智能張拉設備回縮量怎麼設置

A. 智能張拉機輸入伸長量是輸入計算值還是設計值

輸入伸長量那裡是。保護值。我就是賣這個的相信我。10萬一套可以聯系我。那裡是伸長量保護值。超過就自動停機保護。

B. 湖南聯智智能張拉設備怎麼設置保壓時間

保壓時間指開模時間，即快壓射完成到開模這一段時間。壓射延時卸荷時間指慢壓射結束（此時快壓射啟動），到系統卸荷時間。 壓鑄機幾個動作，每個動作完成後都有一個暫停時間，比如頂出頂回開模合模，此時由於暫時沒動作，所以系統卸荷可節電降油溫，所以壓鑄機每個動作都有個延時卸荷時間，比如開模後延時卸荷，合模後——等等，可見屏上的參數設置。 為什麼叫延時卸荷，而不立即卸荷，因為儲能器要補壓。 壓射後延時卸荷就是這樣，雖然慢壓射結束後快壓射開始，但快壓射是靠儲能器油驅動的，此時系統可立即卸荷（設為零），也可停幾秒給儲能器補壓，叫延時卸荷。 增壓是極短的瞬間，百分之幾秒，嚴格來說是增壓完成後快壓射才算完成，從增壓完成後到開模這段時間才算保壓時間，因為增壓過程不包括在保壓時間內。 整個保壓時間系統可以是卸荷狀態，因為一切壓力由儲能器的氮氣提供，而活塞也不再有行程。 另還有一個增壓時間概念，即保壓時間內，二快與增壓電磁閥關閉的提成關閉（若不提前關閉則開模時跟蹤速度過快）

C. 預應力張拉中的夾片回縮值怎麼計算啊

到現場進行測量。

公式=即張拉至控制應力後量測預應力筋的伸長值A，持荷5分鍾錨固後量測伸長值B，兩值相減（伸長值A-伸長值B）即為回縮量。

應用領域

廣泛應用於公路橋梁、鐵路橋梁、城市立交、城市輕軌、高層建築、水利水電大壩、港口碼頭、岩體護坡錨固、基礎加固、隧道礦頂錨頂、預應力網架、地鐵、大型樓堂館所、倉庫廠房、塔式建築、重物提升、滑膜間歇推進、橋隧頂推、大型容器及船舶、軌枕、更換橋梁支座。

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混凝土上所用的永久性錨固裝置。錨具可分為兩類：

（a）張拉端錨具：安裝在預應力筋端部且可以張錨具也稱之為預應力錨具，所謂錨具，是在後張法結構或構件中，為保持預應力筋的拉力並將其傳遞到混拉的錨具；

（b）固定端錨具：安裝在預應力筋端部，通常埋入混凝土中且不用以張拉的錨具。預應力筋用錨具的標准為：中華人民共和國國家標准（GB/T 14370-2015）。

D. 智能張拉過程中兩邊千斤頂伸長量偏差過大

根據你說的狀況分析無外乎三點原因：

1、千斤頂不是同一廠家生產的相同型號，即回歸方程偏差較大。這個不太可能，因為你前期使用的時候沒有發生不同步的問題，故應該排除。
2、孔道堵塞，不知道你是先穿線還是後穿線，如果是後穿線可以排除，如果是先穿線則則需要將錨具卸載後檢查孔道情況。
3、油泵問題，現在的智能張拉設備大多是用工控機程序控制變頻器，通過變頻控制油泵泵頭轉速實現變數供油，如果兩台油泵因為故障問題，產生很大的流量差，或者節流閥、卸荷閥內漏，則變頻器無法實現流量控制，產生不同步的現象。

解決辦法：首先判定是不是孔道堵塞，如果堵塞就比較難辦，如果不是則應考慮設備問題，根據你的描述，油泵控制閥內漏的概率較高。

PS：監理的說法應該建立在判定孔道是否堵塞的前提下，沒有判定之前，這個說法太武斷了。

E. 後張法預應力筋回縮量怎麼計算

預應力筋回縮值在設計階段按照規范取即可，根據不同的錨具形式，有不同的預應力筋回縮值，對於夾片式錨具，這個回縮值最大，約6～8mm。

回縮值在施工階段是測量出來的，一般做法是張拉前測量預應力筋外露長度，張拉後在測量一次預應力筋外露長度，兩個長度相減得到實際伸長值，用這個伸長值和張拉過程中得到的油缸伸長值相減即可得到預應力筋回縮量。

先澆混凝土，待混凝土達到設計強度75%以上，再張拉鋼筋(鋼筋束)。其主要張拉程序為：埋管制孔→澆混凝土→抽管→養護穿筋張拉→錨固→灌漿(防止鋼筋生銹)。

其傳力途徑是依靠錨具阻止鋼筋的彈性回彈，使截面混凝土獲得預壓應力，這種做法使鋼筋與混凝土結為整體。

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預應力用的熱處理鋼筋、鋼絲、鋼絞線的品種、規格、直徑，必須符合設計要求及國家標准，應有出廠質量證明書反復試報告。冷拉Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ級鋼筋還應有冷拉後的機械性能試驗報告。

鋼筋混凝土結構，構件受拉會有裂縫，雖然不影響安全，但是感觀不好。採用先給鋼筋施加拉力，然後澆築混凝土，待強度達到要求松開鋼筋，使鋼筋回縮，與正常使用荷載的拉力抵消（先張法）後張法則是澆築混凝土預留孔洞，成型後加受拉力的鋼筋，然後用器械錨固在構件兩頭。

F. 智能張拉里的設計數據如果改了能張拉嗎

不要冒險，只能張拉設備一般都是由廠家過來進行調試的，如果里邊東西變了數據錯誤是小事，張拉力錯了就完蛋了，還有我極力主張人力張拉，因為現在國內智能張拉設備都不怎完善，我們以前用智能設備張拉的都或多或少有問題

G. 預應力張拉回縮量是怎麼算的

鋼絞線回縮可以在剛剛終張時在鋼絞線一定位置做標記，經過一段時間後來測量；另一種方法是通過量取鋼絞線直徑和對應的限位板槽深來計算得出。

H. 智能張拉控制機,怎麼不回頂

有可能是你的機器出現了故障。

I. 預應力張拉的所謂的「回縮量」具體是怎麼量出來的

在鋼絞線或預應力鋼筋上用記號筆做個記號，量好到錨具的距離，回縮之後再量記號到錨具的距離。