥、過濾器、排污閥等

要想正確使用閥門，必須充分認識閥門、閥門品類繁多。如何全面了解它呢？這就用得著分類的方法，解剖的方法。這里先介紹閥門的分類、型號與標識。閥門可從不同的角度進行分類。

1、按動力分
1）自動閥門 依靠介質自身的力量進行動作的閥門。如止回閥、減壓閥、疏水閥、安全閥等。
2）驅動閥門 依靠人力、電力、液力、氣力等外力進行操縱的閥門。如截止閥、節流閥、閘閥、碟閥、球閥、旋塞閥等。
2、按結構特性分
1）截門形 關閉件沿著閥座中心線移動。
2）閘門形 關閉件沿著垂直於閥座的中心線移動。
3）旋塞形 關閉件是柱塞或球，圍繞本身的中心線旋轉。
4）旋啟形 關閉件圍繞閥座外的一個軸旋轉。
5）碟形 關閉件是圓盤，圍繞閥座內的軸旋轉。

3、按用途分
1）開斷用 用來切斷或接通管路介質。如截至閥、閘閥、球閥、旋塞閥等。
2）調節用 用來調節介質的壓力或流量。如減壓閥、調節閥。
3）分配用 用來改變介質的流向，起分配作用。如三通旋塞、三通截止閥等。
4）止回用 用來防止介質倒流。如止回閥。
5）安全用 在介質壓力超過規定數值時，排放多餘介質，以保證設備安全。如安全閥、事故閥。
6）阻氣排水用 留存氣體，排除凝結水。如疏水閥。
4、按操縱方法分
1）手動閥門 藉助手輪、手柄、杠桿、鏈輪、齒輪、蝸輪等，由人力來操縱的閥門。
2）電動閥門 藉助電力來操縱的閥門。
3）氣動閥門 藉助壓縮空氣來操縱的閥門。
4）液動閥門 藉助水、油等液體，傳遞外力來操縱的閥門。
5、按壓力分
1）真空閥 絕對壓力小於1公斤/平方厘米的閥門。
2）低壓閥 公稱壓力小於16公斤/平方厘米的閥門。
3）中壓閥 公稱壓力25－64公斤/平方厘米的閥門。
4）高壓閥 公稱壓力100－800公斤/平方厘米的閥門。
5）超高壓 公稱壓力達到或大於1000公斤/平方厘米的閥門。
6、按介質溫度分
1）普通閥門 適用於介質工作溫度－40至450℃的閥門。
2）高溫閥門 適用於介質工作溫度450至600℃的閥門。
3）耐熱閥門 適用於介質工作溫度600℃以上的閥門。
4）低溫閥門 適用於介質工作溫度－40至－70℃的閥門。
5）深冷閥門 適用於介質工作溫度－70至－196℃的閥門。
6）超低溫閥門 適用於介質工作溫度－196℃以下的閥門。
7、按公稱通徑分
1）小口徑閥門 公稱通徑小於40毫米的閥門。
2）中口徑閥門 公稱通徑50至300毫米的閥門。
3）大口徑閥門 公稱通徑350至1200毫米的閥門。
4）特大口徑閥門 公稱通徑大於1400毫米的閥門。

以上分類不是絕對的，還可以從其他角度進行分類，但掌握了這些基本分類，對我們了解品類繁多的閥門有很大好處。

安全閥主要有以下幾種分類方法：
（1）按整體結構和載入結構的形式可以分為重錘杠桿式、彈簧式和控制式3種；
（2）按閥瓣式開啟高度與閥流通直徑之比可以分為微啟式和全啟式安全閥2種；
（3）按氣體排放的方式可以分為全封閉式、半封閉式和敞開式3種。

閥門分類
| 閥體 | 流量控制閥 | 排氣閥 | 針閥 | 腳踏閥 | 燃氣閥 | 角閥 | 單向閥 | 膨脹閥 | 氣動閥 | 手動閥 | 放料閥 | 閘閥 | 截止閥 | 節流閥 | 儀表閥 | 柱塞閥 | 隔膜閥 | 旋塞閥 | 球閥 | 蝶閥 | 止回閥 | 減壓閥 | 安全閥 | 疏水閥 | 調節閥 | 底閥 | 排污閥 | 電磁閥 | 換向閥 | 其他

閥門作為一種控制流體介質的輔助設備，廣泛應用於石油、化工、冶金、電力、紡織、輕工、機械製造、建築、國防軍工等國民經濟各部門，已成為各種流體裝置中不可缺少的控制設備。
閥門種類
1 按結構原理分類
2 按自動和驅動分類
3 按作用分類
4 按閥門通徑分類
5 按公稱壓力分類
6 按工作溫度分類
7 按閥體材料分類
8 按操縱方式分類

液壓閥分類

按用途分：壓力控制閥、流量控制閥、方向控制閥

操縱方式分：人力操縱閥、機械操縱閥、電動操縱閥

連接方式分：管式連接、板式及疊加式連接、插裝式連接

按結構分類：滑閥, 座閥, 射流管閥

按控制方式：電液比例閥, 伺服閥, 數字控制閥

按輸出參量可調節性分類：開關控制閥, 輸出參量可調節的閥