電梯設備3號修改單有哪些內容

① 曳引與強制驅動電梯檢規一號修改單什麼執行時間

電梯需要技術監督部門檢驗合格並發給合格證才能投入使用GB7588指導電梯製造與安裝檢規2009知道電梯安裝完畢指導企業自檢及技術監督部門檢驗用 7588標號碼基本跟隨聲面跟版本號比:GB7588-2003;現行檢規TSG T7001(曳引與強制驅電梯)版本號2009;比:TSG T7001-2009;其檢規TSG T7005-2012(自扶梯與自行道監督檢驗定期檢驗)TSG T7004-2012(液壓電梯監督檢驗定期檢驗) 、 等等

② 電梯 gb7588 一號修改單 修改了哪些內容

GB 7588-2003 電梯製造與安裝安全規范，2015年第1號修改單，還修改了不少內容。網路「GB 7588-2003 修改單」網上有免費下載。

③ 安裝電梯刷卡系統需要遵守哪些規定

近期，質檢總局頒布了《電梯監督檢驗和定期檢驗規則》（含TSG

T7001/7002/7003/7004/7005/7006）的2號修改單（以下簡稱新版檢規），為了做好上述規則的實施工作，根據《質檢總局辦公廳關於實施<電梯監督檢驗和定期檢驗規則>等6個安全技術規范第2號修改單若干問題的通知》（質檢辦特函〔2017〕868號）和本市實際情況，現將有關事項通知如下：
一、關於新版檢規定期檢驗實施時間
自2017年10月1日起，檢驗機構應依據新版檢規實施電梯的定期檢驗。特種設備安全監管部門應督促、指導檢驗機構開展新版檢規的宣傳工作，對新的檢驗內容和要求，要提醒電梯使用管理單位提前聯系原製造單位或者具有相應製造、安裝、改造、修理資質的單位，在定期檢驗前落實整改工作。
二、關於新版檢規監督檢驗實施時間
自2018年1月1日起，對辦理安裝告知的電梯（包括已經按照《質檢總局特種設備局關於GB7588-2003<電梯製造與安裝安全規范>第1號修改單實施的意見》（質檢特函〔2016〕22號）第三條規定進行備案的電梯），申請單位應提交符合《電梯型式試驗規則》（TSG
T7007-2016）要求的電梯整機產品型式試驗證書，檢驗機構應依據新版檢規進行檢驗。
三、關於「制動試驗」項目的定期檢驗時間
根據國家質檢總局要求，自2017年10月1日起，對安裝監督檢驗合格使用5年及以上的曳引與強制式乘客電梯、消防員電梯，按照新版檢規中「制動試驗」項目的要求進行定期檢驗。對2017年9月30日（含）前，已經使用5年及以上的，最遲在2020年9月30日（含）前完成相關檢驗。結合本市實際情況制定
「制動試驗」定期檢驗計劃，具體如下表：

定期檢驗時間

安裝監督檢驗合格日期

2017.10.01—2017.12.31

2012.10.01—2012.12.31

2018全年

2013年

2010—2012年

2019全年

2014年

2006—2009年

2020.01.01—2020.09.30

2015.01.01—2015.09.30

2005.12.31及之前

2020.10.1及以後

按之前類推，每5年進行一次試驗

四、關於「限速器動作速度校驗」和「制動試驗」的現場確認
新版檢規要求現場確認的「限速器動作速度校驗」「制動試驗」檢驗項目，可以在定期檢驗前由維保單位約請檢驗機構的檢驗人員在按規定開展維保或自檢時一並進行。檢驗機構應在相關項目自檢合格的基礎上實施檢驗。
檢驗機構應根據新版檢規增加的內容，合理制定檢驗計劃，按需調配檢驗人員，做到提前謀劃、積極對接、無縫銜接。各相關單位還應結合《電梯型式試驗規則》（TSG
T7007-2016）、《特種設備使用管理規則》（TSG 08-2017）、《電梯維護保養規則》（TSG
T5002-2017）的頒布實施做好新版規則的宣貫工作。

