目測設備部件是否有什麼

A. 電氣設備都有哪些每種設備的主要部件是什麼

電氣設備主要指變壓器、電抗器、電容器、組合電器、斷路器、互感器、避雷器、耦合電容器、輸電線路、電力電纜、接地裝置、發電機、調相機、電動機、封閉母線、晶閘管等。

配電箱屬於電氣設備中的一次設備。電氣設備包括一次設備和二次設備。一次設備主要是發電、變電、輸電、配電、用電等直接產生、傳送、消耗電能的設備，比如說發電機、變壓器、架空線、配電櫃、開關櫃等等。

二次設備就是起控制、保護、計量等作用的設備。大樓里的或者一般廠房比如說電纜、配電櫃、電動機、開關插座、燈具、空調、電熱水器、電表、攝像機、電話、電腦等等都是電氣設備。

1、電氣裝置部分

電氣裝置主要指：變配電所及分配電所的設備和就地分散的動力、照明配電箱。

如：乾式電力變壓器、成套高壓低壓配電櫃、控制操動用直流櫃(帶蓄電池)、備用不間斷電源櫃、照明配電箱、動力配電箱(櫃)、功率因數電容補償櫃以及備用柴油發電機組等。

其特徵是：由獨立功能的電氣元器件的組合，額定電壓大多為10KV或380V/220V，僅在控制系統中電壓有24V或12V。

2、布線系統部分

布線系統組成：電線、電纜和母線；固定部件（電線、電纜和母線用）、保護（電線、電纜和母線用）部件的組合；

布線系統作用：主要起輸送電力的作用。

建築電氣工程中的布線系統，額定電壓大多為380V/220V。

3、用電設備電氣部分

用電設備電氣部分組成：主要是指與其他建築設備配套電力驅動、電加熱、電照明等直接消耗電能並轉換成其他能的部分。

如：電動機和電加熱器及其啟動控制設備、照明裝飾燈具和開關插座、通信影視和智能化工程等的專供或變換電源以及環保除塵和廚房除油煙等特殊直流電源等。

小型電氣設備

小型電氣設備包括插銷、按鈕、打點器、接線盒、電話機、照明與信號燈、電鈴、電笛、發爆器等。

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電氣設備

電氣設備（Electrical Equipment）是在電力系統中對發電機、變壓器、電力線路、斷路器等設備的統稱。

電力在我們的生活和生產中所發揮的重要作用不容忽視，其帶給我們極大的便利，成為我們生產生活中的重要能源。電廠中能夠讓電力正常運行和輸送的最為關鍵的因素便是電氣設備。

電氣安全

（1）研究並採取各種有效的安全技術措施。

（2）研究並推廣先進的電氣安全技術，提高電氣安全水平。

（3）制定並貫徹安全技術標准和安全技術規程。

（4）建立並執行各種安全管理制度。

（5）開展有關電氣安全思想和電氣安全知識的教育工作。

（6）分析事故實例，從中找出事故原因和規律

B. 設備檢查有什麼分類及目的

設備檢查是設備維修工作中的一個重要的內容，藉以掌握設備運行情況、工作性能和磨損程序。為修理工作做好准備，提高修理質量和縮短修理時間。檢查的內容包括了解設備技術狀況的變化和磨損情況；對發現的問題。提出設備修理工作的措施。
設備檢查的分類：
設備檢查按時間可分為日常檢查和定期檢查；從技術上又可分為機能檢查和精度檢查。
1、日常檢查。它與日常保養相結合．由設備操作人員主要負責。針對發現不正常的技術狀況。進行必要的維護保養；如發現較大問題。及時報告。以便盡速組織修理。
2、定期檢查。它是檢查的計劃日程安排，在操作人員的參加下，由檢修人員執行的檢查工作。定期檢查是為了確切掌握設備的技術狀況，零件的磨損程度，確定是否進行修理和修理的工作量。定期檢查必須對設備進行清理和換油。定期檢查又可以細分為年檢、月檢和周檢。
3、機能檢查。它是對設備的各項機能的檢查和測定。如檢查設備漏油、漏氣、密封防塵和耐高溫、高壓、高速的性能。還要對設備的功能指標、性能參數是否符合標准進行檢查。
4、精度檢查。它是對設備的加工精度進行檢查和測定，確定設備精度的劣化程度，判斷是否需要調整、修理和更新，以保證加工產品的質量。
設備檢查的目的：
通過檢查可以全面掌握設備技術狀態的變化和磨損情況，針對檢查發現的問題，可以及時查明和消除設備隱患；指導設備的正確使用和維護保養；提出改進維修的措施；有目的地做好修理前的各項准備工作，以提高修理質量。縮短修理時間和降低修理成本。

