起重設備吊重物應遵守哪些規定

㈠ 設備吊裝執行規程有哪些

八種危險作業分別是哪些？

八種危險作業分別是：斷路作業、動土作業、受限空間作業、高處作業、吊裝作業、動火作業、盲板抽堵作業、設備檢維修作業。

什麼是吊裝作業？

吊裝作業是指利用各種吊裝機具將設備、工件、器具等吊起，使其發生位置變化的作業過程。

吊裝作業的分級：

吊裝作業按吊裝重物的質量分為三級。

(1)一級吊裝作業吊裝重物的質量：＞100t。

(2)二級吊裝作業吊裝重物的質量：≥40t至≤100t。

(3)三級吊裝作業吊裝重物的質量：＜40t。

吊裝作業安全要求

1、吊裝作業人員必須持有特殊工種作業證。

2、吊裝質量大於等於40t的物體和土建工程主體結構，應編制吊裝施工方案。吊裝物不足40t，但形狀復雜，剛度小，長徑比大，精密貴重，施工條件特殊的情況下，也應編制吊裝施工方案。吊裝施工方案經施工主管部門和安全部審查，報分管領導批准後方可實施。

3、吊裝作業應設置安全警戒標志，並設專人監護，夜間吊裝應有足夠的照明，室外作業遇到大雪、暴雨、大霧及六級以上大風時，應停止作業。

4、吊裝作業前，必須對起重機械的運行部位，安全裝置及吊具、索具進行詳細的安全檢查，吊裝設備的安全裝置應靈敏可靠。吊裝前必須試吊，確認無誤後方可作業。吊裝作業現場的吊繩索、攬風繩，拖拉繩等要避免同帶電線路接觸，並保持安全距離。

5、任何人不得隨同吊裝重物或吊裝機械升降，在特殊情況下，必須隨之升降的，應採取可靠的安全措施，並經過現場指揮人員批准。

6、吊裝作業時，必須按規定負荷進行吊裝，吊具、索具經計算選擇使用，嚴禁超負荷運行。

7、對吊裝作業審批手續不全，安全措施不落實，作業環境不符合安全要求的，作業人員有權拒絕作業。

吊裝作業安全操作規程

1、吊裝作業前現場勞保穿戴整齊，不得酒後上崗，嚴格執行吊裝作業安全管理制度。必須辦理好吊裝作業票，手續齊全，措施到位準許作業。

2、起吊前對吊車自身車況各部位安全防護裝置、指示儀表信號、各油位高低、車輪胎氣壓、支退、鋼絲繩等進行全部檢查確認是否齊全、有效、完好符合使用要求。

3、起吊前對正確掌握吊件重量，不允許起重機超載使用。

4、起吊前嚴格檢查吊耳、繩扣捆綁物件是否拴綁牢固，避免重物脫鉤滑鉤。必要時吊物上拴綁溜繩，防止在起吊中搖擺和旋轉。

5、當起重臂吊鉤或吊物下面有人，吊物上有人或浮置物時，不得進行起重操作。利用兩台或多台起重機械吊運同一重物時，升降、運行應保持同步；各台起重機械所承受地載荷不得超過各自額定起重能力的80％。

6、吊裝作業前應明確指吊人員，指吊人員應佩戴明顯的標志嚴禁多人指揮吊車。

7、吊裝時無法看清場地、無法看清吊物情況和指揮信號時，不得進行起吊。

8、起重機械及其臂架、吊具、輔具、鋼絲繩、纜風繩和吊物不得靠近高低壓輸電線路。在輸電線路近旁作業時，應按規定保持足夠的安全距離，不能滿足時，應聯系電力主管部門停電後再進行起重作業。

