⑴ 如何成立國際貨運代理企業
概流程：租用辦公場地，取好公司名稱及注冊資金,公司法人、股東及分配比例 →名稱核准 → 銀行開戶入資 → 編制公司章程 → 找會計事務所出具驗資報告 → 工商申請辦理營業執照 → 刻章 → 到質量技術監督局辦理，組織機構代碼證→ 當地稅務局辦理，國、地稅稅務登記證→ 開立銀行基本賬戶。
物流大概范圍：承辦海運、陸運、空運進出口貨物，自營和代理各類商品和技術的進出口業務，
⑵ 國際貨代公司設立什麼部門及組織結構圖
國際貨代公司的總部的組織架構可以概括為：業務發展部（國內和國際業務，海運或者空運或者陸運）、貨運操作部、人資與行政部、客戶服務部、服務質量部（索賠）、財務部、結算部。分公司一般沒有質量部。
⑶ 做國際貨運代理需要了解些什麼呢
國際貨運代理：包含於物流管理范疇中，是客戶要往其他城市或國家發送貨物，自己直接找不到運輸單位，只有委託代理發運，而代理接受委託後，為客戶向運輸單位申請，並辦理手續，將貨物通過運輸單位的運輸工具送到客戶要求的目的地．
物流管理：指的是對物在流通中的運輸，倉儲，裝卸搬運，流通加工，包裝，配送，信息處理七大功能進行協調，控制，指揮．
隨著國際貿易的迅速發展和運輸服務的不斷延伸，集裝箱的拼箱運輸被廣泛地採用，但拼箱運輸不同於整箱運輸，它的運輸要求有其特殊性，獨立性，現將在實際操作過程中遇到的一些問題在這里提出和大家共商討。
1、拼箱貨一般不能接受指定某具體船公司，船公司只接受整箱貨物的訂艙，而不直接接受拼箱貨的訂艙，只有通過貨運代理(個別實力雄厚的船公司通過其物流公司)將拼箱貨拼整後才能向船公司訂艙，幾乎所有的拼箱貨都是通過貨代公司「集中辦托，集中分撥」來實現運輸的，華東地區的拼箱集散港基本上為上海港。一般的貨運代理由於貨源的局限性，只能集中向幾家船公司訂艙，很少能滿足指定船公司的需求，因此在成交拼箱貨時，盡量不要接受指定船公司，以免在辦理托運時無法滿足要求。
2、在與客戶洽談成交時，應特別注意相關運輸條款，以免對方的信用證開出後在辦理托運時才發現無法滿足運輸條款。日常操作中我們時常遇到L/C規定拼箱貨運輸不接受貨運代理的提單，因船公司不直接接受拼箱貨的訂艙，船公司的海運提單是出給貨代的，而由貨代再簽發HOUSE B/L給發貨人，如果L/C規定不接受貨代B/L，那麼實際運輸辦理時就無選擇空間，就會造成 L/C的不符。又如，我們在辦理運輸時，發現一份托單註明：Goods must be shipped in container on LCL basis and Bill of Lading to evidence he same and to show that all LCL. handling charges,THC and delivery order charges at thd port of discharges are prepaid. 從上面這段L/C的原文可以看出，收貨人將本應由他承擔的費用統統轉嫁到了發貨人身上，這是貿易洽談時發貨人與客戶並未就運輸條款詳細磋商所致。
3、拼箱貨的計費噸力求做到准確。拼箱貨交貨前，應要求工廠對貨物重量和尺碼的測量要盡可能地准確，送貨到貨代指定的倉庫存放時，倉庫一般會重新測量，並會以重新測量的尺碼及重量為收費標准。如遇工廠更改包裝，應要求工廠及時通知，不要等到貨送到貨代倉庫時，通過貨代將信息反饋回來，往往時間已經很緊，再更改報關單據，很容易耽誤報關，或產生加急報關費和沖港費等。