C. 游樂設備重載試驗有哪些。試驗的要點和合格的標准

一、目測檢驗 1.1目測檢驗項目 目測檢查包括1~8項重要部分的規格和（或）狀態是否符合要求。
1、各機構、電氣設備、安全裝置、制動器、控制器、照明和信號系統；
2、主梁結構及支腿結構的焊接，節點板及連接件、緊固件；
3、梯子、通道、欄桿、走台、司機室等安全設施；
4、所有防護裝置；
5、吊點、吊具、滑輪組、軸及連接件、緊固件；
6、鋼絲繩及其固定件；
7、液壓系統各部件的位置、規格、連接及固定件。
8、油品測試。
9、檢查全部必備證書和隨機文件是否齊全並經過審核。 1.2目測檢驗方法
1、目測檢查時不必拆開任何部件，但應打開在正常維護和檢查時應打開的蓋子，如限位開關蓋等。
2、在對1.1條中的第1項除在靜態下進行目測檢查外，還應讓各部分機構、系統作空載運行觀察其性能及狀態，並作調整。空載運行的時間不少於3min，機構的往復運動（升降、動停、進退、左右）不少於3次。 1.3目測檢驗標准 以上為初步目測檢查，在隨後進行的各項試驗過程中，應隨時注意目測檢查項目的檢查，最終沒有發現機構或結構有損壞，連接處無松動或損壞，則認為本試驗結果良好。 1.4目測檢驗報告 900T架橋機目測檢查報告表見附表1；
二、合格試驗測試 2.1試驗測試項目
1、載荷起升高度；
2、吊具極限位置；
3、載荷起升速度；
4、載荷下降速度；
5、載荷下降的制動距離（重載）；
6、前起重小車的橫向微調范圍；
7、後起重小車的縱向微調范圍；
8、限位器的可靠性；
9、主、輔助支腿內凈空尺寸：寬×高；
10、電氣控制系統中各電路、元件的對地絕緣電阻值；
11、卷揚機、減速機等動力裝置的性能；
12、液壓系統的可靠性； 2.2試驗測試方法
1、合格試驗是在目測檢查通過後載入至額定起升重量並在規定電壓及電動機額定轉速時作各方向的動作試驗，對2.1條規定項目進行驗證。
2、對DYJ900型架橋機應作主支腿的運行試驗，主支腿在軌道上來回運行不少於3次。
3、提升載荷時，先提升10～20cm高，懸停不少於10min，其間檢查合格試驗項目，確認無異常後再繼續試驗。
4、前車托空，主支腿調整著地受力，懸停不少於10min，其間檢查合格試驗項目，確認無異常後再繼續試驗。 2.3試驗測試標准 如果各部件能完成其功能試驗，並在隨後進行的目測檢查中沒有發現機構或結構的構件有損壞，連接處也沒有松動或損壞，則認為本試驗結果良好。 2.4合格試驗報告 DYJ900型架橋機合格試驗報告表見附表2；
三、載荷起升能力試驗 3.1試驗項目 架橋機載荷起升能力試驗包括靜載試驗和動載試驗。 3.2靜載試驗 3.2.1試驗目的 靜載試驗目的是檢驗架橋機及其各部分的結構承載能力； 3.2.2靜載試驗載荷 架橋機靜載試驗載荷為1.25倍額定起重量（不包括吊具重量）。 3.2.3靜載試驗標准 如果未見到裂紋、永久變形、油漆剝落或對架橋機的性能與安全有影響的損壞，連接處沒出現松動或損壞，即認為本試驗結果良好。
3.2.4靜載試驗方法 各起升機構的靜載試驗應分別進行，試驗時應按實際使用情況使架橋機處於主要部件承受最大鋼絲繩荷載、最大彎矩和（或）最大軸向力的位置和狀態。 靜載試驗的載荷應逐漸地加上去，起升至離地面100~200mm高處，懸空時間不得少於10min； 3.2.5 DYJ900型架橋機靜載試驗方法及步驟
1、將模擬梁放在空曠的場地，調整架橋機進行喂梁工況。
2、將模擬梁載入135t，使總載荷達到1125t。
3、同時啟動前後起重小車將模擬梁起吊200mm，懸停10分鍾，目測檢查各部件受力變形情況。下落模擬梁到地面，完成靜載試驗。 3.2.6靜載試驗檢查報告 DYJ900型架橋機靜載試驗檢查報告表見附表3； 3.3動載試驗 3.3.1試驗目的 動載試驗目的主要是驗證起重機各機構和制動器的功能。 3.3.2動載試驗荷載 架橋機靜載試驗載荷為1.1倍額定起重量（不包括吊具重量）。 3.3.3動載試驗標准 如果各部件能完成其功能試驗，並在隨後進行的目測檢查中沒有發現機構或結構的構件有損壞，連接處也沒有松動或損壞，則認為本試驗結果良好。 3.3.4動載試驗方法 嚴格按操作規程進行控制，操作時應按各機構的電動機的接電持續率留有操作的間歇時間。必須注意把加速度、減速度和速度限制在設計的正常工作的范圍內。動載試驗時，先運行約半小時後，在整個系統沒有問題的情況下再運行一小時，然後詳細檢查各緊固件，檢查合格後，才允許繼續長時間運行。 前後起重小車各承擔50%的試驗荷載，並模擬32m箱梁實際架設時架梁工況，分別作起落、縱移、橫移等各項動作。 架橋機各機構的動載試驗應分別在該機構承受最大載荷的位置和狀態下進行，試驗中，對每種動作應在其整個運動范圍內作反復起動和制動，反復次數應不少於5次，按照架橋機工作循環周期，整個動載試驗時間至少應持續2小時。 試驗還包括對