④ 電梯設計的規范及標準是什麼

特種設備，國家制定了相關的法律法規，從電梯設計、製造、安裝、使用、銷售、檢驗、型式試驗、監督管理等方面進行了規范。本期列出相關法律法規和標准、規范

1、《特種設備安全法》

2、《特種設備安全監察條例》

3、《機電類特種設備安裝改造維修許可規則(試行)》

4、《特種設備製造、安裝、改造、維修質量保證體系基本要求》TSG Z0004-2007

5、《特種設備製造、安裝、改造、維修許可鑒定評審細則》TSG Z0005-2007

6、《特種設備作業人員考核規則》TSG TZ6001-2013

7、《電梯製造與安裝安全規范》及其第一號修改單 GB 7588-2003

8、《自動扶梯和自動人行道的製造與安裝安全規范》GB 16899-2011

9、《雜物電梯製造與安裝安全規范》GB 25194-2010

10、《電梯技術條件》GB T10058-2009

11、《電梯實驗方法》GB T10059-2009

12、《電梯安裝驗收規范》GB T10060-2009

13、《電梯主要部件報廢技術條件》GB T31821-2015

14、《電梯、自動扶梯和自動人行道維修規范》GB T18775-2009

15、《電梯型式試驗規則》TSG T7007-2016

16、《電梯、自動扶梯和自動人行道物聯網的技術規范》GB T24476-2017

17、《特種設備事故應急預案編制導則》GB T33942-2017

18、《電梯監督檢驗和定期檢驗規則-曳引與強制驅動電梯》及其第1、2號修改單 TSG T7001-2009

19、《電梯監督檢驗和定期檢驗規則-自動扶梯與自動人行道》及其第1、2號修改單TSG T7005-2009

20、《電梯監督檢驗和定期檢驗規則-雜物電梯》及其第1、2號修改單 TSG T7006-2009

21、《電梯維護保養規則》TSG T5002-2017

22、《特種設備使用管理規則》TSG 08-2017

⑤ GB7588有三號修改單嗎

沒有，目前只有1、2號修改單

_B 7588-2003《電梯製造與安裝安全規范》

_冶曜嫉?1號修改單

?2 引用標准

_黽櫻?

_B/T 24478－2009 電梯曳引機

?3.18 轎廂意外移動 unintended car movement

_誑蚰誶銥拋刺攏蝸嵛拗噶罾肟閼鏡囊貧話靶對匾鸕囊貧?

?7.2.3.1 層門在鎖住位置時，所有層門及其門鎖應有這樣的機械強度：

_）用300 N的靜力垂直作用於門扇或門框的任何一個面上的任何位置，且均勻地分布在5 cm2的圓形或方形面積上時，應：

?1）永久變形不大於1 mm；

?2）彈性變形不大於15 mm；

_匝楹螅諾陌踩δ懿皇苡跋臁?

_）用1000 N的靜力從層站方向垂直作用於門扇或門框上的任何位置，且均勻地分布在100 cm2的圓形或方形面積上時，應沒有影響功能和安全的明顯的永久變形[見7.1（最大10 mm的間隙）和7.7.3.1]。

__憾雜_）和b），為避免損壞層門的表面，用於提供測試力的測試裝置的表面可使用軟質材料。

?7.2.3.3 層門/門框上的玻璃應使用夾層玻璃。

?7.2.3.7 固定在門扇上的導向裝置失效時，水平滑動層門應有將門扇保持在工作位置上的裝置。具有這些裝置的完整的層門組件應能承受符合7.2.3.8 a）要求的擺錘沖擊試驗，撞擊點按表7和圖7在正常導向裝置最可能失效條件下確定。

