救生設備布置上應注意些什麼

1. 船舶必備的救生，消防設備有哪些

1、救生衣

救生衣的數量應該按照船載重的人的數量來配備，必須要確保每人一件。同時在值班處所配備足夠數量的救生衣，另在甲板易見處配備相當於乘客總數5%的救生衣。而且額外配備乘客總數10%的兒童救生衣。在每個顯眼的地方，應該貼好救生衣使用方法，及注意事項。

2、保溫救生衣服

按每艇至少3套的數量配置於救生艇內，以確保老人及小孩或者婦女這些體質相對弱的群體的生命保障。救生圈：按船舶的結構和船長，在船兩舷、首尾配備，相應數量的救生圈。同時其中需要有一半以上的的救生圈配有自亮浮燈，至少有兩個救生圈上配有自帶福緣煙霧信號。

3、救生信號

在駕駛台內，救生艇筏內配備一定數量的救生信號。在危險發生的時候，方便發射信號出去，讓救援隊很好的確認方位，如，福緣火焰信號，福緣紅光火箭降落傘信號，福緣煙霧信號等。

4、通信工具

為了便於及時的獲得援救，船上也配備了大量的先進的遇險通信工具，這些通信工具有：中、高頻數字選擇性呼叫系統、手捏或高頻無線電話，指示位置的無線電應急示示位標、發現的雷達應答器等，這些無線電設備都轉置於駕駛台或報房內。

5、滅火設備

主要包括固定式水滅火系統、氣體滅火系統、泡沫滅火系統、乾粉滅火系統、手提式和推車式滅火器、可攜機動消防泵、砂箱、防火毯、消防水桶和消防員裝備等消防用品，還包括探火和失火報警系統，其配置視船舶類型而異。

2. 消防救生氣墊使用時注意什麼

救生氣墊，是一種高空逃生的救生設備。它具有充氣時間短，緩沖效果顯著，操作方便，使用安全可靠等特點。採用具有阻燃性能的高強纖維材料製成,具有阻燃,耐磨,耐老化,折疊方便,使用壽命長等特點。下面為大家介紹一下消防救生氣墊使用時注意什麼。

一、火災時慎用救生氣墊，以免誘導跳樓。

火災現場如果鋪設氣墊等於變相鼓勵群眾跳樓，這會衍生三個很嚴重的問題：第一是群眾可能在氣墊尚未完成充氣前就往下跳而直接撞擊到地面，造成更嚴重的傷亡；第二是群眾看到氣墊後就爭先往下跳，先跳的人來不及離開氣墊後跳的人已經掉下來碰撞在一起，最後所有跳樓的人都撞在氣墊上，產生更嚴重的傷亡；第三是根據測試，從距地面15米至20米是氣墊逃生的極限（約六層樓以下），而火場設氣墊後，無法要求只有六樓以下的人才可以跳，七樓以上的群眾如果看到氣墊一樣會往下跳，就極易因沖擊力或無法精準落在氣墊上而造成傷亡，所以火場搶救絕對不宜使用氣墊救生。

二、在分秒必爭的火場設氣墊緩不濟急。

在分秒必爭的火場，第一考慮是立刻組織撲救火災和救援被困群眾，因為火場逃生時間非常有限（根據研究在起火房間，從起火燃燒至全面燃燒只需要六分鍾），在這么短的時間內考慮先設置救生氣墊是不切合實際的想法。等待氣墊充氣完成需要時間、氣墊太輕容易飄動、整個過程至少要5人同時操作、加上消防隊出動所需要時間根本來不及。所以我們要慎用氣墊救生，不要導致群眾為等待鋪設氣墊，而延誤逃生時機，反而造成更嚴重的傷亡。此外，當群眾跳下時，以現有鐵窗林立、到處充滿下降空間障礙的狀況，群眾能准確落在氣墊上嗎？由此可見，在瞬息萬變的火災現場我們指揮員要保持清醒的頭腦，審時度勢，合理應用滅火戰術，准確發揮救生氣墊的作用。

三、要認真做好氣墊的日常維護、檢查工作。

2006年8月29日，公安部技術監督委員會批准發布了GA631-2006《消防救生氣墊》標准。消防救生氣墊分為普通型消防救生氣墊和氣柱型消防救生氣墊。《消防救生氣墊》標准規定了消防救生氣墊的型號、技術要求、試驗方法、使用貯存、日常檢查和檢驗規則。由於消防救生氣墊產品的特殊性，標准明確規定其僅用於消防部隊緊急救援且無其他任何可替代方法時使用，救援高度不得超過16米。救生氣墊每三個月應取出充氣檢查一次，用50公斤的沙袋從12米的高度進行三次投放試驗，日常檢查中嚴禁由人員進行試跳。消防戰斗員在日常的檢查、維護保養中要嚴格按照以上要求進行操作，切不可麻痹大意，造成意外事故。

