『壹』 電廠主要有哪些電氣設備及它們的基本功能
電廠主要電氣設備及它們的基本功能:
一次風機：
乾燥燃料，將燃料送入爐膛，一般採用離心式風機。
送風機：
克服空氣預熱器、風道、燃燒器阻力，輸送燃燒風，維持燃料充分燃燒。
引風機：
將煙氣排除，維持爐膛壓力，形成流動煙氣，完成煙氣及空氣的熱交換。
磨煤機：
將原煤磨成需要細度的煤粉，完成粗細粉分離及乾燥。
空預器：
空氣預熱器是利用鍋爐尾部煙氣熱量來加熱燃燒所需空氣的一種熱交換裝置。提高鍋爐效率，提高燃燒空氣溫度，減少燃料不完全燃燒熱損失。空預器分為導熱式和回轉式。回轉式是將煙氣熱量傳導給蓄熱元件，蓄熱元件將熱量傳導給一、二次風，回轉式空氣預熱器的漏風系數在8～10％。
爐水循環泵：
建立和維持鍋爐內部介質的循環，完成介質循環加熱的過程。
燃燒器：
將攜帶煤粉的一次風和助燃的二次風送入爐膛，並組織一定的氣流結構，使煤粉能迅速穩定的著火，同時使煤粉和空氣合理混合，達到煤粉在爐內迅速完全燃燒。煤粉燃燒器可分為直流燃燒器和旋流燃燒器兩大類。
汽輪機本體:
汽輪機本體是完成蒸汽熱能轉換為機械能的汽輪機組的基本部分，即汽輪機本身。它與回熱加熱系統、調節保安系統、油系統、凝汽系統以及其他輔助設備共同組成汽輪機組。汽輪機本體由固定部分（靜子）和轉動部分（轉子）組成。固定部分包括汽缸、隔板、噴嘴、汽封、緊固件和軸承等。轉動部分包括主軸、葉輪或輪鼓、葉片和聯軸器等。固定部分的噴嘴、隔板與轉動部分的葉輪、葉片組成蒸汽熱能轉換為機械能的通流部分。汽缸是約束高壓蒸汽不得外泄的外殼。汽輪機本體還設有汽封系統。
汽輪機：
汽輪機是一種將蒸汽的熱勢能轉換成機械能的旋轉原動機。分沖動式和反動式汽輪機。
給水泵：
將除氧水箱的凝結水通過給水泵提高壓力，經過高壓加熱器加熱後，輸送到鍋爐省煤器入口，作為鍋爐主給水。
高低壓加熱器：
利用汽輪機抽汽，對給水、凝結水進行加熱，其目的是提高整個熱力系統經濟性。
除氧器：
除去鍋爐給水中的各種氣體，主要是水中的游離氧。
凝汽器：
使汽輪機排汽口形成最佳真空，使工質膨脹到最低壓力，盡可能多地將蒸汽熱能轉換為機械能，將乏汽凝結成水。
凝結泵：
將凝汽器的凝結水通過各級低壓加熱器補充到除氧器。
油系統設備：
一是為汽輪機的調節和保護系統提供工作用油，二是向汽輪機和發電機的各軸承供應大量的潤滑油和冷卻油。主要設備包括主油箱、主油泵、交直流油泵、冷油器、油凈化裝置等。
在發電廠中，同步發電機是將機械能轉變成電能的唯一電氣設備。因而將一次能源（水力、煤、油、風力、原子能等）轉換為二次能源的發電機，現在幾乎都是採用三相交流同步發電機。在發電廠中的交流同步發電機，電樞是靜止的，磁極由原動機拖動旋轉。其勵磁方式為發電機的勵磁線圈FLQ（即轉子繞組）由同軸的並激直流勵磁機經電刷及滑環來供電。同步發電機由定子（固定部分）和轉子（轉動部分）兩部分組成。定子由定子鐵心、定子線圈、機座、端蓋、風道等組成。定子鐵心和線圈是磁和電通過的部分，其他部分起著固定、支持和冷卻的作用。
轉子由轉子本體、護環、心環、轉子線圈、滑環、同軸激磁機電樞組成。
主變壓器：
利用電磁感應原理，可以把一種電壓的交流電能轉換成同頻率的另一種電壓等級的交流電的一種設備。 6KV、380V配電裝置：完成電能分配，控制設備的裝置。
電機：
將電能轉換成機械能或將機械能轉換成電能的電能轉換器。
蓄電池：
指放電後經充電能復原繼續使用的化學電池。在供電系統中，過去多用鉛酸蓄電池，現多採用鎘鎳蓄電池
控制盤：
有獨立的支架，支架上有金屬或絕緣底板或橫梁，各種電子器件和電器元件安裝在底板或橫樑上的一種屏式的電控設備。
『貳』 中山火力發電廠燃料設備有哪些
火力發電廠的燃料設備：給你介紹下與燃料有關的設備吧。在燃煤儲存場有推土機、斗輪機、輸送皮帶、碎煤機、撥煤機，到廠區內的煤倉、給煤機、磨煤機、粉管、鍋爐內的燃燒器，配套的風機、化驗設備等等。
『叄』 電廠燃料部和運行部哪個好
燃料部是電廠生產部門最小的部門，主要負責燃料的輸送和燃煤管理，運行部是電廠生產部門里最大的，主要負責機電爐化專業的運行，從技術含量講，運行部崗位的技術含量肯定比燃料的高，發展前途也比燃料部的好。