9、吊裝作業中，夜間應有足夠的照明。室外作業遇到大雪、暴雨、大霧及6級以上大風時，應停止作業。

10、吊車在停工和休息時，不得將吊物、吊籠、吊具和吊索吊在空中。

11、下方吊物時，嚴禁自由下落（溜）；不得利用極限位置限制器停車。

12、吊裝作業吊索、吊具應收回放置到規定的地方，並對其進行檢查、維護、保養。

㈡ 起重設備吊重物時應遵守哪些安全規定

最應該遵守的是：吊裝下面嚴禁站人，吊裝貨物與起重機載荷相匹配，捆紮不牢不能作業，基本可以了。

㈢ 起重作業安全注意事項

起重作業安全注意事項：吊裝現場道路必須平整堅實，回填土、松軟土層要進行處理，如土質松軟，應單獨鋪設道路，起重機不得停置在斜坡上工作，也不允許起重機兩個邊一高一低。
起重指垂直或者水平移動重物的一種機械行為，由起重機械完成，范圍規定為額定起重量大於或者等於0.5t的升降機，額定起重量大於或者等於3t（或額定起重力矩大於或者等於40t·m的塔式起重機，或生產率大於或者等於300t/h的裝卸橋），且提升高度大於或者等於2m的起重機，層數大於或者等於2層的機械式停車設備。

㈣ 起重作業過程中基本要求

一，操作注意：
（1）起重機械通常結構龐大，機構復雜，能完成起升運動、水平運動。例如，橋式起重機能完成起升、大車運行和小車運行3個運動；門座起重機能完成起升、變幅、回轉和大車運行4個運動。在作業過程中，常常是幾個不同方向的運動同時操作，技術難度較大。起重機械所吊運的重物多種多樣，載荷是變化的。有的重物重達幾百噸乃至上千噸，有的物體長達幾十米，形狀也很不規則，有散粒、熱融狀態、易燃易爆危險物品等，吊運過程復雜而危險。

（2）大多數起重機械，需要在較大的空間范圍內運行，有的要裝設軌道和車輪（如塔吊、橋吊等）；有的要裝上輪胎或履帶在地面上行走（如汽車吊、履帶吊等）；有的需要在鋼絲繩上行走（如客運、貨運架空索道），活動空間較大，一旦造成事故影響的范圍也較大。有的起重機械需要直接載運人員在導軌、平台或鋼絲繩上做升降運動（如電梯、升降平台等），其可靠性直接影響人身安全。

（3）起重機械暴露的、活動的零部件較多，且常與吊運作業人員直接接觸（如吊鉤、鋼絲繩等），潛在許多偶發的危險因素。作業環境復雜。從大型鋼鐵聯合企業，到現代化港口、建築工地、鐵路樞紐、旅遊勝地，都有起重機械在運行；作業場所常常會遇有高溫、高壓、易燃易爆、輸電線路、強磁等危險因素，對設備和作業人員形成威脅。

（4）起重機械作業中常常需要多人配合，共同進行。一個操作，要求指揮、捆紮、駕駛等作業人員配合熟練、動作協調、互相照應。作業人員應有處理現場緊急情況的能力。多個作業人員之間的密切配合，通常存在較大的難度。起重機械的上述工作特點，決定了它與安全生產的關系很大。如果對起重機械的設計、製造、安裝使用和維修等環節上稍有疏忽，就可能造成傷亡或設備事故。一方面造成人員的傷亡，另一方面也會造成很大的經濟損失。
二，建立安全管理制度
要保證起重機械安全運行就要有完善的管理規章制度，使作業者有章可循，管理者有法可依。健全與落實特種設備組織管理機構，配置強有力的專業管理隊伍，並保持相對穩定以適應管理工作要求。

