設備檢修范圍是是什麼意思

A. 電氣設備檢修狀態指什麼

檢修狀態是指連接設備的各側均有明顯的斷開點或可判斷的斷開點，需要檢修的設備已接地的狀態，或該設備與系統徹底隔離，與斷開點設備沒有物理連接時的狀態。

在該狀態下設備的保護和自動裝置、控制、合閘及信號電源等均應退出。被檢修設備櫃門全部打開。

應用

一般情況下，電力系統的電氣設備都是按照規定的檢修期進行檢修（或維護、調試、試驗）的，其周期為固定的一年或幾年。

狀態檢修的概念就是在設備的運行狀況在一定時期內有可靠的保證措施（其他監測手段：如在線監測設備的發熱，運行參數，運行中測試絕緣油及氣體分析數據）及依據（歷次的檢修、調試、試驗情況良好）的情況下。

適當延長或縮短（如果數據不良也可能縮短）檢修周期，根據設備的運行工況和絕緣狀態進行檢修的一種做法。

B. 「檢修」與「維修」有什麼區別

區別:

1.檢修

對機器進行檢驗與維修；

2.維修

是維護和修理的總合；

維護指將可能造成回維修對象功能缺損的因素排除掉；修1、維修有三種釋義，分別為更換配件、純維修配件、根據功能改修，維護和恢復，維護、保養、修理。

家電維修常識包括 手機維修，電腦維修，家電維修汽車維修。對於手機而言，軟體更新升級也納入了維修項目之內，對於汽車而言撬鉚噴漆也屬於維修范圍。

設備維修是答指設備技術狀態劣化或發生故障後，為恢復其功能而進行的技術活動，包括3、各類計劃修理和計劃外的故障修理及事故修理。又稱設備修理。

設備維修的基本內容包括：設備維護保養、設備檢查和設備修理。理指將維修對象缺損的功能恢復。

C. 維修是什麼意思

維修有三種釋義，分別為更換配件、純維修配件、根據功能改修，維護和恢復，維護、保養、修理。
家電維修常識包括 手機維修，電腦維修，家電維修汽車維修。對於手機而言，軟體更新升級也納入了維修項目之內，對於汽車而言撬鉚噴漆也屬於維修范圍。
設備維修是指設備技術狀態劣化或發生故障後，為恢復其功能而進行的技術活動，包括各類計劃修理和計劃外的故障修理及事故修理。又稱設備修理。設備維修的基本內容包括：設備維護保養、設備檢查和設備修理。

D. 對檢修設備的停電范圍是怎樣規定的

將檢修設備停電，必須將各方面的電源完全斷開。禁止在只經開關斷開電源的設備專上工作。必須拉開刀閘屬，使各方面至少有一個明顯的斷開點。與停電設備有關的變壓器和電壓互感器，必須從高、低壓兩側斷開，防止向停電檢修設備反送電。斷開斷路器和隔離開關的操作電源。隔離開關的操作把手必須鎖住。

E. 什麼是檢修檢修工作的意義

對設備定期或不定期進行預防性的或恢復性的檢查與修理工作，稱為檢修。檢修工作是發電廠生產管理的重要組成部分，對發電廠的安全性、經濟性有著重大影響。

F. 設備檢修條件是什麼

1、設備要停止運行、切斷總電源。
2、與系統隔斷，拆除防礙檢修的內件
3、清洗，置換，通風，
4、環境內有毒有害氣體分析合格
5、有保溫的話拆除保溫
5、很高的話，要搭設腳手架
6、檢修用的電源，安全電壓照明燈。
7、有檢修方案，並經審批
8、有相關專業人員。
這樣應該可以幹活了，嘿

G. 檢修與維修有什麼區別

區別:

