消弧線圈由哪些設備構成

Ⅰ 消弧線圈運行規定

有一個國家電網公司發的「10kV～66kV消弧線圈裝置運行規范」，供參考。

第一章 總則
第一條 為完善消弧線圈裝置設備管理機制，使其達到制度化、規范化，保證設備安全、可靠和經濟運行，特製定本規范。
第二條 本規范是依據國家和行業有關標准、規程、制度及《國家電網公司變電站管理規范》，並結合近年來國家電網公司輸變電設備評估分析、生產運行情況分析以及設備運行經驗而制定。
第三條 本規范提出了對10kV～66kV消弧線圈裝置在設備投產、驗收、檢修、運行巡視和維護、缺陷和事故處理、運行和檢修評估分析、改造和更新、培訓以及技術資料檔案的建立與管理等提出了具體規定。
第四條 本規范適用於國家電網公司所屬范圍內10kV～66kV消弧線圈裝置的運行管理工作。
第二章 引用標准 （略）
第三章 設備的驗收
第六條 新設備驗收的項目及要求
1.產品的技術文件應齊全。
2.消弧線圈器身外觀應整潔，無銹蝕或損傷。
3.包裝及密封應良好。
4.油浸式消弧線圈油位正常，密封良好，無滲油現象。
5.乾式消弧線圈表面應光滑、無裂紋和受潮現象。
6.本體及附件齊全、無損傷。
7.備品備件和專用工具齊全。
8. 運行單位要參加安裝、檢修中間和投運前驗收，特別是隱蔽工程的驗收。
第七條 消弧線圈裝置安裝、試驗完畢後的驗收
（一）一般要求
1. 本體及所有附件應無缺陷且不滲油。
2. 油漆應完整，相色標志應正確。
3. 器頂蓋上應無遺留雜物。
4. 建築工程質量符合國家現行的建築工程施工及驗收規范中的有關規定。
5. 事故排油設施應完好，消防設施齊全。
6.接地引下線及其與主接地網的連接應滿足設計要求，接地應可靠。
7. 儲油櫃和有載分接開關的油位正常，指示清晰，呼吸器硅膠應無變色。
8. 有載調壓切換裝置的遠方操作應動作可靠，指示位置正確，分接頭的位置應符合運行要求。
9. 接地變壓器繞組的接線組別應符合要求。
10. 測溫裝置指示應正確，整定值符合要求。
11. 接地變壓器、阻尼電阻和消弧線圈的全部電氣試驗應合格，保護裝置整定值符合規定，操作及聯動試驗正確。
12. 設備安裝用的緊固件應採用鍍鋅製品並符合相關要求。
13. 乾式消弧線圈表面應光滑、無裂紋和受潮現象。
（二） 交接試驗項目齊全、試驗結果符合要求（根據不同設備選擇以下試驗項目）
1.繞組連同套管的直流電阻。
2.繞組連同套管的絕緣電阻及吸收比。
3.接地變壓器的結線組別和消弧線圈極性。
4.接地變壓器所有分接頭的電壓比。
5.消弧線圈伏安特性曲線。
6.35kV及以上油浸式消弧線圈和接地變壓器繞組連同套管的介質損耗因數。
7.35kV及以上油浸式消弧線圈和接地變壓器繞組連同套管的直流泄漏電流。
8.絕緣油試驗。
9.非純瓷套管的試驗。
10.乾式消弧線圈和接地變壓器，以及進行器身檢查的油浸式消弧線圈和接地變壓器，應測量鐵芯絕緣、綁扎鋼帶絕緣。
11.繞組連同套管的交流耐壓試驗。
12.調匝式消弧線圈有載調壓切換裝置的檢查和試驗。
13.檢查相位。
14.控制器模擬試驗。
15.額定電壓下沖擊合閘試驗。
（三）竣工資料應完整無缺
1.消弧線圈裝置訂貨技術合同。
2.產品合格證明書。
3.安裝使用說明書。
4.出廠試驗報告。
5.安裝、調試記錄 。
6.交接試驗報告。
7.實際施工圖以及變更設計的技術文件。
8.備品配件和專用工具移交清單。
9.監理報告。
10.安裝竣工圖紙。
（四）驗收和審批
1. 消弧線圈裝置整體驗收的條件
（1）消弧線圈裝置及附件已安裝調試完畢。
（2）交接試驗合格，施工圖、竣工圖、各項調試及試驗報告、監理報告等技術資料和文件已整理完畢。
（3）施工單位自檢合格，缺陷已消除。
（4）施工場所已清理完畢。
（5）備品備件已按清單移交。
2. 消弧線圈裝置整體驗收的要求和內容
（1）建設單位應在工程竣工驗收之前，與項目負責單位簽訂質量保修書，作為合同附件。質量保修書的主要內容應包括：質量保修的主要內容及范圍；質量保修期；質量保修責任；質量保修金的支付方法。
（2）項目負責單位應在工程竣工前提前通知有關單位準備工程竣工驗收，並組織相關單位、監理單位配合。
（3）驗收單位應組織驗收小組進行驗收。在驗收中檢查發現的施工質量問題，應以書面形式通知相關單位並限期整改，經復驗合格後方可投運。
（4）必須經驗收合格後的設備方可投入生產運行。
（5）在投產設備質保期內發現質量問題，應由建設單位負責處理。
3.審批
驗收結束後，將驗收報告交啟動委員會審核、批准。
第八條 檢修後設備的驗收
（一）驗收的項目和要求
1．所有缺陷已消除並經有關部門驗收合格。
2. 一、二次接線端子應連接牢固，接觸良好。
3. 消弧線圈裝置本體及附件無滲、漏油，油位指示正常。
4. 三相相序標志正確，接線端子標志清晰，運行編號完備。
7. 消弧線圈裝置需要接地的各部位應接地良好。
8. 金屬部件油漆完整，整體擦洗干凈。
9.預防事故措施符合相關要求。
(二) 試驗項目（根據檢修內容選擇以下試驗項目）
1.繞組連同套管的直流電阻。
2.繞組連同套管的絕緣電阻及吸收比。
3.接地變壓器所有分接頭的電壓比。
4.35kV及以上油浸式消弧線圈繞組連同套管的介質損耗因數。
5.35kV及以上油浸式消弧線圈繞組連同套管的直流泄漏電流。
6.絕緣油試驗。
7.非純瓷套管的試驗。
8.乾式消弧線圈和接地變壓器，以及進行器身檢查的油浸式消弧線圈和接地變壓器，應測量鐵芯絕緣。
9.繞組連同套管的交流耐壓試驗（大修後）。
10.調匝式消弧線圈有載調壓切換裝置的檢查和試驗。
11.檢查相位（大修後）。
(三) 竣工資料
1.缺陷檢修記錄。
2.缺陷消除後質檢報告。
3.檢修報告。
4.各種試驗報告。
(四) 驗收和審批
1.消弧線圈裝置整體驗收的條件
