廢輪胎加工設備價格多少

㈠ 一套廢舊輪胎回收設備要多少錢

一般的小型10噸左右的30萬左右，具體的要看裝備才行。廢舊輪胎顆粒機一套設備包括專切圈機屬，輪胎粉碎機價格是10萬多。

輪胎煉油設備是由鋼材打造而成的，因而受鋼價影響比較大。隨著鋼材價錢的起伏直接影響到輪胎煉油設備的價格，這是不容置疑的。選用的材質不同，使用時間、耐高溫性和耐腐蝕性以及抗壓性也會有所不同，價格也有很大的不同。

出油率的高低和生產設備有著一定的聯系，以轉爐為例，影響出油率的關鍵設備是冷凝器，立式冷凝器都不行，廢氣大，中看不中用，燒火時間長，浪費燃料，一遇到停電和潛水泵壞都讓你傻眼。最好還是選用卧式排管冷凝器，冷凝距離可達180m以上。

(1)廢輪胎加工設備價格多少擴展閱讀：

回收利用：

1、直接粉碎，做成膠粉，用來鋪設公路，可以節約大量瀝青。

2、經過脫硫生產再生膠，用於生產膠管、膠墊等，也可以按一定比例添加到新制輪胎中，可節約大量天然橡膠、合成橡膠。

3、通過熱解方式，分解出重油、碳黑等重要化工原料。

㈡ 廢輪胎煉油設備多少錢一套

正規廠家生產的廢抄輪胎煉油設備的話20-30萬左右，算上其他的費用也要准備50萬左右了【原料+工人工資+場地+-土建+配套設備（抓機、液壓上料機等）】

河南北工機械建議選購輪胎煉油設備：
1.用料是否為Q345R鍋爐鋼；
2.冷凝器影響出油率，建議選用卧式排管冷凝器，

㈢ 一套廢舊輪胎加工設備需要多少錢

這個分好多種，看你是需要什麼類型的，如果是做煉油的話，可以選擇恆譽的工業連續廢輪胎煉油設備，獲得過國家科技進步獎

㈣ 舊輪胎翻新設備多少錢

預硫化輪胎翻新工藝流程：
第一步選胎：從廢舊輪胎中挑選出可以翻新的輪胎。可有人工在地面上完成，也可以由機器完成。則需要輪胎檢查機，使輪胎在機器上轉動。 還有一種叫 X光檢測儀，是激光探傷的全國現在只有5台，售價120萬RMB。 現在我國青島軟控集團賽輪股份有限公司也研發出來了此類機器。
所需機器：輪胎檢查機。

第二部打磨：挑選好可以翻新的輪胎後，上打磨機進行打磨，此步要注意胎上不可有石子等雜物在，打磨至離膠層只有3-2mm我司設備可自動控制距離。進行下一步之前要先用攪拌機攪拌一些膠漿備用，用不完可以保存。所需機器：框架式打磨機

第三步胎冠（打磨好的胎面處）修補：在打磨架上用修補工具清理傷口，線胎和鋼絲胎清理方式不同。所需機器：打磨架，氣動修補鑽。

第四步胎腔修補：在擴胎修補機上將輪胎胎腔內部擴開，對被尖物刺傷的傷口處進行修補，不同尺寸的傷口則補強層度不同。線胎和鋼絲胎有區分。所需機器：擴胎修補機，電動修補鑽。

第五步刷膠漿：將已經修補好的輪胎運至刷膠區，刷上已經打好的膠水（中墊膠和120汽油的混合物），晾至半個小時。 所需機器：刷膠架，可以自動轉動，保證輪胎的每一面都可有得到充分的膠水。

第六步擠膠條：我們的輪胎在行使的時候是有尖物刺傷的，經過上面的修補後，傷口處已經處理，會有幾毫米的洞口，這個洞口就需要補上膠條（橡膠），否則在輪胎高速行駛後，空的部位就會起泡脫空。所以需要用擠膠槍進行補膠。所需機器：擠膠槍，轉動架。

第七部上中墊膠：在擠完膠條後就需在輪胎上貼上生膠（中墊膠），以保證打磨面（也就是胎面）可以與胎面膠硫化。所需機器：上膠架，自動轉動。

第八步上胎面：在上完中墊膠後，再上一層胎面膠，胎面膠是主要的翻新材料，也是翻新完以後與地面接觸的面。所需機器：胎面壓合機。好的胎面比新胎還耐磨。

第九步裝包封套： 在包封套拆裝機上拆裝包封套，因為輪胎硫化時是需要壓力的，給其創造出物理條件的最好辦法就是充氣， 但罐內充氣現在的技術無法達到壓力均勻，所以為了壓力均勻包封套就出現了。 是輪胎翻新目前所必須的材料。所需機器：包封套拆裝機。

第十步裝內胎，墊帶：在鋼圈拆裝機上裝上內胎，墊帶，這個是手動的簡單快捷無需機器，再裝上鋼圈。 裝上鋼圈是為了當罐壓和內胎壓力擠壓時 有一個固定的力支撐內胎，否則內胎有伸縮性，無法形成硫化物理條件。所需機器：鋼圈拆裝機。

