生產帶鋼主要設備有哪些

Ⅰ 軋鋼廠中都有哪些設備

按軋制的不同產品可以分為1、棒線材類軋鋼設備 2、板帶類軋鋼設備 3、型材類軋鋼設備 4、管材類軋鋼設備。
按軋制的工藝路線和用途可以分為：1、上料設備 2、加熱設備 3、軋制設備 4、收集設備 5、精整設備 6、打包設備 7、剪切設備 8、公輔設備
由於軋制產品種類繁多，規格不一，有些產品是經過多次軋制才生產出來的。軋鋼廠的設備管理由為重要。目前國際普遍認可、比較完善、科學的設備管理方法就是點檢定修制。其目的是通過對設備按照規定的檢查周期和方法進行預防性檢查即點檢，取得設備狀態信息，制訂有效的維修策略，把維修工作做到設備發生事故之前，使設備始終處於受控制狀態的管理方式。比如在垃圾焚燒發電廠，使用這各士翌點檢儀直接使用手機或平板，作為儀器的組成部分，除了強大的系統運行速度外，智能手機具備的所有其他功能也都具備：手機對講、拍照、攝像、NFC電子標簽、手電筒、4G、wifi、藍牙、即時通訊等。而且這些功能的使用又是廣大用戶所熟悉的，不用培訓都會操作。

Ⅱ 生產鋰電池主要設備有哪些

生產鋰電池主要設復備有哪些
鋰電制池從大工序來講，一是生產鋰電芯，二是將電芯外包裝為成品鋰電池（也叫做PACK)，如果是做第二種，可考慮購買鋰電芯，然後加工為成品鋰電池，投資少。如果做鋰電芯，工序很多，從原材料采購開始，分為漿料攪拌-塗布-燒烤-分條-製片-卷繞-入殼-注液-封口-化成等主要工序，投資很大.

Ⅲ 鋼材型材生產線都有那些設備

一般有
加熱爐
，水除磷設備，
輥道
、軋輥、加緊輥，初軋機組，各樣的
飛剪
剪切設備，
精軋機組
等設備。

Ⅳ 比較大的機械製造廠主要有哪些生產設備

金屬結構車間：抄二氧化碳氣體保護電焊機、自動電焊機、數控切割機、大型剪板機，多軸卷板機，氣割槍，手工焊槍，軌道平板車，天車等。
加工車間：車、銑、刨、磨、加工中心、數控車床、齒輪插齒機、滾齒機、大型熱加工爐和相應的調溫設備，以及根據生產產品要求來定製的各種專業車床等等。
裝配車間：電焊、切割、打磨、吊裝、測試用設備等。

金屬結構車間的設備通用性較強，加工車間、裝配車間的設備有通用的，也有專用的。
特別是加工車間的設備，往往需要很大的投資，其投資回收期也比較長。

Ⅳ 帶鋼廠家有哪些

唐山眾誠帶鋼廠、唐山鋼鐵帶鋼廠、唐山古冶帶鋼廠、唐山金源帶鋼廠、湖北省荊州市帶鋼廠、江陰市聯華帶鋼廠、天津天海帶鋼廠、天津鍍鋅帶鋼廠。

泰安華興帶鋼廠、泰安市山口帶鋼廠、登峰冷軋帶鋼廠、本鋼大型帶鋼廠、本溪本鋼大型帶鋼廠、南鋼帶鋼廠、山東福田帶鋼廠、山東新泰市帶鋼廠、江蘇帶鋼廠、興化市航星帶鋼廠、江蘇華西帶鋼廠、江蘇冷軋帶鋼廠、大邱庄帶鋼廠、無錫建華帶鋼廠、無錫城南帶鋼廠、無錫錢橋帶鋼廠。