1.檢修

對機器進行檢驗與維修；

2.維修

是維護和修理的總合；

維護指將可能造成維修對象功能缺損的因素排除掉；修1、維修有三種釋義，分別為更換配件、純維修配件、根據功能改修，維護和恢復，維護、保養、修理。

家電維修常識包括 手機維修，電腦維修，家電維修汽車維修。對於手機而言，軟體更新升級也納入了維修項目之內，對於汽車而言撬鉚噴漆也屬於維修范圍。

設備維修是指設備技術狀態劣化或發生故障後，為恢復其功能而進行的技術活動，包括3、各類計劃修理和計劃外的故障修理及事故修理。又稱設備修理。

設備維修的基本內容包括：設備維護保養、設備檢查和設備修理。理指將維修對象缺損的功能恢復。

H. 船上設備都有什麼 哪些屬於檢修范圍

為了管好、用好、養好船舶設備,將全船設備實行分工管理按項落實專人負責,進行定期維修保養,將日常養護、預防性檢修和計劃檢修相結合,使船舶設備保持良好的技術狀態,保證船舶安全生產和正常運行,特製定本制度。
一、船舶設備維修保養分工負責制
(一)船長職責1、負責領導督促輪、駕兩部船員開展全船設備維修保養工作,對船舶設備的技術維修保養狀況負領導責任;2、負責監督執行設備技術定額及有關維修保養規定,以身作則、帶頭執行;3、督促船干如實填寫各類日誌及報表,並審核簽字;4、組織和督促全船各部門編制各類修別的修理單,及時上報;5、掌握配件、耗料等備用狀況,及時上報申請領料;6、每2個月向設備管理處上報《船舶技術狀況表》;7、對全船設備安全工作負責。
(二)大副職責1、負責駕駛部所有區域或設備的維修保養工作;2、除直接負責自己所分管設備的維修保養工作外,還要負責督促各駕駛員及水手長開展其分管設備的維修保養工作;3、對駕駛部所有設備的維修保養狀況負監督檢查的責任;4、督促駕駛員及時如實填寫《工作日誌》、《駕駛部技術狀況報表》,並審核簽字後交船長審核簽字;5、負責統計駕駛部的配件、耗料的使用和備用情況,並填寫申領單後交船長簽字上交;6、對駕駛部的安全工作負責。
(三)輪機長職責1、負責輪機部所有設備的維修保養工作;2、除直接負責自己所分管設備的維修保養工作外,還要負責督促各輪機員開展其分管設備的維修保養工作;3、對輪機部所有設備的維修保養狀況負監督檢查的責任;4、督促輪機員及時如實填寫《輪機日誌》、《輪機部技術狀況報表》,並審核簽字後交船長審核簽字;5、負責統計輪機部的配件、耗料的使用和備用情況,並填寫申領單後上交;6、根據設備說明書規定周期及設備實際狀況,及時進行維修保養,收集整理和保管設備技術資料,研究分析磨耗規律,保持船舶良好及時狀態;7、對輪機部門的安全工作負責。
(四)各級駕駛員和輪機員職責
1、帶領本班人員開展所分管設備或區域的維修保養工作;
2、對所分管的設備或區域的維修保養狀況負直接責任;
3、及時如實填寫《輪機日誌》、《工作日誌》、《輪機部技術狀況報表》、《駕駛部技術狀況報表》,並審核簽字後交大副、輪機長審核簽字;
4、負責統計本班的配件、耗料的使用和備用情況,並報輪機長、大副;
5、根據設備說明書規定周期及設備實際狀況,及時進行維修保養,收集整理和保管設備技術資料,研究分析磨耗規律,保持船舶處於良好技術狀態
;6、積極主動地配合大副、輪機長及船長開展各類工作;7、對分管的設備、區域和人員的安全負責。
(五)水手長職責1?除對所分管的設備負責外,對船舶水線以上的除銹塗漆負直接責任;2?對全船的木製設備的維修保養負直接責任;3?帶領本班人員做好所負責的工作,並對本班的安全工作負責。
(六)其它各船干所分管的設備或區域見《船舶設備分工負責制度》;審核簽字即表明對維修保養的工作量及質量認可,並對此負責;如船舶在實際使用中,發現有因維修保養不力而引起的事故、過早磨損或銹蝕,將追究分管該設備或區域的輪駕員的直接責任,大副、輪機長的監督檢查責任以及船長的領導責任。二、船舶設備維修保養內容及間隔期在兩次擴大自修計劃修理期間,船舶除了完成航行或施工生產任務外,還要充分利用生產間隙、泊位、裝卸等非生產時間,對船舶進行以船員為主的維修保養工程。在航行或施工中,要按規定程序搞好日常維護管理,從而有效地保持船舶設備的技術狀況良好,防止設備損壞。

I. 設備檢修按性質可分為哪幾種

1、A級：又叫擴大性大修。是將發電機所有主設備全部拆除檢修、清掃，定、轉子吊出，設備改造、更換。是停機時間最長，最徹底的檢修工作。一般120天左右。

2、B級：又叫一般性大修。不拆除設備，只是有針對性的處理缺陷，設備改造和清掃檢查。一般15-30天左右。

3、C級：又叫一般性小修。只是一般的例行檢查，清掃設備，處理一般缺陷。一般5—15天左右。

4、D級：又叫臨修。

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(9)設備檢修范圍是是什麼意思擴展閱讀

設備維修的基本內容包括：設備維護保養、設備檢查和設備修理。

1、設備維護保養

設備維護保養的內容為保持設備清潔、整齊、潤滑良好、安全運行，包括及時緊固松動的緊固件，調整活動部分的間隙等。簡言之，即「清潔、潤滑、緊固、調整、防腐」十字作業法。實踐證明，設備的壽命在很大程度上決定於維護保養的好壞。

2、設備檢查

對設備的運行情況、工作精度、磨損或腐蝕程度進行測量和校驗。通過檢查全面掌握機器設備的技術狀況和磨損情況，及時查明和消除設備的隱患，有目的地做好修理前的准備工作，以提高修理質量，縮短修理時間。

3、設備修理

修復由於日常的或不正常的原因而造成的設備損壞和精度劣化。通過修理更換磨損、老化、腐蝕的零部件，可以使設備性能得到恢復。設備的修理和維護保養是設備維修的不同方面，二者由於工作內容與作用的區別是不能相互替代的，應把二者同時做好，以便相互配合、相互補充。