（1）消弧線圈裝置及附件已檢修、調試完畢。
（2） 交接試驗合格，調試報告等技術資料和文件已整理完畢。
（3） 施工單位自檢合格，缺陷已消除。
（4） 施工場所已清理完畢。
2. 消弧線圈裝置整體驗收的內容要求
（1）項目負責單位應提前通知驗收單位準備工程竣工驗收，並組織檢修單位配合。
（2）驗收單位應組織驗收小組進行驗收。在驗收中檢查發現的施工質量問題，應以書面形式通知有關單位並限期整改，經驗收合格後的設備方可投入生產運行。
3．審批
驗收結束後，將驗收報告報請主管部門審核、批准。
第九條 投運前設備的驗收內容。
（一）一般要求
1.構架基礎符合相關基建要求。
2.設備外觀清潔完整無缺損。
3.一、二次接線端子應連接牢固，接觸良好。
4.消弧線圈裝置本體及附件無滲漏油，油位指示正常。
5.三相相序標志正確，接線端子標志清晰，運行編號完備。
6. 消弧線圈裝置需要接地的各部位應接地良好。
7.反事故措施符合相關要求。
8.油漆應完整，相色應正確。
9.驗收時應移交詳細技術資料和文件。
10.變更設計的證明文件。
11.製造廠提供的產品說明書、試驗記錄、合格證件及安裝圖紙等技術文件。
12.安裝的技術記錄、器身檢查記錄及修試記錄完備。
13.竣工圖紙完備。
14.試驗報告並且試驗結果合格。
（二）消弧線圈裝置投運前驗收的條件。
1. 消弧線圈裝置及附件工作已結束，人員已退場，施工場所已清理完畢。
2.各項調試、試驗合格。
3.施工單位自檢合格，缺陷已消除。
（三）消弧線圈裝置投運前驗收的內容
1.項目負責單位應通知運行維護單位進行驗收並組織相關單位配合。
2.在驗收中檢查發現缺陷，應要求相關單位立即處理，必須經驗收合格後方可投入生產運行。
第四章 設備運行維護管理
第十條 消弧線圈裝置的日常維護
（一）一般要求
1. 消弧線圈、阻尼電阻箱、接地變壓器等均應有標明基本技術參數的銘牌標志，消弧線圈技術參數必須滿足裝設地點運行工況的要求。
2. 消弧線圈、阻尼電阻箱、接地變壓器等均應有明顯的接地符號標志，接地端子應與設備底座可靠連接。接地螺栓直徑應不小於12mm，引下線截面應滿足安裝地點短路電流的要求。
3. 消弧線圈裝置的引線安裝，應保證運行中一次端子承受的機械負載不超過製造廠規定的允許值。
4. 消弧線圈裝置本體及附件的安裝位置應在變電站(所)直擊雷保護范圍之內。
5. 停運半年及以上的消弧線圈裝置應按有關規定試驗檢查合格後方可投運。
6. 消弧線圈裝置投入運行前，調度部門必須按系統的要求調整保護定值，確定運行檔位。
7. 中性點經消弧線圈接地系統，應運行於過補償狀態。
8. 中性點位移電壓小於15%相電壓時，允許長期運行。
9. 接地變壓器二次繞組所接負荷應在規定的范圍內。
10. 運行人員每半年進行一次消弧線圈裝置運行工況的分析。分析的內容包括系統接地的次數，起止時間，故障原因，整套裝置是否正常等，並上報相關部門。
第十一條 消弧線圈裝置的操作
（一）消弧線圈裝置運行中從一台變壓器的中性點切換到另一台時，必須先將消弧線圈斷開後再切換。不得將兩台變壓器的中性點同時接到一台消弧線圈上。
（二）主變壓器和消弧線圈裝置一起停電時，應先拉開消弧線圈的隔離開關，再停主變，送電時相反。
（三）系統中發生單相接地時，禁止操作或手動調節該段母線上的消弧線圈，有人值守變電站應監視並記錄下列數據：
1. 接地變壓器和消弧線圈運行情況。
2. 阻尼電阻箱運行情況。
3. 微機調諧器顯示參數：電容電流、殘流、脫諧度、中性點電壓和電流、分接開關檔位和分接開關動作次數等。
4. 單相接地開始時間和結束時間。
5. 單相接地線路及單相接地原因。
6. 天氣狀況。
（四）裝置參數設定後應作記錄，記錄設定時間、設定值等，以便分析、查詢。
（五）若巡視中發現下列情況之一時，應向調度和上級主管部門匯報。
1. 消弧線圈在最高檔位運行，過補償情況下，而此時脫諧度大於5%（說明消弧線圈總容量裕度很小或沒有裕度）。
2. 中性點位移電壓大於15%相電壓。
3. 消弧線圈、阻尼電阻箱、接地變壓器有異常響聲。
（六）手動調匝消弧線圈切換分接頭的操作規定
1. 按當值調度員下達的分接頭位置切換消弧線圈分接頭。
2. 切換分接頭前，應確認系統中沒有接地故障，再用隔離開關斷開消弧線圈，裝設好接地線後，才可切換分接頭，並測量直流電阻。
3. 切換分接頭後，應檢查消弧線圈導通情況，合格後方可將消弧線圈投入運行。
第十二條 消弧線圈裝置的檢修和預防性試驗
（一）油浸式消弧線圈裝置主要檢修項目
1. 消弧線圈及附件的外部檢查及修前試驗。
2. 檢查阻尼電阻箱、接地變壓器。
3. 吊起器身，檢查鐵芯及繞組。
4. 更換密封膠墊。
5. 調匝式消弧線圈有載調壓切換裝置的檢查和試驗。
6. 絕緣油的處理或更換。
7. 吸濕器檢修，更換乾燥劑。
8. 油箱清掃除銹。
9. 真空注油。
10. 密封試驗。
11. 絕緣油試驗及電氣試驗。
12. 金屬部件補漆。
（二）乾式消弧線圈裝置主要檢修項目
1. 消弧線圈及附件的外部檢查及修前試驗。
2. 檢查阻尼電阻箱、接地變壓器。
3. 主絕緣乾燥（必要時）。
4. 電氣試驗。
5. 金屬部件補漆。
（三）油浸式消弧線圈裝置主要試驗項目
1. 測量繞組連同套管的直流電阻。
2. 測量繞組連同套管的絕緣電阻及吸收比。
3. 測量接地變壓器所有分接頭的電壓比。
4. 測量35kV及以上消弧線圈和接地變壓器繞組連同套管的介質損耗因數。
5. 測量35kV及以上消弧線圈和接地變壓器繞組連同套管的直流泄漏電流。
6. 絕緣油試驗。
7. 非純瓷套管的試驗。
8. 交流耐壓試驗（大修後）。
9. 控制器模擬試驗。
（五）乾式消弧線圈裝置的主要試驗項目
1. 測量繞組連同套管的直流電阻。
2. 測量繞組連同套管的絕緣電阻及吸收比。