__罕3腫爸每衫斫饢柚姑派韌牙肫淶枷虻幕底爸茫梢允且桓齦郊擁牟考部梢允敲派然蛐易爸玫囊徊糠幀?

?7.2.3.8 對於帶玻璃面板的層門和寬度大於150 mm的層門側門框，還應滿足下列要求：

__好趴蠆啾哂美捶獗站賴母郊用姘迨游嗝趴頡?

_）從層站側，用軟擺錘沖擊裝置按附錄J，從面板或門框的寬度方向的中部以符合表7所規定的撞擊點，撞擊面板或門框時：

?1）可以有永久變形；

?2）層門裝置不應喪失完整性，並保持在原有位置，且凸進井道後的間隙不應大於0.12 m；

?3）在擺錘試驗後，不要求層門能夠運行；

?4）對於玻璃部分，應無裂紋；

_）從層站側，用硬擺錘沖擊裝置按附錄J，從面板或玻璃面板的寬度方向的中部以符合表7所規定的撞擊點，撞擊大於7.6.2 a）所述的玻璃面板時：

?1）無裂紋；

?2）除直徑不大於2 mm的剝落外，面板表面無其他損壞。

⑥ 設備驗收單包括哪些內容

既然是驗收單，就應該包括：設備詳細裝箱清單、附件清單、設備各項技術指標檢驗標准、對方驗收人員簽字、蓋章，送貨單位人員簽字，本公司負責人員簽字蓋章等基本內容。
一、竣工驗收的准備工作
在項目竣工驗收之前，施工單位應配合監理工程師作好下列竣工驗收的准備工作。
1.完成收尾工程
收尾工程的特點是零星、分散、工程量小，但分布面廣，如果不及時完成，將會直接影響項目的竣工驗收及投產使用。
做好收尾工程，必須摸清收尾工程項目，通過竣工前的預檢，作一次徹底的清查，按設計圖紙和合同要求，逐一對照，找出遺漏項目和修補工作，制定作業計劃，相互穿插施工。
2.竣工驗收資料的准備
竣工驗收資料和文件是工程項目竣工驗收的重要依據，從施工開始就應完整地積累和保管，竣工驗收時應經編目建檔。
3.竣工驗收的預驗收
竣工驗收的預驗收，是初步鑒定工程質量，避免竣工進程拖延，保證項目順利投產使用不可缺少的工作。通過預驗收，可及時發現遺留問題，事先予以返修、補修。
二、竣工驗收的依據
竣工驗收依據主要有:上級主管部門批準的設計綱要、設計文件、施工圖紙和說明書，設備技術說明書，招標投標文件和工程合同，圖紙會審記錄、設計修改簽證和技術核定單，現行的施工技術驗收標准及規范，協作配合協議，以及施工單位提供的有關質量保證文件和技術資料等。工程項目的規模、工藝流程、工藝管線、生產設備、土地使用、建築結構、建築面積、內外裝修、質量標准等，必須與上述文件、合同所規定的內容一致。
三、竣工驗收的標准
由於建設工程項目門類很多，要求各異，因此必須有相應竣工驗收標准，以資遵循。一般有土建工程、安裝工程、人防工程、管道工程、橋梁工程、電氣工程及鐵路建築安裝工程等的驗收標准。
1.土建工程驗收標准
凡生產性工程、輔助公用設施及生活設施按照設計圖紙、技術說明書、驗收規范進行驗收，工程質量符合各項要求，在工程內容上按規定全部施工完畢，不留尾巴。即對生產性工程要求室內全部做完，室外明溝勒腳、踏步斜道全部做，內外粉刷完畢;建築物、構築物周圍2m以內場地平整、障礙物清除，道路及下水道暢通。對生活設施和職工住宅除上述要求外，還要求水通、電通、道路通。
2.安裝工程驗收標准
按照設計要求的施工項目內容、技術質量要求及驗收規范的規定，各道工序全部保質保量施工完畢，不留尾巴。即工藝、燃料、熱力等各種管道已做好清洗、試壓、吹掃、油漆、保溫等工作，各項設備、電氣、空調、儀表、通訊等工程項目全部安裝結束，經過單機、聯動無負穡及投料試車，全部符合安裝技術的質量要求，具備形成設計能力的條件。
3.人防工程驗收標准
凡有人防工程或結合建設的人防工程的竣工驗收必須符合人防工程的有關規定，並要求:按工程等級安裝好防護密閉門;室外通道在人防密閉門外的部位增設防護門進、排風等孔口，設備安裝完畢。目前沒有設備的，做好基礎和預埋件，具備有設備以後即能安裝的條件;應做到內部粉飾完工;內部照明設備安裝完畢，並可通電;工程無漏水，回填土結束;通道暢通等。
4.大型管道工程驗收標准
