⑴ 現在考監理工程師值錢嗎
現在考監理工程師還是比較吃香的，監理師分為幾種，有設備監理師、交通部監理師、水利部 監理師，以上均是建築市場比較常見的監理執業。2015年注冊監理師掛靠價格是：建設部：2.5--3萬/年，水利部：4500--7000元/年；交通部：5500--9500元/年。如果找不到掛靠單位，可以上玉扳手平台。
⑵ 監理工程師含金量怎麼樣
監理工程師改革後關注度很高，很多考生想知道監理工程師改革後的證書價值，含金量是上升還是下降了呢？下面學霸君給大家分析一下。
01
監理工程師的重要程度分析
首先，需要了解的是，國家設置監理工程師准入類職業資格，納入國家職業資格目錄。
改革後，監理工程師是由住房和城鄉建設部、交通運輸部、水利部、人力資源社會保障部共同組織考試的，並按照職責分工分別負責監理工程師職業資格制度的實施與監管。
有了國家的重視和四個部門的強強聯手進行監管，足以看出監理工程師的級別和重要程度。
02
監理工程師的市場需求量分析
根據相關規定，凡從事工程監理活動的單位，應當配備監理工程師。由於有大量企業開始招聘監理工程師，甚至還有企業要求員工考取監理工程師證書。
國家統計局數據顯示，建築業從業人數減少但企業數量增加，建築業從業人數佔全社會就業人員總數的7.01%，比上年降低0. 16個百分點，也說明了現在企業還是對建築人才有所需求。
另外，監理工程師改革後報名條件門檻降低，取消了中級職稱要求，專業報考范圍有所擴大。這也間接說明，監理工程師市場需求量大，需要補進大量的監理崗位。
03
監理工程師的含金量分析
根據改革文件要求，報考監理工程師學歷的最低門檻為大專或高等職業教育，開展試點的地區最低學歷要求為本科，相信慢慢的，各個地區的學歷要求也會提高至本科。國家對監理人才的學歷有了一定的要求，從側面反映了監理工程師證書的含金量會上升。
除此之外，2020年3月1日開始，注冊監理工程師可以擔任工程總承包項目的項目經理，監理工程師的社會認可度和含金量也隨之增強。
綜上所述，改革第一年，監理工程師需求量變大、含金量上升，正是攻下這個證書的好年頭！機會永遠只留給做好准備的人，從現在開始備考，做好充足的准備，爭取2020年拿下監理證書！
溫馨提示：2020年監理工程師考試教材未出，專業科目變動可能會比較大，大家可先復習基礎科目（即《建設工程監理基本理論和相關法規》《建設工程合同管理》，變化預計不大）！
⑶ 注冊設備監理師掛靠的行情怎麼樣
分地方 你是哪裡？
在湖南一年和在江蘇一年價格是差很遠的
還有你的掛靠公司也有關
最好要找個有點實力的 不然公司出事 你要承擔責任的
⑷ 注冊設備監理工程師考試通過率如何
注冊設備監理工程師考試通過率很低，5%左右。
⑸ 監理工程師證書的含金量高嗎
監理工程師含金量怎麼樣，要考嗎
監理工程革後關注度很高多考生想知道監理工程師改革後的證書價值，含金量是上升還是下降了呢？
01
監理工程師的重要程度分析
首先，需要了解的是，國家設置監理工程師准入類職業資格，納入國家職業資格目錄。
改革後，監理工程師是由住房和城鄉建設部、交通運輸部、水利部、人力資源社會保障部共同組織考試的，並按照職責分工分別負責監理工程師職業資格制度的實施與監管。
有了國家的重視和四個部門的強強聯手進行監管，足以看出監理工程師的級別和重要程度。
02
監理工程師的市場需求量分析
根據相關規定，凡從事工程監理活動的單位，應當配備監理工程師。由於有大量企業開始招聘監理工程師，甚至還有企業要求員工考取監理工程師證書。
國家統計局數據顯示，建築業從業人數減少但企業數量增加，建築業從業人數佔全社會就業人員總數的7.01%，比上年降低0. 16個百分點，也說明了現在企業還是對建築人才有所需求。
另外，監理工程師改革後報名條件門檻降低，取消了中級職稱要求，專業報考范圍有所擴大。這也間接說明，監理工程師市場需求量大，需要補進大量的監理崗位。
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監理工程師的含金量分析