4、有些港口因拼箱貨源不足、成本偏高等原因，專做拼箱的貨代公司對貨量較少的貨物採取最低收費標准，如最低起算為2個運費噸，即不足2個運費噸，一律按2個運費噸計價收費。因此對貨量較小，港口較偏的貨物在成交時要多考慮到一些這樣的因素，以免日後被動。
5、對於一些航線及港口較偏僻，並且客戶提出要交貨到內陸點的拼箱貨物，成交簽約前最好先咨詢，確認有船公司及貨代公司可以承接辦理這些偏僻港口、內陸點交貨及相關費用後再簽約。
6、眼下為配合「入世」，各地海關對敏感性和受商標產權保護的商品將重點查驗。對於涉及知識產權的貨物，應提前填妥「知識產權申報表」，無論有無品牌，也無論是本公司或工廠注冊的商標，還是客戶定牌．都應事前准備妥相關的注冊商標的資料或客戶的授權書；對於貨物品種繁多，一票托單中有多種不同類型的商品，制單時應詳盡羅列各種貨名及貨號，不要籠統用一個大類商品編碼代替，報關時會引起海關的疑問，被查驗時發現與實際貨物不符，帶來不予放行的麻煩。
7、留有費用成本核算的餘地。經營拼箱業務的貨代公司通常將貨物集拼或40'或40'高櫃出運，海關對拼箱貨又實行貨物裝箱完畢，集裝箱進港後方可接受報關的做法，萬一發生查驗，相關查驗費一般要在人民幣 600元以上，因此對這部分費用最好能考慮進成本。
⑷ 簡述國際貨運代理企業的設立條件
以**市**國際貨代有限公司為例：
（前提：1、經營海上國際運輸代理業務的，注冊資本最低500萬，經營航空國際運輸代理業務的，注冊資本最低300萬，經營陸路國際運輸代理業務的，注冊資本最低200萬
2、每設立一個從事國際貨物運輸代理業務的分支機構，應當增加註冊資本50萬）
一、公司查名所需材料：
1、 注冊資本金額及各股東投資比例；
2、 公司名稱字型大小五個以上；
3、 公司經營范圍。
二、辦理營業執照所要提交材料：
1、 法人股東及自然人股東身份證明文件原件；
2、 法人股東及自然人股東聯系地址、郵編及聯系電話；
3、 法定代表人一寸免冠照片2張；大一寸4張。
三、流程：
查名→驗資→辦理工商營業執照（含刻章）→辦理組織機構代碼證→辦理稅務登記→辦理銀行開戶許可證
四、內資企業辦證時間：
1、 查詢名稱：一個工作日
2、 驗 資：一個工作日
3、 營業執照：十五個工作日
4、 組織機構代碼證：三個工作日
5、 稅務登記證：當日
6、 開戶許可證：五個工作日
五、注冊成立後的證照及資料：
1、 營業執照正、副本；
2、 企業信息IC卡；
3、 私營企業協會證書；
4、 組織機構代碼證正、副本、代碼IC卡；
5、稅務證（國、地）正、副本。
6、 開戶許可證和開戶登記證；
7、 公司章、財務專用章、法人章各1枚；
8、公司章程、驗資報告、租賃合同，房產證復印件。
以上以當地行政審批為准。。
⑸ 國際貨運代理范圍有哪些
國際貨運代理的范圍很廣的，只要是同整個出口運輸流程相關的，國際貨運都可以幫客戶代理。
一般常見代理業務如下：
代理訂艙
代理拖車
代理報關（這個要求國際貨運代理必須具有代理報關資質）
代理倉儲
===========================
以下是摘取網路關於國際貨運業務范圍的描敘，供你參考。
