『壹』 什麼叫閑置設備
1、技術更新改造淘汰不用的設備
2、在企業固定資產中連續停用1年以上的設備
3、購進2年以上，因各種原因未投入生產的設備
『貳』 有人認為:企業閑置的設備和積壓材料上佔用的資金沒有時間價值,你認為對嗎
是的，這樣的理解是正確的，企業閑置地設備、積壓的材料都是資金佔用的無效資金，造成企業流動資金的效率低下，不許減少這樣的佔用，盤活積壓物資，提高資金的速動比率。
『叄』 如何盤活企業閑置資產
對閑置資產進行摸底，摸清閑置資產位置、數量、狀況和用途等，根據業務發展需要，採取調劑和交易相結合，既提高了閑置資產的使用效率，實現了閑置資產增值，又防止資產流失。為使企業閑置資產不流失，確保資產安全完整，企業必須為盤活閑置資產搭建平台，創造環境，才能達到有效利用閑置資產的目標。
1、建立企業設備信息庫，實行網路化管理。
（1）對生產設備應實行分級管理，採用計算機輔助設備管理，建立信息庫，使企業內設備等資產的運作情況（如設備的分布、構成、變動及利用等）及時得到反映，可迅速提供閑置設備的清單，有利於設備的盤活和調劑；
（2）建立資產管理計算機網路，企業可加入社會上的設備調劑或產權交易網路，旨在收集、匯總、發布產權交易信息，提供產權交易和資產調劑服務，促進信息交流，形成一個迅速、及時、范圍廣泛、可隨時隨地提供交換、查詢閑置資產及產權轉讓信息的管理信息系統，從而實現資產優化配置，達到盤活閑置資產的目的。
2、利用資產租賃，盤活閑置資產。在生產經營過程中，經常會出現一部分企業大批資產閑置，而另一部分企業因融資困難無法添置所需的同類設備。針對這種狀況，可以考慮將閑置資產對外出租，或分塊出租，或整體出租。對於出租方來說，既盤活企業閑置資產方法探討可以達到盤活閑置資產的目的，又可以收取一筆租金，增加企業的收入，收取的租金可以投入到新的項目中，使得企業能正常地運轉。對於承租方也是有益的，可以解決無力添置設備的困難。
3、通過兼並，盤活閑置資產。這里的兼並是指在兩家公司或兩家以上公司合並中，其中一家公司因兼並了其他公司而成為存續公司的經濟行為。在兼並中，存續公司仍保持原有的公司名稱，且有權獲得其他被吸收公司的資產和債權，同時承擔其債務，被吸收公司則不復存在。具有較高管理效率的企業兼並管理效率低的企業，可以通過提高後者的管理效率而獲得正效應。很多企業經營狀況不佳，由於資金周轉不暢，大量資金都沉澱在一些有形資產上，如固定資產、存貨等。從而形成大量的閑置資產。虧損企業可視情況與經營良好，需擴大規模的、有消化能力的大企業聯合甚至被兼並，實現資產重組，使閑置資產以比較合適的價格被處理，並在新的資源配置中實現其保值增值。
4、拆零拍賣是化解現階段產權交易之弊端的有效途徑在現階段資產處置的全部過程中，只有實施拆零拍賣，才是較好的迴避和解決目前產權交易過程中出現的諸多弊端的一種有效途徑。
（1），由於拆零拍賣是在賣方確定賣點的基礎上，並由買方權衡利弊、自主選擇、各取所需，因此實施拆零拍賣能夠將過去那種在產權交易過程中形成的負債心理克服在實施競買行為之前。
（2），拆零拍賣本身所具有的公開性和公平性能夠有效地激發買賣雙方的競相參與意識和競相參與行為。（3），由於拆零拍賣對資產所特有的盤活增效的特殊作用，可以因有效的拆零而做到物盡其用，避免了過去資產處置中囫圇吞棗，盲目定價、變寶為廢的缺點。