3.測量接地變壓器所有分接頭的電壓比。
4. 測量鐵芯絕緣電阻。
5. 交流耐壓試驗（大修後）。
6. 控制器模擬試驗。
（六）阻尼電阻箱主要試驗項目
1. 測量絕緣電阻。
2. 測量直流電阻。
3. 交流耐壓試驗（大修後）。
4. 其它必要的試驗項目。
（七）接地變壓器主要試驗項目與變壓器項目相同。
第五章 運行巡視檢查項目及要求
第十三條 例行巡視和檢查項目和要求
（一） 對各種值班方式下的巡視時間、次數、內容，各運行單位應在運行規程中作出明確規定。
（二） 例行檢查巡視分為正常巡視、全面巡視、夜間巡視。
（三） 正常巡視。
1. 有人值班變電站的消弧線圈裝置及附件,每天至少一次；每周至少進行一次夜間巡視。
2. 無人值班變電站內的消弧線圈裝置每月兩次進行巡視檢查並作好巡視記錄。
（四） 全面巡視，內容主要是對設備進行全面的外部檢查，對缺陷有無發展作出鑒定，檢查設備防火、防小動物措施以及檢查接地引線是否完好。
（五） 每月應至少進行夜間巡視一次，內容是檢查設備有無電暈、放電、接頭有無過熱現象。
第十四條 正常巡視的項目和要求。
（一）一般要求
1. 設備外觀完整無損。
2. 一、二次引線接觸良好，接頭無過熱，各連接引線無發熱、變色。
3. 外絕緣表面清潔、無裂紋及放電現象。
4. 金屬部位無銹蝕，底座、支架牢固，無傾斜變形。
5. 乾式消弧線圈表面平整應無裂紋和受潮現象。
6. 無異常震動、異常聲音及異味。
7. 儲油櫃、瓷瓶、套管、閥門、法蘭、油箱應完好，無裂紋和漏油。
8. 阻尼電阻端子箱內所有熔斷器和二次空氣開關正常。
9. 阻尼電阻箱內引線端子無松動、過熱、打火現象。
10. 設備的油溫和溫度計應正常，儲油櫃的油位應與溫度相對應，各部位無滲油、漏油。吸濕器完好，吸濕劑乾燥。
11. 各控制箱和二次端子箱應關嚴，無受潮。
12. 吸濕器硅膠是否受潮變色。
13. 各表計指示准確。
14. 引線接頭、電纜、母線應無發熱跡象。
15. 對調匝式消弧線圈，人為調節一檔分接頭，檢驗有載開關動作是否正常。
第十五條 消弧線圈裝置的定期巡視
（一）巡視周期：由生產運行單位運行規程規程規定。
（二）巡視項目及要求同例行巡視。由於檢修人員對設備的結構、原理比較熟悉，更為准確地發現設備的缺陷，故應當規定由檢修人員進行。
第十六條 特殊巡視
（一）巡視周期
1. 在高溫運行前。
2. 大風、霧天、冰雪、冰雹及雷雨後的巡視。
3. 設備或經過檢修、改造，在投運後72小時內的巡視。
4. 設備有嚴重缺陷時。
5. 設備經過長期停運後重新投入運行後的48小時內的巡視。
6. 異常情況下的巡視。主要是指：設備發熱、系統沖擊、內部有異常聲音等。
7. 設備缺陷近期有發展時、法定節假日、上級通知有重要供電任務時。
8. 站長應每月進行一次巡視。
（二）巡視的項目和要求
1. 除正常巡視項目外，還應注意其它的異常情況。
2. 必要時用紅外測溫設備檢查消弧線圈、阻尼電阻、接地變壓器的內部、引線接頭發熱情況。
3. 高溫天氣應檢查油溫、油位、油色和冷卻器運行是否正常。
4. 氣溫驟變時，檢查油枕油位和瓷套管油位是否有明顯變化，各側連接引線是否有斷股或接頭處發紅現象。各密封處有否滲漏油現象。
5. 大風、雷雨、冰雹後，檢查引線擺動情況及有無斷股，設備上有無其它雜物，瓷套管有無放電痕跡及破裂現象。
6. 濃霧、小雨、下雪時，瓷套管有無沿表面閃絡或放電，各接頭在小雨中或下雪後不應有水蒸氣上升或立即熔化現象，否則表示該接頭運行溫度比較高，應用紅外線測溫儀進一步檢查其實際情況。
第六章 缺陷管理及異常處理
第十七條 缺陷管理
（一）缺陷及異常的管理和處理應嚴格執行《電業安全工作規程》和國家電網公司頒布的《變電站運行管理規范（試行）》的有關規定。
（二）發現缺陷應及時處理，缺陷處理採取閉環管理制度。
（三）缺陷指消弧線圈裝置及附件，包括接地變壓器和阻尼電阻箱任何部件的損壞、絕緣不良或不正常的運行狀態，分為危急缺陷、嚴重缺陷和一般缺陷。
（四）發現危急缺陷和嚴重缺陷，運行人員必須立即向有關部門匯報。按照上級有關部門的要求，密切監視發展情況。必要時可按照調度命令，迅速將有缺陷的設備退出運行。
（五）發現一般缺陷，運行人員將缺陷內容記入相關記錄，由負責人匯總按月度匯報。一般缺陷可在一個檢修周期內結合設備檢修、預試等停電機會進行消除。
（六）投入運行一年內的新設備發生缺陷，施工單位應主動聯系有關單位進行協調、處理。
（七）設備缺陷按年度統計，年底未處理的缺陷，轉移到下年度缺陷記錄內。
第十八條 設備缺陷分類：
（一）危急缺陷：設備發生了直接威脅安全運行並需立即處理的缺陷，否則隨時可能造成設備損壞、人身傷亡、大面積停電和火災等事故，例如下列情況等。
1. 設備漏油，從油位指示器中看不到油位。
2. 設備內部有放電聲響。
3. 一次導流部分接觸不良，引起發熱變色。
4. 設備嚴重放電或瓷質部分有明顯裂紋。
5. 絕緣污穢嚴重，存在污閃可能。
6. 阻尼電阻發熱、燒毀或接地變壓器溫度異常升高。
7. 設備的試驗、油化驗等主要指標超過相關規定，由試驗人員判定不能繼續運行。
8. 消弧線圈本體或接地變壓器外殼鼓包或開裂。
（二）嚴重缺陷：缺陷有發展的趨勢，但可以採取措施堅持運行，列入月計劃處理，不致造成事故者，例如下列情況等。
1. 設備漏油。
2. 紅外測量設備內部異常發熱。
3. 工作、保護接地失效。
4. 瓷質部分有掉瓷現象，不影響繼續運行。
5. 充油設備油中有微量水分，游離碳呈淡黑色。
6 .二次迴路絕緣下降，但不超過30%者。
7. 若消弧線圈在最大補償電流檔位運行，而此時脫諧度大於5%。
8. 中性點位移電壓大於15%相電壓。
（三）一般缺陷：上述危急、嚴重缺陷以外的設備缺陷。性質一般，情況較輕，對安全運行影響不大的缺陷，例如下列情況等。