唐鋼集團落實科學發展觀，堅持低成本和品種開發戰略，深化挖潛增效，在市場激烈競爭中保持了生產經營的穩定。2005年生鐵完成1466萬噸，轉爐鋼完成1608萬噸，鋼材完成1482萬噸，分別佔全國鐵、鋼、材生產總量的4.4%、4.6%和4%，釩產品產量接近全國總產量的1/3；集團實現營業收入617億元，其中銷售收入491億元，實現利稅50.23億元，實現利潤21.42億元。

唐鋼集團不斷優化工藝技術結構，特別是"九五""十五"期間，生產工序逐步配套，裝備水平顯著提高。主要設備中一半以上達到國內或國際先進水平。主要高爐、轉爐和軋機基本實現了現代化、大型化，其中高速線材軋機、棒材軋機、超薄熱帶生產線、冷軋及產品深加工生產線均從國外引進。

企業文化title

唐鋼集團的發展具有優越的客觀條件。唐山靠近港口和冀東鐵礦、煤炭基地，承德地區擁有儲量豐富的釩鈦磁鐵礦資源。唐鋼集團將緊緊抓住發展機遇，朝著"國內領先，世界一流"的目標邁進，"十一五"末，形成年產3000萬噸配套生產能力，建設成為國內最大的釩鈦製品基地、華北地區最大的優質板材基地和優質結構鋼生產基地，在2010年進入世界500強。

2013年9月24日，河北鋼鐵集團唐鋼公司榮獲「2013中國企業形象管理典範單位」稱號 。多年來，唐鋼牢固樹立全新工作理念，堅持以開放性思維、全行業視野、國際化定位，不斷改進和完善鋼鐵高盈利期形成的傳統生產組織模式和市場營銷模式。

積極構建以資源優化配置、能源高效利用以及全面對接市場為主要特徵的新型生產經營模式，實現了歷史性進步和跨越式發展，建設形成了全新的企業文化體系。在參評的五十餘家企業中，唐鋼憑借先進的企業文化管理成果脫穎而出，榮獲「2013中國企業形象管理典範單位」稱號。

以上內容參考網路 唐山鋼鐵集團有限責任公司

Ⅵ 熱連軋帶鋼生產的設備，生產工藝過程，主要的生產參數，質量控制

我國熱連軋帶鋼生產所採用的先進技術

(1) 鑄坯的直接熱裝（DHCR）和直接軋制（HDR），實現了兩個工序間的連續化，具有節能、省投資、縮短交貨期等一系列優點，效果顯著。該技術要求煉鋼和連鑄機穩定生產無缺陷板坯；熱軋車間最好和連鑄機直接連接，以縮短傳送時間；在輸送輥道上加設保溫罩及在板坯庫中設保溫坑；板坯庫中要具有相應的熱防護措施，以保證板坯溫度。應設有定寬壓力機，減少板坯寬度種類。加熱爐採用長行程裝料機，以便於冷坯與熱坯交換時可將高溫坯裝入爐內深處，縮短加熱時間。精軋機後兩機架採用軋輥軸向串動技術，以增加同寬度帶鋼軋制量。採用連鑄、煉鋼、軋鋼生產計劃的計算機一體化管理系統，以保證物流匹配。

(2) 步進式加熱爐。除具有加熱功能外，還可完成生產中鑄坯的儲存和生產緩沖。減少板坯燒損，提高成材率。

(3) 板坯定寬壓力機實現在線調寬。採用重型立輥、定寬壓力機實現大側壓，重型立輥每道次寬度壓下量一般為150mm，定寬壓力機每道次寬度壓下量可達350mm以上，可連續進行板坯側壓，運行時間短，效率高，板坯溫降小，側壓後板坯頭尾性狀好，狗骨斷面小，板坯減寬側壓有效率達90％以上。

(4) 寬度自動控制（AWC）。經立輥寬度壓下及水平輥厚度壓下後，板坯頭尾部將發生失寬現象。根據其失寬曲線採用與該曲線對稱的反函數曲線，使立輥軋機的輥縫在軋制過程中不斷變化。這樣軋出的板坯再經水平輥軋制後，頭尾部失寬量少。短行程法可減少切頭損失率20％～25％，也可減少切邊損失，還可顯著提高頭尾部的寬度精度，可達5mm以下。