第十一部上循環架：這時已經是完全包裝好的輪胎了，放上循環架排隊，待正在硫化的輪胎出來後，再送入硫化。所需機器：懸掛導軌。

第十二部硫化：要注意裝好內胎和包封套的快速接頭，避免假裝，沖入壓縮空氣，然後開始硫化，在115攝氏度的溫度下硫化3.5小時。 硫化罐有4，6，8，10，12，16，24，30條不等，可根據生產能力選配。 4條也就是一次性可以裝4條最大的卡車系列輪胎12R22.5，那3.5小時後則是出4條12R22.5的輪胎，但12.22.5的寬度比較大，既然可以裝4條此規格，那小點的輪胎則可以裝到6條。我廠的硫化罐均多開 兩好孔。硫化罐還有一個參數叫內徑，12.00R22.5的輪胎高度為1.2米左右，那比這個高度高的輪胎是無法放進去的。但為了最大的利用硫化罐的資源，我們的機器則內徑在1.5米。如大於此高度則無法進去硫化，就得定做，可根據輪胎高度定做，如輪胎外直徑4米的巨型工程輪胎，那我的硫化罐內徑則4米多。所需機器：自動控制硫化罐。

第十三部出廠檢驗：出罐後交付檢驗，經嚴格檢查後方可出廠。可以由高壓檢驗機代替，可大大提高出廠質量。 所需機器：輪胎高壓檢驗機。
具體的可以打我電話。

我司供應成套輪胎翻新設備及相關技術的培訓，我們有兩個自己的翻胎廠，目前年產8萬條翻新輪胎，在上海廣受贊譽。

並已經翻新工程輪胎多年，為國內首家預硫化冷翻工程輪胎的成功廠家。

以前一直有人說，我們的設備太貴，但貴的東西肯定有他的價值，

26-27萬的設備價格對於成立一家盈利100-200萬的企業，此生產設備貴嗎？
國外為何最便宜的設備都80萬人民幣一套，因為再便宜就低於了自己的設備製造質量標准，有損於自身的企業形象。
我們這個機器是您辦廠的生產設備，能夠有一絲的馬虎嗎？
能夠因為價格競爭而放棄我們對自己的質量要求嗎？

在下試問：
如果我們終生的謀生項目，因為技術落後而夭折，我們是何心情？
如果我們因為多花10萬元就可以購買可使用十年並且技術先進，自動化程度極高取代了人工操作的設備，在未來的翻胎廠競爭中您能夠在當地獨占鰲頭，毫不畏懼於他人技術，您又為何不選擇中高端設備？

以事實說明一切。
我們相信科技是第一生產力，技術贏得尊敬。
期待您的蒞臨考察。

㈤ 廢輪胎練油設備最簡單的多少錢

28萬就可以了。
一套設備28萬。一天處理10噸輪胎，一頓輪胎約有500元利潤，一天有5000元的利潤。約半年，全部投資就能回來。
這個只是一台的。
如果多上幾台，車間，地皮是共用的，回本時間更短。

㈥ 廢舊輪胎煉油設備多少錢

只要就是一個罐體的錢，還有氣包，冷卻系統的錢！一套50立方的生產設備大概需要4萬多塊錢

㈦ 處理廢舊輪胎設備這一套多少錢

廢輪胎煉油設備日處理量6-13噸的一套價位在20-30萬之間，具體還要根據你的需求來核算，是否要添加設備等。

選購廢輪胎煉油設備技巧：

1.爐旦用料是否為Q345R鍋爐鋼，一些廠家仍然用著10年前的材料Q245R，厚度以16-18mm為宜；

2.冷凝器影響出油率，建議選用卧式排管冷凝器，立式冷凝器都不行，廢氣大，中看不中用，看著很高端，實際燒火時間長，遇到停電，潛水泵壞都讓你傻眼，其實輪胎出油率的影響因素也是有很多的，不光是冷凝器的原因，這里篇幅有限就不寫了，按照現在的行情，輪胎煉油拼的就是誰裝料多誰才能掙到錢。

3.選購正規廠家的廢輪胎裂解煉油設備，目前市場上很多廠家都是只管賣，不管售後和技術，只圖設備便宜，很多人都是吃虧上當後才知道這個道理。

4.選購設備時要考慮清楚上料問題，如果人工上料，就不用配液壓上料機等，如果是機械上料，就需要配液壓上料機等設備。

5.另外還要考慮環評問題，如果需要走環評手續的話，需要額外配其他的除臭殺菌除塵設備，一般標配的除塵器都很簡單的，肯定過不了環評手續，如果廠家說標配設備也能保證能過環評，那他一定是在忽悠你，一定要注意。

