上海航天設備製造總廠實習怎麼樣

Ⅰ 上海航天設備製造總廠（149廠）與延鋒偉世通汽車飾件系統有限公司技術中心（漕河涇）的取捨，高分懸賞！

你說的是桂平路680裡面的那個航天?

Ⅱ 上海航天工業（集團）有限公司怎麼樣

簡介：上海航天工業（集團）有限公司成立於1993年06月01日，主要經營范圍為航天產品（專項規定除外）、通用設備、汽車配件、硅材料、復合材料、太陽能電池銷售，航天產品（專項規定除外）、通用設備、汽車配件、硅材料、復合材料、太陽能電池領域內的技術開發、技術服務、技術轉讓、技術咨詢，實業投資，投資管理，資產管理，物業管理，從事貨物進出口及技術進出口業務等。
法定代表人：代守侖
成立時間：1993-06-01
注冊資本：125479.0301萬人民幣
工商注冊號：310115000028075
企業類型：其他有限責任公司
公司地址：上海市徐匯區漕溪路222號3幢701-712室

Ⅲ 您好！我也想您打聽下上海航天設備製造總廠加班情況，是每周六都要加班嗎每天都要加班一個小時嗎

就在地鐵對面的住，每周六加班！

Ⅳ 上海航天設備製造總廠和上海航天八院是什麼關系

1. 上海航天設備製造總廠，代號一四九，隸屬於中國航天科技集團公司第八研究院。

2. 中國航天科技集團公司第八研究院，又稱上海航天技術研究院，上海航天局。是中國航天的骨幹基地之一，創建於1961年8月，現直屬於中國航天科技集團公司。同時也是中國航天科技集團公司三大總體院和八大科研生產聯合體之一。

3. 上海航天設備製造總廠是上海航天技術研究院下屬一家大型國有軍工企業，位於上海市閔行經濟開發區。主要承擔多種型號的運載火箭的總裝研製生產、防空導彈武器系統發射設備的研製生產和空間飛行器的研製任務。
   

Ⅳ 航天八院149廠即上海航天設備製造總廠待遇怎麼樣

上海航天的八院149廠很好，工資待遇優厚，員工福利很好。

中國航天科技集團公司第八研究院，又稱上海航天技術研究院、上海航天局，位於中國的經濟中心和最大的工業城市——上海，創建於1961年，是中國航天科技集團公司三大總體院之一，是我國導彈武器系統、運載火箭和衛星生產的主要力量，載人航天工程和探月工程的主要配套單位。

經過五十餘年的不懈努力發展，航天八院以科技為先導，堅持自主創新，堅持深化改革，自力更生，艱苦奮斗，從無到有、從小到大、從弱到強，已從單一承擔防空導彈武器系統。

發展成為"彈箭星船器"多型號並舉、軍民融合式發展的我國重要航天基地之一。旗下現有12家總體設計、總裝單位和專業技術研究所，11家企業以及1家上市公司。

上海航天設備製造總廠隸屬中國航天科技集團公司，是我國集運載火箭、航天飛行器和戰術武器為一體的大型軍工骨幹企業。一直從事「彈、箭、星、船、器」各類航天產品的研製生產，具備豐富的航天產品研發技術和經驗。

Ⅵ 上海航天設備製造總廠和滬東重機哪個待遇及發展前景好

看來你是一名即將步入社會的大學生，我是從事了近20年機械業了。也負責過多次單位的招聘工作。就此提出以下幾點意見，供你才參考。
1、首先考慮該單位是否和你所學專業對口。
2、在哪裡是否能夠給你一個理論聯系實際鍛煉自己的場所。
3、如果具備上述條件，你就應該考慮到哪裡去上一兩年。
4、兩年後，你才能真正的懂得了你所學專業技術了，到那時，才是你講待遇的時候，新畢業的大學生待遇一般都不會很高。
5、切忌只看眼前利益，你真正的成功，應是兩年以後。你說對嗎，
6、機械是一個很有發展的專業，航是國家發展的行業，也是一個高工資，高待遇的，但是一個好的設計師還應該既有理論又有實際經驗，相比之下，才能保證所設計的圖紙不出問題。我覺得還是航天企業好，你說對嗎，真誠的祝你成功

Ⅶ 上海航天集團八院本科生去了有前途嗎

上海航天設備製造總廠招人的時候說得是偶爾加班，可是實際上的，按理說正常的是早上8點上班，下午4點半下班。可是呢你必須每天加班，4點半加到6點半，這兩個小時還不是算1.5倍工資的！除了這，星期六還要來上一天班！每個月規定你必須加滿多少多少小時，沒加滿的話就要扣你錢。畢竟是國企在工資待遇方面還可以，個人覺得像上面這樣的工作量明顯不值。
還有個問題，就是裡面勤快的人很少，比如一個小時可以完成的活，可以給你拖到3個小時，4個小時，加班其實也幹不了什麼活，真不知道領導么讓加班對他們自己有什麼利益可圖。
還有加班只要領導不在，同時混得可以的話，把卡給別人，叫別人幫你到6點半的時候拉下都是沒問題的！哎~這種企業的管理漏洞太多了，做的都是些表面文章！

Ⅷ 上海航天設備製造總廠怎麼樣在航天八院里處於什麼樣的水平是事業單位嗎請知情者賜教。

不是事業單位。是企業單位。主要生產壓力容器和天氣分輸調壓撬、計量撬等產品。同行業較有名氣。東北回答。

Ⅸ 上海航天設備製造總廠和沈陽華晨寶馬我該選哪一個啊都是去做工藝，不是研發，應屆女碩士找工作

兩個方面考慮，就大環境來說，上海無疑是很有優勢的，但同時壓力也大，沈陽雖然稍微落後，但近年來的發展很快，另一方面，在華晨，如果是金杯系列的生產線就不用考慮了，直接放棄，如果是寶馬線，還是值得考慮的。