智能張拉設備如何標定

『壹』 預應力張拉錨索與鎖定方法

(一)錨索預應力張拉要求

用於土坡穩定及基坑支護的錨桿,一般施加相當於軸向設計荷載的50%～100%作為錨桿鎖定時的初期拉緊力(或稱預應力)。預應力並非越大越好,因為當錨桿工作時承受的荷載較小時,預應力作為反向荷載過大,可能會對構築物產生不利的影響。由此對鎖定荷載的確定,應充分考慮錨桿實際工作的荷載及其可能產生的鬆弛程度。

1.錨桿張拉設備

國內常用的錨桿張拉設備,見表5-2所列。

表5-2 常用的錨桿張拉設備

2.錨桿張拉的程序

錨桿張拉程序如下:

1)張拉前,應對張拉設備進行標定;設備安裝後,應注意台座的承壓面與拉桿的軸線方向是否垂直。

2)錨固體(包括台座)的混凝土抗壓強度均應在大於15MPa時,方可進行張拉。張拉應按一定程序進行,其順序應考慮鄰近錨桿的相互影響。

3)張拉時,先取(0.1～0.2)N,(預張拉應力),對錨桿預張拉1～2次,以使錨桿各部位接觸緊密,並使桿體平直。

4)永久性錨桿的張拉控制應力σcon不應超過0.60f_ptk(為預應力筋的抗拉強度標准值);臨時性錨桿的σcon值則不應超過0.65f_ptk。

5)錨桿張拉荷載是分級進行的,每級荷載增量為0.25N,每級載入後都有5～10min(黏性土時間長一些)的觀測時間,以記錄錨頭位移數值;張拉的最後一級荷載為(1.1～1.2)N,其觀測時間為10～15 min,然後卸荷至鎖定荷載(0.5～1.0)N,進行鎖定作業。

3.錨桿的鎖定及其他要求

錨桿鎖定工作應採用符合技術要求的錨具。對於粗鋼筋拉桿,可用螺母作緊固器;對於鋼絞線或高強鋼絲的拉桿,要使用JM或QM系列等專用標准錨具來鎖緊錨桿。

錨桿鎖定後,對於採用止漿器灌漿的錨桿,應進行非錨固段的注漿,以保持土體整體穩定性。當錨桿工作中若發現有明顯預應力損失時,應進行補償張拉。這就要求在錨桿鎖定後進行長期觀測與檢查。

檢查錨桿抗拔力(即錨固力)時應注意:①所有檢測設備(千斤頂、油泵、測力計和位移計)均應定期標定;②安裝千斤頂時,其拉力線應與錨桿軸線同心;③載入速度5kN/min,載入至設計噸位為止;④待拉力和位移穩定後,讀取讀數,最後繪制錨桿拉力位移曲線;⑤錨桿質量檢查除了上述的抗拔力外,還包括長度、間距和方向等,均應達到設計要求。

(二)錨索預應力張拉與鎖定操作方法

1.錨索預應力張拉操作

(1)張拉錨索的主要器械

張拉錨索的主要器械是中空式油壓千斤頂和手動油泵。

根據張拉錨索的噸位可選用50t,100t甚至更大的千斤頂,張拉的力由油壓表指示。張拉機具如圖5-5所示。

圖5-5 錨墩與張拉機具示意圖

(2)張拉錨索的程序和方法

張拉錨索的程序如下:

單根錨索張拉→整體張拉→二次張拉至設計值。

張拉錨索的方法分為先張法和後張法。

(3)索製作、張拉的注意事項

按照《GB50086-2001錨桿噴射混凝土支護技術規范》國家標准規定,預應力錨索製作與張拉時應注意以下幾項內容:

1)錨索體與內錨頭及錨索體與外錨具的聯結必須牢固,其強度應大於錨索的張拉力;

2)錨墩尺寸和強度應根據所施工的預應力大小,岩體(樁身)強度等條件決定;

3)張拉前應對張拉計進行標定,以防欠超張拉;

4)張拉前應先編排張拉順序,並應考慮對鄰近錨索的互相影響;

5)錨索正式張拉前,應取20%～30%的設計張拉荷載進行預張拉,使鋼絞線完全平直;