5、通過對外投資，盤活閑置資產。企業生產經營活動的主要目的就是運用資產取得收益，以使企業的資產不斷增值。因此，企業必須充分利用現有的資產，以增加企業的收益。但是，在企業的生產經營過程中，由於各種原因，經常會出現閑置資產，這時，企業可以考慮利用現有的閑置資產對外投資，以期取得投資收益，達到盤活閑置資產的目的。這里的對外投資是指企業根據投資協議以貨幣資金、實物資產、無形資產對其他企業進行直接投資，以取得投資收益。一些閑置資產對企業自身可能沒有利用價值，但對其他企業還是有用的，那麼雙方經過協商可以把這些閑置資產進行投資。對投資者而言，即使閑置資產得到了充分利用，提高了企業資金的利用率，還可分散投資，減少資產閑置造成的損失，減少企業的經營風險；對被投資企業而言，既可以迅速取得所需的資產，保證生產經營的正常進行，還可以與對方建立良好的合作夥伴關系，謀求共同發展。
6、通過企業託管，盤活閑置資產。資產的轉移包括資產的所有權轉移和經營權轉移兩個方面，很多企業都採用資產所有權轉移，但是有些資產的所有權轉移難度很大，而資產經營權轉移比較容易。資產的經營權轉移包括出租、託管等多種方式。託管是指企業法人財產權或經營權以契約形式所作的全部或部分讓渡，也就是說，企業法人將企業的全部或部分資產交給託管公司經營，雙方以契約形式約定，在一定條件、一定期限內，實現託管資產的保值增值。企業託管有利於直接進行企業閑置資產的重組和流動，從而達到盤活閑置資產的目的。目前，我國的託管經營還不成熟，此有必要注意以下幾個問題：
（1）託管主體即受託方的選擇。受託方必須是具備接受企業資產託管經營管理能力和權力的獨立企業法人；
（2）託管方式的選擇。應針對託管客體的自身條件，採用不同的方式；
（3）代理風險問題。這是指資產所有權和經營權相分離的狀態下，由於與受託人的目標、動機、利益、責任存在差異，委託人所承擔的資產的支配權和使用權轉給代理人控制而可能引起的利益損失。
7、主打公益，獲取稅收收益。稅法對公益、救濟性的捐贈作了如下規定：納稅人(金融保險除外)用於公益、救濟性的捐贈額在該年度應納稅所得額3%以內的部分准予扣除；金融保險業用於公益、救濟性的捐贈性支出在不超過企業當年應納稅所得額1.5%的標准以內的可以據實扣除；納稅人通過國家機關或國家批准成立的非營利性的公益性組織對一些文化事業的捐贈，納入公益、救濟性捐贈的范圍，在年度應納稅所得額10%以內的部分准予扣除；納稅人直接向受贈人的捐贈不扣除。因此，企業可以考慮將閑置的資產捐贈給需要的地方或者組織，這樣不僅能夠通過捐贈獲得稅收的抵免，而且有助於擴大企業的知名度。
8、物盡其用，深度開發。在企業中出現眾多的閑置資產，並不是因為這些資產在企業一點用處都沒有了，而多是因為企業的經營方式的變化、體制機制的變革以及科學技術的發展等。因此，企業可充分利用現代科學技術的能力，通過對原有閑置資產的改進，使之成為具有生產能力或者具有較強實用價值的資產，除了將這些資產再進行生產利用以外，企業可以以這些資產作為抵押或質押，從金融機構獲取自身生產經營中所急需的資金。將這些資產作為擔保，不僅能夠緩解企業資金短缺的緊張局勢，還能夠發揮企業現有資產的使用效率，增強企業的競爭能力。
總之，盤活閑置資產,不僅能加速國有企業資金周轉、減少資金佔用,挖掘社會生產能力,增加供給,緩解供求矛盾,提高經濟效益,而且對於調整投資結構,壓縮投資規模、減少投資膨脹壓力以及實現國有資產的保值增值都有重要意義。
『肆』 第三方物流是如何創造價值的
第三方物流創造利潤的來源
第三方物流發展的推動力就是要為客戶及自己創造利潤。第三方物流公司必須以有吸引力的服務來滿足客戶需要，服務水平必須符合客戶的期望，要使客戶在物流方面得到利潤，同時自己也要獲得收益，因此，第三方物流公司必須通過自己物流作業的高效化、物流管理的信息化、物流設施的現代化、物流運作的專業化、物流量的規模化來創造利潤。