1. 儲油櫃輕微滲油。
2. 設備上缺少不重要的零部件。
3. 設備不清潔、有銹蝕現象。
4. 二次迴路絕緣有所下降者。
5. 非重要表計指示不準者。
6. 其它不屬於危急、嚴重的設備缺陷。
第十九條 消弧線圈裝置缺陷處理的閉環管理：
（一）運行單位發現缺陷，由站長或值班長對缺陷進行定性後，記入缺陷記錄，並向上級領導和生產管理部門報告，提出處理意見。
（二）運行單位每月上報一次一般缺陷，發現緊急、嚴重缺陷後應立即上報，以便安排處理。
（三）生產管理部門負責設備缺陷的統一管理，應及時掌握緊急和嚴重缺陷，定期掌握一般缺陷，提出處理意見，督促修試單位或運行單位及時消缺。
（四）缺陷消除時間應嚴格掌握，危及缺陷要在發現的當日立即安排處理，嚴重缺陷應在一個月內安排處理，一般缺陷視實際情況，在一個檢修周期內安排處理。
（五）缺陷消除後，消缺部門應及時向生產管理部門和運行單位報告，由生產管理部門完善消缺的相關手續。運行單位、修試單位、生產管理部門均應做好記錄，用於年度的統計、分析工作。
第二十條 事故處理預案及要求：
（一）中性點位移電壓在相電壓額定值的15%～30%之間，允許運行時間不超過1小時。
（二）中性點位移電壓在相電壓額定值的30%～100%之間，允許在事故時限內運行。
（三）發生單相接地必須及時排除，接地時限一般不超過2小時。
第二十一條 發現消弧線圈、接地變壓器、阻尼電阻發生下列情況之一時應立即停運。
（一）正常運行情況下，聲響明顯增大，內部有爆裂聲。
（二）嚴重漏油或噴油，使油麵下降到低於油位計的指示限度。
（三）套管有嚴重的破損和放電現象。
（四）冒煙著火。
（五）附近的設備著火、爆炸或發生其他情況，對成套裝置構成嚴重威脅時。
（六）當發生危及成套裝置安全的故障，而有關的保護裝置拒動時。
第二十二條 有下列情況之一時，禁止拉合消弧線圈與中性點之間的單相隔離開關：
（一）系統有單相接地現象出現，已聽到消弧線圈的嗡嗡聲。
（二）中性點位移電壓大於15%相電壓。
第七章 培訓要求
第二十三條 技術管理人員培訓要求
（一）熟悉國家及行業有關消弧線圈裝置的技術標准。
（二）熟悉消弧線圈裝置檢修、運行的有關規程。
（三）能夠組織消弧線圈裝置的驗收、質檢工作。
（四）能夠編制各種消弧線圈裝置的技術條件及檢修、運行規程。
（五）能根據實際運行情況制訂消弧線圈裝置預防事故措施要求。
（六）掌握消弧線圈裝置及附件的結構、技術參數、試驗項目、製造工藝等有關內容。
（七）掌握消弧線圈裝置及附件的電氣、絕緣、油化學等專業知識。
（八）能審核設備檢修、試驗、檢測記錄，並根據設備運行情況和巡視結果，正確分析設備健康狀況，掌握設備缺陷和運行薄弱環節。
（九）了解消弧線圈裝置技術發展的動態。
第二十四條 檢修、試驗人員培訓要求（略）
第八章 設備技術管理
第二十六條 設備檔案管理
（一）原始檔案應包括以下內容：
1. 產品合格證明書。
2. 說明書。
3. 出廠試驗報告。
4. 安裝、調試記錄 。
5. 安裝試驗記錄。
6. 絕緣油試驗報告（充油設備）。
7. 交接試驗報告。
（二）運行檔案應包括以下內容：
1. 設備銘牌參數。
2. 設備修試、定檢周期表。
3. 設備大修改造報告。
4. 高壓試驗報告。
5. 油試驗報告。
6. 繼電保護檢驗、調整記錄。
7. 缺陷記錄。
8. 設備變更、改造情況說明。
第二十七條 運行管理評估
消弧線圈裝置運行狀態分析的目的是為了及時發現缺陷，及時消除缺陷，確保檢修工作做到工效高(檢修工期短，耗用工時少)、用料省(器材消耗少，修舊利廢好)、安全好(不發生人身、電網、設備事故)。提高消弧線圈裝置健康水平，使消弧線圈裝置經常處於良好運行狀態。
第二十八條 檢修評估
（一）檢修前評估的內容應包括：
1. 根據設備的結構特點、運行評估分折情況，包括絕緣老化情況、與消弧線圈裝置動作有關的系統故障和事故情況、歷次電氣試驗和絕緣油分析結果等，做好檢修內容分析和預想工作，避免盲目性檢修。經綜合分析，確定是否需要檢修以及檢查及修理的項目。
2. 根據確定的檢修的項目和內容，編制檢修技術方案，制定安全措施。
（二）檢修後評估的內容應包括：
1. 檢修項目和檢修質量達到規定的要求和質量標准。
2. 已消除設備缺陷。
3. 檢修過程技術記錄正確、齊全。
4. 檢修總結和技術文件資料應齊全、填寫正確。
5. 消弧線圈裝置質量檢驗己完成驗收。
第二十九條 設備評估
（一）消弧線圈裝置設備評估，是指對消弧線圈裝置設備的運行、維護、在線檢測、試驗、檢修、技術、監督等方面進行綜合評估後確定的設備質量狀態水平。
（二）按國家電網公司頒發的「電力生產設備評估管理辦法」，按照消弧線圈裝置設備的總體情況、運行狀況、存在問題、原因分析等來定期進行消弧線圈裝置設備評估。
（三）各級生產管理部門是消弧線圈裝置設備管理的歸口部門，在消弧線圈裝置設備評估中對於發現帶有全局性和基層單位難以解決的技術問題應及時研究並向上一級單位的生產管理部門反映。
第九章 備品備件管理
第三十條 為了能及時消除設備缺陷，縮短停運時間，提高設備可用率，確保電網安全經濟運行，各級單位需做好備品備件管理工作。
第三十一條 備品備件的管理應遵循「統一管理、分級負責、合理儲備、分散保管」的原則。
第三十二條 備品備件應按需配置，合理定額，及時補齊。
第三十三條 消弧線圈裝置備品備件主要包括以下整件或部件：儲油櫃、瓷套、硅膠、一、二次設備緊固件、壓力釋放器、生產廠家提供的必需的備件。
更新改造
第三十四條 消弧線圈裝置存在以下問題時，應進行更新改造。
第三十五條 電氣試驗不合格，存在嚴重缺陷的設備。
第三十六條 防污等級不能滿足運行環境的設備。
第三十七條 接地變壓器二次繞組容量不能滿足站用電源要求的設備。
第三十八條 運行時間較長（30年以上）、絕緣嚴重老化的設備。

