『壹』 船用消防設備要取得哪些消防認證
船用消防設備需要取得 消防產品認證(CCCF)證書。
取得消防CCCF認證後產品需要加貼3C標識以及AB簽。
現在的消防認證周期比較長,快則四五個月慢則一年多。個人感覺發證機構及檢測機構每個流程和進度操作起來太慢了,簡直龜速。早行動早拿證。
你可以網路下 華盛認證,網站有很多關於消防認證的資料,希望可以幫助到你。我們公司船用消防炮是他們負責在做。
『貳』 船舶必備的救生,消防設備有哪些
1、救生衣
救生衣的數量應該按照船載重的人的數量來配備,必須要確保每人一件。同時在值班處所配備足夠數量的救生衣,另在甲板易見處配備相當於乘客總數5%的救生衣。而且額外配備乘客總數10%的兒童救生衣。在每個顯眼的地方,應該貼好救生衣使用方法,及注意事項。
2、保溫救生衣服
按每艇至少3套的數量配置於救生艇內,以確保老人及小孩或者婦女這些體質相對弱的群體的生命保障。救生圈:按船舶的結構和船長,在船兩舷、首尾配備,相應數量的救生圈。同時其中需要有一半以上的的救生圈配有自亮浮燈,至少有兩個救生圈上配有自帶福緣煙霧信號。
3、救生信號
在駕駛台內,救生艇筏內配備一定數量的救生信號。在危險發生的時候,方便發射信號出去,讓救援隊很好的確認方位,如,福緣火焰信號,福緣紅光火箭降落傘信號,福緣煙霧信號等。
4、通信工具
為了便於及時的獲得援救,船上也配備了大量的先進的遇險通信工具,這些通信工具有:中、高頻數字選擇性呼叫系統、手捏或高頻無線電話,指示位置的無線電應急示示位標、發現的雷達應答器等,這些無線電設備都轉置於駕駛台或報房內。
5、滅火設備
主要包括固定式水滅火系統、氣體滅火系統、泡沫滅火系統、乾粉滅火系統、手提式和推車式滅火器、可攜機動消防泵、砂箱、防火毯、消防水桶和消防員裝備等消防用品,還包括探火和失火報警系統,其配置視船舶類型而異。
『叄』 船舶消防設備的配備有哪些急!!!!!!!!!!!!~~
最主要的還要有火災自動報警系統,船上的所有火災自動報警系統都必須是防爆型的!
『肆』 船上的消防設施除了滅火器黃沙鄉消防桶還有哪些
1:普通的滅火器、水槍以及固定管路組成的水系列滅火系統
2:二氧化碳滅火系統,專門用來滅艙和機艙滅火
3:泡沫滅火系統,針對油類或者化學品滅火
『伍』 船上有哪些種類消防器材各適用哪種類的火,使用方法及注意事項有哪些
滅火器。各種火都可使用。要定期維護,在水上空氣潮濕,更要勤家的維護。保證在遇到火災是可以正常使用。
『陸』 船上的消防設備有哪幾種
清水滅火器、二氧化碳滅火器、泡沫滅火器、氣霧式鹵代烷滅火器和簡易式乾粉滅火器等幾種類型,至於哪類船要配備哪幾種設備,船檢對各種船舶有不同的要求。
清水滅火器用於固定管路造成的火災,清水滅火器的筒體中充裝的是清潔的水,所以稱為清水滅火器。它主要用於撲救固體物質火災,如木材、棉麻、紡織品等的初起火災。
清水滅火器有6升和9升兩種規格,6升的規格是指該滅火器裝有6升的水,9升的規格是指裝有9升的水。
(6)船上消防設備有哪些擴展閱讀
二氧化碳滅火器使用方法:先拔出保險銷,再壓合壓把,將噴嘴對准火焰根部噴射,二氧化碳滅火系統用來滅艙和機艙。
注意事項:使用時要盡量防止皮膚因直接接觸噴筒和噴射膠管而造成凍傷。撲救電器火災時, 如果電壓超過600伏, 切記要先切斷電源後再滅火。