(5) 精軋機全液壓厚度自動控制系統（AGC）。HAGC厚度控制效果顯著，其相應頻率達15～20Hz，壓下速度達4～5mm/s，加速度達500mm/s2,因此HAGC發展很快。20世紀90年代投產的熱軋機精軋機組取消了電動壓下裝置，而採用液壓缸行程為110～120mm的全液壓壓下裝置和AGC系統。現代的HAGC系統厚度控制數學模型不斷完善，控制精度不斷提高，帶鋼全長上的厚度精度已達到±30�0�8m。

(6) 板形控制技術。我國現有及改造的熱帶軋機採用的板形控制方式有3種：一種工作輥彎輥和軸向移動（串輥）裝置；二是連續可變凸度控制（CVC－Continual Variable Crown）；三是成對交叉輥軋機（PC－Pair Crossed）。CVC和PC軋機是20世紀80年代開發研製的板形控制軋機，軋機凸度控制能力均可達到1000�0�8m或稍大，是當代先進的板形控制技術，可實現板形的閉環控制，用於軋制薄規格、低凸度寬頻鋼產品。

(7) 熱卷箱和保溫罩，以減少溫降、縮小帶鋼頭尾溫度差。中間坯熱卷箱在粗軋、精軋機組之間對中間坯進行卷取，然後頭尾互換開卷，不但可縮短生產線長度，還可極大地改善鑄坯溫度條件，使鑄坯頭尾溫差從近100℃降至20～30℃。粗軋機出口帶坯長度可達80～90m，進精軋機軋制過程中為減少頭尾溫差，設置保溫罩是簡單易行的有效技術。寶鋼2050、1580mm和鞍鋼1780mm熱軋機組採用了保溫罩。太鋼1549mm、梅鋼1422熱軋機改造後增設了保溫罩。

(8)除鱗。隨著帶鋼生產技術的不斷提高，用戶對帶鋼表面質量和精度的要求也越加嚴格。因此板帶熱軋生產中對除鱗過程給予高度重視。它已成為薄板坯連鑄連軋生產中的一項關鍵技術。新的結構都將除鱗機布置在粗軋機前，進而在加熱爐前、精軋前再次除鱗。除鱗裝置有高壓水、旋轉高壓水等多種類型，其水壓從10～20Mpa提高到40Mpa。

(9) 控制軋制和控製冷卻。通過控制加熱溫度、軋制溫度、變形制度、冷卻速度等工藝參數，控制奧氏體組織變化規律和相變產物的組織形態，達到細化組織、提高鋼材強度與韌性的目的。

(10) 層流冷卻技術。採用高性能的帶鋼冷卻裝置，提高卷取溫度的精度，從而穩定產品的性能。目前國內所有現代化的熱連軋機和經改造的老軋機，帶鋼層流冷卻系統均已達到先進水平。

(11) 全液壓卷取機。20世紀90年代新建熱軋卷取機和經改造的原有卷取機均採用全液壓驅動，助卷輥、液壓伸縮採用踏步控制，捲筒多級漲縮。

(12) 交流傳動技術。20世紀90年代以後，隨著交流調速技術的發展及矢量控制技術的應用，由交流變頻調速裝置供電或由交直交電壓型脈沖寬度調制型（PWM）電源交換器供電的交流主傳動電機，和採用數字式的矢量控制，完全取代了以往的由晶閘管（可控硅）整流器供電和直流主傳動電動機。寶鋼1580mm熱軋機及鞍鋼1780mm熱軋機主傳動全部採用GTO大功率元件組成的交直交電壓型電源裝置供電的交流同步電機。本鋼1700mm熱軋機改造時，將R1粗軋機及F1～F7精軋機主電機更新為交流同步電機，採用由IGCT功率元件組成的變頻調速裝置供電。