管理制度內容

（1）起重機械事故應急救援預案。

（2）職能管理部門與司機的崗位責任制。

（3）安全操作技術規程。

（4）維保大修、改造、報廢制度。

（5）日常檢查及定期檢查維修保養制度。

（6）管理、操作維修人員培訓考核制度。

（7）操作人員交接班制度。

（8）起重機械安全技術檔案管理制度。

三，檢查電氣控制裝置：
（1）控制裝置應檢查電氣配件是否齊全完整，機械固定是否牢固、無松動、無卡阻；供電電纜有沒有老化、裸露；絕緣材料應良好。無破損變質；螺栓觸頭、電刷等連接部位應可靠；起重機上所選用的電氣設備及電氣元件應與供電電源和工作環境及工作條件相適應。對裸線供電應檢查外部塗色與指示燈的設置是否符合要求；對軟電纜供電應檢查電纜收放是否合理；對集電器要檢查滑線全長無彎曲，無卡阻接觸可靠。

（2）電氣保護在起重機進線處要設易於操作的主隔離開關，起重機上要設緊急斷電開關，並檢查能否切斷總電源。檢查起重機電源與各機構是否設短路保護、失壓保護、零位保護、過流保護及特殊起重機的超速、失磁保護。檢查電氣互鎖、連鎖、自鎖等保護裝置的齊全有效性。檢查電氣線路的絕緣電阻，電氣設備接地、金屬結構接地電阻是否符合要求。起重機上所有電氣設備正常不帶電的金屬外殼、變壓器鐵芯及金屬隔離層、穿線金屬管槽、電纜金屬護層等與金屬結構均應有可靠的接地（零）保護。

金屬結構

應檢查主要受力構件是否有整體或局部失穩、疲勞變形、裂紋、嚴重腐蝕等現象。金屬結構的連接、焊縫有無明顯的變形開裂。螺栓或鉚固連接不得有松動、缺損等缺陷。高強度螺栓連接是否有足夠的預緊力。金屬結構整體防腐塗漆應良好。

司機室

應檢查司機室的懸掛與支承連接牢固可靠性，司機室的門鎖和門電氣聯鎖開關、絕緣地板與乾粉滅火器應配置齊全有效。對於有塵、毒、輻射、雜訊、高溫等有害環境作業的起重機應檢查是否加設了保護司機健康的必要防護裝置。司機室照明燈、檢修燈必須採用36V以內的安全電壓。

四，建立安全技術檔案
起重機械使用企業要建立健全設備安全技術檔案，起重機械檔案包括：

（1）起重機械出廠技術資料、產品合格證、使用維護說明書、易損零件圖、電氣原理、電器元件布置圖、必要的安全附件型式試驗報告、監督檢驗證明文件等有關資料。

（2）安裝過程中需要的技術資料，安裝位置，啟用時間。

（3）特種設備檢驗機構出具的驗收證明或定期《檢驗報告書》。

（4）日常保養、維護、大修、改造、變更、檢查和試驗記錄。

（5）設備事故、人身事故記錄。

（6）上級主管部門的設備安全評價。

（7）特種設備及安全附件、安全保護裝置、測量調控裝置及有關附屬儀器儀表的維保及檢測記錄。

安全標志

應檢查起重機起重量標志牌，技術監督部門的安全檢查合格標志是否懸掛在明顯部位。大車滑線、掃軌板、電纜捲筒、吊具、台車、夾軌器、滑線防護板、臂架、起重機平衡臂、吊臂頭部、外伸支腿、有人行通道的橋式起重機端架外側等，是否按規定要求噴塗安全標志色。

五，運行管理事項
1操作人員的管理

操作人員在上崗前要對所使用的起重機械的結構、工作原理、技術性能、安全操作規程、保養維修制度等相關知識和國家有關法規、規范、標准進行學習掌握。經當地技術監督部門培訓取得理論知識和實際操作技能兩個方面考核，合格後，方能上崗操作。

2起重機械的「三定」管理

「三定」管理是指定人、定機、定崗制度。起重機械的「三定」制度首先是制度的制定和制度形式的確定，其中定人、定機是基礎。要求人人有崗有責，起重機台台有人操作管理：「定崗」責任是保證。

