交通設備與控制工程和交通工程有什麼區別

⑴ 交通工程專業和交通運輸工程專業有什麼區別謝謝

可能不同學校學科設置不一樣，但應該大同小異，就拿我所在學校來說。我是交通工程專業，學院本科有四個專業：車輛工程系、動力機械工程系、交通工程系、交通運輸系。其中，機械工程、動力工程及工程熱物理、交通運輸工程是博士學位一級學科授權點、碩士學位一級學科授權點，所以就此設置來看，交通運輸工程屬於碩士及以上的一級學科分類，而交通工程和交通運輸大多屬於本科專業，因此我們交通工程專業和交通運輸專業考研的話都是考交通運輸工程專業。當然有些學校研究生專業也包括：交通工程、智能交通、交通規劃、載運工具等。交通運輸工程主要研究包括鐵路、公路、水路及航空運輸基礎設施的布局及修建、載運工具運用工程、交通信息工程及控制、交通運輸經營和管理、交通規劃、交通設施設計等與交通相關的各個方面。不難看出所學內容在交通工程專業和交通運輸專業都學過部分科目。

⑵ 交通運輸和交通工程有什麼區別

兩者區別如下：

1、專業不同

交通工程專業是研究交通規律及其應用的技術科學，內容包括交通規劃、交通設施、交通運營管理等，研究對象為駕駛員、行人、車輛、道路和交通環境等，目的在於探討如何使交通運輸更加安全、迅速、舒適、經濟。道路交通包括公路運輸和城市交通兩個主要部分，交通工程專業則涉及道路交通的各個方面，從道路交通的產生到形成，從道路設施的設計到科學系統地管理與控制，以至於交通事故的防治與處理等也是交通工程專業同學需掌握的知識。

而交通運輸專業則以交通運輸系統及現代物流理論為基礎，其主幹學科為運籌學、管理學和交通運輸組織學。本專業同學能運用運輸技術設備，組織運輸生產，提高運輸效能。交通運輸專業在不同的院校其培養方向有所不同。在北京交通大學，它側重於鐵路運輸管理；而在大連海事大學，則側重於航道和船舶運輸管理。

2、學習課程不同

交通工程偏重於從宏觀上對整個交通進行規劃和管理，而交通運輸注重的則是運輸技術上的環節。簡單來說，前者是做「交通管理」，後者則是「使用交通」。如果交通運輸專業培養出的同學更適合當一名工程師，那麼交通工程專業培養出的同學則更適合做一名管理者或檢測者。

交通運輸偏重在社會和人文學科方向，多重於管理，控制，物流，經濟等方面。而交通工程故名思義重在工程，環境，和能源 課程方面，兩者都要學習工程方面，但是交通工程學的比較深入，要涉及力學，結構等方面，而交通運輸則要學管理學，物流，經濟等。

3、就業前景不同

交通工程專業畢業生一般從事交通工程項目的管理與設計、城市交通的規劃、區域交通的規劃等工作，就業領域為公路交通和城市交通兩方面，目前的公路建設及城市建設正急需相關人才。

交通運輸專業畢業生多在大中型的工程局、勘探測量設計院等單位工作。本專業畢業生得做好吃苦的准備，要能應付工作流動性帶給自己的不便。更重要的一點是把握好國家的政策脈搏，注意國家政策的調整方向。