(13) 3級或4級計算機控制。熱連軋帶鋼生產由基礎自動化級（L1）、過程式控制制級（L2）生產控制級（L3）、生產管理級（L4）構成多級控制系統。我國新建和改造的熱連軋機採用了前3級控制系統，少數熱連軋機採用了4級控制和管理系統。

(14) 緊湊化布置，增大粗軋機組能力，減少粗軋機組機架數，降低成本，提高經濟效益。

(15) 採用邊部加熱裝置，防止產生邊部裂紋等缺陷。一般針對軋制薄規格產品和硅鋼、不銹鋼、高碳鋼特殊品種設置的。一套2×2000kW感應加熱器，對於坯溫為1000℃、厚度為40mm的帶坯，距邊部25mm處坯溫可升高45℃。

(16) 實現薄板坯連鑄連軋生產超薄帶鋼技術。為生產超薄規格熱軋帶鋼，生產線採用了7架精軋機，最大軋制速度達20m/s；各機架工作輥直徑不同，F1及F2增至Φ950/Φ820mm，以便於咬入較厚的板坯，加大壓下量，F3、F4軋輥為Φ750/Φ660mm，F5、F6、F7軋輥為Φ620/Φ540mm。主電機功率增大至8500～12500kW。並在F7後設置了分機，用風力將帶鋼壓在輥道上，防止帶鋼運行中產生飛飄。另外，對層流冷卻輥道進行了優化設計。

Ⅶ 軋機都有哪些主要設備組成

1、工作機座

由軋輥﹑軋機牌坊、軸承包、軸承﹑工作台、軋鋼導衛、軌座﹑軋輥調整裝置﹑上軋輥平衡裝置和換輥裝置等組成。
2、軋輥
是使金屬塑性變形的部件(見軋輥)。
3、軋輥軸承
支承軋輥並保持軋輥在機架中的固定位置。軋輥軸承工作負荷重而變化大﹐因此要求軸承摩擦系數小﹐具有足夠的強度和剛度﹐而且要便於更換軋輥。不同的軋機選用不同類型的軋輥軸承。滾動軸承的剛性大﹐摩擦系數較小﹐但承壓能力較小﹐且外形尺寸較大﹐多用於板帶軋機工作輥。滑動軸承有半干摩擦與液體摩擦兩種。半干摩擦軋輥軸承主要是膠木﹑銅瓦﹑尼龍瓦軸承﹐比較便宜﹐多用於型材軋機和開坯機。液體摩擦軸承有動壓﹑靜壓和靜-動壓三種。優點是摩擦系數比較小﹐承壓能力較大﹐使用工作速度高﹐剛性好﹐缺點是油膜厚度隨速度而變化。液體摩擦軸承多用於板帶軋機支承輥和其它高速軋機。
4、機架
由兩片「牌坊」組成以安裝軋輥軸承座和軋輥調整裝置﹐需有足夠的強度和鋼度承受軋制力。機架形式主要有閉式和開式兩種。閉式機架是一個整體框架﹐具有較高強度和剛度﹐主要用於軋制力較大的初軋機和板帶軋機等。開式機架由機架本體和上蓋兩部分組成﹐便於換輥﹐主要用於橫列式型材軋機。此外﹐還有無牌坊軋機。
5、軌座
用於安裝機架﹐並固定在地基上﹐又稱地腳板。承受工作機座的重力和傾翻力矩﹐同時確保工作機座安裝尺寸的精度。
6、軋輥調整裝置
用於調整輥縫﹐使軋件達到所要求的斷面尺寸。上輥調整裝置也稱「壓下裝置」﹐有手動﹑電動和液壓三種。手動壓下裝置多用在型材軋機和小的軋機上。電動壓下裝置包括電動機﹑減速機﹑制動器﹑壓下螺絲﹑壓下螺母﹑壓下位置指示器﹑球面墊塊和測壓儀等部件﹔它的傳動效率低﹐運動部分的轉動慣性大﹐反應速度慢﹐調整精度低。70年代以來﹐板帶軋機採用AGC(厚度自動控制)系統後﹐在新的帶材冷﹑熱軋機和厚板軋機上已採用液壓壓下裝置﹐具有板材厚度偏差小和產品合格率高等優點。
7、上軋輥平衡裝置
用於抬升上輥和防止軋件進出軋輥時受沖擊的裝置。形式有﹕彈簧式﹑多用在型材軋機上﹔重錘式﹐常用在軋輥移動量大的初軋機上﹔液壓式﹐多用在四輥板帶軋機上。
為提高作業率﹐要求軋機換輥迅速﹑方便。換輥方式有C形鉤式﹑套筒式﹑小車式和整機架換輥式四種。用前兩種方式換輥靠吊車輔助操作﹐而整機架換輥需有兩套機架﹐此法多用於小的軋機。小車換輥適合於大的軋機﹐有利於自動化。如今﹐軋機上均採用快速自動換輥裝置﹐換一次軋輥只需5～8分鍾。
8、傳動裝置
由電動機﹑減速機﹑齒輪座和連接軸等組成。齒輪座將傳動力矩分送到兩個或幾個軋輥上。
輔助設備包括軋制過程中一系列輔助工序的設備。如原料准備﹑加熱﹑翻鋼﹑剪切﹑矯直﹑冷卻﹑探傷﹑熱處理﹑酸洗等設備。起重運輸設備吊車﹑運輸車﹑輥道和移送機等。
9、附屬設備
有供﹑配電﹑軋輥車磨﹐潤滑﹐供﹑排水﹐供燃料﹐壓縮空氣﹐液壓﹐清除氧化鐵皮﹐機修﹐電修﹐排酸﹐油﹑水﹑酸的回收﹐以及環境保護等設備。

