1. 怎樣學習工業設備維修
「其實說工業品市場，一樣存在這種問題，只是商品更新周期稍慢，要到工廠跑業務，生產現場臟亂差，還要有一定的技術根基，吃飯睡覺都不定時，對於很多人來說太辛苦了；本來各個工廠都有自己合作開的供應商，況且小項目一樣有本地的同行砍價，大項目更有過江龍分吃。」，低端工業設備市場的確如你所說，但一些專業性更強行業與你想的就不同了。供應商就那麼幾個，客戶可選的餘地不算大，產品更新也慢。比如我們時常會遇到一些上世紀80的國外設備；有些客戶因為資金的問題只能買二手設備。我不知道你經常接觸什麼樣的客戶，我們的客戶現場基本都可以用窗明幾凈來形容，他們有從事硬碟生產的、醫療器材生產的、高端玻璃產品生產的、半導體晶元生產的。我以前修筆記本的時候都不敢買淺色衣服，清風扇時容易臟；現在反倒敢買了，設備基本是在清潔的環境下工作，我們修的時候不需要清灰。我們的主要客戶是有相當規模的外企，生產線上用的備品比較多，所以需要現場緊急維修、立等可取的很少，和修筆記本相比，作息吃飯時間從容多了。「工業維修品門檻相對高，知識面廣，如果只做技術，需要涉及計算機應用、電子技術基礎、自動化控制、外語、物理、數學等等領域的知識，要在短時間內搞掂故障，要坐得住，想得開，動作快，打硬仗，對於一般的混混專科生，實在太為難了，更何況非專業的人士呢。」，其實我們對人員學歷要求沒你說的這么嚴，我們的工程師、助工中都有隻高中畢業的，但「坐得住，想得開，打硬仗」這些基本要求的確是要具備的。另外根據我去現場的體會，英語好非常重要，很多客戶與我們交談中會夾雜在英語單詞。如果一點不懂，那會非常尷尬的。 查看更多答案>>
2. 怎麼學好機械設備維修
不恥下問，能吃苦，多看，多學，多動手，從實踐中找問題和不足，不懂或做錯了就查資料、請教高手、弄懂為止，總結經驗，三年以上你就是高手。
3. 學設備維修，想問下高手，學設備維修要學什麼基礎知識，誰是電路高手能帶我下嗎
設備維修是經驗積累加智慧總結
1、首先是要學會看電路圖，要不然就是瞎蒙；基礎知識當然是電路了（一般包括：電工基礎、電路原理、模擬電路、數字電路） ；
2、多動手，當然是想清楚再動手，拆機器前最好用相機留下照片，避免回不去咯 ；
3、不恥上問、下問，跟老師傅多請教咯
4. 工廠設備維修需要學習哪些知識
一 每個電工除嚴格遵守本工種安全操作規程外，還需理論聯系實際內，在檢修工作操作時容要膽大心細、遇突發事件、沉著果斷、思路敏捷、謹慎處理，方能在從事電氣檢修的工作中受益非淺。
二 在一般的檢修電氣工作中，應有隻少兩人以上，以高級工為主負責監護，低級工為輔負責操作，配合工作，在需要反復拉閘斷電檢修時，每次都要相互通知到位，確保不發生誤會。
三 在檢修設備配電櫃時，換新元件時，要有帶磁羅旋起子吸住螺絲釘，再擰緊，切記不要弄掉。因為有些配電盤，電源進線端在底部裸露，極易造成短路事故。
四 由於工廠面積大線路復雜，在檢修時對來路不明電線時不要輕易動手處理，原則上，先按有電對待，不能隨意亂接、亂拆，要弄清來龍去脈再作處理，否則出大事故。
五 在檢修設備時，需要換件時，要對新元件進行各項檢查，看是否存在假冒或裝配不到位，機構不靈活等，避免造成新的故障而將檢修工作引入誤區。
5. 怎樣入門學習汽車修理
要想進入這一行，我覺得你學的全面好一些！但如果要從這兩方面來選取擇的話，我覺得你應該學汽車維修，你可能會問為什麼？
因為第一、別人都覺得臟和累的事，那做的人就會少，你學成後你的機會就大。
第二、汽車維修學起來比較復雜，如果學會了維修在學汽車美容你就會覺得簡單一些，起碼汽車的構造，工作原因你都懂了。