Ⅱ 消弧線圈的原理

電力系統輸電線路經消弧線圈接地，為小電流接地系統的一種，當單相出現斷路故障時，流經消弧線圈的電感電流與流過的電容電流相加為流過斷路接地點的電流，電感電容上電流相位相差180度，相互補償。當兩電流的量值小於發生電弧的最小電流時，電弧就不會發生，也不會出現諧振過電壓現象。10-63KV電壓等級下的電力線路多屬於這種情況。

消弧線圈作用原理及國內外現狀

消弧線圈的作用是當電網發生單相接地故障後，提供一電感電流，補償接地電容電流，使接地電流減小，也使得故障相接地電弧兩端的恢復電壓速度降低，達到熄滅電弧的目的。當消弧線圈正確調諧時，不僅可以有效的減少產生弧光接地過電壓的機率，還可以有效的抑制過電壓的輻值，同時也最大限度的減小了故障點熱破壞作用及接地網的電壓等。所謂正確調諧，即電感電流接地或等於電容電流，工程上用脫諧度V來描述調諧程度

V=（IC-IL）/IC

當V=0時，稱為全補償，當V>0時為欠補償,V<0時為過補償。從發揮消弧線圈的作用上來看，脫諧度的絕對值越小越好，最好是處於全補償狀態，即調至諧振點上。但是在電網正常運行時，小脫諧度的消弧線圈將產生各種諧振過電壓。如煤礦6KV電網，當消弧線圈處於全補償狀態時，電網正常穩態運行情況下其中性點位移電壓是未補償電網的10~25倍，這就是通常所說的串聯諧振過電壓。除此之外，電網的各種操作（如大電機的投入，斷路器的非同期合閘等）都可能產生危險的過電壓，所以電網正常運行時，或發生單相接地故障以外的其它故障時，小脫諧度的消弧線圈給電網帶來的不是安全因素而是危害。綜上所述，當電網未發生單相接地故障時，希望消弧線圈的脫諧度越大越好，最好是退出運行。