參考資料來源：

網路-交通工程

網路-交通運輸

⑶ 交通設備與控制工程怎麼樣哦

對於你說的我大概有所了解，主要是研發和交通系統有關的設備，比如像紅綠燈這樣的設備，當然這是低端的啦，不過就業是話應該不會很差。

⑷ 交通信息與控制工程和交通工程有區別嗎

有的。
交通信息與控制工程研究方向是：
1．智能控制理論與應用
控制理論從經典控制理論發展到現代控制理論。為了擴大控制理論的應用范圍，須採用新的理論和方法，這就是智能控制要解決的問題。隨著被控對象的復雜化、控制任務的多樣化、控制環境的苛刻化，控制工程領域正面臨著嚴峻的挑戰，從而為智能控制帶來了發展機遇。
本研究方向主要研究：分層遞階智能控制系統理論、基於知識的專家控制、學習控制和自學習控制、神經網路控制（從微觀角度）、模糊邏輯控制（從宏觀角度）以及20世紀的重大發現-混沌控制理論。
2．運輸自動化與控制
將通信、計算機和控制的理論和技術，應用在運輸系統中，實現運輸自動化控制，保證運輸安全、提高運輸效率，更快更多地提供各類運輸信息。
本方向主要研究軌道交通（鐵路、地鐵、城市輕軌）的運輸自動化理論與技術，包括列車運行自動化調度指揮系統、列車運行自動控制系統（ATC）、列車運行自動駕駛系統（ATO）、基於通信技術的列車運行控制系統（CBTC）、高速鐵路列車（磁浮、輪軌）運行控制系統等。
交通工程學（Traffic engineering）是交通工程學科研究與發展的基本理論，是從道路工程學中派生出來的一門較年輕的學科，它把人、車、路、環境及能源等與交通有關的幾個方面綜合在道路交通這一統一體中進行研究，以尋求道路通行能力最大、交通事故最少、運行速度最快、運輸費用最省、環境影響最小、能源消耗最低的交通系統規劃、建設與管理方案，從而達到安全、迅速、經濟、方便、舒適、節能及低公害的目的。

⑸ 交通設備與控制工程專業

總體來看，中國城市軌道交通仍然處於初級發展階段，發展機制仍不夠健全，但各地建設城市軌道交通的熱情日漸高漲。隨著城市化建設步伐的加快，中心城市不斷在向周邊輻射，軌道交通建設的緊迫性也在增加。為緩解軌道交通建設資金的困境，政府已大力號召外資和民營企業進入軌道交通建設領域。外資主要以設備供應和技術提供的方式活動於軌道交通建設領域，民營資本則因投資額過大而暫時難以介入。隨著中國城市規模的不斷擴大，產業外圍轉移速度的增加，外資和民營資本進入城市軌道交通建設成為一種必然趨勢。
根據各城市近軌道交通發展規劃，到2012年，其中，北京軌道交通線網將全部覆蓋中心城，運營里程將達到440公里；上海軌道交通將形成13條線路、300多座車站、運營總長度超過500公里的軌道交通基本網路。預計到2050年中國城市軌道交通線路總長將超過4500公里。
控制工程是應用控制理論及技術，滿足和實現現代工業、農業以及其他社會經濟等領域日益增長的自動化、智能化需求的重要的工程領域。在工程和科學技術發展過程中起著非常重要的作用。18世紀，近代工業採用了蒸汽機調速器是自動控制領域的第一項重大成果。20世紀20年代，以頻域法為主的經典控制技術在工業中獲得了成功的應用；50年代，由於軍事、空間技術以及現代設備日益增加的復雜性的要求，以狀態空間法為主的現代控制理論應運而生；70年代，隨著計算機技術的發展，為滿足可靠性和靈活性的要求，出現了集計算機技術、控制技術、通信技術和圖形顯示等技術於一體的各類工業控制技術，如分布式控制系統（DCS）等。隨著控制理論與其他學科的相互交叉並向社會經濟系統滲透，以及現代製造業提出的以優質、快捷、抵消耗為目標的控制要求，發展了具有大系統協調控制、最優控制以及決策管理的新模式和人工智慧、模式識別相結合的智能控制系統。近年來又出現了集設計、製造、管理於一體的CIMS系統和以市場為核心廣泛採用了各類先進控制技術的敏捷控制與製造系統。
控制工程是以控制論、資訊理論、系統論為基礎，以工程應用為主要目的的工程領域。其應用已遍及工業、農業、交通、環境、軍事、生物、醫學、經濟、金融和社會各個領域。與機械工程、計算機技術、儀器儀表工程、電氣工程、電子與信息工程等領域密切相關。
最後，每個專業好與不好，不是每個人都能衡量的，看個人興趣，只要肯鑽研！

⑹ 交通設備與控制工程好不好

你好.如果你是理工男，愛技術方面東西，並且平時動手能力不錯，我認為這個專業不錯。就是搞技術，比較枯燥，比較臟，你要有準備。
畢竟現在國內基礎建設，高速公路，隧道，還有跨海大橋，跨山大橋都在大力建設，交通設備和控制，非常有前途的。

