中鐵十四局設備物資部怎麼樣

① 才畢業的，請問在中鐵從事物資設備管理這塊工作有前途嗎感覺這部門學不到東西

有沒有前途關鍵看自己，我看我們的物資部部長挺拽的，設備管理中心是很重要的一個部門，在單位也是很受重視的，希望能幫到你。

② 物資部怎麼樣

物資有發展的前景的，只不過最多隻能做到物資部部長而已。要想做到項目經理，做物資是幹部上去的。下不下工地都無關緊要，只是做物資得非常明白你保管或者買回來的東西是用來做什麼的！如果喜歡買東西，和別人談價錢，談判，建議你繼續干物資，只要你喜歡，就有前途。 等你年限到了，考個材料員的證，還有一些相關的證件，那你在那裡混的一定會很不錯。 想到幾十個億的項目有幾個億的材料款會從你手上花出去，你就有沖動去繼續了。
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③ 中鐵十四局怎麼樣

十四局工資待遇，在職朋職業圈上已有158位圈友現身分享，根據網友分享統計，中鐵十四局平均工資為8856元/月，其中31%的工資收入位於區間4000-6000元/月，25%的工資收入位於區間8000-10000元/月。

據分析數據統計，中鐵十四局年終獎平均33344元。 中鐵十四局員工分享說：公司的崗位是很多的，基本上別中鐵的公司有的崗位這里都有，包括財務，辦公室，計劃合同部，物資設備部，工程管理部，質量管理部，安全管理部等。

中鐵十四局集團有限公司，是國務院國有資產監督管理委員會管理的大型建築企業，也是國內大直徑盾構和水下盾構隧道及城市軌道交通領域的骨乾和龍頭企業。

中鐵十四局集團有限公司，是經國家建設部核準的具有綜合施工能力的鐵路特級施工總承包企業，具有公路工程施工總承包一級、市政公用工程施工總承包一級、房屋建築工程施工總承包一級、水利水電工程施工總承包一級。

公路路基工程專業承包一級、公路路面工程專業承包一級、橋梁工程專業承包一級、城市軌道交通工程專業承包增項資質和國土資源部核準的地質災害防治工程施工甲級資質，並經國家商務部批准，享有對外經營權。

發展歷程

中國鐵建中鐵十四局集團公司前身為鐵道兵第四師組建於1947年，先後參加了近60條、長達4000餘公里的鐵路主幹線、復線、客運專線的建設；承建的特大橋、高架橋、大型立交橋有上百座。

完成隧道施工500餘座，總延長米為368000米；參建的機場有20餘個，承建高層建築100多座，總建築面積達300多萬平方米；還參加了北京、廣州、天津、杭州、武漢、南京、成都、沈陽、西安等城市軌道交通工程的建設。

④ 中鐵十四局欠我們物資款,通過法律途徑好解決嗎

摘要 財產案件根據訴訟請求的金額或者價額，按照下列比例分段累計交納：1.不超過1萬元的，每件交納50元;2.超過1萬元至10萬元的部分，按照2.5%交納;3.超過10萬元至20萬元的部分，按照2%交納;4.超過20萬元至50萬元的部分，按照1.5%交納;5.超過50萬元至100萬元的部分，按照1%交納;6.超過100萬元至200萬元的部分，按照0.9%交納

⑤ 急~中鐵十四局 哪個公司效益好啊

中鐵十四局集團第一工程有限公司的前身系鐵道兵第十六團，1984年1月奉國務院、中央軍委命令集體改工並入鐵道部。2002年1月通過企業改制，由鐵道部第十四工程局第一工程處更名成立有限公司。1996年2月核准為鐵路綜合工程施工、公路工程施工和市政工程施工一級企業、房屋建築工程施工二級企業，同年11月經交通部核准獲得公路資信登記。

公司具有雄厚的施工實力，擁有各類經濟管理技術人員610人，中級以上職稱技術人員169人；具有各類大中型機械設備325台（套）；年綜合施工能力8億元以上。十多年來，公司先後參建或獨立承建的國家和省市重點工程主要有：兗石、大秦、包神、膠黃、京九、浙贛、秦沈鐵路客運專線、內昆、水柏、渝懷、寶蘭、青藏等鐵路干線；博萊、上三、濰萊、日竹、京滬、京福、青銀、三福等高速公路；青島流亭立交橋、寧波潘火立交橋、舟山朱家尖跨海橋、青島女姑口跨海橋、青島西流高架橋、青島雙流高架橋、青島西環海橋群、南京陵園路高架橋、南京寧馬劉村立交橋、蕪湖長江大橋、南京惠民大道高架橋等大中型橋梁；以及南京祿口機場、青島流亭機場改造、日照水廠、中國人民解放軍第401醫技門診樓等一大批工程。其中，有5項被評為國優工程，有18項被評為省部級優質工程。

公司先後榮獲山東省「省級文明單位」、「省級先進企業」、「省級重合同守信用企業」、「特級（AAA）信用企業」和「國家二級計量企業」等稱號。1990年通過國家計量認證，1998年順利通過ISO9002質量認證。連續多年進入「山東省建築施工企業綜合實力50強」行列。

⑥ 中鐵建下屬某局，一直從事地鐵施工，現任某項目物資設備部部長，感覺真的沒勁，特無趣，什麼國企什麼讓人

從09年畢業入職到現在，8年時間，感覺施工單位真的沒意思，24小時都在項目部待回著，樓下上班樓上睡覺答。國企多少人夢寐以求花錢找人進來的工作單位，我想說我真的受夠了，現在任某項目物資設備部部長一職，每天各種繁瑣亂七八糟的事太多，這壓根就不是我想要的生活，一年到頭沒有休假，天天24小時上班，雖然老婆孩子在身邊，但也沒有家的感覺，天天領導都強調以企業為家，我拿企業當家，特么的企業拿我們當家人了嗎？同樣的職位干同樣的活人家別的項目工資都8 9千，我們就5000多點，真想不通在這樣的央企單位意義何在，混吃混喝一輩子？我嚮往那種周末雙休，法定假日休息的生活，想開車來一次西藏自駕游，哎，31歲了，在單位也算個老人了，每年都有新學員花錢找人往裡進，來了就後悔，我現在也後悔當初怎麼選擇吃這碗飯。可惜我已經錯過了最佳跳槽的年齡，但心內的不滿越積越多，已在崩潰的邊緣，如果不是有孩子我真想從走一次青春，選擇一個自己喜歡的職業，而不是讓別人羨慕的國企垃圾鐵飯碗。 來自職Q用戶：趙先生

⑦ 學機械的到中鐵工程局好嗎

具體干什麼你去了公司裡面就知道了，一切公司會給你安排的，現在能進中鐵是很不錯的，國企，福利待遇和工資都不錯

⑧ 在中鐵物資部怎麼樣呀

物資有發展的前景的，只不過最多隻能做到物資部部長而已。要想做到項回目經理，做物資是幹部上去的。下答不下工地都無關緊要，只是做物資得非常明白你保管或者買回來的東西是用來做什麼的！如果喜歡買東西，和別人談價錢，談判，建議你繼續干物資，只要你喜歡，就有前途。 等你年限到了，考個材料員的證，還有一些相關的證件，那你在那裡混的一定會很不錯。 想到幾十個億的項目有幾個億的材料款會從你手上花出去，你就有沖動去繼續了。