㈧ 廢舊輪胎粉碎機多少錢，新型輪胎粉碎加工設備價格

廢舊輪胎粉碎是一套設備，首先要把輪胎中的鋼絲去掉，這個是切圈機。切除就可以粉碎，產量小可以用小型粉碎機，產量大可以用撕碎機。小型粉碎機幾千塊錢。

㈨ 一套廢輪胎裂解煉油設備多少錢哪個公司的設備出油率高

一般的小型10噸左右的30萬左右，具體的要看設備才行，差別挺大的。

輪胎煉油設備價格是跟好多因素有關：

一、輪胎煉油設備材質

輪胎煉油設備是由鋼材打造而成的，因而受鋼價影響比較大。隨著鋼材價錢的起伏直接影響到輪胎煉油設備的價格，這是不容置疑的。選用的材質不同，使用時間、耐高溫性和耐腐蝕性以及抗壓性也會有所不同，價格也有很大的不同。

二、輪胎煉油設備型號

不同型號的廢舊輪胎煉油設備價格也是不同的，日處理量是影響型號的關鍵因素，日處理量不同，價格也會不一樣。

三、輪胎煉油設備技術標准

反應釜，法蘭等這些都是標准壓力容器，但是市面上有些不是標準的壓力容器，另外對這些要求也不是很高，所以技術標准也是一個影響價格的一個因素。

四、輪胎煉油設備配置

在輪胎煉油設備的配置上有標配和高配，配置不同，價格也會有區別。

至於出油率也是跟很多因素有關，比如原材料等，不僅僅是設備

小鋼絲胎比大輪胎出油率高，大輪胎炭黑含量較高，所以出油率就相對稍微低一點，總體的出油率大概在都在40%左右。一般建議用割好套好的直徑900-1200mm的小鋼絲胎來裂解煉油，主要是小鋼絲胎成本比大的工程機械輪胎低，而且更好處理，小輪胎直接割好套好就行了，大輪胎要抽鋼絲，然後切割打成膠塊，才方便進裂解爐裂解。

出油率的高低和生產設備有著一定的聯系，以轉爐為例，影響出油率的關鍵設備是冷凝器，立式冷凝器都不行，廢氣大，中看不中用，燒火時間長，浪費燃料，一遇到停電和潛水泵壞都讓你傻眼。最好還是選用卧式排管冷凝器，冷凝距離可達180m以上，冷卻面積大，出油率較高。轉爐的話一般出油率在35-45%之間，像比較不錯的廠家的設備可以維持在出油率在40%以上。當然除了冷凝器這個因素之外，還有其他因素，比如原料要盡量選擇割好套好的直徑900的小鋼絲胎了，另外不要選擇大開門人工上料了，大開門裝料少，不好用，小開門利用液壓上料機裝料多，省時省力，現在煉油拼的就是裝料多，出油率高，另外季節也對出油率有影響，春天出油率高，可達43%左右，夏天出油率低，39%左右，主要是因為春天料干水分低，夏天料潮濕含水分高。最後還有一個影響出油率的因素就是燒火師傅的水平了，因為這個油氣是慢慢出的，火燒的大，爐子升溫快的話，油氣會出的快而且多，然後油就相應出的少，出油率就降下來了，這也是好多人煉油出油率低的主要原因。

㈩ 廢輪胎一噸多少錢

根據2019年12月份的市場價來看，廢輪胎售價格在400-600元一噸。

具體根據不同的區域價格有所區別。像江浙一帶廢輪胎價格就便宜一些，因為江浙地區廢輪胎產生數量較大，但是廢輪胎回收市場還沒有起來，所以廢輪胎越積越多，價格自然不會太高。

相對來說，內蒙古、雲南等廢輪胎回收處理市場比較成熟的地區，廢輪胎價格相對來說高一些，一是因為廢輪胎數量相對來說不多，二是廢輪胎回收處理企業對廢輪胎的需求很大。

另外，廢輪胎經過收購商收購之後也會進行一定的處理之後再轉售，例如，有特地的廢輪胎收購商把輪胎進行切圈之後銷售，也有經過破碎成膠塊之後出售，不同的處理方式也會有不同的銷售價格。

(10)廢輪胎加工設備價格多少擴展閱讀：

回收利用方法：

傳統上，廢舊輪胎再利用有幾種方式。對於胎體相對完好的輪胎進行翻新使用，或是通過原形改制，將廢舊輪胎裁剪成不同尺寸的膠條，並編織成彈性防護網、防撞擋壁、防滑墊排等，來抵擋建築和爆破工地落石、保護船塢、臨時加固路面等。

而一些胎體破損較嚴重的輪胎則會被物理分解生產成精細的膠粉，應用到塑料產品以及建築材料中；或是通過熱裂解來生產橡膠烴和炭黑、燃料油等。此外，廢舊輪胎焚燒還可用於發電。

隨著化工科技的發展，輪胎回收再利用的方式也不乏創新。在法國，廢舊輪胎被製作成消音牆，不僅成本低廉，消音效果超出意料；德國企業在輪胎製品中加入20％的膠粉，可以延長輪胎的使用壽命。

我國在這方面也有不少有益的嘗試，國家橡膠與輪胎工程技術研究中心研發的具備環形胎面的翻新輪胎可比新胎使用壽命長5倍；其胎體檢測技術和智能管理系統可記錄輪胎全生命周期的所有數據，對輪胎狀態進行實時跟蹤，提高輪胎翻新率。