6)正式張拉時,應拉到設計張拉荷載的105%～110%,待錨索預應力沒有衰減時再進行鎖定;

7)錨索被鎖定後48h內,若發現有明顯應力鬆弛時,應進行補償張拉;然後再進行鎖定。

2.錨索預應力張拉的鎖定操作

1)錨索鎖定工作應採用符合技術要求的錨具。

2)補漿、封錨。當張拉完畢後,採用與內錨固段相同的漿液,通過補漿孔注漿,實現錨索完全被砂漿封閉,達到錨孔內錨索的全部封閉。張拉完成,錨孔補漿後,從錨具量起,量5cm鋼絞線,多餘的截去,澆注C30混凝土錨頭保護層。

3)錨索被鎖定後48h內,若發現有明顯應力鬆弛時,應進行補償張拉;然後再進行鎖定。

『貳』 張拉設備為什麼要經過檢驗標定合格才能用

一。因為張拉設備上配備的是壓力表（MPa），張拉時需要的是力（kN），彼此間存在一個換算的問題，標定就是給你一個換算的公式或者表格，讓你知道兩者間的對應關系。

二。油泵和千斤頂都是機械產品，因為公差的原因世界上不存在任何兩個完全一樣的工業品，這一點參照指紋，既然每一台設備都不一樣，其內部的摩擦和損耗必然不同，因此使用前標定校準一下就很必要了。

三。設備使用一段時間或者維修後，其內部摩擦和損失也會產生變化，因此規定半年需要重新校準一次。

『叄』 橋梁智能張拉設備標定時間是多長

詳見公路橋涵施工技術規范上的53頁 有明確說明

再可以看一下設計說明

再對比一下廠家的說明書

如果廠家沒說明按照設計說明執行，如果設計沒說明按照規范執行

『肆』 預應力張拉的技術要求

一、先張法預應力混凝土構件的張拉應符合下列要求：

1、預應力筋放張時混凝土強度、彈性模量和齡期應符合設計要求。放張 之前應將限制構件位移的模板拆除。

2、預應力筋的放張順序應符合設計要求。設計無要求時，應分階段、對 稱、相互交錯地放張。

3、放張應釆用楔塊或千斤頂整體放張，並符合設計要求。

4、預應力筋的放張速度不宜過快。

5、放張後預應力筋的切斷順序，應由放張端開始，逐次切向另一端。

二、後張法預應力混凝土構件的張拉應符合下列要求：

1、預施應力之前，應對構件的外觀和尺寸以及錨墊板後的混凝土密實性 進行檢查，並將孔道中的灰漿清理干凈。

2、預應力筋的張拉程序應符合設計要求。集中預制的混凝土箱梁宜按預 張拉、初張拉和終張拉三個階段進行，集中預制的T梁宜按初張拉和終張拉 二個階段進行。

3、各階段預施應力時的混凝土強度、彈性模量和齡期應符合設計要求。

4、預應力筋的張拉順序應符合設計要求。

5、預應力筋張拉端的設置應符合設計要求。

6、預施應力時，錨墊板、錨具和千斤頂應位於同一軸線上。釆用兩端張拉時，預施應力過程中應保持兩端同步，並且兩端的伸長量基本一致。

(4)智能張拉設備如何標定擴展閱讀：

預應力張拉的注意事項：

1、具夾片必須室內存放，並採取防潮防銹措施，防止夾片銹蝕造成滑絲。

2、夾片安裝時檢查錨環夾片孔內應潔凈無雜物，同時夾片無銹蝕，嚴禁夾片被土、砂污染。

3、開始張拉時（張拉至張拉力15%前），觀察錨環應與錨墊板密貼，發現問題及時調整。

4、張拉完成及時對伸長量進行校核，超出±6%暫停張拉，查明原因並調整後方可重新施工。

5、出現以下一種情況即應對千斤頂及配套設備重新標定：

（1）使用超過半年。

（2）張拉超過200次。

（3）預應力張拉配套設備出現反常現象。

（4）千斤頂出現檢修後。

6、張拉作業期間，梁體兩端設置不小於4mm鋼板做防護圍擋，同時嚴禁梁端（尤其對應鋼束面）站人，防止發生安全事故。

『伍』 智能張拉油表、千斤頂如何標定

如果該設備屬於製造、維修等使用的工具,只要使用正常性能可靠,是可以不標定的(沒有必要化一筆標定費);但是如果該設備是,檢測設備!特定行業使用的檢測設備,是肯定要標定的