3定期檢查維護管理

起重機械使用單位要經常對在用的起重機械進行檢查維保，並制訂一項定期檢查管理制度，包括日檢、周檢、月檢、年檢，對起重機進行動態監測，有異常情況隨時發現，及時處理，從而保障起重機械安全運行。

（1）日檢。

由司機負責作業的例行保養項目，主要內容為清潔衛生，潤滑傳動部位，調整和緊固工作。通過運行測試安全裝置靈敏可靠性，監聽運行中有無異常聲音。

（2）周檢。

由維修工和司機共同進行，除日檢項目外，主要內容是外觀檢查，檢查吊鉤、取物裝置、鋼絲繩等使用的安全狀態、制動器、離合器、緊急報警裝置的靈敏、可靠性，通過運行觀測傳動部件有無異常響聲，及過熱現象。

（3）月檢。

由設備安全管理部門組織檢查、同使用部門有關人員共同進行，除周檢內容外，主要對起重機械的動力系統、起升機構、回轉機構、運行機構、液壓系統進行狀態檢測，更換磨損、變形、裂紋、腐蝕的零部件，對電氣控制系統，檢查饋電裝置、控制器、過載保護、安全保護裝置是否可靠。通過測試運行檢查起重機械的泄漏、壓力、溫度、振動、雜訊等原因引起的故障徵兆。經觀測對起重機的結構、支承、傳動部位進行狀態下主觀檢測，了解掌握起重機整機技術狀態，檢查確定異常現象的故障源。

（4）年檢。

由單位領導組織設備安全管理部門挑頭，同有關部門共同進行，除月檢項目外，主要對起重機械進行技術參數檢測，可靠性試驗，通過檢測儀器，對起重機械，各工作機構運動部件的磨損、金屬結構的焊縫、測試探傷，通過安全裝置及部件的試驗，對起重設備運行技術狀況進行評價。安排大修、改造、更新計劃。

起重作業

起重作業是將機械設備或其他物件從一個地方運送到另一個地方的一種工業過程。

起重機安全技術檢查內容

起重機械安全技術檢驗方法有兩種，一種是感官檢查；另一種是利用測試儀器、儀表對設備測控。

1感官檢查

起重機械安全技術檢查很大部分憑檢驗人員通過看、聽、嗅、問、摸來進行。《起重機械檢驗規程》（2002）296號所規定的起重機械檢驗項目中占總項目70%以上是感官檢驗。通過感官的看、聽、嗅、問、摸對起重機械進行全面的直觀診斷，來獲得所需信息和數據。

看：通過視覺根據起重機械結構特點，觀察其重要傳動部位、承力結構要點、故障現象源兆。

聽：通過聽覺分析出起重機械設備各部位運行聲音是否正常，判斷異常聲音出自部位，了解病因，找出病源。

嗅：通過嗅覺分辨起重機械運動部位現場氣味，辨別零部件的過熱、磨損、過燒的位置。

問：向司機及有關人員詢問起重機運行過程中，易出故障點，發生故障經過、類別。判定起重機安全技術狀況。

摸：通過用手觸摸起重機運行部件，根據溫度變化、振動情況，判斷故障位置和故障性質。

2測試儀器的檢查

根據國內外起重機械發展趨勢，現代化的應用狀態監測和故障診斷技術已在起重機械設計和使用中廣泛推廣。在起重機械運作狀態下，利用監測診斷儀器和專家監控系統，對起重機械進行檢（監）測，隨時掌握起重機技術狀況，預知整機或系統的故障徵兆及原因，把事故消除於萌芽狀態。

3起重機通用部件的安全檢查

（1）吊鉤。

檢查吊鉤的標記和防脫裝置是否符合要求，吊鉤有無裂紋、剝裂等缺陷；吊鉤斷面磨損、開口度的增加量、扭轉變形，是否超標；吊鉤頸部及表面有無疲勞變形、裂紋及相關銷軸、套磨損情況。