根據改革文件要求，報考監理工程師學歷的最低門檻為大專或高等職業教育，開展試點的地區最低學歷要求為本科，相信慢慢的，各個地區的學歷要求也會提高至本科。國家對監理人才的學歷有了一定的要求，從側面反映了監理工程師證書的含金量會上升。
除此之外，2020年3月1日開始，注冊監理工程師可以擔任工程總承包項目的項目經理，監理工程師的社會認可度和含金量也隨之增強。fj.yd119.cn
綜上所述，改革第一年，監理工程師需求量變大、含金量上升，正是攻下這個證書的好年頭！機會永遠只留給做好准備的人，從現在開始備考，做好充足的准備，爭取2020年拿下監理證書！
1、監理工程師作為准入類資格類別考試進入國家資格目
2、中華人民共和國住房和城設部辦公廳於2017年11月1日起開始實施，注冊流程更簡單。住房城鄉建設部促進工程監理行業轉型升級創新發展。
3、建設工程監理制度的建立和實施，推動了工程建設組織實施方式的社會化、專業化，為工程質量安全提供了重要保障。
通過以上幾個政策信息會發現，國家對於監理行業以及監理工程師考試還是很重視的。獲國家注冊監理工程師資格的人群中，有相當一部分監理工程師在設計院、大專院校、建設單位、政府部門工作，故現場實際注冊監理工程師還有很大的缺口。對於有志於在監理行業發展的人才來說，監理工程師確實是一條不錯的職業發展道路。所以，一旦下定決心要報考監理的考生們，踏踏實實的復習考下監理工程師證一定可以讓你在監理行業中大放異彩！
監理工程師的含金量還是很不錯的，建議報考。
按規定，30000平方米的建築必須有約5個以上監理人全國各省約需監理人60多，缺口很大。所以工程監理專業有著廣闊的發展前景，鐵道部電氣化勘測設計研究院院長趙永樹表示：「監理工程師在國內的缺口之大，很難用數字來衡量，打個簡單的比喻說，現在有多少監理工程師，市場就能消化多少。」
⑹ 注冊工程咨詢師、一級建造師、注冊設備監理師、PMP、CPMP、IPMP 哪一個證書含金量高
當然是1級建造師咯!每月掛靠費有3000呢,當然這個價格是不通過中介,直接找單位談!
⑺ 現在考監理工程師有前途嗎
監理工程師何去何從
無獨有偶，北京市住房和城鄉建設委員會也於近日印發《關於優化本市建設單位工程建設管理工作的通知》，明確自3月1日起部分社會投資項目、公用事業工程和住宅小區工程可不聘用工程監理。
1998年起，我國在計劃經濟體制下借鑒國外經驗建立起工程監理制度，與項目法人責任制、招標投標制、合同管理制共同組成工程建設的基本管理體制。隨著《建設工程監理范圍和規模標准規定》、《建設工程質量管理條例》對於工程監理法定地位的強化，工程監理企業和監理工程師逐步擔負起國家強制性監理任務。
而強制監理制度延伸了部分政府監督職能，帶有較濃的行政干預色彩，因此在一定程度上制約「優勝劣汰」市場機制發揮作用，也是導致監理手段單一、人員素質較低、職責履行缺位、行業魚龍混雜的重要因素。
自2014年深圳市掀開強制監理制度改革的序幕以來，至今已有深圳、上海、北京、廈門、成都、廣州六市先後發文明確不再強制要求部分工程項目進行工程監理，《山東省房屋建築和市政工程施工許可管理辦法》刪除「按照規定應當委託監理的工程已委託監理。建設單位提供經備案的建設工程監理合同」、《雄安新區工程建設項目招標投標管理辦法（試行）》明確「逐步推行工程質量保險制度代替工程監理制度」也被視為地方取消強制監理的政策信號。
1
取消強制監理路徑分析
各地政策中，小型社會投資項目是深圳、上海、廈門、成都、廣州五地首選的取消強制監理試點對象，北京市則先於2018年6月起取消了部分公用事業工程、住宅小區工程和房地產開發項目的強制監理要求，後於2020年3月起新增部分社會投資項目可以不聘用工程監理的規定。
這體現了取消強制監理背後的市場化改革思路：從與市場關系最為密切的社會投資項目開始，將其由行政性要求轉變為市場化選擇，逐步推動工程監理回歸市場，為監理行業的轉型升級奠定基礎。
此外，逐步擴大非強制監理范圍，也是以深圳、北京為代表的先行城市的普遍思路。無論是深圳自社會工程至政府工程，還是北京先民生工程後社會工程，都旨在先為監理企業轉型拓展市場空間，而後引導監理市場發揮作用。另外，六地先在規模較小、總投資較少、質量與安全風險程度較低的工程建設項目中取消強制要求，事實上也打開了監理企業最為青睞的細分市場的大門，這將倒逼監理企業走出「舒適區」，提高核心競爭力以應對市場挑戰。