應用范圍:適用於A、B、C類火災,不適用於金屬火災。撲救棉麻、紡織品火災時,應注意防止復燃。由於二氧化碳滅火器滅火後不留痕跡,因此適宜撲救家用電器火災。
使用泡沫滅火器滅火時,能噴射出大量泡沫,它們能粘附在可燃物上,使可燃物與空氣隔絕,同時降低溫度,破壞燃燒條件,達到滅火的目的,泡沫滅火系統針對油類或者化學品滅火。
泡沫滅火器從出廠日期算起,達到如下年限的,必須報廢:
推車式化學泡沫滅火器———8年;
手提式化學泡沫滅火器———5年。
『柒』 船舶救生消防的配件都有什麼
PLT拋繩器R-125營救型,是船舶上必備的,
帶有救生拋射頭的纜索拋繩器。可用於小型船舶。
基礎部件:
基礎部件內置一汽缸,可以填充壓縮空氣200-300巴(2900/4350普西)。這就足夠發射4-6發。
拋射頭:
裝配有4個營救拋射頭和一個訓練拋射頭。營救拋射頭由丙烯腈-丁二烯-苯乙烯塑膠製成,內帶鋁制管。營救拋射體配有170米(186碼)的尼龍繩,且能夠回收並重復使用。
培訓拋射頭由聚氧化甲烯塑膠製成,並帶有橡膠尖端。本身不帶有繩索,但是可配內裝120米/5毫米規格繩索的繩盒,訓練時候可用。
裝載設備:
帶有手柄,可將安全繩索重新回收進營救拋射頭。只需要簡單地將其連接到5-10巴(72-145普西)的壓縮空氣,繩索就能夠很容易地被回收到拋射頭內。
技術數據:
射程范圍 最大150米
繩索拉力 最小2000牛繩索厚度 3,2毫米
飛行時間 大約4秒
後坐力 最大5400牛
這個工具相對於救生衣救生圈之類的來說,屬於比較方便,更利於撈救環節的救生情況。
還有的就是船上的消防設備了,消防設備有很多的,像是消防報警器,消防探頭這些都是不可缺少的,泰科探頭啊,AUTRONICA探頭,這是國外的兩家知名消防設備廠商,一般比較大的船舶公司會選擇這些外國的產品,畢竟質量上卻是比國內的好多了,而且像船舶這種高價值難維修的普遍會選擇好的配件,像泰科,就有很多消防設備配件,想煙感器探頭,火警探頭,火警報警器,火警報警按鈕之類的,有的還需要障礙燈,照明的,搜救燈之類的,MEDC或是ORGA都不錯,希望對你有幫助,如果還有關於這些配件的問題,再追問吧。
『捌』 船舶消防系統
不知道你所說的自動水槍的控制具體指的是哪一種,一般無人機艙的船舶都裝有消防水自動噴淋系統,自動噴淋系統是分區的,每一個分區裝有感應探測器(分為感煙式,感溫式),一旦感應探頭探測到有煙霧或者溫度上升到設定值時,就會有一個開關量輸出到一個PLC控制器,PLC控制器輸出一個開關量去執行機構,也就是一個電磁閥,使電磁閥打開,同時啟動水泵泵水,這樣消防水就自動噴淋到了引起火災的分區了!
至於其他的,你可以配合著上面一位所摘錄的資料看一看就清楚了!我主要回答你的自動水槍的控制問題!
『玖』 請問船舶各類消防設施設備的詳細配置
不知道是你公司岸上人員還是要上船的三副。建議你看SOLAS公約第II-2章,難到造船要用國標嗎。不都是依照SOLAS公約的要求嗎,用國標的話到國外PSC檢查能行嗎?
你所說的在SOLAS公約第II-2章 :構造-防火,探火和滅火里都有提到,沒有的話可去海員之家下載,那有的,下不到我這有。
『拾』 船舶消防系統的分類
根據使用介質主要分為惰性氣體、化學泡沫、水等幾種滅火方式。
根據主要工作性質分為對內消防和對外消防兩種。
根據設備器材分為動力式和攜帶型
惰性氣體滅火方式在船舶上主要採用氮氣和二氧化碳兩種,其中二氧化碳應用較多。