國際貨運代理通常是接受客戶的委託完成貨物運輸的某一個環節或與此有關的各個環節，可直接或通過貨運代理及他僱傭的其它代理機構為客戶服務，也可以利用他的海外代理人提供服務。其主要服務內容包括： 1. 代表發貨人(出口商)(1)選擇運輸路線、運輸方式和適當的承運人；(2)向選定的承運人提供攬貨、訂艙；(3)提取貨物並簽發有關單證；(4)研究信用證條款和所有政府的規定；(5)包裝；(6)儲存；(7)稱重和量尺碼；(8)安排保險；(9)將貨物的港口後辦理報關及單證手續，並將貨物交給承運人； 海洋運輸方式
(10)做外匯交易；(11)支付運費及其它費用；(12)收取已簽發的正本提單，並付發貨人；(13)安排貨物轉運；(14)通知收貨人貨物動態；(15)記錄貨物滅失情況； (16)協助收貨人向有關責任方進行索賠。 2. 代表收貨人(進口商)(1)報告貨物動態； (2)接收和審核所有與運輸有關的單據；(3)提貨和付運費；(4) 安排報關和付稅及其它費用；(5)安排運輸過程中的存倉；(6)向收貨人交付已結關的貨物；(7) 協助收貨人儲存或分撥貨物。 3. 作為多式聯運經營人，它收取貨物並簽發多式聯運提單， 承擔承運人的風險責任，對貨主提供一攬子的運輸服務。在發達國家，由於貨運代理發揮運輸組織者的作用巨大，故有不少貨運代理主要從事國際多式聯運業務，而在發展中國家，由於交通基礎設施較差，有關法規不健全以及貨運代理的素質普遍不高，國際貨運代理在作為的素質普遍不高，國際貨運代理在作為多式聯運經營人方面發揮的作用較小。 4. 其它服務，如根據客戶的特殊需要進行監裝、監卸、 貨物混裝和集裝箱拼裝拆箱運輸咨詢服務等。 5. 特種貨物裝掛運輸服務及海外展覽運輸服務等。
⑹ 什麼是國際貨運代理
是貨代吧
貨運代理行業，在國際貨運市場上，處於貨主與承運人之間，接受貨主委託，代辦租船、訂艙、配 載、繕制有關證件、報關、報驗、保險、集裝箱運輸、拆裝箱、簽發提單、結算運雜費，乃至交單議付和結匯。這些工作聯系面廣，環節多，是把國際貿易貨運業務相當繁雜的工作相對集中地辦理，協調、統籌、理順關系，增強其專業性、技術性和政策性，國際貨運代理行業的形成，是國際商品流通過程的必然產物，是國際貿易不可缺少的組成部分，正因為如此，該行業被世界各國公認為國際貿易企業的貨運代理。其英文命名為FORWARDERS，並為其成立了國際性組織，即「菲亞塔」，英文縮寫為「FIATA」。它的成員國已發展到130多個國家和地區，擁有國際貨運代理公司3500多家，從業人員已達800多萬人，我國上海、天津、青島、大連、江蘇、深圳相繼成立了國際貨運代理協會，對外貿易經濟合作部正在籌建中國國際運代理協會，將領導各地協會，並加入國際性組織成為成員國。
國際貨運代理行業早在公元十世紀就已建立，初期為報關行，其從業人員多系從國際貿易企業而來，人員素質較高，能為貨主代辦相當一部分國際貿易業務和運輸事宜，隨貿易發展，逐漸派生出一個專門行業，在其發展過程，有些國家曾試圖取消它，讓貨主與承運人直接發生業務關系，減少中間環節，但都未成功，因為構成國際貨運市場的貨主、貨代、船東(或其他運力)、船代四大主體，與港務碼頭、場、站、庫等客體不能相混，兼營、交叉經營，會使國際貨運市場競爭秩序出現混亂。
