⑴ 石油的煉制方法主要有哪些
常壓蒸餾和減壓蒸餾
常壓蒸餾和減壓蒸餾習慣上合稱常減壓蒸餾,常減壓蒸餾基本屬物理過程。原料油在蒸餾塔里按蒸發能力分成沸點范圍不同的油品(稱為餾分),這些油有的經調合、加添加劑後以產品形式出廠,相當大的部分是後續加工裝置的原料,因此,常減壓蒸餾又被稱為原油的一次加工。包括三個工序:原油的脫鹽、脫水 ;常壓蒸餾;減壓蒸餾。
原油的脫鹽、脫水
又稱預處理。從油田送往煉油廠的原油往往含鹽(主要是氯化物)、帶水(溶於油或呈乳化狀態),可導致設備的腐蝕,在設備內壁結垢和影響成品油的組成,需在加工前脫除。常用的辦法是加破乳劑和水,使油中的水集聚,並從油中分出,而鹽份溶於水中,再加以高壓電場配合,使形成的較大水滴順利除去。
催化裂化
催化裂化是在熱裂化工藝上發展起來的。是提高原油加工深度,生產優質汽油、柴油最重要的工藝操作。原料范主要是原油蒸餾或其他煉油裝置的350 ~ 540℃餾分的重質油,催化裂化工藝由三部分組成:原料油催化裂化、催化劑再生、產物分離。催化裂化所得的產物經分餾後可得到氣體、汽油、柴油和重質餾分油。 有部分油返回反應器繼續加工稱為回煉油。催化裂化操作條件的改變或原料波動,可使產品組成波動。
催化重整
催化重整(簡稱重整)是在催化劑和氫氣存在下,將常壓蒸餾所得的輕汽油轉化成含芳烴較高的重整汽油的過程。如果以80~180℃餾分為原料,產品為高辛烷值汽油;如果以60~165℃餾分為原料油,產品主要是苯、甲苯、二甲苯等芳烴, 重整過程副產氫氣,可作為煉油廠加氫操作的氫源。重整的反應條件是:反應溫度為490~525℃,反應壓力為1~2兆帕。重整的工藝過程可分為原料預處理和重整兩部分。
加氫裂化
是在高壓、氫氣存在下進行,需要催化劑,把重質原料轉化成汽油、煤油、柴油和潤滑油。加氫裂化由於有氫存在,原料轉化的焦炭少,可除去有害的含硫、氮、氧的化合物,操作靈活,可按產品需求調整。產品收率較高,而且質量好。
延遲焦化
它是在較長反應時間下,使原料深度裂化,以生產固體石油焦炭為主要目的,同時獲得氣體和液體產物。延遲焦化用的原料主要是高沸點的渣油。延遲焦化的主要操作條件是:原料加熱後溫度約500℃, 焦炭塔在稍許正壓下操作。改變原料和操作條件可以調整汽油、柴油、裂化原料油、焦炭的比例。
⑵ 人造金剛石的工藝流程需要哪些原材料和設備
設備是人造金剛石專用六面頂液壓機,可以到桂林礦業研究研究詢問,那裡機子比較好。一台造價100萬左右吧。輔助原材料主要是葉臘石,北京門頭溝有。主要材料石墨柱,河南和北京也有。你要做金剛石的話恐怕要投很多錢啊,規模小了不好做,怎麼也得過億的投入,現在才能幹。。
⑶ 生產人造大理石需要什麼設備和材料
人造大理石由改性樹脂與碎石組成,呈中性或偏鹼性。人造石結構緻密,因此毛孔細小,其病症出現的概率很小,就防護來說,主要是防污。其優點是可調節色彩,利於飾面裝飾。其缺點是硬度不夠,光度不一致。按生產所用原材料及生產工藝,一般可分為四類:
水泥型人造大理石 這種人造大理石是以各種水泥作為粘結劑,砂為細骨料,碎大理石、花崗石、工業廢渣等為粗骨料,經配料、攪拌、成型、加壓蒸養、磨光、拋光而製成,俗稱水磨石。
聚酯型人造大理石 這種人造大理石是以不飽和聚酯為粘結劑,與石英砂、大理石、方解石粉等攪拌混合,澆鑄成型,在固化劑作用下產生固化作用,經脫模、烘乾、拋光等工序而製成。我國多用此法生產人造大理石。
復合型人造大理石 這種人造大理石是以無機材料和有機高分子材料復合組成。用無機材料將填料粘結成型後,再將坯體浸漬於有機單體中,使其在一定條件下聚合。對板材而言,底層用低廉而性能穩定的無機材料,面層用聚酯和大理石粉製作。
燒結型人造大理石 這種人造大理石是將長石、石英、輝石、方解石粉和赤鐵礦粉及少量高嶺土等混合,用泥漿法制備坯料,用半干壓法成型,在窯爐中用
1000℃左右的高溫燒結而成。
上述四種人造大理石裝飾板中,以聚酯型最常用,其物理、化學性能最好,花紋容易設計,有重現性,適用多種用途,但價格相對較高;水泥型最便宜,但抗腐蝕性能較差,容易出現微裂紋,只適合於作板材。其它兩種生產工藝復雜,應用很少。