3．1補償系統的分類

早期採用人工調匝式固定補償的消弧線圈，稱為固定補償系統。固定補償系統的工作方式是：將消弧線圈整定在過補償狀態，其過補程度的大小取決於電網正常穩態運行時不使中性點位移電壓超過相電壓的15%，之所以採用過補償是為了避免電網切除部分線路時發生危險的串聯諧振過電壓。因為如整定在欠補償狀態，切除線路將造成電容電流減少，可能出現全補償或接近全補償的情況。但是這種裝置運行在過補償狀態當電網中發生了事故跳閘或重合等參數變化時脫諧度無法控制，以致往往運行在不允許的脫諧度下，造成中性點過電壓，三相電壓對稱遭到破壞。可見固定補償方式很難適應變動比較頻繁的電網，這種系統已逐漸不再使用。取代它的是跟蹤電網電容電流自動調諧的裝置，這類裝置又分為兩種，一種稱之為隨動式補償系統。隨動式補償系統的工作方式是：自動跟蹤電網電容電流的變化，隨時調整消弧線圈，使其保持在諧振點上，在消弧線圈中串一電阻，增加電網阻尼率，將諧振過電壓限制在允許的范圍內。當電網發生單相接地故障後，控制系統將電阻短接掉，達到最佳補償效果，該系統的消弧線圈不能帶高壓調整。另一種稱之為動態補償系統。動態補償系統的工作方式是：在電網正常運行時，調整消弧線圈遠離諧振點，徹底避免串聯諧振過電壓和各種諧振過電壓產生的可能性，當電網發生單相接地後，瞬間調整消弧線圈到最佳狀態，使接地電弧自動熄滅。這種系統要求消弧線圈能帶高電壓快速調整，從根本上避免了串聯諧振產生的可能性，通過適當的控制，該系統是唯一可能使電網中原有功率方向型單相接地選線裝置繼續使用的系統。

3．2國內主要產品比較

目前，自動補償的消弧線圈國內主要有四種產品，分別是調氣隙式、調匝式、偏磁式、調可控硅式。

調氣隙式

調氣隙式屬於隨動式補償系統。其消弧線圈屬於動芯式結構，通過移動鐵芯改變磁路磁阻達到連續調節電感的目的。然而其調整隻能在低電壓或無電壓情況下進行，其電感調整范圍上下限之比為2.5倍。控制系統的電網正常運行情況下將消弧線圈調整至全補償附近，將約100歐電阻串聯在消弧線圈上。用來限制串聯諧振過電壓，使穩態過電壓數值在允許范圍內（中性點電位升高小於15%的相電壓）。當發生單相接地後，必須在0.2S內將電阻短接實現最佳補償，否則電阻有爆炸的危險。該產品的主要缺點主要有四條：

工作噪音大，可靠性差

動芯式消弧線圈由於其結構有上下運動部件，當高電壓實施其上後，振動噪音很大，而且隨著使用時間的增長，內部越來越松動，噪音越來越大。串聯電阻約3KW，100MΩ。當補償電流為50A時，需要250KW容量的電阻才能長期工作，所以在接地後，必須迅速切除電阻，否則有爆炸的危險。這就影響到整個裝置的可靠性。

調節精度差

由於氣隙微小的變化都能造成電感較大的變化，電機通過機械部件調氣隙的精度遠遠不夠。用液壓調節成本太高

過電壓水平高

在電網正常運行時，消弧線圈處於全補償狀態或接近全補償狀態，雖有串聯諧振電阻將穩態諧振過電壓限制在允許范圍內，但是電網中的各種擾動（大電機投切，非同期合閘，非全相合閘等），使得其瞬態過電壓危害較為嚴重。

功率方向型單相接地選線裝置不能繼續使用

安裝該產品後，電網中原有的功率方向型單相接地選線裝置不能繼續使用

調匝式

該裝置屬於隨動式補償系統，它同調氣隙式的唯一區別是動芯式消弧線圈用有載調匝式消弧線圈取代，這種消弧線圈是用原先的人工調匝消弧線圈改造而成，即採用有載調節開關改變工作繞組的匝數，達到調節電感的目的。其工作方式同調氣隙式完全相同，也是採用串聯電阻限制諧振過電壓。該裝置同調氣隙式相比，消除了消弧線圈的高噪音，但是卻犧牲了補償效果，消弧線圈不能連續調節，只能離散的分檔調節，補償效果差，並且同樣具有過電壓水平高，電網中原有方向型接地選線裝置不能使用及串聯的電阻存在爆炸的危險等缺點，另外該裝置比較零亂，它由四部分設備組成（接地變壓器，消弧線圈、電阻箱、控制櫃），安裝施工比較復雜。

偏磁式

消弧線圈結構的特點

電控無級連續可調消弧線圈，全靜態結構，內部無任何運動部件，無觸點，調節范圍大，可靠性高，調節速度快。這種線圈的基本工作原理是利用施加直流勵磁電流，改變鐵芯的磁阻，從而改變消弧線圈電抗值的目的，它可以帶高壓以毫秒級的速度調節電感值。

控制方式的特點

採用動態補償方式，從根本上解決了補償系統串聯諧振過電壓與最佳補償之間相互矛盾的問題。眾所周知，消弧線圈在高壓電網正常運行時無任何好處，如果這時調諧到全補償或接近全補償狀態，會出現串聯諧振過電壓使中性點電壓升高，電網中各種正常操作及單相接地以外的各種故障的發生都可能產生危險的過電壓。所以電網正常運行時，調節消弧線圈使其跟蹤電網電容電流的變化有害無利，這也就是電力部門規定「固定式消弧線圈不能工作在全補償或接近全補償狀態」的原因。國內同類自動補償裝置均是隨動系統，都是在電網尚未發生接地故障前即將消弧線圈調節到全補償狀態等待接地故障的發生，這了避免出現過高的串聯諧振過電壓而在消弧線圈上串聯一阻尼電阻，將穩態諧振過電壓限制到容許的范圍內，並不能解決暫態諧振過電壓的問題，另外由於電阻的功率限制，在出現接地故障後必須迅速的切除，這無疑給電網增加了一個不安全因素。偏磁式消弧線圈不是採用限制串聯諧振過電壓的方法，而是採用避開諧振點的動態補償方法，根本不讓串聯諧振出現，即在電網正常運行時，不施加勵磁電流，將消弧線圈調諧到遠離諧振點的狀態，但實時檢測電網電容電流的大小，當電網發生單相接地後，瞬時（約20ms）調節消弧線圈實施最佳補償。