（1）作業利益：第三方物流服務首先能為客戶提供"物流作業"改進利益。一方面，第三方物流公司可以通過第三方物流服務，提供給客戶自己不能自我提供的物流服務或物流服務所需要的生產要素，這是產生物流外包並獲得發展的重要原因。在企業自行組織物流活動情況下，或者局限於組織物流活動所需要的專業知識，或者局限於自身的技術條件，是企業內部物流系統難以滿足自身物流活動的需要，而企業自行改進或解決這一問題又往往是不經濟的。物流作業的另一個改進就是改善企業內部管理的運作表現，增加作業的靈活性，提高質量和服務、速度和服務的一致性，使物流作業更具效率。
（2）經濟利益：第三方物流服務為客戶提供經濟或與財務相關的利益是第三方物流服務存在的基礎。一般低成本是由於低成本要素和規模經濟的經濟性而創造的，其中包括勞動力要素成本。通過物流外協，可以將不變成本轉變成可變成本，又可以避免盲目投資而將資金用於其他用途從而降低成本。
穩定和可見的成本也是影響物流外協的積極因素，穩定成本時的規劃和預算手續更為簡便。一個環節的成本一般來講難以清晰地與其他環節區分開來，但通過物流外協，使用第三方物流服務，則供應商要申明成本和費用，成本的明晰性就增加了。
（3）管理利益：第三方物流服務給客戶帶來的不僅僅是作業的改進及成本的降低，還應該給客戶帶來與管理相關的利益。正如前面所述，物流外包可以使用企業不具備的管理專業技能，也可以將企業內部管理資源用於別的更有利可圖的用途中去，並與企業核心戰略相一致。物流外包可以使公司的人力資源更集中於公司的核心活動，而同時獲得的是別的公司（第三方物流公司）的核心經營能力。
此外，如單一資源和減少供應商數目所帶來的利益也是物流外包的潛在原因，單一資源減少了公關等費用，並減輕了公司在幾個運輸、搬運、倉儲等服務商間協調的壓力。第三方物流服務可以給客戶帶來的管理利益還有很多，如：訂單的信息化管理、避免作業中斷、運作協調一致等。
（4）戰略利益：物流外包還能產生戰略意義，及靈活性。包括地理范圍塊度的靈活性（設點或撤銷）及根據環境變化進行調整的靈活性。集中主業在管理層次與戰略層次高度一樣具有重要性。共擔風險的利益也可以通過第三方物流服務來獲得。
第三方物流運作價值
第三方物流服務供應商面臨著的挑戰是要能提供比客戶自身物流運作更高的價值。他們不僅考慮同類服務的提供者的競爭，還要考略到潛在客戶的內部運作。第三方物流提供商一般需要從提高物流運作效率、與客戶運作的整合、發展客戶運作三方面創造運作價值。
（1）提高運作效率
物流運作效率的提高意味著對每一個最終形成物流的單獨活動進行開發（如：運輸倉儲等）。例如：倉儲的運作效率取決於足夠的設施與設備及熟練的運作技能。在作業效率范圍內另一個更先進的作用是協調連續的物流活動。除了作業技能外，還需要協調和溝通技能。協調和溝通技能在很大程度上與信息技術相關聯，一位協調與溝通一般是通過信息技術這一工具來實現的。如果存在著有利的成本因素，並且公司的注意力集中在物流方面，那麼用較低的成本提供更好的服務是非常有可能的。
（2）客戶運作整合
第三方物流服務帶來增值的另一個方法是引入多客戶運作，或者是在客戶中分享資源。例如，多客戶整合的倉儲和運輸網路，可以利用相似的結合起來的資源，整合的運作規模效益成為提高效率的重要方面。第三方物流整合運作的復雜性很高，需要更多的信息技術與技能。這一整合增值方式對於單個客戶進行內部運作的很不經濟的運輸與倉儲網路也適用。因此表現出來的規模經濟效益是遞增的，如果運作得好，將導致競爭優勢及更大的客戶基礎。當然，一些擁有大量貨流的大客戶也常常投資協調和溝通技能及其資產，自行整合公司的物流資源。