中國國際貨運代理行業的發展歷史，與世界各國的情況大同小異。早在通過絲綢之路與歐亞各地通商時，就有報關行業，在鄭和下南洋、下西洋、東渡日本時，發展了海運。1949年全國解放後，中國遠洋中外運兩 大公司組建了船隊，並不斷壯大，擁有近、遠洋船隻1800餘艘，2200萬載重噸運力，使貿易擴展到世界各地，相應地在沿江、沿海港口城市，建立起上千家報關行，僅天津市就有156家，從業人員約800多人，約占貿易行 數量和人數的七分之一，至1955年12月31日公私合營時，隨貿易行歸口到八大進出口公司，各公司的報運科，就是以此為基礎建立起來的，並從中間抽調了部分人員充實到天津外運公司，從此由社會報關，變成為企業自行報關，各公司的報關科，也就成了各公司的國際貨運代理，他們與世界上160多個國家的同行建立了網路關系，為國家進出口貿易運輸奠定了人力、物力、財力基礎。改革開放後的中國國際貨運代理行業，由外運獨家代理變為多家經營，經濟成分由全民所有制，發展為中外合資、外商獨資、股份制、有限責任公司等所有制形式。體制改革，中外運系統和外貿專業公司的報運科，受到了沖擊和鍛煉，市場經濟競爭之特徵，日益明顯。1991-1994年，是中國境內國際貨運市場發展的高峰時期，當時干線船與支線船在運價上差額頗大，承運人和貨運代理效益頗豐，從1994年下半年開始，二程船公司進入中國境內，在運費上縮小了差額，逐步與國際貨運市場運價接軌，國際貨運呈現出薄利多運之勢，對貨主大為有利，而承運人乃至貨代企業，則感到競爭加劇，錢難賺。實力弱的承運人和無實力的貨代退出了市場，其中有的自生自滅，運價並非承運人和貨代主觀意志所能左右，而是貨源與運力供求關系姓變化所致，作為國際貨運代理企業，只能在激烈的競爭中，為貨主提供信息，為船東承攬貨源，以信譽、服務質量和實效獲得相應服務效益，然而拖欠運費，已影響貨代與承運人的資金時間價值效益，資金時間價值是以利息形式存在的，拖欠的原因，是非正常競爭攬貨所致，使貨代企業墊付運費後，短期內難以收回賬款，甚至成為呆賬．為此，貨代行業理應采以「確認付費放單」和「見費放單」之舉措，以防超時限，造成資金損失，並以此明確貨運物權憑證和債權，債務之關系，使之能維護行業權益和信譽。管理部門應依照國家的法律、法規，進行宏觀調控，使其適應外經貿發展之合理布局，加強行業規范化管理，管理的目的是維護行業合法權益。天津市國際貨運代理協會依照國家法令，制定出天津市國際貨運代業的行為規范實施細則，並擬定出了TIFFA會員標准權益條款，協助市外經貿局和地稅局，在貫徹執行國際貨運代理行業實施專用票方面，起到了促進作用。而且，在實施中，使天津市的國際貨運代理行業增強了實力，得以有序而健康地發展。
⑺ 設立國際物流企業應具備的條件有哪些
外資國際貨運代理企業設立的條件：
(1)投資者的資格條件：
1)中方從事代理1年以上或者進出口經營權、相關交通運輸或倉儲1年以上;
2)外方有3年以上代理經營，如有在國內設立代理企業憶兩年以上;
3)中、外方3年內無違行規行為;
4)不屬於碼頭、港口、機場等會造成不公平競爭的企業。
(2)其他條件：
1)注冊資金100萬美元;
2)至少有5名從事國際貨運代理業務並有3年以上工作經驗或取得國際貨運代理資格證書的業務人員;
3)有固定場所;
4)有必要設施。
⑻ 注冊一家國際貨運代理公司需要什麼條件
以**市**國際貨代有限公司為例：
（前提：1、經營海上國際運輸代理業務的，注冊資本最低500萬，經營航空國際運輸代理業務的，注冊資本最低300萬，經營陸路國際運輸代理業務的，注冊資本最低200萬
2、每設立一個從事國際貨物運輸代理業務的分支機構，應當增加註冊資本50萬）