聚酯型人造大理石(常簡稱人造大理石) 是模仿大理石的表面紋理加工而成的,具有類似大理石的機理特點,並且花紋圖案可由設計者自行控制確定,重現性好;而且人造大理石重量輕,強度高,厚度薄,耐腐蝕性好,抗污染,並有較好的可加工性,能製成弧形,曲面等形狀,施工方便。
⑷ 生產汽油都需要哪些原料、耗費哪些能源消耗多少
世界上可能沒有隻生產汽油的工廠。石油是成份極為復雜的混合體,在煉油廠里,會生產從汽油、航空煤油、普通煤油、柴油、潤滑油……直到最後的渣--瀝清。
煉油廠都是是規模化生產的,小煉油廠是不允許生產的,在取締之列。
⑸ 中石油設備體系認證需要准備什麼
中石油設備體系認證需要准備什麼?需要准備各種類相關的文件吧
⑹ 石油開採用原材料
你問的哪些廠,石油開采工序非常之多,難以想像____________
比如勘探工序,需要電線電纜,車輛配件,柴油
鑽井工序:用到柴油、汽油、煤炭,鋼材等,
井下作業工序:硫酸、鹽酸,鋼材、柴油
油建:管材、柴油。
總的來說吧,石油開採用的材料多達上萬種,不外乎就是柴油、汽油、鋼材、管材、動力設備幾個大類。
⑺ 油田開采都需要什麼設備
簡單的工藝過程:
石油開采方式有自噴採油和機械採油,自噴採油是由於地下含油層壓力較高,憑其自身壓力就可以使原油從井口噴出的採油方式。機械採油則是利用各種類型的泵把原油從井中抽出,目前我國石油開采以機械採油為主。不同的地質情況不同的油品性質採用不同的機械開采方式。
對粘度小於50毫帕斯卡.秒,密度小於0.934的原油(稱為稀油),一般用常規開采。對粘度大於50毫帕斯卡.秒,密度大於0.934的原油(稱為稠油),一般用熱力採油,即採用熱蒸汽吞吐、摻稀油及伴熱的採油方式。
以遼河油田為例,氣候寒冷是北方冬季的特徵。油質除一部分稀油外,大部分油質為稠油和特稠油,由於原油重質成份多,粘度大,相對密度大,在油藏條件下原油幾乎不能流動。

(7)生產石油設備需要什麼原材料擴展閱讀:
海上油氣開發海上油氣開發與陸地上的沒有很大的不同,只是建造採油平台的工程耗資要大得多,因而對油氣田范圍的評價工作要更加慎重。要進行風險分析,准確選定平台位置和建設規模。避免由於對地下油藏認識不清或推斷錯誤,造成損失。
60年代開始,前瞻中國油田服務行業發展前景與投資戰略規劃海上石油開發有了極大的發展。海上油田的採油量已達到世界總採油量的20%左右。形成了整套的海上開采和集輸的專用設備和技術。平台的建設已經可以抗風、浪、冰流及地震等各種災害,油、氣田開採的水深已經超過200米。
當今世界上還有不少地區尚未勘探或充分勘探,深部地層及海洋深水部分的油氣勘探剛剛開始不久,還會發現更多的油氣藏,已開發的油氣藏中應用提高石油採收率技術可以開采出的原油數量也是相當大的;這些都預示著油、氣開採的科學技術將會有更大的發展。
⑻ 新能源油是用什麼原材料生產的呀!
新能源燃料目前來講有幾種
1甲醇燃料:燃燒環保,價格低。但屬於危化品,證件這塊很難辦下來。
2無醇燃料:燃燒環保,耐燒性高。使用安全,不屬於危化品。
3可燃冰:燃燒熱值比煤、石油、天然氣等高10倍,燃燒不產生任何殘渣廢氣。主要是開采儲存困難。燃燒出來的甲烷是其他燃料的十倍,而甲烷是造成溫室效應的主要原因。
以前廚房使用液化氣天然氣居多,但最近出現的無醇燃料解決了燃氣使用危險、成本高等缺點,現在已經廣泛使用於廚房、鍋爐等地方。
⑼ 石油煉制過程中需要哪些設備儀器,越詳細越好,謝謝啦!!!
石油煉廠中的主要生產裝置通常有:原油蒸餾(常、減壓蒸餾)、熱裂化、催化裂化、加氫裂化、石油焦化、催化重整以及煉廠氣加工、石油產品精製等,主要生產汽油、噴氣燃料、煤油、柴油、燃料油、潤滑油、石油蠟、石油瀝青、石油焦和各種石油化工原料。
⑽ 石油機械廠的生產設備主要有哪些
1、泥漿泵;
2、採油設備;
3、石油鑽機;
4、抽油機;
5、石油勘探設備;
6、石油鑽采設備