（3）橫向或者縱向整合
前面討論的主要是第三方物流客戶的內部運作外包化帶來的效率的提高，其實從第三方物流服務供應商角度，也需要進行資源整合，業務外包。對無資產主要是以管理外部資源為主的第三方物流服務提供商，這類公司為客戶創造價值的技能是強有力的信息技術和物流規劃管理與實施等技能，它可以通過縱向整合，購買具有成本和服務優勢的單項物流功能作業或資源，發展同單一物流功能提供商的關系，也是創造價值的一種方法，這樣，物流供應商可以專注於自己和新的能力的服務。在橫向上，第三方物流公司如果能夠結合類似的但不是競爭的公司，可以聯合為客戶服務，擴大為客戶提供服務的地域覆蓋面。
（4）發展客戶運作
第三方物流公司為客戶創造價值的另一類方式是通過發展客戶公司及組織運作來獲取價值，這種第三方物流服務基本上接近傳統意義上的物流咨詢公司所作的工作，所不同的是這時候提出的解決方案要由物流供應商自己來開發，完成運作。增值活動中的驅動力在於客戶自身的業務過程，所增加的價值可以看作願與供應鏈管理與整合。
第三方物流的成本價值
在競爭激烈的市場上，降低成本、提高利潤率往往是企業追求的首選目標。這也是物流在20世紀70年代石油危機之後其成本價值被挖掘出來作為"第三利潤源"受到普遍重視的原因。物流成本通常被認為是企業經營中較高的成本之一，控制物流成本，就等於控制了總成本。完整的企業物流成本，應該包括物流設施設備等固定資產的投資、倉儲、運輸、配送等費用（即狹義的物流費用），以及為管理、直轄市物流活動所需的管理費、人工費和伴隨而來的信息傳遞、處理等所發生的信息費等廣義的物流費用。在衡量物流成本的增減變動時，應全面考慮所有這些有關的費用構成的物流總成本，而不能僅以運輸費用和倉儲費用的簡單之和作為考察物流成本變動的指標，否則企業在進行物流成本控制或採用第三方物流後，最終核算時有可能會得出企業物流成本不降反升的錯誤結論。
企業將物流業務外包給第三方物流公司，由專業物流管理人員和技術人員，充分利用專業化物流設備、設施和先進的信息系統，發揮專業化物流運作的管理經驗，以求取得整體最優的效果，企業可以不再保有倉庫、車輛等物流設施，對物流信息系統的投資也可轉嫁給第三方物流企業來承擔，從而可減少投資和運營物流的成本；還可以減少直接從事物流的人員，從而減削工資支出；提高單證處理效率，減少單證處理費用；由於庫存管理控制的加強可降低存貨水平，削減存貨成本；通過第三方物流企業廣泛的結點網路實施共同配送，可大大提高運輸效率，減少運輸費用等等。這些都是第三方物流能夠產生的成本價值。對企業而言，應建立一套完整的物流成本核算體系，以便真實地反映企業實施物流控制或採用第三方物流所帶來的效益，促使企業物流活動日趨合理化。
第三方物流的服務價值
在社會化大生產更加擴大，專業化分工愈加細化的今天，服務成為企業競爭的關鍵因素。以最小的總成本提供預期的顧客服務已為成企業努力的方向，幫助企業提高顧客服務水平和質量也正是第三方物流所追求的根本目標。服務水平的提高會提高顧客滿意度，增強企業信譽，促進企業的銷售，提高利潤率，進而提高企業市場佔有率。在市場競爭日益激烈的今天，高水平的顧客服務對於現代企業來說是至關重要的，它是企業優於其同行的一種競爭優勢。物流能力是企業服務的一大內容之一，會制約企業的顧客服務水平。例如，在生產時由於物流問題使采購的材料不能如期到達，也許會迫使工廠停工，不能如期交納顧客定貨而承擔巨額違約金，更重要的是會使企業自身信譽受損，銷量減少，甚至失去良好合作的顧客。