大型管道工程(包括鑄鐵管和鋼管)按照設計內容、設計要求、施工規格、驗收規范全部(或分段)按質量敷設施工完畢和竣工，泵驗必須符合規定要求達到合格，管道內部垃圾要清除，輸油管道、自來水管道還要經過清洗和消毒，輸氣管道還要經過通氣換氣。在施工前，對管道材質用防腐層(內壁及外壁)要根據規定標准進行驗收，鋼管要注意焊接質量，並加以評定和驗收。對設計中選定的閘閥產品質量要慎重檢驗。地下管道施工後，對覆地要求分層夯實，確保道路質量。
更新改造項目和大修理項目，可以參照國家標准或有關標准，根據工程性質，結合當時當地的實際情況，由業主與承包商共同商定提出適用的竣工驗收的具體標准。
四、竣工驗收的范圍
凡列入固定資產計劃的建設項目或單項工程，按照批準的設計文件(初步設計、技術設計或擴大初步設計)所規定的內容和施工圖紙的要求全部建成，具備投產和使用條件，不論新建、改建、擴建和遷建性質，都要經建設單位及時組織驗收，並辦理固定資產交付使用的轉帳手續。
有的建設項目(工程)基本符合竣工驗收標准，只是零星土建工程和少數非主要設備未按設計規定的內容全部建成，但不影響正常生產，亦應辦理竣工驗收手續。對剩餘工程，應按設計留足投資，限期完成。有的項目投產初期一時不能達到設計能力所規定產量，不能因此而拖延辦理驗收和移交固定資產手續。
有些建設項目或單項工程，已形成部分生產能力或實際上生產方面已經使用，近期不能按原設計規模續建的，應從實際情況出發，可縮小規模，報主管部門(公司)批准後，對已完的工程和設備，盡快組織驗收，移交固定資產。
五、竣工驗收的條件
1.施工單位承建的工程項目，達到下列條件者，可報請竣工驗收
(1)生產性工程和輔助公用設施，已按設計建成，能滿足生產要求。例如，生產、科研類建設項目、土建、給水排水、暖氣通風、工藝管線等工程和屬於廠房組成部分的生活間、控制室、操作室、煙囪、設備基礎等土建工程均已完成，有關工藝或科研設備也已安裝完畢。
(2)主要工藝設備已安裝配套，經聯動負荷試車合格，安全生產和環境保護符合要求，已形成生產能力，能夠生產出設計文件中所規定的產品。
(3)生產性建設項目中的職工宿舍和其他必要的生活福利設施以及生產准備工作，能適應投產初期的需要。
(4)非生產性建設的項目，土建工程及房屋建築附屬的給水排水、採暖通風、電氣、煤氣及電梯已安裝完畢，室外的各管線已施工完畢，可以向用戶供水、供電、供暖氣、供煤氣，具備正常使用條件。如因建設條件和施工順序所限，正式熱源、水源、電源沒有建成，則須由建設單位和施工單位共同採取臨時措施解決，使之達到使用要求，這樣也可報竣工提請驗收。
2.工程項目達到下列條件者，也可報請竣工驗收
工程項目(包括單項工程)符合上述基本條件，但實際上有少數非主要設備及某些特殊材料短期內不能解決，或工程雖未按設計規定的內容全部建完，但對投產、使用影響不大，也可報請竣工驗收。例如:非生產性項目中的房屋已經建成，電梯未到貨或晚到貨，因而不難安裝，或雖已安裝但不能同時交付使用;又如住宅小區中房屋及室外管線均已竣工，但個別的市政設施沒有配套完成，允許房屋建築施工企業將承建的建設項目報請竣工驗收。
這類項目在驗收時，要將所缺設備、材料和未完工程列出項目清單，註明原因，報監理工程師以確定解決的辦法。當這些設備、材料或未完工程已安裝完或修建完時，仍按前述辦法報請驗收。
3.工程項目有下列情況之一者，施工企業不能報請監理工程師作竣工驗收
(1)生產、科研性建設項目，因工藝或科研設備、工藝管道尚未安裝，地面和主要裝修未完成者。
(2)生產、科研性建設項目的主體工程已經完成，但附屬配套工程未完成影響投產使用。如:主廠房已經完成，但生活間、控制室、操作間尚未完成;車間、鍋爐房工程已經完成，但煙囪尚未完成等。
(3)非生產性建設項目的房屋建築已經竣工，但由本施工企業承擔的室外管線沒有完成，鍋爐房、變電室、冷凍機房等配套工程的設備安裝尚未完成，不具備使用條件。
(4)各類工程的最後一道噴漿、表面油漆活未做。
(5)房屋建築工程已基本完成，但被施工企業臨時佔用，尚未完全騰出。