（2）鋼絲繩。

檢查鋼絲繩規格、型號與滑輪捲筒匹配是否符合設計要求。鋼絲繩固定端的壓板、繩卡、契塊等鋼絲繩固定裝置是否符合要求。鋼絲繩的磨損、斷絲、扭結、壓扁、彎折、斷股、腐蝕等是否超標。

（3）制動裝置。

制動器的設置，制動器的型式是否符合設計要求，制動器的拉桿、彈簧有無疲勞變形、裂紋等缺陷；銷軸、心軸、制動輪、制動摩擦片是否磨損超標，液壓制動是否漏油；制動間隙調整、制動能力能否符合要求。

（4）捲筒。

捲筒體、筒緣有無疲勞裂紋、破損等情況；繩槽與筒壁磨損是否超標；捲筒輪緣高度與鋼絲繩纏繞層數能否相匹配；導繩器、排繩器工作情況是否符合要求；

（5）滑輪。

滑輪是否設有防脫繩槽裝置；滑輪繩槽、輪緣是否有裂紋、破邊、磨損超標等狀況，滑輪轉動是否靈活。

（6）減速機。

減速機運行時有無劇烈金屬摩擦聲、振動、殼體輻射等異常聲音；軸端是否密封完好，固定螺栓是否松動有缺損等狀況；減速機潤滑油選擇、油麵高低、立式減速機潤滑油泵運行，開式齒輪傳動潤滑等是否符合要求。

（7）車輪。

車輪的踏面、輪軸是否有疲勞裂紋現象，車輪踏面輪軸磨損是否超標。運行中是否出現啃軌現象。造成啃軌的原因是什麼。

（8）聯軸器。

聯軸器零件有無缺損，連接松動，運行沖擊現象。聯軸器、銷軸、軸銷孔、緩沖橡膠圈磨損是否超標。聯軸器與被連接的兩個部件是否同心。

4起重機安全保護裝置的檢查

（1）超載保護裝置。

超載保護裝置是否靈敏可靠、符合設計要求，液壓超載保護裝置的開啟壓力；機械、電子及綜合超載保護器報警、切斷動力源設定點的綜合誤差是否符合要求。

（2）力矩限制器。

力矩限制器是臂架類型起重機防超載發生傾翻的安全裝置。通過增幅法或增重法檢查力矩限制器靈敏可靠性，並檢查力矩限制器報警、切斷動力源設定點的綜合誤差是否在規定范圍內。

（3）極限位置限制器。

檢查起重設備的變幅機構，升降機構、運行機構達到設定位置距離時能否發生報警信號，自動切斷向危險方向運行的動力源。

（4）防風裝置。

對於臂架根部鉸接點高度大於50米的起重機應檢查風速儀，當達到風速設定點時或工作極限風速時能否准確報警。露天工作在軌道上運行的起重機應檢查夾軌器、鐵鞋、錨固裝置各零部件是否變形、缺損和它各自獨立工作的可靠性。對自動夾軌器，應檢查對突發性陣風防風裝置與大車運行制動器配合實現非錨定狀態下的防風功能與電氣聯鎖開關功能的可靠性。

（5）防後傾翻裝置。

對動臂變幅和臂架類型起重機應檢查防後傾裝置的可靠性，電氣聯鎖的靈敏性，檢查變幅位置和幅度指示器的指示精度。

（6）緩沖器。

對不同類型起重量、運行速度不同的起重機，應檢查所配置的緩沖器是否相匹配，並檢查緩沖器的完好性、運行到兩端能否同時觸碰止擋。

（7）防護裝置。

檢查起重機上各類防護罩、護欄、護板、爬梯等是否完備可靠，起重機上外露的有可能造成卷繞傷人的、開式傳動；聯軸器、鏈輪、鏈條、傳動帶等轉動零部件有無防護罩，起重機上人行通道，爬梯及可能造成人員外露部位有無防護欄，是否符合要求。露天作起重機電氣設備應設防雨罩。