這就是為什麼現代企業如此重視服務，重視物流的原因之一。物流服務水平實際上已成為企業實力的一種體現。而第三方物流在幫助企業提高自身顧客服務水平上自有其獨到之處。利用第三方物流企業信息網路和結點網路，能夠加快對顧客定貨的反應能力，加快訂單處理，縮短從定貨到交貨的時間，進行門對門運輸，實現貨物的快速交付，提高顧客滿意度；通過其先進的信息技術和通訊技術可加強對在途貨物的監控，及時發現、處理配送過程中的意外事故，保證定貨及時、安全送達目的地，盡可能實現對顧客的承諾；產品的售後服務，送貨上門，退貨處理，廢品回收等也可由第三方物流企業來完成，保證企業為顧客提供穩定、可靠的高水平服務。
企業對物流的控制和管理，實際上就是成本與服務之間的一種均衡，而且在市場環境下，服務甚至比成本更重要。現代企業必須充分認識到顧客服務的重要性，在考慮是否採用第三方物流時，應處理好成本與服務的均衡問題，不應一味追求物流成本的削減，即使在企業自己從事物流時也應如此。因為低成本往往容易導致低服務，過分壓價，會使第三方利益受損，無力通過自身積累來擴大規模，也就無力給企業提供更好的服務，反過來也會損害企業自身的長遠利益。應該說只要企業顧客服務水平的提高所帶來的效益大於其成本支出，那麼這種決策就是可取的。只有當企業採用第三方物流後既增加成本，服務水平又不見有提高甚至下降時，企業才應該重新決策。
第三方物流的風險分散價值
企業如果自己運作物流，要面臨兩大風險，一是投資的風險，二是存貨的風險。前面我們已經說過，企業自營物流是要進行物流設施、設備的投資的，如建立或租賃倉庫、購買車輛等。這樣的投資往往比較大，而如果企業物流管理能力較低，不能將企業擁有的物流資源有效協調、整合起來，盡量發揮其功用，致使物流效率低下，物流設施閑置，那麼企業在物流上的投資就是失敗的，這部分在物流固定資產上的投資將面臨無法收回的風險。另一方面，企業由於自身配送能力、管理水平有限，為了及時對顧客定貨作出反應，防止缺貨和快速交貨，往往需要採取高水平庫存的策略，即在總部以及各分散的定貨點處維持大量的存貨。而且一般來說，企業防止缺貨的期望越大，所需的安全儲備越多，平均存貨數量也越多。在市場需求高度變化的情況下，安全庫存量會佔到企業平均庫存的一半以上，對於企業來說就存在著很在原資金風險。盡管存貨屬於流動資產的一種，但它不僅不是馬上就能動用的資產，而且它還需要佔用大量資金。存貨越多，變現能力往往越弱，企業資金越少。而且隨著時間的推移，存貨有貶值的風險。在庫存沒有銷售出去變現之前，任何企業都要冒著巨大的資金風險。企業如果通過第三方物流企業進行專業化配送，由於配送能力的提高，存貨流動速度的加快，企業可能減少內部的安全庫存量，從而減少企業的資金風險，或者把這種風險分散一部分給第三方物流企業。
第三方物流的競爭力提升價值
企業利用第三方物流，可使自身專注於提高核心競爭力。生產企業的核心能力是生產、製造產品，銷售企業的核心能力是銷售產品。而且隨著外部市場環境的變化，企業的生產經營活動已變得越來越復雜。一方面，企業需要把更多的精力投入到自己的生產經營當中；另一方面，企業交往的對象更多了，所要處理的關系也更為復雜，在處理各種關系和提高自身核心能力上，企業的資源分配便會出現矛盾。如果將企業與顧客間的物流活動轉由第三方物流企業來承擔，便可大大降低企業在關系處理上的復雜程度。企業通過採用第三方物流後，原來的直接面對多個顧客的一對多關系變成了直接面對第三方物流的一對一關系，企業在物流作業處理上避免了直接一眾多顧客打交道而帶來的復雜性，簡化了關系網，便於將更多精力投入自身的生產經營中。