『肆』 生物質發電廠燃料都有哪些設備
五大發電集團都有火力廠，還有地方能源公司都有自己的火力發電廠的，五大集團就不說了，地方能源有：浙能集團，甘電投，川能，新疆眾和等等多得很。
『伍』 熱電廠燃料部有哪些細分工種，都是干什麼的，其中哪類的相對好些
熱電廠燃料有燃料運行：包括皮帶上煤（粗碎、細碎（或制粉）機），煤場摻配、入廠煤採制化、入爐煤採制化、衡器（軌道衡、汽車衡）煤場管理等等，太多了
『陸』 中山火力發電廠燃料系統有哪些設備
火力發電廠的燃料設備都差不多，皮帶機、碎煤機、滾軸篩、除鐵器、除大塊、皮帶秤和鏈碼這些。
『柒』 電廠燃料部簡介
我不知道你是學生還是想在電廠的這個部門工作，不知你的側重點在哪裡，那我就沒有重點的說說吧：
1、設備組成：燃料部主要一般由卸、上煤設備組成，主要設備是卸船機（沿海地區）、翻車機（卸火車）、斗輪堆取料機、皮帶及除雜破碎設備等，系統的控制方式一般採用集中控製程序，卸船機、翻車機、斗輪堆取料機作為系統的一個控制點，但對機械本身來講，採用的是單獨手動或自動控制；
2、操作方式：與上面的說明相對應的，系統的控制一般採用的電腦操作方式，環境相對較好；單獨的機械中翻車機一般也為電腦操作方式（老的是手動按鈕操作），操作地點固定，但有煤塵；卸船機、斗輪機的操作類似於在電視上看到的碼頭機械的操作差不多，屬於動態的操作，環境就不如前兩者了；
3、工作方式：一般由辦公室人員、檢修人員、運行人員，前者為部門管理人員，哪都一樣；後兩者為具體工作人員就是工人，檢修人員與管理人員上長白班，運行人員是24小時倒班。
你可以再問的具體點，我再說你給。
『捌』 火力發電熱力系統包括哪些設備
火電廠熱力系統主要有蒸汽中間再熱系統、給水回熱系統、對外供熱系統、廢熱利用系統、蒸發器系統、旁路系統和疏水系統。
1.蒸汽中間再熱系統
將蒸汽從汽輪機的中間級引出，到鍋爐再熱器中重新加熱，然後送回汽輪機的下一級繼續作功的系統。其目的是在提高初壓力的情況下，使汽輪機尾部蒸汽的濕度不致過大，保證汽輪機長期安全工作。根據壓力提高的程度，可裝設一次或二次中間再熱系統。近代火電廠為提高熱經濟性，鍋爐汽輪機組多為超高壓（～13兆帕）以上壓力，故多採用蒸汽中間再熱系統。
2.給水回熱系統
由汽輪機不同壓力的中間級處抽出部分蒸汽用於加熱凝結水和給水的系統。這部分回熱用抽汽作的功沒有冷源損失，是提高火電廠熱經濟性的主要措施之一。近代火電廠通常採用7～8級(甚至 9級)回熱加熱系統。
3.對外供熱系統
用汽輪機作過功的蒸汽對外界供熱的系統，多用於熱電廠。
4.廢熱利用系統
回收電廠中排汽、排水熱量的系統。其目的是減少工質和熱量損失。主要包括汽輪機軸封冷卻器、自然循環汽包爐的連續排污擴容器和排污水冷卻器。
5.蒸發器系統
採用蒸發器以生產電廠鍋爐補給水的系統。高壓汽包鍋爐和直流鍋爐要求高度純凈的補給水，以往，一般採用蒸發器的蒸餾水。即用汽輪機的中間抽汽加熱軟化水並使之蒸發，生成的二次蒸汽在回熱系統中冷卻凝結成水作為補給水。因為此系統增加熱力系統的復雜性和設備投資，降低熱經濟性，現已逐漸被化學水處理技術所取代。
6.旁路系統
使鍋爐產生的蒸汽全部或部分繞過汽輪機或過熱器，經減溫減壓後直接排入凝汽器或大氣的系統。其功能是在機組啟、停及發生事故時，協調鍋爐產汽量和汽機用汽量的不均衡，保護汽輪機和再熱器，改進機組啟動和負載特性，它具有啟動調節、安全保護和回收工質的三重作用。旁路系統通常有過熱器旁路、汽輪機旁路和三用閥旁路等類型。
7.疏水系統
用於排除蒸汽設備及管道中的凝結水和水容器的溢流水的系統。它可保證各該設備的正常工況和減少熱力系統中的工質損失。有起動疏水和經常疏水兩種。
『玖』 電廠的主要設備及系統有哪些
火電廠主要有鍋抄爐、汽輪機、發電機及其附屬設備，比如風機、磨煤機、給水泵、凝結水泵等。
系統主要有風煙系統、汽水系統、抽汽回熱系統、冷卻水系統、潤滑油系統、疏水排污系統、氫冷發動機的氫油水系統、汽輪機軸封系統、抗燃油系統、鍋爐燃油系統、輔助蒸汽系統、壓縮空氣系統、消防水系統、各設備的子系統等。