調可控硅式

調可控硅式消弧線圈是把高短路阻抗變壓器的一次繞組作為工作繞組接入配電網中性點，二次繞組作為控制繞組由2個反向連接的可控硅短接，調節可控硅的導通角由0～180°之間變化，使可控硅的等效阻抗在無窮大至零之間變化，輸出的補償電流就可在零至額定值之間得到連續無極調節。可控硅工作在與電感串聯的無電容電路中，其工況既無反峰電壓的威脅，又無電流突變的沖擊，因此可靠性得到保障。其特點如下：

（1）、利用可控硅技術，補償電流在0～100%額定電流范圍內連續無級調節，實現大范圍精確補償，還適應了配電網不同發展時期對其容量的不同需要。

（2）、利用短路阻抗作為工作阻抗，伏安特性在0～110%UN范圍內保持極佳的線性度，因而可以實現精確補償。

（3）、該消弧線圈屬於隨調式，不需要裝設阻尼電阻，也不會出現串聯諧振，既提高了運行的可靠性，又簡化了設備。

（4）發生單相接地故障後該消弧線圈最快5ms內輸出補償電流，從而抑制弧光，防止因弧光引起空氣電離而造成相間短路；同時它能有效消除相隔時間很短的連續多次的單相接地故障。

（5）、成套裝置無傳動、轉動機構，可靠性高，噪音低，運行維護簡單。

Ⅲ 消弧線圈的產品信息

調氣隙式屬於隨動式補償系統。其消弧線圈屬於動芯式結構，通過移動鐵芯改變磁路磁阻達到連續調節電感的目的。然而其調整隻能在低電壓或無電壓情況下進行，其電感調整范圍上下限之比為2.5倍。控制系統的電網正常運行情況下將消弧線圈調整至全補償附近，將約100歐電阻串聯在消弧線圈上。用來限制串聯諧振過電壓，使穩態過電壓數值在允許范圍內（中性點電位升高小於15%的相電壓）。當發生單相接地後，必須在0.2S內將電阻短接實現最佳補償，否則電阻有爆炸的危險。該產品的主要缺點主要有四條：
1、工作噪音大，可靠性差
動芯式消弧線圈由於其結構有上下運動部件，當高電壓實施其上後，振動噪音很大，而且隨著使用時間的增長，內部越來越松動，噪音越來越大。串聯電阻約3KW，100MΩ。當補償電流為50A時，需要250KW容量的電阻才能長期工作，所以在接地後，必須迅速切除電阻，否則有爆炸的危險。這就影響到整個裝置的可靠性。
2、調節精度差
由於氣隙微小的變化都能造成電感較大的變化，電機通過機械部件調氣隙的精度遠遠不夠。用液壓調節成本太高
3、過電壓水平高
在電網正常運行時，消弧線圈處於全補償狀態或接近全補償狀態，雖有串聯諧振電阻將穩態諧振過電壓限制在允許范圍內，但是電網中的各種擾動（大電機投切，非同期合閘，非全相合閘等），使得其瞬態過電壓危害較為嚴重。
4、功率方向型單相接地選線裝置不能繼續使用
安裝該產品後，電網中原有的功率方向型單相接地選線裝置不能繼續使用 該裝置屬於隨動式補償系統，它同調氣隙式的唯一區別是動芯式消弧線圈用有載調匝式消弧線圈取代，這種消弧線圈是用原先的人工調匝消弧線圈改造而成，即採用有載調節開關改變工作繞組的匝數，達到調節電感的目的。其工作方式同調氣隙式完全相同，也是採用串聯電阻限制諧振過電壓。該裝置同調氣隙式相比，消除了消弧線圈的高噪音，但是卻犧牲了補償效果，消弧線圈不能連續調節，只能離散的分檔調節，補償效果差，並且同樣具有過電壓水平高，電網中原有方向型接地選線裝置不能使用及串聯的電阻存在爆炸的危險等缺點，另外該裝置比較零亂，它由四部分設備組成（接地變壓器，消弧線圈、電阻箱、控制櫃），安裝施工比較復雜。
調匝式消弧線圈在電網正常運行時，通過實時測量流過消弧線圈電流的幅值，計算出電網當前方式下的對地電容電流，根據預先設定的最小殘流值，由控制器調節有載調壓分接頭到所需要的補償檔位。當發生接地故障後，補償接地時的電容電流，使故障點的殘流可以限制在設定的范圍之內。 調可控硅式消弧線圈是把高短路阻抗變壓器的一次繞組作為工作繞組接入配電網中性點，二次繞組作為控制繞組由2個反向連接的可控硅短接，調節可控硅的導通角由0～180°之間變化，使可控硅的等效阻抗在無窮大至零之間變化，輸出的補償電流就可在零至額定值之間得到連續無極調節。可控硅工作在與電感串聯的無電容電路中，其工況既無反峰電壓的威脅，又無電流突變的沖擊，因此可靠性得到保障。其特點如下：
（1）、利用可控硅技術，補償電流在0～100%額定電流范圍內連續無級調節，實現大范圍精確補償，還適應了配電網不同發展時期對其容量的不同需要。
（2）、利用短路阻抗作為工作阻抗，伏安特性在0～110%UN范圍內保持極佳的線性度，因而可以實現精確補償。
（3）、該消弧線圈屬於隨調式，不需要裝設阻尼電阻，也不會出現串聯諧振，既提高了運行的可靠性，又簡化了設備。
（4）發生單相接地故障後該消弧線圈最快5ms內輸出補償電流，從而抑制弧光，防止因弧光引起空氣電離而造成相間短路；同時它能有效消除相隔時間很短的連續多次的單相接地故障。
（5）、成套裝置無傳動、轉動機構，可靠性高，噪音低，運行維護簡單。 偏磁式消弧線圈不是採用限制串聯諧振過電壓的方法。偏磁式消弧線圈採用交流線圈內布置一個磁化鐵芯段，通過改變施加直流勵磁電流的大小，改變鐵芯的磁導，從而達到改變消弧線圈電抗值的目的。即在電網正常運行時，不施加勵磁電流，將消弧線圈調諧到遠離諧振點的狀態，但實時檢測電網電容電流的大小，當電網發生單相接地後，瞬時（約20ms）調節消弧線圈實施最佳補償。