D. 汽車零部件檢測設備都有哪些

汽車檢測儀器是用於檢測汽車狀況或工作能力的設備，它有多個系統，每個系統都有自己常用的檢測設備。在汽車診斷行業中，常見的汽車檢測儀器有發動機性能檢測及診斷儀器設備，底盤及整車檢測與診斷設備，電氣試驗檢測設備，電氣試驗檢測設備等等，每個檢查儀器的作用都不一樣，接下來就和小一起來看看吧。
汽車檢測儀器有哪些

1、發動機性能檢測及診斷儀器設備：發動機台架試驗設備，發動機功率測試設備，發動機轉速表，汽缸壓力表，汽缸漏氣檢測儀，發動機溫度表等。

2、常用底盤及整車檢測與診斷設備：底盤測功試驗台，汽車制動試驗台，汽車側滑試驗台，電腦四輪定位儀等。

3、常用電氣試驗檢測設備：電氣萬能試驗台，電池檢測儀，前照燈檢測儀，壓力表，汽車用萬用表，測試燈等。

4、電控系統檢測及診斷設備：發動機綜合分析儀，解碼器，汽車感測器檢測，示波器，攜帶型發動機ECU測試儀等。

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常用汽車檢測儀器的作用

1、汽車用萬用表

汽車用萬用表主要用來檢測直流電流強度、直流電壓、交流電壓及導線的電阻等參數外，還可用來檢測轉速、閉合角、占空比（頻寬比）、頻率、壓力、時間、電容、電感、半導體元件及溫度等。

2、壓力表

壓力表是用來測量容器、管路及設備內氣體或液體的壓力的，是汽車維修企業廣泛使用的儀表之一。壓力表一般是由量程的壓力表、連接軟管、單向進氣閥和適用於各種機型的可換接頭等組成。