3. 緊急救護設備說明書

高樓往復式救生緩降器使用說明書
一、產品說明
該緩降器是一種往復式高樓火災自救逃生器械。當樓宇發生火災時，被困人員可以使用該緩降器平穩、安全、迅速地逃離危險現場。該緩降器具有上下往復使用功能，可在短時間內搶救多人及財產。工作時，通過主機內的行星輪減速機構及磨擦輪轂內的磨擦塊的作用，保證使用者依靠自重始終保持一定速度安全降至地面。滑降繩索採用航空用鋼絲繩內芯，外表編織護層組成，具有抗拉強度高，安全性能好，柔軟舒適等特點。產品安裝，使用簡單方便，通過配置的安全鉤或輔助繩索固定於建築物內的應急窗口或臨時懸掛在窗口、陽台或樓平頂的固定物上滑降逃生，亦可安裝在舉高消防車上營救被困人員。使用者無需專門訓練，通過仔細閱讀本說明書後可即可掌握使用，緊急時，男女老少均可使用該緩降器順利逃生。該緩降器經國家消防裝備質量監督檢驗中心檢驗合格，並通過省級技術鑒定。
二、主要技術性能：
使用最高高度（米） 180（滑降高度根據滑降繩索長度確定）
使用負荷重量（千克） 10-100
每次限載人數（個） 1
滑降繩索抗拉強度（牛頓） >3822
安全帶強度（牛頓） >5600
安全鉤強度（牛頓） >10000
緩降速度 負荷35（千克） 0.50-0.52（米/秒） 註：此項為國家消防裝備質量監督檢驗中心檢測數據。
負荷65（千克） 0.89-0.92（米/秒）
負荷100（千克） 1.24-1.26（米/秒）
三、 使用方法：
1、 火災時，打開應急窗口推出懸掛架或取出緩降器，將安全鉤掛於窗口或陽台預備的安裝架或其它可靠的固定物上，必要時可採用配備的輔助繩索捆綁較大的固定物，並將安全鉤掛於輔助繩索上使用；
2、 將繩索卷盤投向樓外地面以便松開滑降繩索；
3、 將安全帶套於腋下，拉緊安全帶扣環至適合的松緊位置；
4、 手抓安全帶，從窗口或陽台，面向牆壁跳落，切勿手抓上升的滑降繩索；
5、 著地站穩後，滑降繩索另一端的安全帶已升至原來始緩降處，第二個人即可套上安全帶按同樣方法滑降逃生，依此往復，連續使用。
四、 注意事項：
1、 選購緩降器時，應根據預定的安裝高度先擇適宜的滑降繩索長度規格，寧長勿短；
2、 應存放在安裝位置附近的顯眼及通風乾燥處，禁止與油脂、腐蝕性物品及易燃物品混放；
3、 定期檢查，發現異常應與本廠聯系，嚴禁擅自拆卸主機；嚴禁往主機內注油，以免磨擦塊打滑而造成事故；
4、 預定安裝時，應選擇火災時最容易緩降逃生的位置；
5、 使用時，應避免在燈煙火區內使用；盡量避免滑降繩索與牆壁或其它尖銳物品接觸磨擦，以免影響滑降速度及損傷滑降繩索；
6、 滑降繩索的使用壽命，因使用情況不同而異，發現編織層明顯剝落、破損時，須及時更換新繩。

4. 設置高層建築救援場地時，應注意哪些方面

設置高層建築救援場地時，應注意如下方面：
1）建築物面臨救援場地一側，不應布置裙房（如必須布置，進深不應超過4m）。
2）救援場地距建築物應在5m以外10m以內。
3）高層建築救援場地的寬度不應小於10m；當建築高度小於50m時場地長度不應小於15m；當建築高度在50m以上時場地長度不應小於20m。
4）救援場地應面臨疏散樓梯口、消防救援窗口、消防電梯入口。
5）當主體建築首層設置汽車庫時，汽車庫出入口不應開向主體建築的消防救援場地。
6）救援場地的地面和地下管溝，應能承受消防設備的重載。