此外，作為第三方物流企業，可以站在比單一企業更高的角度上來處理物流問題，通過其掌握的物流系統開發設計能、信息技術能力將原材料供應商、製造商、批發商、零售商等處於供應鏈上下游的各相關企業的物流活動有機銜接起來，使企業能夠形成一種更為強大的供應鏈競爭優勢，這是個別企業所無法實現的工作。
在專業化分工越來越細的時代，再有實力的企業也不可能面面俱到，什麼都做得很好。把自己較不擅長的部分，或者說不是自己核心能力的部分給第三方來承擔，揚長避短，實際上就使得企業和第三方物流各自的優勢得到強化，既能促使企業專注於提高自身核心競爭力，有助於企業的長遠發展，又有利於帶動物流行業整體的發展。
第三方物流的社會效益
以上所說的，實際上可歸為第三方物流的經濟價值，而除了其獨特的經濟效益外，第三方物流還具有另一為大多數人所忽視的價值，即其社會效益。首先，第三方物流可將社會上眾多的閑散物流資源有效整合、利用起來。在過去的計劃經濟體制下，受大而全、小而全思想的影響，我國很多企業都建有自己的倉庫、車隊、而且往往存在倉儲設施老化、倉儲管理人員素質低下等問題。企業各自進行分存儲，導致物流設施使用低效，有的企業倉庫不足，需擴建，而有的企業倉庫則大量閑置、浪費，造成社會物流資源的不合理配置；自行組織運輸則使運輸效率低下，社會運力得不到有效利用，車輛空駛現象普遍，運輸成本高。而且企業由於受到原有一套物流系統的限制，很難依靠自身力量來進行更新改造，強化物流管理。而通過第三方物流企業專業的管理控制能力和強大的信息系統，對企業原有的倉庫、車隊等物流資源進行統一管理、運營、組織共同存儲、共同配送，將企業物流系統社會化，實現信息、資源的共享，則可從另一個高度上極大地促進社會物流資源的整合和綜合利用，提高整體物流效率。
其次，第三方物流有助於緩解城市交通壓力。通過第三方物流的專業技能，加強運輸控制，通過制定合理的運輸路線，採用合理的運輸方式，組織共同配送、貨物配載等，可減少城市車輛運行數量，減少車輛空駛、迂迴運輸等現象，解決由於貨車運輸的無序化造成的城市交通混亂、堵塞問題，緩解城市交通壓力。由於城市車輛運輸效率的提高，可減少能源消耗，減少廢氣排放量和雜訊污染等，有利於環境的保護與改善，促進經濟的可持續發展。
再次，第三方物流的成長和壯大可帶動中國物流業的發展，對中國產業結構的調整和優化有著重要的意義。
『伍』 在企業普遍存在大量閑置設備的情況下，為何消費的增加能拉動投資的增加
企業普遍存在大量閑置設備，說明企業的生產能力未達到最大。
企業購買閑置設備需要花費一定的成本，企業只有生產、銷售才能彌補。
消費增加則需求上升，短期內會導致供給不足，因此企業會加大投資，利用閑置設備生產更多的產品，以此補虧、盈利。
所以消費增加能拉動投資。
『陸』 長期閑置固定資產如何核算
根據企業會計准則（制度）（2005前）的有關規定，題中情形，固定資產A仍然應當在會計賬務中確認為固定資產。但是，由於該設備已經不能再為企業帶來未來經濟利益，即該設備已經發生了減值，考慮到該設備仍然為企業所擁有，因此，應當全額計提減值准備，而不能做固定資產轉出處理。在全額計提了減值准備後，該設備的賬面價值為零。
舉例說明。該設備原值100萬元，已計提折舊70萬元，不考慮殘值問題，則應當計提30萬元的減值准備：
借：營業外支出
300
000元
貸：固定資產減值准備
300
000元
此時，該設備相關價值計算如下：
固定資產原值：1
000
000元
減：累計折舊
700
000元
固定資產凈值
300
000元
