騎行用什麼設備才能知道心率多少

A. 如何騎行才能提高心率

在騎行的過程中逐步的增加踏頻和速度 可以提高心率 但是要適度 不要提高的過快 望採納

B. 騎自行車心率多少合適

動感單車的心率應該保持在最大心率50%-60%合適。

1、根據常規計算最大心率的方法計算，你的最大心率是190，你在動感單車鍛煉的時候最大心率達到180多，計算下來將近達到最大心率的95%，應該說，心率比較快了。我們Spinning課程中最高心率不應該超過最大心率的92%。

2、如果說從心率表的讀數上看最大的心率達到180多，應該說還可以，因為你不可能始終維持這么高的心率，還要看你整堂課程上不同心率階段維持的時間有多長，應該說，始終維持這么高的心率會讓你進行了過多的無氧運動，並不利於你的鍛煉，還是應該把心率降低一些。

3、其實按照年齡計算最大心率的方法還是存在一些弊端的，如果你有氧基礎比較好的話，你的最大心率是要比計算出來的要高出幾拍，如果你健身房的教練受過專業的Spinning 二星教練以上級別培訓的話，他可以幫助你測試一下你的最大心率，記住，一定要在專業人士監控下測試,如果沒有的話，還是按照計算的方法來控制吧，從研究結果來看，這個方法適用於絕大多數的鍛煉人群。

4、記住，spinning是一種訓練手段，並不是一定要按照整體課程節奏走的團體操課程，你應該根據自己的身體條件控制自己的心率、鍛煉節奏，所以，千萬不要為了跟上課程的節奏而不受控制地一味提高心率，這樣只會對你的身體造成傷害。

5、如果你一定要跟上課程的節奏，又要控制自己的心率的話，可以從阻力大小上來控制，因為心率與阻力大小和踏頻快慢有直接的關系，如果你希望達到比較快的踏頻，又不願意讓自己的心率上升太高的話，那就只有降低阻力了。

6、還要注意阻力不能減得太小，或者沒有阻力，特別是在站姿的時候，如果阻力過小的話，會導致你的身體難以控制平衡，以及轉速過快導致難以控制，很容易從單車上摔下來或者腳從腳套中滑脫出來，造成受傷，因此，阻力的減小也有一定的限制，那就是--要讓你的腳能夠感受到阻力，是你的腳的踩踏帶動車輪的轉動，而不是車輪帶著你的腳轉動。

C. 騎自行車運動時的心率應該是多少

如果是長途騎行，心率不應該超過正常的20%，否則很難持久。在自身感覺上，應該維持平穩規律的呼吸，不應該有呼吸急促的感覺。
短途沖刺時，心率可以達到正常心率的2倍以上，這只能持續很斷短時間，大概幾十秒，而且需要很長時間才能恢復。

D. 騎行需要心率表嗎

有最好, 可以隨時掌控心率情況, 比如減肥, 需要的心率是在一定范圍內的, 並不是越激烈的運動效果就好, 運動強度達不到也起不到效果

E. 騎行的這個心率圖怎麼看

觀公孫大娘弟子舞劍器行(杜甫)[6]

F. 問，騎行心率達到多少才算減肥

最大心率的65%至85%常被稱為減脂心率。最大心率為220-年齡。

G. 請問騎行的心率是多少

看你身體素質咯，康塔多今年環西爬坡的時候心率飆到200，大概是極限了，我騎自行車，400m爆發下來心率173，爆發1000m心率189，平常的人最高也就170以下
買個心率碼表監測一下

H. 心率表對自行車運動有幫助，你怎麼看

心率是描述心跳周期的專業術語，是指心臟每分鍾跳動的次數。在運動學或專業訓練中，我們經常聽到「心率」一詞，但很多人對心率知之甚少。甚至很多人認為心率是只有職業選手才能使用的，一般對非專業體育愛好者來說，心率只是雞肋般的存在，完全不必在意。如果你這樣想，那就大錯特錯了！心率的速度預示著生命的長度。世界上最長壽的動物——烏龜平均年齡為500歲，它們的心跳每分鍾至少10次。世界上生命最短的動物——老鼠，壽命一年左右，這只小老鼠每分鍾平均心跳1200次。由此可見，動物的生命周期是有規律的，心率越快，壽命越短。所以我們要運動和長期運動來加強心率的負荷。

糖原消費地區：最高心率70%至80%。隨著騎行強度的提高，碳水化合物供應的能量相應增加，進入糖原消費區後，心率會提高到最大心率的70%至80%，可以繼續燃燒脂肪，但此時碳水化合物成為主要的能源供應物質。在糖原消費區的訓練是很好的有氧訓練，可以提高運動者的心臟容量，加強心肺功能，使心臟更強壯，這也為以後的高強度訓練奠定了基礎。訓練一般從這一段開始，系統訓練半年左右，能感覺到身體的變化，能用較少的力量騎得更遠。

I. 沒有功率計，如何使用心率表進行自行車科學訓練

可以部分參考跑步的心率區間劃分，

1. ftp的替代，最大乳酸閾值，這個可以用跑步來測試出來，需要在室外進行，比如說我自己就是171，這個數值的意義是，當我的運動強度達到171的心率值的時候，我肌肉產生的乳酸已經超過我身體代謝乳酸的能力，這個時候，乳酸開始積累，肌肉的疲勞感開始逐步提高，這個跟ftp的意義差不多，ftp是一個小時的最大平均功率，我是220w，也就是說，220w的功率下，我可以堅持一個小時，換個角度說，我如果想要完成一次1小時的騎行，平均功率不宜超過220w。我自己觀察過，171的心率下，功率差不多就是220w，所以說這個可以參考心率。這個數值需要注意，說的是1個小時，如果是超過一小時，有一個計算方式，每增加一個小時，平均功率會比ftp降低一個百分比；

2. 提高乳酸閾值，自行車是提高ftp，既然你用了心率的方式，就是提高最大乳酸閾值，方法是以接近最大乳酸閾值的心率進行持續的訓練，按照跑步的方法來看，單次持續20分鍾以上會較大幅度的提高乳酸閾值；

3. 提高體能，ftp也好，乳酸閾值也好，硬傷在於只有大概1小時，實際上人體遠比這個要復雜，你每周還需要做一次長時間的訓練，心率保持在最大乳酸閾值的8到9成就可以，但時間最好持續2到3個小時；

4. 無氧能力訓練，無氧能力決定你的沖刺，突圍，加速的能力，而且，兩個ftp相同的人，或者最大乳酸閾值相同的人，最後獲勝的人通常無氧能力更強，無氧的訓練方式，就是用接近自己最大心率的方式進行間歇性運動，比如沖刺跑，最大速度騎車，持續1-2分鍾，然後心率降低後再次加速，反復訓練；