(6)房屋建築工程已完成，但其周圍的環境未清掃，仍有建築垃圾。
六、竣工驗收的程序
竣工驗收應由監理工程師牽頭，項目經理配合進行。
1.施工單位作竣工預驗
施工單位竣工預驗是指工程項目完工後要求監理工程師驗收前由施工單位自行組織的內部模擬驗收，內部預驗是順利通過正式驗收可靠保證，為了不致使驗收工作遇到麻煩，最好邀請監理工程師參加。
預驗工作一般可視工程重要程度及工程情況，分層次進行。通常有下述三層次:
(1)基層施工單位自驗。基層施工單位，由施工隊長組織施工隊約有關職能人員，對擬報竣工工程的情況和條件，根據施工圖要求、合同規定和驗收標准，進行檢查驗收。主要包括竣工項目是否符合有關規定，工程質量是否符合質量檢驗評定標准，工程資料是否齊全，工程完成情況是否符合施工圖及使用要求等。若有不足之處，及時組織力量，限期修理完成。
(2)項目經理組織自驗。項目經理部根據施工隊的報告，由項目經理組織生產、技術、質量、預算等部門進行自檢，自檢內容及要求參照前條。經嚴格檢驗並確認符合施工圖設計要求，達到竣工標准後，可填報竣工驗收通知單。
(3)公司級預驗。根據項目經理部的申請，竣工工程可視其重要程度和性質，由公司組織檢查驗收，也可分部門(生產、技術、質量)分別檢查預驗，並進行評價。對不符合要求的項目，提出修補措施，由施工隊定期完成，再進行檢查，以決定是否提請正式驗收。
2.施工單位提交驗收申請報告
施工單位決定正式提請驗收後應向監理單位送交驗收申請報告，監理工程師收到驗收申請報告後應參照工程合同的要求、驗收標准等進行仔細的審查。
3.根據申請報告作現場初驗
監理工程師審查完驗收申請報告後，若認為可以進行驗收，則應由監理人員組成驗收班子對竣工的工程項目進行初驗，在初驗申發現的質量問題，應及時以書面通知或以備忘錄的形式告訴施工單位，並令其按有關的質量要求進行修理甚至返工。
4.由監理工程師牽頭，組織業主、設計單位、施工單位等參加正式驗收
在監理工程師初驗合格的基礎上，便可由監理工程師牽頭，組織業主、設計單位、施工單位等參加，"在規定時司內進行正式驗收。
5.竣工驗收的步驟
竣工驗收一般分為兩個階段進行:
(1)單項工程驗收。是指在一個總體建設項目中，一個單項工程或一個車間已按設計要求建設完成，能滿足生產要求或具備使用條件，且施工單位已預驗，監理工程師已初驗通過，在此條件下進行的正式驗收。
由幾個建築安裝企業負責施工的單項工程，當其中某一個企業所負責的部分已按設計完成，也可組織正式驗收，辦理交工手續，交工時應請總包施工單位參加，以免相互耽誤時司。例如:自來水廠的進水口工程，其中鋼筋混凝土沉箱和水下頂管是基礎公司承擔施工的，泵房土建則由建築公司承擔，建築公司是總包單位，基礎公司是分包單位，基礎公司負責的單體施工完畢後，即可辦理竣工驗收交接手續，請總包單位(建築公司)參加。
對於建成的住宅可分幢進行正式驗收。例如:一個住宅基地一部分住宅己按設計要求內容全部建成，另一部分還未建成，可將建成具備居住條件的住宅進行正式驗收，以便及早交付使用，提高投資效益。
(2)全部驗收。是指整個建設項目己按設計要求全部建設完成，並已符合竣工驗收標准，施工單位預驗通過，監理工程師初驗認可，由監理工程師組織以建設單位為主，有設計、施工等單位參加的正式驗收。在整個項目進行全部驗收時，對已驗收過的單項工程，可以不再進行正式驗收和辦理驗收手續，但應將單項工程驗收單作為全部工程驗收的附件而加以說明。
1)項目經理介紹工程施工情況、自檢情況以及竣工情況，出示竣工資料(竣工圖和各項原始資料及記錄)。
2)監理工程師通報工程監理中的主要內容，發表竣工驗收的意見。
3)業主根據在竣工項目目測中發現的問題，按照合同規定對施工單位提出限期處理的意見。
4)暫時休會，由質檢部門會同業主及監理工程師討論工程正式驗收是否合格。
5)復會，由監理工程師宣布驗收結果，質監蛄人員宣布工程項目質量等級。
(3)辦理竣工驗收簽證書
竣工驗收簽證書必須有三方的簽字方生效