減：固定資產減值准備
300
000元
固定資產賬面價值
0元
可見，資產負債表上，該設備資產的價值量被列示為0。
至於固定資產、累計折舊、固定資產減值准備的賬面余額，待該設備最終處置時作結轉轉出處理即可。
『柒』 如何更好的進行企業設備管理
01 數字化，讓設備管理全程可追溯
傳統意義上的設備管理工具或軟體，往往局限在業務層面和主數據層面。然而，設備本身並不是孤立存在和使用的，設備之間的生產過程相似度以及相互影響度，是設備能否正常運行的影響因素之一。
▲設備監控數字化顯示
設備全生命周期管理平台的數字化，除了能通過電腦、ipad等裝置快速查看傳統設備管理軟體能夠提供的各類信息，如采購日期、供應商、維修記錄、保養記錄、保養周期等內容；還可以實現設備的各類過程信息實現全程可追溯，如用於記錄工件信息和加工參數的工況類信息，用於影響因素、過程參數、環境參數等設備健康評估的狀態類信息。
02 智能化，設備維護管理主動化
設備全生命周期管理工作中，設備維護管理是很重要的一環。本傑明•富蘭克林曾說過，百分補救，遠不如一分預防，可見設備維護管理首先應做到預防性維護。通過預防性的分析和預警，一方面可以幫助維修技術人員提前安排一些重要的預防維修措施，以防止宕機的情況出現；另一方面，通過對預防維護的智能調度，企業可以有充分的時間為設備升級或更新做准備。
▲維護人員能對設備運行狀況 進行遠程實時監控和操作
03 可視化，讓設備管理簡單化
設備全生命周期管理平台的可視化，具體包括可視化設備建模、可視化設備安裝管理、可視化設備台賬管理、可視化巡檢管理等內容，表現為對企業設備進行幾何建模，可以直觀、真實、精確地展示設備形狀、設備分布、設備運行狀況，同時將設備模型與實時、檔案等基礎數據綁定，實現設備在三維場景中的快速定位與基礎信息查詢。
▲設備維修可視化
● 可視化設備建模：指採用3D建模技術，對設備零件、設備部套、設備整機進行3D建模，建立零備件和設備的3D模型庫，展示整機、部套、零件之間的層次關系，實現人與場景中3D對象的交互。
● 可視化設備安裝管理：指對設備安裝進行三維建模，並把三維場景與計劃、實際進度時間結合，用不同顏色表現每一階段的安裝建設過程。
● 可視化設備台賬管理：指通過建立設備台賬及資產資料庫，並和三維設備綁定，實現設備台賬的可視化及模型和屬性數據的互查、雙向檢索定位，從而實現三維可視化的資產管理，使用戶能夠快速找到相應的設備，以及查看設備對應的現場位置、所處環境、關聯設備、設備參數等真實情況。
可視化巡檢管理：指巡檢任務從制定、分配、下發、接收、執行、考核等全部工作都可以遠程式控制制、無線實時同步，從而實現巡檢過程可視化、簡捷化、規范化、智能化管理,使用戶及時發現設施缺陷和各種安全隱患。
總之，一個完整的設備管理平台需要涵蓋設備的全生命周期的管理，需具備數字化、智能化、可視化的融合的特點。
『捌』 閑置設備有什麼分類內容
閑置設備是指過去已安裝驗收、投產使用而目前生產和工藝上暫時不需用的設備。它在一定時期內不僅不能為企業創造價值，而且佔用生產場地，佔用固定資金，消耗維護費用，成為保管單位的負擔。
閑置設備處理的內容：
閑置設備處理包含設備的無償調撥、有償轉讓、租賃、修復改造再用和代購代銷等調劑、咨詢、技術服務以及為提高設備再利用和資產盤活的調研和可行性分析的一切活動。
閑置設備處理的分類：閑置設備分季節性閑置設備和棄用性閑置設備。
1、季節性閑置設備的處理
