移動式吊車屬於什麼設備

A. 移動吊車是否按特種設備管理

詢問：移動吊車是否按特種設備管理？
回復：是。
原因：根據《特種設備監察條例》第一章「總則」第二條規定：本條例所稱特種設備是指涉及生命安全、危險性較大的鍋爐、壓力容器（含氣瓶，下同）、壓力管道、電梯、起重機械、客運索道、大型游樂設施和場（廠）內專用機動車輛。
是否屬於特種設備，首先看是否具備以下兩個特徵：
1、涉及生命安全；
2、危險性較大；
其次，才是看其是否是在例舉分類中的設備。

結論：吊車起重臂傳動結構復雜，機械或液壓系統一旦出現問題，都會導致較大危險，引發事故，涉及生命及財產安全，所以需要將其劃歸特種設備來進行管理。

管理：吊車的年檢，被劃分為兩個部分：
車輛的驅動和行駛部分，由車輛管理所按照正常貨車年檢要求對其進行檢驗，並對其檢驗項目出具「車輛年檢合格」標識；
車輛的起重部分，特別是液壓傳動和安全保護裝置，由技術監督部門按照起重類特種設備進行檢驗，並對其檢驗項目出具「特種設備年檢合格」標識；

B. 移動式起重設備包括哪些

汽車式起重機、履帶式起重機、橋式起重機、門式起重機、門座式起重機、過軌起重機

C. 汽車吊為什麼不屬於特種設備

吊車屬於汽車起重機，而不屬於流動起重機中的輪胎起重機，這兩者的本質區別在於吊起重物後，能不能移動行走，因此吊車就不屬於特種設備了，每年就像其他車輛一樣，到車管所對行駛部分進行年檢就可以了。

在起重臂裡面的下面有一個轉動捲筒，上面繞鋼絲繩，鋼絲繩通過在下一節臂頂端上的滑輪，將上一節起重臂拉出去，依此類推。縮回時捲筒倒轉回收鋼絲繩，起重臂在自重作用下回縮。

汽車吊，又叫汽車起重機，是裝在普通汽車底盤或特製汽車底盤上的一種起重機，其行駛駕駛室與起重操縱室分開設置。

這種起重機的優點是機動性好，轉移迅速。缺點是工作時須支腿，不能負荷行駛，也不適合在松軟或泥濘的場地上工作。

D. 吊車有哪些分類

吊車按照移動方式分為：

1、可移動式：汽車吊、履帶吊、行吊等。

2、固定式：碼頭吊、塔吊、龍門吊等。

吊車廣泛用於港口、車間、工地等地的起吊搬運機械，吊車的用處在與吊裝設備、搶險、起重、機械、救援，常用的吊車有汽車吊、履帶吊、輪胎吊。

1、汽車吊

汽車吊俗稱為隨車吊，隨車吊的概念是把汽車和吊機相結合，可以自行形式不用組裝直接可以工作。

優點是方便靈活、工作效率高、轉場快、提高工作效率。缺點是受地形限制、大型設備不能完成。

2、履帶吊

履帶吊是履帶起重機的簡稱，是一種下車地盤是履帶行走機構，靠履帶行走的吊車。

優點是起重量大，可以吊重行走。具有較強的吊裝能力。缺點是拆裝麻煩，起重臂不能自由伸縮，局限性太強。適合大型工廠，在廠區內工作。

3、輪胎吊

輪胎吊是利用輪胎式底盤行走的動臂旋轉起重機。 輪胎吊是把起重機構安裝在加重型輪胎和輪軸組成的特製底盤上的一種全回轉式起重機，其上部構造與履帶式起重機基本相同。汽車吊也是輪胎吊的一種。

優點是車身短，作業移動靈活，工作效率高。缺點是受地形限制、大型設備不能完成。

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吊車的安全裝置

1、起重量指示器（角度盤，也叫重量限位器）

裝在臂桿根部接近駕駛位置的角度指示，它隨著臂桿仰角而變化，反映出臂桿對地面的夾角，知道了臂桿不同位置的仰角，根據起重機的性能表和性能曲線，就可知在某仰角時的幅度值、起重量、起升高度等各項參考數值。