3、測試燈

測試燈用來檢查系統電源電路是否給電器部件提供電源，可進行斷路檢查和短路檢查，常用的類型有12V測試燈，自帶電源測試燈等等。

4、示波器

示波器主要用來觸發並採集信號（波形），縮放並定位波形，測量波形等，在汽車維修工作中，對檢測點火系統、尾氣排放分析和零件質量等大有用處。在使用示波器時，可能需要接觸到系統的其他部分，為避免潛在的危險，應特別注意靜電放電(ESD)可能損壞示波器及其附件。為r防止靜電放電，在安裝或拆卸敏感元件時，應戴上防靜電的搭鐵腕帶以釋放自身的靜電壓。

5、攜帶型發動機ECU測試儀

攜帶型發動機ECU測試儀主要是對發動機ECU的參數進行動態測試，這種測試儀器使用十分方便，體積小、重量輕。該測試儀器一般設有故障診斷介面，只需將診斷介面與發動機艙內或儀錶板下方的故障診斷插座相連，然後操作測試儀控制面板上的按鍵指令，即可對發動機電控系統的感測器、執行器及其電路進行檢測。

E. 巡檢人員點檢沒備的主要內容有哪些

巡檢人員點檢沒備的主要內容有：1.潤滑系統是否正常；2.運轉件是否錯位移位；3.目測部件是否變形開焊，開裂；4.檢查零部件是否齊全；5.地腳螺栓是否緊實。

F. 簡述目前設備檢修方式有哪4種基本方式及其自簡單的特點

目前設備檢修方式及其特點：
1.檢查法：通過目測，檢查設備零部件表面是否有氧化、銹蝕、拉弧、燒焦等現象；線路是否有融化、虛接、短路等現象。通過聽音，辨別設備是否有振動等引起的雜音、悶聲、刺耳尖叫聲以及拉合開關引起的電弧放電聲。通過觸摸，判斷設備零部件是否有發熱、灼燒等現象，並立即作出相應的修理。
2.試驗法：通過標准儀器檢測儀表、繼電保護裝置是否符合技術規范要求，通過高壓試驗檢查電機、電纜的絕緣狀況是否良好；通過探傷試驗檢查金屬材料內部是否有裂紋或缺陷等，並立即作出相應的修理。其試驗數據也可作為機組臨修的依據，為修理做好前期准備。
3.常規性修理：指經過工作策劃、經費預算、編寫作業指導書、成立組織機構、宣傳動員、開工、完工、驗收等一系列流程而定期進行的機組檢修，一般規模較大、任務較重、時間為一至兩個月。例如每五年一次的機組大修、每兩年一次的機組中修等。
4.臨時性修理：指一般沒有時間規定，只要機組停運就安排進行的機組檢修。具有規模小、時間短（一般7天以內）、有針對性檢修的特點。例如機組小修，主要是修理由檢查法、試驗法發現的問題不能當時處理需停機處理的設備。

G. 有什麼攜帶型設備可以掃描金屬部件內部結構（比如汽車發動機）並成像

金屬斷層掃描儀，不過那個很貴啊...
手持設備嘛就不清楚了~對金屬的掃描肯定是利用高能粒子相乾性的儀器， 硬體要求太高，攜帶型設備估計難找到

H. 想檢測零部件產品內部結構和缺陷，哪些設備可以檢測

合肥含銘電子生產的X光內部缺陷檢測設備，適用於各種金屬、非金屬零部件產品的內部結構與缺陷檢測。由高頻光源、數字平板探測器、操控平台、自主研發的高性能數據採集及圖像處理系統組成，利用X光成像原理獲取產品內部結構圖像，利用圖像處理演算法對圖像數據進行優化處理，清晰顯示內部結構，軟體功能強大，具備圖像拼接、圖像多幀疊加採集、局部處理、雙能採集、偽彩等功能，檢測精度最高可達20um，單人控制，操作簡單靈活。同時可根據缺陷類型選配AI自動識別診斷模塊，自動識別缺陷。