5電器控制裝置

（1）控制裝置。

應檢查電氣配件是否齊全完整，機械固定是否牢固、無松動、無卡阻；供電電纜有沒有老化、裸露；絕緣材料應良好。無破損變質；螺栓觸頭、電刷等連接部位應可靠；起重機上所選用的電氣設備及電氣元件應與供電電源和工作環境及工作條件相適應。對裸線供電應檢查外部塗色與指示燈的設置是否符合要求；對軟電纜供電應檢查電纜收放是否合理；對集電器要檢查滑線全長無彎曲，無卡阻接觸可靠。

（2）電氣保護。

在起重機進線處要設易於操作的主隔離開關，起重機上要設緊急斷電開關，並檢查能否切斷總電源。檢查起重機電源與各機構是否設短路保護、失壓保護、零位保護、過流保護及特殊起重機的超速、失磁保護。檢查電氣互鎖、連鎖、自鎖等保護裝置的齊全有效性。檢查電氣線路的絕緣電阻，電氣設備接地、金屬結構接地電阻是否符合要求。起重機上所有電氣設備正常不帶電的金屬外殼、變壓器鐵芯及金屬隔離層、穿線金屬管槽、電纜金屬護層等與金屬結構均應有可靠的接地（零）保護。

6金屬結構

應檢查主要受力構件是否有整體或局部失穩、疲勞變形、裂紋、嚴重腐蝕等現象。金屬結構的連接、焊縫有無明顯的變形開裂。螺栓或鉚固連接不得有松動、缺損等缺陷。高強度螺栓連接是否有足夠的預緊力。金屬結構整體防腐塗漆應良好。

7司機室

應檢查司機室的懸掛與支承連接牢固可靠性，司機室的門鎖和門電氣聯鎖開關、絕緣地板與乾粉滅火器應配置齊全有效。對於有塵、毒、輻射、雜訊、高溫等有害環境作業的起重機應檢查是否加設了保護司機健康的必要防護裝置。司機室照明燈、檢修燈必須採用36V以內的安全電壓。

8安全標志

應檢查起重機起重量標志牌，技術監督部門的安全檢查合格標志是否懸掛在明顯部位。大車滑線、掃軌板、電纜捲筒、吊具、台車、夾軌器、滑線防護板、臂架、起重機平衡臂、吊臂頭部、外伸支腿、有人行通道的橋式起重機端架外側等，是否按規定要求噴塗安全標志色。

㈤ 起重機吊裝作業注意事項有哪些

吊裝作業注意事項：

1、作業前必須填寫-吊裝作業申請單。

2、吊裝區域設置警示維護，配備監護人。

3、所有起重工作人員應持證上崗。

4、檢查吊具是否完好、不許超載作業。

5、每次吊裝時應使用至少兩條導向繩。

6、嚴禁人員站在吊物的下方。

7、地面應平實，起重機的四個支腿應受力平衡。

8、起重負荷不得超過起重機和索具的額定負荷。

吊裝要求

常遇到設備的裝、運、安裝等項工作，不論是採用扒桿起吊或是機械吊裝都應注意以下幾點：

（1）土法施工用的滾動法裝卸移動設備，滾杠的粗細要一致，年度應比托排寬度長50cm，嚴禁帶手套填滾杠。裝卸車時滾邊的坡度不得大於20°，滾道的搭設要平整、堅實，接頭錯開，滾動的速度不宜太快，必要時要用溜繩。