2、過卷揚限制器（也稱超高限位器）

裝在臂桿端部滑輪組上限制鉤頭起升高度，防止發生過卷揚事故的安全裝置。它保證吊鉤起升到極限位置時，能自動發出報警信號或切斷動力源停止起升，以防過卷。

3、力矩限制器

力矩限制器是當荷載力矩達到額定起重力矩時就自動切斷起升或變幅動力源，並發出禁止性報警信號的安全裝置，是防止超載造成起重機失穩的限制器。

4、防臂桿後仰裝置和防背桿支架

防臂桿後仰裝置和防背桿支架，是當臂桿起升到最大額定仰角時，不再提升的安全裝置，它防止臂桿仰角過大時造成後傾。

E. 汽車起重吊是否屬於特種設備

不屬於，從2015年開始，國家技術監督局新調整的《特種設備目錄》未將汽車吊收錄，意味著汽車吊不再作為特種設備管理，汽車吊作為工程施工中經常使用的起重機械，施工作業風險點較多，較多發生起重事故，是工程施工安全管理中的一個重點，汽車吊的安全附件較多，一般都是由特種設備檢驗部門定期檢驗，安全工程師對這些安全附件的驗收只是一般表面的常規驗收，不是專業的檢驗技術人員，不能保證汽車吊的安全性。

詳見：
質檢總局關於修訂《特種設備目錄》的公告
(2014年第114號)
根據《中華人民共和國特種設備安全法》《特種設備安全監察條例》的規定，質檢總局修訂了《特種設備目錄》，經國務院批准，現予以公布施行。同時，《關於公布<特種設備目錄>的通知》（國質檢鍋〔2004〕31號）和《關於增補特種設備目錄的通知》（國質檢特〔2010〕22號）予以廢止。《特種設備目錄》由質檢總局負責解釋。
特此公告。
附件：特種設備目錄
質檢總局
2014年10月30日

拓展資料：

起重機（英語：Crane），指用吊鉤或其他取物裝置吊掛重物，在空間進行升降與運移等循環性作業的機械。起重機有很多分類，「吊車」、「塔吊」、「天車」、「行車」等俗稱指的就是起重機中的一類或幾類。

按結構可分為橋架型起重機、纜索型起重機和臂架型起重機三大類，按取物裝置可分為吊鉤起重機、抓鬥起重機、電磁起重機等十五類，按照移動方式可分為固定式起重機、爬升式起重機、便移式起重機、徑向回轉起重機、行走式起重機五大類，按照驅動方式可分為手動起重機、電動起重機、液壓起重機三類。還有按照回轉能力、支承方式、操作方式等來分類的。

F. 起重機是不是吊車

起重機是統稱，因此，不僅包含了吊車，同時還有其他特殊類別介於起重和非標的設備，如：懸臂吊、自行葫蘆、自行小車等。即所有能吊起重物的設備都可以成為起重機，只是有時候地區不同或使用環境不同叫法也不同而已!而吊車則一般指有水平旋轉的移動，以半徑投影區，多指汽車吊、轉塔功能的設備。

G. 吊車為什麼屬於特種設備

依據《特種設備監察條例》規定，特種設備是指涉及生命安全、危險性較大的鍋爐、壓力容器（含氣瓶，下同）、壓力管道、電梯、起重機械、客運索道、大型游樂設施和場（廠）內專用機動車輛。

吊車屬於起重機械，所以是特種設備。

屬於特種設備，首先看是否具備以下特徵：

1、特種設備具有在高溫、高壓、高 空、高速條件下運行的特點，是人民群眾生產和生活中廣泛使用的具有潛在危 險的設備。

2、有的在高溫高壓下工作，有的盛裝易燃、易爆、有毒介質，有的在 高空、高速下運行，一旦發生事故，會造成嚴重人身傷亡及重大財產損失。

3、由於特種設備危險性大，因此容易發生事故，一旦發生事故，將會造成無可挽回的損失，而作為特種設備使用單位是履行安全責任的主體，更加應該重視和加強特種設備的安全管理工作。

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特種設備操作規程：

1、設備運行前，做好各項運行前的檢查工作，包括：電源電壓、各開關狀態、安全防護裝置以及現場操作環境等。發現異常應及時處理，禁止不經檢查強行運行設備。

2、設備運行時，按規定嚴格記錄運行記錄，按要求檢查設備運行狀況以及進行必要的檢測；根據經濟實用的工作原則，調整設備處於最佳工況，降低設備的能源消耗。

3、當設備發生故障時，應立即停止運行，同時立即上報主管領導，並盡快排除故障或搶修，保證正常經營工作。嚴禁設備在故障狀態下運行。

4、因設備安全防護裝置動作，造成設備停止運行時。應根據故障顯示進行相應的故障處理。一時難以處理的，應在上報領導的同時，組織專業技術人員對故障進行排查，並根據排查結果，搶修故障設備。禁止在故障不清的情況下強行送電運行。

5、當設備發生緊急情況可能危及人身安全時，操作人員應在採取必要的控制措施後，立即撤離操作現場，防止發生人員傷亡。

H. 吊車是否屬於特種設備

汽車起重機現在不屬於特種設備管理 范圍了，就不用取質量技術監督局發的《回特種設備作業人員證答》了，本單位自主管理。