一、公司查名所需材料：
1、 注冊資本金額及各股東投資比例；
2、 公司名稱字型大小五個以上；
3、 公司經營范圍。
二、辦理營業執照所要提交材料：
1、 法人股東及自然人股東身份證明文件原件；
2、 法人股東及自然人股東聯系地址、郵編及聯系電話；
3、 法定代表人一寸免冠照片2張；大一寸4張。
三、流程：
查名→驗資→辦理工商營業執照（含刻章）→辦理組織機構代碼證→辦理稅務登記→辦理銀行開戶許可證
四、內資企業辦證時間：
1、 查詢名稱：一個工作日
2、 驗 資：一個工作日
3、 營業執照：十五個工作日
4、 組織機構代碼證：三個工作日
5、 稅務登記證：當日
6、 開戶許可證：五個工作日
五、注冊成立後的證照及資料：
1、 營業執照正、副本；
2、 企業信息IC卡；
3、 私營企業協會證書；
4、 組織機構代碼證正、副本、代碼IC卡；
5、稅務證（國、地）正、副本。
6、 開戶許可證和開戶登記證；
7、 公司章、財務專用章、法人章各1枚；
8、公司章程、驗資報告、租賃合同，房產證復印件。
以上以當地行政審批為准。。
供參考。
公司注冊表格下載：
http://sunnite.com.cn/Soft/SoftShow.asp?SoftID=18
公司設立登記申請書（公司開業、公司登記、公司注冊）
⑼ 成立一個國際貨運代理有限公司要去哪裡備案登記、成立公司的同時企業需要具備哪些條件
國際貨運代理有限公司備案登記：
國際貨運代理企業應通過網路向備案機關提交備案表。 企業通過網上提交備案表，請直接登陸商務部網站http://iffe.mofcom.gov.cn/或http://iffe.ec.com.cn在線填寫、提交備案表。備案表提交後，系統將顯示列印編號。企業可通過列印編號列印備案表，由法人簽字蓋章後到備案機關（當地商務/經貿部門）辦理備案。
送交備案機關（當地商務/經貿部門）辦理備案的登記材料：
1、列印好的備案表、法人承諾書(需加蓋企業公章以及法人簽字);
2、營業執照正本的復印件(需加蓋企業公章);
3、組織機構代碼證書正本的復印件(需加蓋企業公章)。
成立國際貨運代理公司的同時企業需要具備資格條件：
1、申請企業須是經國家工商行政管理部門依法注冊登記的國際貨物運輸代理企業及其分支機構，企業營業執照經營范圍中須寫明國際貨運代理業務；
2、備案的企業名稱須體現出行業性質，即名稱中含有「貨代」、「運輸」、「物流」、「集裝箱」等能體現國際貨運代理行業性質的字眼；
3、對注冊資本的要求：
1）經營海上國際貨運代理業務的企業，注冊資本最低限額為500萬元人民幣；經營航空國際貨運代理業務的企業，注冊資本最低限額為300萬元人民幣；經營陸上國際貨運代理業務或者國際快遞業務的，注冊資本最低限額為200萬元人民幣；
2）經營前款兩項以上業務的企業，注冊資本最低限額為其中限額較高的一項。
3）國際貨物運輸代理企業每設立一個從事國際貨物運輸代理業務的分支機構，應在總公司注冊資本最低限額上再增加50萬元作為成立該分支機構的最低資本限額。
4）注冊資本為外幣的企業，以申請備案當時的匯率牌價換算成人民幣進行考量。
⑽ 一物流公司，想成立國際貨運代理分公司，需要什麼手續和資質
首先確定物流公司也是國際貨運的不是國內物流。
然後追加註冊資本金50萬，去想成立公司的當地辦理注冊分公司就可以了。