5. 船舶救生設備的一般要求

1.緊急時即刻可用，停泊、航行時，設備為可用狀態；
2.在－30℃到65℃空氣溫度范圍存放而不致損壞；
3.浸沒在海水中，在－1℃到30℃海水溫度范圍內可用；
4.能防腐爛、耐腐蝕，並不受海水、原油和黴菌侵襲的過度影響；
5.暴露在陽光下，應能抗老化變質；
6.有助於探測的部位具有鮮明易見的顏色；
7.有利於探測的位置張貼逆向反光材料；
8.清晰地標記批準的資料，包括批準的主管機關及任何操作限制；
9.主管機關應確定容易老化變質的救生設備的使用期限。

6. 想知道船舶上救生設備有哪些呢

1、救生衣

救生衣的數量應與船上運載的人數相一致，必須保證每一個人。同時，應在值班場所提供足夠數量的救生衣，並應在甲板上容易看到的地方提供一件相當於乘客總數5％的救生衣。另外10％的乘客將配備兒童救生衣。在一切可見的地方，應穿戴好救生衣，並做好預防措施。

2、保溫救生衣服

救生艇應配置每艘船至少3套，以確保老年人、兒童或體質較弱的婦女的生命支持。救生圈：根據船的結構和船長的要求，在船的兩側和船尾設置救生圈的數量。同時，一半以上的救生圈應配備自燃浮燈，至少兩個救生圈應配備有自己幸運邊的煙霧信號。

3、救生信號

在駕駛台內，救生艇筏內配備一定數量的救生信號。在危險發生的時候，方便發射信號出去，讓救援隊很好的確認方位，如，福緣火焰信號，福緣紅光火箭降落傘信號，福緣煙霧信號等。

4、通信工具

為了方便及時救援，這艘船配備大量的先進遇險通信工具，這些通訊工具是：中、高頻數字選擇性呼叫系統，手揉或高頻無線電話，指示的位置緊急廣播節目中發現的標准，如雷達應答器，把無線電設備被放置在一座橋或者提交的房間。

5、滅火設備

它主要包括固定水滅火系統、氣體滅火系統、泡沫滅火系統、乾粉滅火系統、攜帶型和輪式滅火器，攜帶型移動消防泵、砂箱、滅火毯，火斗和其他消防設備和消防用品，以及火災探測和火災報警系統，根據船舶類型的配置不同。

7. 救生氣墊在使用的時候有哪些主要注意的地方那tdaf001

救生氣墊，是一種高空逃生的救生設備。它具有充氣時間短，緩沖效果顯著，操作方便，使用安全可靠等特點。採用具有阻燃性能的高強纖維材料製成,具有阻燃,耐磨,耐老化,折疊方便,使用壽命長等特點。下面為大家介紹一下消防救生氣墊使用時注意什麼。

一、火災時慎用救生氣墊，以免誘導跳樓。

火災現場如果鋪設氣墊等於變相鼓勵群眾跳樓，這會衍生三個很嚴重的問題：第一是群眾可能在氣墊尚未完成充氣前就往下跳而直接撞擊到地面，造成更嚴重的傷亡；第二是群眾看到氣墊後就爭先往下跳，先跳的人來不及離開氣墊後跳的人已經掉下來碰撞在一起，最後所有跳樓的人都撞在氣墊上，產生更嚴重的傷亡；第三是根據測試，從距地面15米至20米是氣墊逃生的極限（約六層樓以下），而火場設氣墊後，無法要求只有六樓以下的人才可以跳，七樓以上的群眾如果看到氣墊一樣會往下跳，就極易因沖擊力或無法精準落在氣墊上而造成傷亡，所以火場搶救絕對不宜使用氣墊救生。

二、在分秒必爭的火場設氣墊緩不濟急。

在分秒必爭的火場，第一考慮是立刻組織撲救火災和救援被困群眾，因為火場逃生時間非常有限（根據研究在起火房間，從起火燃燒至全面燃燒只需要六分鍾），在這么短的時間內考慮先設置救生氣墊是不切合實際的想法。等待氣墊充氣完成需要時間、氣墊太輕容易飄動、整個過程至少要5人同時操作、加上消防隊出動所需要時間根本來不及。所以我們要慎用氣墊救生，不要導致群眾為等待鋪設氣墊，而延誤逃生時機，反而造成更嚴重的傷亡。此外，當群眾跳下時，以現有鐵窗林立、到處充滿下降空間障礙的狀況，群眾能准確落在氣墊上嗎？由此可見，在瞬息萬變的火災現場我們指揮員要保持清醒的頭腦，審時度勢，合理應用滅火戰術，准確發揮救生氣墊的作用。