⑺ 交通設備和控制工程是什麼專業

反正都屬於交通安全一類的行業

⑻ 交通設備與控制工程屬於氣軌嗎

哪個學校的

⑼ 交通設備與控制工程專業怎麼樣

專業沒有好不好，只是對應產業在當下時代的發展情況不同，朝陽夕陽而已。

專業內容方面：

涉及電力、電子、信號處理系統等，學到真技術，雖不能媲美計算機程序員，但肯定餓不著

交通產業方面：

目前，國內高鐵技術水平較高，技術較成熟

稍往遠看，國家也有發展磁浮、真空超高速磁浮列車的一系列政策舉措動作

再往遠看，自動駕駛，飛行汽車也在蓬勃發展

人類出行方式革新一直未停止

綜上，我不認為是差的。

⑽ 交通運輸與交通工程有什麼區別

主要區別是，專業性質不同、培養目標不同、主要課程不同、就業方向不同，具體如下：

一、專業性質不同

1、交通運輸

交通運輸是研究鐵路、公路、水路及航空運輸基礎設施的布局及修建、載運工具運用工程、交通信息工程及控制、交通運輸經營和管理的工程領域。

2、交通工程

交通工程學是交通工程學科研究與發展的基本理論，是從道路工程學中派生出來的一門較年輕的學科，它把人、車、路、環境及能源等與交通有關的幾個方面綜合在道路交通這一統一體中進行研究，以尋求道路通行能力最大、交通事故最少、運行速度最快、運輸費用最省、環境影響最小、能源消耗最低的交通系統規劃、建設與管理方案，從而達到安全、迅速、經濟、方便、舒適、節能及低公害的目的。

二、培養目標不同

1、交通運輸

主要培養以工科為基礎，具有扎實的汽車運用技術、交通運輸系統規劃與管理、物流系統工程等方面專業知識，能獨立從事汽車運用與管理、物流系統規劃設計與管理的復合型高級工程技術人才。

2、交通工程

本專業培養具備交通工程和系統規劃、設計與施工等方面知識，能在國家與省、市的發展計劃部門、交通規劃與設計部門、道路建設與施工、交通管理部門等從事道路工程設計、道路工程施工、交通系統開發等方面工作的高級工程技術人才。

三、主要課程不同

1、交通運輸

高等數學、工程力學、計算機應用、機械制圖與機械設計、自動控制理論、汽車學、汽車運用工程學、汽車營銷與保險、汽車檢測與診斷技術、交通運輸工程學、交通運輸規劃與管理、物流學、物流管理信息系統、運籌學、管理學、物流裝備與技術、國際物流等。

2、交通工程

工程測量、道路勘測設計、路基路面工程、橋梁工程、工程力學、城市道路設計、道路立交工程規劃與設計、交通工程與智能交通、交通樞紐規劃、交通規劃原理、城 市規劃原理、交通機電工程、系統工程、交通管理與控制、高速公路管理、工程概預算及施工組織、交通安全工程、交通環保工程、技術經濟學、物流學、運籌學、 電路分析與電子技術等。

四、就業方向不同

1、交通運輸

本專業所在的學科具有載運工具運用工程、交通運輸規劃與管理、交通信息工程及控制等方向的碩士和博士學位授予權，畢業生可以繼續在本專業繼續深造。 本專業畢業生可從事汽車生產管理與質量控制、汽車產品營銷與技術服務，物流管理、物流技術與裝備系統開發工作，可以在國家、省、市的交通規劃、設計與管理部門等從事交通運輸組織、決策、規劃、設計等管理和技術工作，也可到高等院校、科研院所從事教學與科研工作。

2、交通工程

學生畢業後，可從事交通規劃、勘測、設計、建造、監理、管理等方面的技術和管理工作，主要面向公路、橋梁、市政、城建、公安、鐵道和民航等領域，適合在公路局、交通局、市政局、建設局、設計院、高速公路建設公司、高速公路養護公司、交通管理部門等單位工作，亦可到科研、教學單位工作，或繼續深造。我國正處於交通工程設施建設的高速發展時期，學生就業前景良好。