季節性閑置設備是指在一定的時間內不用的設備，如飯店的中央空調系統的製冷系統等。由於過一時間段設備將繼續使用，所以在閑置期間，必須對其實施好保養和管理。在封存前，應對設備進行全面的清潔、維護；封存後注意設備除塵、防銹、防潮工作，嚴禁露天存放；在封存期間，要對設備進行定期檢查。封存設備的零部件和附件也要同時得到維護和保養，不得移作它用，以保證設備的完好。季節性封存設備的管理主要由使用部門承擔。
2、棄用性閑置設備的處理
棄用性閑置設備往往是由於設備采購與使用要求不一致造成的。這部分設備需要及時處理，因為它不能為飯店創造新的價值，而且占據空間，佔用資金，還要付維護保養費用，增加飯店的成本。這部分設備的處理方法可包括：移裝、調撥、租賃等。
『玖』 設備閑置處理嗎意義目的是什麼意思
一、設備封存
封存是對企業暫時不需用的設備的一種保管方法。《煤炭工業企業設備管理規程》第四十六條規定：對於企業暫不需用或需要連續停用六個月以上的設備應進行封存。經企業設備管理部門核准封存的設備，可不提折舊。封存分原地封存和退庫封存，一般以原地封存為主。
1．設備封存的基本要求
(1)對於封存的設備要掛牌，牌上註明封存日期。設備在封存前必須經過鑒定，並填寫「設備封存鑒定書」作為「設備封存報告」的附件，「設備封存報告」格式見表2-2。
(2)封存的設備必須是完好設備，損壞或缺件的設備必須先修好，然後封存。
(3)設備的封存和啟用必須由使用部門向企業設備主管部門提出申請，辦理正式審批手續，經批准後生效。
(4)對於封存的設備必須保持其結構完整，技術狀態良好，要妥善保管，定期保養，防止損失和損壞。
(5)設備封存後，必須做好設備防塵、防銹、防潮工作。封存時應切斷電源，放凈冷卻水，並做好清潔保養工作，其零、部件與附件均不得移作他用，以保證設備的完整；嚴禁露天存放。
2．設備封存范圍
在煤炭工業企業中，需要封存的設備一般包括以下幾類：
(1)由於生產、基建、地質勘探任務變更、採煤方法的改變、勘探施工地點的變動等原因暫時停用的設備。
(2)經清產投資、設備清查等暫時停止使用的、停用在六個月以上的設備（不包括備用或因季節性生產、大修理等原因而暫時停止使用的設備）。
二、閑置設備的處理
1．閑置設備的概念及閑置設備處理的意義
《煤炭工業企業設備管理規程》第四十六條明確指出，企業閑置設備是指企業中除了在用、備用、維修、改裝、特種儲備、搶險救災所必須的設備以外，其他連續停用一年以上的設備，或新購進的二年以上不能投產的設備。
企業閑置設備不僅不能為企業創造價值，而且佔用生產場地、資金，消耗維護保管費用，因此，企業應及時積極地做好閑置設備的處理工作。企業除應沒法積極調劑利用外，對確實長期不能利用或不需用的設備，要及時處理給需用單位。
2．閑置設備的處理方式
企業閑置設備的處理方式主要有出租、有償轉讓等。
(1)設備出租是指企業將閑置、多餘或利用率不高的設備出租給需用單位使用，並按期收取租金。企業在進行設備出租時，需與設備租用單位簽訂合同，明確出租設備的名稱、數量、時間、租金標准、付費方式、維修保養責任和到期收回設備的方式等。
設備出租可以解決設備閑置，充分發揮設備效能，並收回部分資金，提高效益。租入設備的企業也可用少量的資金解決生產需要。
(2)設備有償轉讓是指企業將閑置設備作價轉讓給需用設備的單位，也就是將設備所有權轉讓給需用設備的單位，從而收回設備投資。企業在轉讓設備時，應按質論價。由雙方協商同意，簽訂有償轉讓合同，同時應連同附屬設備、專用配件及技術檔案一並交給接收單
位。
國家規定必須淘汰的設備，不許擴散和轉讓。待報廢的設備嚴禁作為閑置設備轉讓或出租。企業出租或轉讓閑置設備的收入，應按國家規定用於設備的技術改造和更新。