『陸』 數控張拉機如何操作

摘要 親親，首先先安裝限位板，限位板有止口與錨板定位，工作錨環必須在限位槽內再次安裝專用千斤頂，千斤頂止口應對准限位板。然後安裝工具錨，應與前端張拉錨具對正，使孔位排列一致，不得使鋼絞線在千斤頂的穿心孔發生交叉，以免張拉時出現失錨事故，工具錨夾片均塗退錨靈。最後設備連千斤頂油管，接油表，接油泵電源開動油泵，將千斤頂活塞來回打出幾次，以排出可能殘存於千斤頂缸體中的空氣。

『柒』 智能張拉設備1拖4和1拖2的區別和使用方法

你問：智能張拉設備1拖4和1拖2的區別和使用方法；區別在於智能張拉設備1拖4和1拖2的張拉配載不一樣。使用方法具體要根據張拉配載的重力，選擇智能張拉設備，詳見智能張拉設備說明書。

『捌』 在張拉預應力筋前為什麼要對千斤頂進行標定標定期限有何規定

原因：用千斤頂張拉預應力筋時，預應力的張拉力是通過油泵上的油壓表的讀數來控制的，壓力表的讀數表示千斤頂張拉油缸活塞單位面積的油壓力。理論上如已知張拉力Ⅳ、活塞面積A，則可求出張拉時油表的相應讀數P。

但是由於活塞與油缸間存在摩擦力。因此，實際張拉力往往比理論計算值小（壓力表上讀數為張拉力除以活塞面積）。為保證預應力筋張拉應力的准確性，必須採用標定方法直接測定千斤頂的實際張拉力與壓力表讀數之間的關系，繪制N-P關系曲線，供施工時使用。

預應力筋張拉機具設備及儀表應定期維護和校驗，張拉設備應配套標定，並配套使用。標定張拉設備用的試驗機或測力計精度，不得低於±2%，壓力表的精度不宜低於1.5級，最大量程不宜小於設備額定張拉力的1.3倍。標定時，千斤頂活塞的運行方向應與實際張拉工作狀態一致。張拉設備的標定期限，不應超過半年。

(8)智能張拉設備如何標定擴展閱讀：

在工程結構構件承受外荷載之前,對受拉模塊中的鋼絞線，施加預拉應力,提高構件的抗彎能力和剛度,推遲裂縫出現的時間,增加構件的耐久性。對於機械結構來看，其含義為預先使其產生應力，其好處是可以提高構造本身剛性，減少振動和彈性變形這樣做可以明顯改善受拉模塊的彈性強度，使原本的抗性更強。

當張拉長束因千斤頂張拉活塞行程不足需多次張拉時，應分級張拉，中間各級臨時錨固後，重新安裝千斤頂，並重新讀表和量測伸長值後再繼續張拉，避免伸長值量測累積誤差。

預應力張拉時應均勻緩慢升高油壓，逐步張拉至控制應力。預應力張拉程序為：

0→20%σcon（讀伸長值L2並作記錄）→σcon（量測伸長值L3並作記錄）→卸荷至零。

預應力採用兩端對稱同時張拉、張拉力和伸長量雙控法，兩端千斤頂升降壓、畫線、測伸長、插墊等工作一起進行。

千斤頂就位後，先將主油缸少許充油，使之蹬緊，讓預應力鋼絞線綳直，在鋼絞線拉至規定的初應力σ0時，停機量測原始空隙並畫線作標記。

預應力鋼絞線張拉施力程序：0→初應力σ0→控制應力σk（持荷2分鍾錨固）。σk為張拉時的控制應力（包括預應力損失在內）。

張拉施工的工作順序：穿束→安裝錨具→安裝千斤頂及張拉設備→張拉、錨固→拆除千斤頂及張拉設備→壓漿→存梁。

『玖』 智能張拉設備標定的參數是指的什麼

智能張拉設備標定主要是對機器進行的壓力表等參數設置
可以直接理解成非智能的人工類校核提供的回歸方程！