⑦ 電梯維保記錄應該有哪些

維保單位進行電梯維保，應當進行記錄。記錄至少包括以下內容：(一)電梯的基本情況和技術參數，包括整機製造、安裝、改造、重大維修單位的名稱，電梯品種（型式），產品編號，設備代碼，電梯原型號或者改造後的型號，電梯基本技術參數（內容見第十八條）；(二)使用單位、使用地點、使用單位的編號；(三)維保單位、維保日期、維保人員（簽字）；(四)電梯維保的項目（內容），進行的維保工作，達到的要求，發生調整、更換易損件等工作時的詳細記載。維保記錄應當經使用單位安全管理人員簽字確認。公司里用的是沃克斯電梯，電梯里就有維保記錄單日期+簽字，每半個月一次。

⑧ 新檢規中對電梯品牌有什麼要求嗎

沒有，原因如下：
《電梯監督檢驗和定期檢驗規則》（即是我們所說的電梯檢規）屬於是特種設備安全技術規范其主要功能是為了指導和規范相應電梯的安裝、改造、重大維修監督檢驗和定期檢驗行為，簡單來說檢規是針對特種設備目錄中規定的電梯設備提出的檢驗要求，任何品牌的電梯均應符合其檢驗要求，即是檢規與電梯品牌無關，不涉及到具體品牌。
所謂的新檢規可以這么理解，以現行的《電梯監督檢驗和定期檢驗規則是特智能設備安全技術規范--曳引與強制驅動電梯》（TSGT7001-2009）為例，該檢規在2009年12月4日，由國家質檢總局批准頒布，之後經過了兩次修訂（修改單），分別是國家質檢總局2013年第191號公告，該部分修改內容自2014年3月1日起施行。另一個是國家檢驗建議總局2017年第44號公告，該部分修改內容自2017年10月1日起施行。從實際內容來看，包括檢規原文和2次修改單也均不包含對電梯品牌的任何規定。

⑨ 國家有規定電梯要做破壞性試驗嗎

破壞性試驗講的是電梯的制動能力檢查，確實做完之後破壞了一部分電梯。

1.為什麼定期檢驗中沒有電梯制動能力試驗項目？
這個問題比較尖銳且敏感，筆者作為電梯檢規的主要起草人之一，有必要做一些說明：
電梯檢規的檢驗項目與要求依據GB7588，檢測方法引用GB/T10059、GB/T10060。
對於電梯制動能力，標准要求進行125%超載下行制停試驗與額定載荷下行制動器單組動作制停試驗；
對於電梯曳引能力，標准要求進行125%或150%靜載試驗與空載上行制停試驗。
電梯檢規與上述標准完全等效，要求在新梯的監督檢驗中進行125%超載下行制停試驗檢測制動能力，在定期檢驗中進行空載下行制停實驗檢查曳引能力，並規定了相應的檢測方法與合格標准。其中的定期檢驗只有制動器幾何尺寸與狀態的檢查項目，而沒有電梯制動能力試驗項目。
GB7588的適用范圍是曳引與強制驅動電梯，標准沒有規定曳引電梯平衡系數的數值要求。在此背景下，上述試驗方法在理論上無可厚非。
在中國，99%電梯是曳引式，平衡系數規定為0.4-0.5。在此背景下，可以研討應用空載上行制停試驗進行電梯制動能力檢查,更具可操作性。據我調研，幾大品牌電梯公司都在應用此方式檢查與調校電梯制動器。
法規標准總歸要不斷修訂，有些修訂可能是用血的教訓所換取。法規標準的修訂完善本身就是技術進步！