第三、汽車修理場或4S店售後部，你可以學到先進的管理。汽車美容店老闆一班都是從很小的店慢慢做起來的，沒什麼好的管理。
第四、如果學汽車美容，一班只會讓你從洗車開始，那是一件讓你最終選取擇放棄的工作。
第五、學汽車維修，你可以通過了解汽車的構造慢慢學會怎麼分析汽車是版否出過交通事故，這樣你可以轉行做二手車評估師。現在中國新車賣得好，也就意味幾年後，中國的二手車多！
當然汽車維修，是一件要能吃苦，眼明手快，心、眼、手、要有活的事。換句話說，任權何一件事要想干成，一定要堅持！！！！
6. 機械設備維修容易嗎，好學嗎，大概是學點什麼
不是那麼容易的，不過只要你肯學能堅持的，也能做出來的。設備維修分兩種看你學機械還是電氣了，現在機械電氣基本也不分家了。
主要學一下電氣、液壓、和一些機械基礎知識。
7. 設備維修學徒怎麼做才能把技術快速學到手
理論加實來踐，理論方面就源是多看書，實踐方面就是多動手，最關鍵是在理論和實際動手中建立聯系，這就是技術，沒種設備一般都會有設備說明書，裡面都有工作原理介紹，每種設備差別可能很大，但設備說明書基本都用一樣的格式，而設備工作原理基本都是大同小異，而你一開始需要弄懂那個大同，這往往是課本上所學，然後再弄懂那些小異，這些往往是結合實際所做的改進。先看大同學大同做大同，再去精通小異，這樣就「學到手」了。
8. 關於設備維修需要學習那些基本知識
電工基礎、電子技術、電工維修、電工安全操作規程等這些你都要學習的。電工基礎是理論，電子技術是輔助電工基礎的，電工維修是實際維修需要的，電工安全操作規程是保障人生及設備安全的以及實際中產品選型及配置的關鍵。所以這些你必須了解。
9. 學修車可怎麼入門
現在學汽修的方式主要有兩種，一是去汽修廠跟著師傅學，當學徒是不收學費的，但是基本很難學到真技術，畢竟「教會徒弟餓死師傅」的思想根深蒂固。二是選擇專業的院校，如果選擇專業的院校，學費究竟是多少呢？能不能真正學到技術嗎？
專業不同，費用不同
學汽修的費用跟不同的專業有關。如「精修技能」和「長期專業（2-3年，可考取大專或中專學歷）」。
「精修技能」的學費自然比「長期專業」低，因為不僅是所學時間上，學習的課程內容也有很多的差異，所以學費多少要看你選擇的專業。
是否實施「一費制」
什麼是「一費制」呢？顧名思義，即包含住宿費、耗材費等費用。有些學校美曰其名：「先試學再選擇專業」，那就要擦亮眼睛，一定要問清學費是多少？都學習哪些課程？是否有其他「學雜費」？
選擇汽修學校一定要擦亮眼睛，必須問清學費到底是多少，是否是「一費制」！
建議實地考察，莫貪圖「學費」便宜
很多人都會選擇學費相對便宜的學校，但一定要考慮一點，汽修本身就是一個以實踐訓練為主的學科，學汽修技術需要大量的實訓耗材，如果一年學費只有幾千塊，還不夠實訓耗材費用，學校哪裡有資金給學生增添新的實訓設備，引進新的技術？沒有新的實訓設備，沒有新技術，學的汽修技術與市場脫軌，畢業後又怎麼能找到合適的工作？所以選擇汽修學校不要只考慮學費的高低，更要看學生能不能學到真技術，畢業時能不能輕松找到好工作。
不可否認，現在很多學校汽修專業的學生並不能學到汽修真本事，而是在混日子，畢業時學不到什麼技術，更不要說找到一個好工作了。所以說學汽修技術一定要找一個專業的汽修學校，看所開設的專業種類是否結合市場需求，學費是否採取一費制，實訓是否耗材多，實訓設備是否充足，這樣的學校才是學生學好汽車技術的好學校。
10. 學機電維修。零基礎，想入門看什麼書籍零基礎阿~
我學的的是機械設計製造及其自動化專業，畢業後安排的崗位是設備維護，實際上就是電工，也是什麼都不懂，就在車間師傅的建議下，買了本低壓電器，還是很實用的。