三、要認真做好氣墊的日常維護、檢查工作。

2006年8月29日，公安部技術監督委員會批准發布了GA631-2006《消防救生氣墊》標准。消防救生氣墊分為普通型消防救生氣墊和氣柱型消防救生氣墊。《消防救生氣墊》標准規定了消防救生氣墊的型號、技術要求、試驗方法、使用貯存、日常檢查和檢驗規則。由於消防救生氣墊產品的特殊性，標准明確規定其僅用於消防部隊緊急救援且無其他任何可替代方法時使用，救援高度不得超過16米。救生氣墊每三個月應取出充氣檢查一次，用50公斤的沙袋從12米的高度進行三次投放試驗，日常檢查中嚴禁由人員進行試跳。消防戰斗員在日常的檢查、維護保養中要嚴格按照以上要求進行操作，切不可麻痹大意，造成意外事故。

8. 運動場上應該安放哪些急救設備，AED應該如何使用

參加體育鍛煉活動必然會造成傷害，甚至危及生命安全。因此，在公共體育設施以及運動場中提供相應的醫療急救條件顯得尤為關鍵。合理配置急救設施和人員，是保障人民生命安全的重要保障。運動場中應該安放以下急救設備。氧氣呼吸器、擔架、救生衣、夾板、急救箱、救護車、推土機、金屬切割機、電焊機，防護服等來應對突發的事件。

9. 預防水上游樂設備發生危險的防範措施有哪些

冬季因為天氣冷，氣溫低，防凍工作要做好，如果不到位兒童游樂設備可能會被凍壞掉，以至於死機。同時冬季一般乘坐者較少，所以工作人員一定不能掉以輕心，需更加頻繁的去檢查維護。而夏季與冬季正好相反，夏季天氣多變而遊客也比較多，所以維護兒童游樂設施的任務就會非常的大，這樣也不能確保萬無一失，天氣帶來的影響是相當大的，所以游樂設備經營商們一定要及時做好維護做好游樂設備的防雨防寒措施。

季節性天氣變化對兒童游樂設備的影響是比較大的，尤其是夏天多雨多雷的季節，一旦天氣變化就得停止運作尤其是雷雨天氣過後就要有一個全面的檢查，特別是大型兒童游樂設備一般都比較高，受雷擊的可能性也比較多，盡管有防雷設備，但也還是不夠的。最重要的還是要針對天氣的變化做好防護工作，同時做好天氣變化帶來的損害的修復工作是至關重要的。

10. 船舶救生設備的救生設備的配置

根據1974年《國際海上人命安全公約》1983年修正案，對從事非短程國際航行的客船、魚類加工船等應配備：在每舷的總容量應為不少於船上人員總數的50%的救生艇，主管機關可准許以相等總容量的救生筏來代替救生艇，但每舷應配備足夠容納不少於船上人員總數37.5%的救生艇；500總噸及以上的客船應在每舷至少配備1艘救助艇。
對貨船：除以上要求外，每船應至少配備1艘救助艇。若救生艇符合救助艇要求，允許將此艇作為救助艇。對長度85米以下的貨船，每舷配備的救生筏，其總容量為船上人員總數的100%。如果這類救生筏不能迅速地轉移到任何一舷降落下水，則應配備附加救生筏，使每舷可用的總容量能容納船上人員總數的150%。
救生衣的配備數量：船上人員每人配備一件，駕駛室和機艙各值班人員每人增設一件。客船上還應附加配備船上總人數5%的救生衣。
救生圈的配備：是按船舶種類及船體長度配置——不能說按船舶結構配備。
救生浮具的配備：主要在I類航區航行的客船上配置，按船員和旅客總數的3%配置。
根據1974年國際公約83年修正案的新規定，在遠洋船舶所配備的救生筏(即甲型筏)，其紅降落傘火箭應增加為4支，並另增配橙黃煙霧2支。
所有海船均應備有供救生艇、筏用的手提無線電台，平時保存於駕駛室或電台內，在棄船救生時，按部署表規定由專人攜帶進艇、筏內。
國際航行的客船，如船上總人數超過199人但不足1500人，至少要有一艘機動救生艇設置無線電台，該電台裝於艇內的專門艙室內，備有專用電池電源，而且艇的發動機應有供電池再充電的發電機。
救生艇手提電台：是一種手搖供電的小型無線電台，裝於玻璃纖維制的容器內，外殼塗以橙黃色，能自15m高處投入水中不致損壞且能浮於水面，總重量不超過23公斤。
船用拋繩設備每船應具有拋射火箭及拋射葯筒各4支。