Ⅷ H型鋼結構生產線具體有哪些設備

現在H型鋼的鋼結構生產線已經很先進了， 可以做到組立、焊接、矯正一台設備搞定。回叫做H型鋼組答焊矯一體機。
優點是顯而易見的：
1、佔用面積基本就是一台組立機所佔用的面積，節約了龍門焊和矯正機的佔地使用面積。
2、節約人工成本，H型鋼組焊矯一體機只需要一個工人就可以完成全部的操作。而傳統的組立機需要三到四人，龍門焊需要兩人，矯正機需要兩人。
3、提高了工作效率：組立和焊接加矯正，一次完成，只需要之前龍門焊機所使用的時間。而且是雙面焊接，時間更節約。
4、減少了工作翻轉和吊裝，提高了工人操作的安全性和節約了行車的行程。
5、智邁德有一項專利技術可以做到腹板20毫米以內免打坡口，這個很厲害的。
總之，H型鋼組焊矯一體機是革命性的產物，完全勝出之前的分體設備。
可以給你幾個關鍵詞：智邁德， H型鋼組焊矯一體機。
找業內專利技術比較多，技術領先的龍頭企業。質量好，耐用。

Ⅸ 生產鋼材需要些什麼設備

生產 ？ 還是加工？ 生產就算了吧 生產線 不是小數目啊。然後現在的鋼材行情你了解版多少？鐵礦石權，礦粉都在漲價，雖然最近是有點回落，柴油漲價，運輸費用又加上去了。 還有最重要的是 現在鋼材市場基本上飽和了，這個也是國家調控的。想做不如做原材料加工吧。鋼坯加工。做鋼廠的上家。不知道你那邊實力怎麼樣。

Ⅹ 金屬製品和機械設備的製造以及一般機械加工生產常用的主要設備有哪些

這個不好說，有的需要CNC零件機，模具加工的需要模具機，有一些可能會需要鑽攻機，如果做車件還得要車床，所以得看本身需要做什麼類型的產品