（2）在安裝過程中，如發現問題應及時採取措施，處理後再繼續起吊。

（3）用扒桿吊裝大型塔類設備時，多台卷揚機聯合操作，必須要求各卷揚機的卷揚速度大致相同，要保證塔體上各吊點受力大致趨於均勻，避免塔體受力不勻而變形。

以上內容參考：網路-吊裝

㈥ 吊車作業注意哪些安全事項

放吊車過程中注意的安全事項有:
1、起吊重物時，吊鉤鋼絲繩應保持垂直，不準斜拖被吊物體。
2、所吊重物應找准重心，並捆紮牢固。有銳角的應用墊木墊好。
3、在重物未吊離地面前，起重機不得做回轉運動。
4、提升或降下重物時，速度要均勻平穩，避免速度急劇變化，造成重物在空中擺動，發生危險。
落下重物時，速度不宜過快，以免落地時摔壞重物。
5、吊車在吊重情況下，盡量避免起落臂桿。必須在吊重情況下起落臂桿時，起重量不得超過規定重量的50%。
6、吊車在吊重情況下回轉時，應密切注意周圍是否有障礙物，若有障礙物應設法避開或清除。
7、起重機臂桿下不得有人員停留，並盡量避免人員通過。

8、兩台起重機在同一軌道上作業，兩機間距離應大於3m。
9、兩台起重機合吊一物體時，起重量不得超過兩台總起重量的75%，兩台起重機走行、吊放動作要一致。
10、起重、變幅鋼絲繩需每周檢查一次，並作好記錄，具體要求按起重鋼絲繩有關規定執行。

11、空車走行或回轉時，吊鉤要離地面2m以上。

㈦ 起重機械使用安全要求有哪些

起重機械的使用要求：
盡管起重機械的種類很多，所吊運的物件多樣，但都有一些最基本的、普遍適用的安全技術要求。
1、每台起重機械的司機，都必須經過培訓、考核合格，並持有操作證才准予操作。
2、司機接班時，應檢查制動器、吊鉤、鋼絲繩和安全裝置。發現性能不正常，應在操作前排除。
3、開車前，必須鳴鈴或報警。操作中接近人時，亦應給予繼續鈴聲或報警。
4、操作應按指揮信號進行。聽到緊急停車信號，不論是何人發出，都應立即執行。
5、確認起重機上或其周圍無人時，才可以閉合主電源。如果電源斷路裝置上加鎖或有標牌，應由有關人員除掉後才可閉合電源。
6、閉合主電源前，應使所有的控制器手柄置於零位。
7、工作中突然斷電時，應將所有的控制器手柄扳回零位;在重新工作前，應檢查起重機動作是否都正常。
8、在軌道上露天作業的起重機工作結束時，應將起重機錨定住。風力大於6級時，一般應停止工作，並將起重機錨定住。對於門座起重機在沿海工作的起重機，風力大於7級，應停止工作，並將起重機錨定住。
9、司機對起重機進行維修保養時，應切斷主電源，並掛上標志牌或加鎖;必須帶電修理時，應帶絕緣手套、穿絕緣鞋，使用帶絕緣手柄的工具，並有人監護。
10、有下列情況之一時，司機不應進行操作：
(1)超載或物體重量不清時不弔;
(2)信號不明確時不弔;
(3)捆綁、吊掛不牢或不平衡可能引起滑動時不弔;
(4)被吊物肯人或浮置物時不弔;
(5)結構或零部件有影響安全工作缺陷或損傷，如制動器或安全裝置失靈、吊鉤螺母結構裝置損壞、鋼絲繩損傷達到報廢標准時不弔;
(6)遇有拉力不清的埋置物時不弔;
(7)斜拉重物時不弔;
(8)工作場地昏暗，無法看清場地、被吊物情況和指揮信號時不弔;
(9)重物稜角處於捆綁鋼絲繩之間未加襯墊時不弔;
(10)鋼水(鐵水)包裝得過滿時不弔。
11、起重機運行時，不得利用限位開關停車;對無反接制動性能的起重機，除特殊緊急情況外，不得打反車制動。
12、不得在有載荷情況下調整起升、變幅機構的制動器。
13、起重機工作時，不得進行檢查維修。
14、吊運重物不得從人頭頂通過，吊臂下嚴禁站人。
15、在廠房內吊運貨物應走指定通道。
16、在沒有障礙物的線路上運行時，吊物(吊具)底面應離地面2米以上;有障礙物需要穿越時，吊物(吊具)底面應高出障礙物頂面0.5米以上。
17、所吊重物接近或達到額定起重量時，吊運前應檢查制動器，並用小高度(200～300毫米)、短行程試吊車，再平穩地吊運。
18、吊運液態金屬、有害液體、易燃、易爆物品時，必須先進行小高度、短行程試吊。
19、無下降極限位置限制器的起重機，吊鈞在最低工作位置時，捲筒上的鋼絲繩必須保證有設計規定的安全圈數。
20、起重機工作時，臂架、吊具、輔具、鋼絲繩、纜風繩及重物等，與輸電線的最小距離不應小於的規定。
21、重物起落速度要均勻，非特殊情況不得緊急制動和急速下降。
22、重物不得在空中懸停時間過長。
23、流動式起動機，工作前應按說明書的要求平整停機場地，牢固可靠地打好支腿。
24、吊運重物時不準落臂;必須落臂時，應先把重物放在地上。
25、吊臂仰角很大時，不準將被吊的重物驟然落下，防止起重機向另一側翻倒。
26、吊重物回轉時，動作要平穩，不得突然制動。
27、回轉時，重物重量若接近額定起重量，重物距地面的高度不應太高，一般在0.5米左右。
28、用兩台或多台起重機吊運同一重物時，鋼絲繩應保持垂直，各台起重機的升降、運行應保持同步，各台起重機所承受的載荷均不得超過各自的額定起重能力。如達不到上述要求，每台起重機的起重量應降低至額定起重量的80%，並進行合理的載荷分配。
29、有主副兩套起升機構的起重機，主副鉤不應同時開動(設計允許同時使用的專用起重機除外)。
30、電氣設備的金屬外殼必須接地。
31、禁止在起重機內存放易燃易爆物品，司機室應備滅火器。
32、每兩年至少對起重機進行一次安全技術檢驗。
33、起重指揮人員發出的指揮信號必須明確、符合標准。動作信號必須在所有人員退到安全位置後發出。