2.為什麼提出強化電梯制動能力試驗
電梯檢驗規則以及電梯維保規則，有對制動器的諸多檢查項目。近期發布的電梯檢規一號修改單將「制動裝置」檢測項目由C類升格為B類，並增加檢驗內容：「制動器應當動作靈活，制動時制動閘瓦緊密、均勻地貼合在制動輪上，電梯運行時制動閘瓦與制動輪不發生摩擦，並且制動閘瓦以及制動輪工作面上沒有油污」。
據央視報道，杭州新華坊居民樓電梯轎廂夾人致死事故，鑒定專家通過電梯空載下行手動盤車試驗，驗證事故原因是電梯制動力不足，並沒有使用電梯檢規的上述檢查方法。
這個案例可以說明，制動器外觀狀態與制動能力可能有關但不是一回事，外觀狀態完好的制動器，可以制動力大，也可以制動力小，通過制動力檢查其功能會更直接，更有效。
鑒於溜梯事故較多，提出了通過強化制動力檢測遏制溜梯的技術方案。

3.空載上行制停試驗可以替代載入下行制動試驗嗎？
對於平衡系數不是0.4-0.5的曳引式電梯或強制驅動式電梯，應用電梯檢規的載入下行制動試驗比較可靠；對於平衡系數為0.4-0.5的曳引式電梯，採用空載上行制停試驗比較簡捷，因為電梯無需載入，省時省力。
依據曳引電梯的工作原理，當平衡系數為0.4-0.5時，空載上行工況與滿載下行工況等效，對制動器的制動力要求相當。通過空載上行工況的制動試驗，也可以間接地檢查電梯滿載制動能力。
但是，理論與實踐都證明空載上行制動距離與滿載下行制動距離往往是有差別的，但是有明確的規律性。由於滿載下行工況電梯運行總質量增加，機構的轉動慣量加大，在相同制動轉矩下，滿載下行制動距離要比空載上行制動距離稍長。
在電梯定期檢驗與電梯維保中進行空載上行制動試驗，通過制動距離或減速度評判電梯制動能力，可操作性叫強。
【「上行制動試驗距離值是如何確定的？」與「上行制動試驗為什麼要確認平衡系數？」待續】
作者：電梯行業資深專家 孫立新 教授

⑩ 電梯維保記錄內容至少包括哪些內容

進行電梯維保，應當進行記錄。記錄至少包括以下內容：
(一)電梯的基本情況和技術參數，包括整機製造、安裝、改造、重大維修單位的名稱，電梯品種（型式），產品編號，設備代碼，電梯原型號或者改造後的型號，電梯基本技術參數（內容見第十八條）；
(二)使用單位、使用地點、使用單位的編號；
(三)維保單位、維保日期、維保人員（簽字）；
(四)電梯維保的項目（內容），進行的維保工作，達到的要求，發生調整、更換易損件等工作時的詳細記載。
維保記錄應當經使用單位安全管理人員簽字確認。
4、維保記錄中的電梯基本技術參數主要包括以下內容：
(一)曳引或者強制式驅動乘客電梯、載貨電梯（以下分別簡稱乘客電梯、載貨電梯），為驅動方式、額定載重量、額定速度、層站數；
(二)液壓電梯，為額定載重量、額定速度、層站數、油缸數量、頂升型式；
(三)雜物電梯，為驅動方式、額定載重量、額定速度、層站數；
(四)自動扶梯和自動人行道，為傾斜角度、額定速度、提升高度、梯級寬度、主機功率、使用區段長度（自動人行道）。
5、維保單位的質量檢驗（查）人員或者管理人員應當對電梯的維保質量進行不定期檢查，並且進行記錄。