Ⅳ 消弧線圈室里有含油設備嗎

接地變壓器，消弧線圈，PT，CT都可以做成油浸式，看你的要求了。現在一般都是採用乾式（主要是樹脂澆注式）

Ⅳ 消弧線圈是用來補償無功的設備么

消弧線圈是用在6.3千伏至35千伏變壓器供電的變電站中，當對地電容的電流大於15安時採用的，目的是一旦發生相對地的短路，調諧消弧線圈，使另外兩相的對地電容電流被消弧線圈的感性電流抵消掉，使對地的短路電流成電阻性，在電流過零時自動滅弧。防止電弧跳閃產生的最高5倍的過電壓對變電站所有的設備因過電壓而損壞

Ⅵ 調匝式消弧線圈是指的什麼，是不是分調匝式和不調匝式的

調匝式消弧線圈該裝置屬於隨動式補償系統，它同調氣隙式的唯一區別是動芯式消弧線圈用有載調匝式消弧線圈取代，這種消弧線圈是用原先的人工調匝消弧線圈改造而成，即採用有載調節開關改變工作繞組的匝數，達到調節電感的目的。

其工作方式同調氣隙式完全相同，也是採用串聯電阻限制諧振過電壓。該裝置同調氣隙式相比，消除了消弧線圈的高噪音，但是卻犧牲了補償效果，消弧線圈不能連續調節，只能離散的分檔調節，補償效果差，並且同樣具有過電壓水平高。

電網中原有方向型接地選線裝置不能使用及串聯的電阻存在爆炸的危險等缺點，另外該裝置比較零亂，它由四部分設備組成（接地變壓器，消弧線圈、電阻箱、控制櫃），安裝施工比較復雜。

調匝式消弧線圈在電網正常運行時，通過實時測量流過消弧線圈電流的幅值，計算出電網當前方式下的對地電容電流，根據預先設定的最小殘流值，由控制器調節有載調壓分接頭到所需要的補償檔位。當發生接地故障後，補償接地時的電容電流，使故障點的殘流可以限制在設定的范圍之內。

(6)消弧線圈由哪些設備構成擴展閱讀

當10kV系統發生單相接地故障後，由於系統允許兩相短時運行一段時間，10kV母線PT的開口三角電壓上升至相電壓，同時接地變中性點上的電壓互感器1YH0會測量到一個接近相電壓的電壓值，這兩個電壓值都會送入消弧線圈控制器中作為系統接地的判據。

此外，中性點末端的電流互感器1LH0測量到的中性點電流能提高控制器判斷系統接地的靈敏度。裝置判斷系統發生接地後，通過採集各條10kV饋線零序CT所測量到的零序電流，選出發生接地的線路。

系統正常運行時，圖中1ZNX中的阻尼電阻並接於消弧線圈二次側起到消耗能量降低過電壓幅值、降低中性點偏移電壓與避開諧振點的作用。但阻尼電阻的存在會減小流過故障點的電流，對裝置能否准確識別接地故障線路影響很大。

為了提高選線准確性，當系統發生單相接地故障後，此套裝置通過一個快速繼電器斷開與阻尼電阻串接的常閉節點，將阻尼電阻立即切除進入補償狀態。

當接地時間到達選線啟動預設時間時，短時間（200ms左右）投入阻尼電阻改變補償的電流，比較變化前後各線路零序電流的變化量，從而選出接地線路。

Ⅶ 什麼是脫諧度（消弧線圈）

消弧線圈的電感電流ⅠL減去網路全部電容電流rc與網路全部電容電流rc之比,即為補償度,用符號`表示,則卩=(Ⅰ.一∫c)/rc,或用脫諧度V來表示,定義V=(I()~ⅠL)/rc。

由此可以看出,當卩>0時,對應於過補償;當ρ=0時,對應於全補償(諧振補償);當`(0時,對應於欠補償。

注意事項

1、為避免線路跳閘後發生串聯諧振,消弧線圈應採用過補償。但當補償設各容量不足時,可採用欠補償運行,脫諧度採用10%,一般電流不超過5~10A。

2、中性點經消弧線圈接地的電網,在正常情況下運行時,不對稱度不超過15%(所謂不對稱度,就是中性點的位移電壓與額定電壓的比值),即長時間中性點位移電壓不超過額定電壓的15%,在操作過程中允許超過額定電壓的30%。

3、當消弧線圈的端電壓超過相電壓的15%時,不管消弧線圈信號是否動作,都應按接地故障處理,尋找接地點,中性點經消弧線圈接地的電網,在正常運行中,消弧線圈必須投人運行。

4、在電網有操作或有接地故障時,不得停用消弧線圈。由於尋找故障及其他原因,使消弧線圈帶負載運行時,應對消弧線圈上層油溫加強監視,使上層油溫最高不得超過95℃,並監視消弧線圈帶負載運行時間不超過銘牌規定的允許時間,否則應停用。

Ⅷ 消弧線圈屬於站內設備嗎

是。。。。。。。。。。。。。。。。。。

Ⅸ 消弧線圈自動調諧及接地選線成套裝置是什麼類型的設備

在管理上歸過電壓或變壓器專工管,按實際作用歸無功補償似乎更好

Ⅹ 消弧線圈是用來補償無功的設備嗎

消弧線圈是線路用的，用於用戶系統單相接地故障或者相間短路故障產生的弧光滅弧，不是用來補償無功的設備！