㈧ 起重設備吊重物時應遵守的安全規定是什麼

起重設備吊重物時應遵守以下的安全規定：

1、必須持證作業，熟知吊裝方案、指揮信號、安全技術要求及起重機械的操作方法。

2、起吊前要認真檢查起重機具、工具是否合格、牢靠，確保安全施工。

3、堅持「十不弔」原則，有權拒絕違章指令。

4、起吊前，必須正確掌握吊件重量，不允許起重機具超載使用。

5、立式設備的吊裝，應捆綁在重物的重心以上，如需捆綁在重心以下時，必須採取有效的安全措施，並經有關技術負責人批准。

6、起吊前應在重物上繫上牢固的溜繩，防止重物在吊裝過程中擺動、旋轉。

7、起吊物不宜在空中長時間停留，若須停留應採取可靠的安全措施。

8、信號指揮人員要站在得當，旗語（或手勢）明顯准確，哨聲清晰洪亮，與旗語（手勢）配合協調一致。上下信號密切聯系，應當清楚地注視吊物起、運轉、就位的全過程。

9、信號指揮者應當站在有利於保護自身安全，又能正常指揮作業的有效位置。

10、吊物起吊200~300mm高度時，應停鉤檢查，待妥當後再行吊運。

11、吊物懸空運轉後空發異常時，指揮者應迅速視情況判斷，緊急通告危險部位人員撤退。指揮塔吊司機將吊物慢慢放下，排除險情後，再行起吊。

12、吊運中若突然停電或機械故障，重物不準長時間懸掛高空，應想辦法將重物落放到穩妥的位置並墊好。

13、吊物時，嚴禁超低空從人的頭頂位置越過，要保證吊物與人的頭頂最小的安全距離不小於1m。

14、兩台塔機交叉作業時，指揮人員必須相互配合，注意兩吊機間的最小安全距離，以防兩吊機相撞哐吊物鉤掛。