整體而言，六地的取消強制監理路徑體現了「政策引導，市場運作，試點先行」思路，是以行政手段破除行政壁壘的積極之舉。
2
強制監理替代方案分析
取消強制監理，並不意味著削弱工程質量管理。各地政策普遍要求建設單位落實項目管理首要責任，具體將由誰來承擔工程監理的法定責任和義務，各地則提出了不同的替代方案。
六地的管理模式可以概括為五類：具備工程項目管理能力的建設單位可實行自管模式（上海、北京、成都、廣州），具體可配置具備類似項目管理經驗的技術人員（成都）或聘請具有相關專業大學本科及以上學歷的專業技術人員擔任內部工程師（廣州）履行監理職責；自主聘請外部監理單位（廈門、廣州），廣州市還同步試行了政府購買服務委託監理，建設單位需在住建局確定的10家監理單位中選擇；選擇全過程工程咨詢服務的創新管理模式（北京、廈門）；實行建築師團隊對施工質量進行指導和監督的新型管理模式（上海）；通過購買工程質量潛在缺陷保險、由保險公司委託風險管理機構的方式對工程建設實施管理（北京）。
具體而言，建設單位自管模式體現了強化建設單位主體責任的改革初心。建設單位自主聘請監理模式回歸了制度初心：由工程監理提供工程技術咨詢服務，而不僅僅是依據監管部門和建設單位的需要對建設項目工程進行質量、進度、造價控制，附帶後來補充追加的履行建設工程安全生產管理法定職責。此外，全過程工程咨詢制、建築師負責制、工程質量潛在缺陷制度則接軌國際慣例豐富了工程質量管理模式，也為監理行業轉型升級指引了方向。
3
取消強制監理意義深遠
取消強制監理發出了工程監理市場化的強烈信號。盡管取消強制監理並不意味著取消監理行業，但取消來自行政監管的外部約束，交由市場自主選擇是否聘用監理、採用哪種形式監理並結合實際情況自主決定監理在工程建設全過程中的角色，將全面強化監理服務的市場屬性。
對於工程監理企業而言，取消強制監理是存續挑戰，更是轉型機遇：一方面，通過優化技術、管理、咨詢服務提高核心競爭力，可以將自身打造得更具「合理性」；另一方面，通過向更具技術咨詢服務特徵的全過程工程咨詢服務商、更能凸顯專業優勢的質量風險管理機構轉型，也能獲得更多「可能性」。監理工程師也可以向建築師轉型，在工程建設中扮演更重要的角色。gs.yd119.cn
而對於工程建設行業而言，取消強制監理後的銜接制度也向工程質量拋出了管理新命題：如何維持工程質量在原有水平甚而至更高水平？這一方面要求監管部門強化原有的「施工單位自檢、建設單位抽檢和政府監督相結合」行政手段，另一方面也啟發監管部門創新思路，如北京市《關於優化本市建設單位工程建設管理工作的通知》便化質量管理問題為風險管理問題，引入工程質量潛在缺陷保險制度為質量風險兜底。
取消強制監理大勢所趨之下，工程監理行業應回歸初心：質量和安全是一切工程的生命線，因此無論是行政命令還是市場選擇，工程質量管理這一需求都將長久存在。工程監理企業也應以不變應萬變，以專業能力求得生存，以技術服務謀得發展。
⑻ 監理工程師和注冊設備監理工程師，在同一家監理公司誰的含金量高
注冊監理工程師是通過國家相關注冊職業資格考試的，監理工程師可能沒通過相關考試。所以肯定是通過注冊考試的含金量高。
⑼ 監理工程師證書含金量如何
監理工程師證書含金量非常高，具體原因如下：
第一點：監理工程師考試門檻高
監理工程師的報名條件中，非常重要的一點就是考生必須是工程技術，或者是工程經濟專業大專以上的學歷。如果考生是專科畢業，則必須要取得工程技術專業的中級職稱之後，同時滿足工作年齡三年才可參加考試。
這也就提高了監理工程師的報考門檻，並不是想考就能考，這自然就提高了監理工程師證書的含金量。
第二點：監理工程師考試難度大、通過率低
監理工程師考試有四個科目：《建設工程監理基本理論與相關法規》、《建設工程合同管理》、《建設工程質量、投資、進度控制》、《建設工程監理案例分析》。考試本身內容比較復雜，難度較大，考試通過率也比較低!
考試難度大，能通過考試的人自然就是真才實學，含金量拉滿!