I. 設備備件都有哪些分類及區別

在修理設備時用來更換磨損和老化零件的零件叫做配件。為了縮短設備修理停歇時間，在備件庫內經常保存一定數量的配件，叫做備件。
配件和備件是做好設備維修工作的重要物質條件。配件和備件供應及時，不僅可以提高企業的設備完好率，而且還可以縮短設備修理停歇時間。所以每個企業必須做好配件、備件的供應工作，除配合設備保修計劃有計劃地按期按量生產配件外，還必須生產和儲備一定品種和數量的備件。
設備備件的分類，設備備件的種類很多，為了便於管理和供應，一般按下列方法分類。
1、按零件類別分
機械零件：指構成某一型號設備的專用機械構件，一般可由企業自行製造；
配套零件：指標准化的，通用於各種設備的由專業廠家生產的零件。
2、按零件來源分
自製備件：指企業自己設計、測繪、製造的零件，屬於機械零件的范疇。
外購備件：指企業對外訂貨采購的備件，一般配套零件均系外購備件。
3、按零件使用特性分
常備件：指經常使用的、設備停工損失大和單價較低的、需經常保持一定儲備量的零件。
非常備件：指使用頻率低、停工損失小和單價昂貴的零件，按其籌備方式又可分為計劃購入件和隨時購入件兩種。
4、按備件精度和製造復雜程度分
關鍵件：指精度高、製造難度大、在設備中起關鍵作用的零件。
一般件：指除關鍵件以外的其它機械備件。
設備備件與其它物資的區別：
為了便於管理和減少備件儲備資金，下列物資通常不列入備件范圍，在實際工作中，要注意備件與這些物資之間的區別。
1、備件與低值易耗品的區別
在設備維修過程中經常用到的標准緊固件、連接桿、手球、油杯、油標、紙墊、氈、絕緣布帶、保險絲、低壓橡塑管等，都不屬於備件，而是作為低值易耗品存放在輔助材料庫或工具室，按實際需要領用攤銷。
2、備件與材料的區別
為了縮短零件加工周期，必須儲備一定數量的鑄件、鍛件、銅棒、鋁棒、調質鋼材等，這些都屬於材料，在毛坯庫、材料庫或備件毛坯庫存放管理，一般不佔用備件備資金。
3、備件與工具及設備附件的區別
設備上隨產品規格和工藝變化而更換的零部件，如卡頭、卡盤、分度頭、砂輪、刀片、刀桿、回轉工作台、平口鉗等均不屬於備件，應作為工具和設備附件管理。

J. 如何判斷設備外殼是否有電

親，用測電筆觸及電氣設備的殼體（如電動機、變壓器的殼體），若氖管發亮，則是相線與殼體相接觸（俗稱相線碰殼），有漏電現象；但有時用測電筆觸及單相電動機、單相用電設備外殼以及測試較長的交流操作迴路線路時，其絕緣電阻很高，迴路為開路，測電筆卻顯示帶電，這些現象都是電磁感應產生的感應電壓引起的。
通常有以下幾種判別方法：
一、用試電筆檢查：
將試電筆接觸電氣設備的金屬外殼，若氖泡發光亮度與測試220伏相線一樣亮，則有可能是相線碰殼故障；若亮度比在220伏相線上測得的弱，則很可能是一般感應電。這樣判斷並不十分可靠，因為有的氖泡啟輝電壓較低，測試時很難從其亮度強弱作出判斷。世紀星介紹若是一般不嚴重的感應電，人體觸及外殼後，原發光的氖泡就會熄來；若是相線碰殼，人體觸及就會遭電擊。在沒有判斷出之前，不可用手去試，可採用1至數千歐的電阻代替人體電阻觸試。最好用以下方法進一步檢查。
二、用萬用表檢查：
將萬用表打在交流250伏或500伏擋，一根表棒接觸到電源的中性線上，另一根表棒接觸到用電設備金屬外殼。若萬用表有電壓批示，表示漏電，電壓越高漏電越嚴重。若萬用表指示很小，則隨著交流電壓擋的變化，電壓讀數隨之變化，則為感應電。
三、用燈泡檢查：
在沒有萬用表的情況下也可用燈泡檢查。取一隻220伏的燈泡（帶燈座），從燈座上引出二根電源引線，將一根接觸到電源的中性線，另一根接觸到用電設備的金屬外殼，若燈泡正常發亮，則表示火線碰殼；燈泡
不亮，表示不帶電或一般不嚴重的感應電。