轉動設備校正怎麼找

㈠ 電機和減速機怎樣找平找正

(一)基準點的埋設
基準點作為安裝基準使用，一般用圓頭鉚釘焊在一塊鋼板上(若是鋼筋混凝土基礎，鉚釘可焊在鋼筋上)，用高標號灰漿澆注固定，如圖5—22所示。混凝土無鋼 筋時，不能焊在其他不牢固的金屬物體上，應在鉚釘桿下部焊上一塊lOOmm。左右的鋼板，然後澆注。埋設地點要適當，既不妨礙施工，又利於找平找正。有的 基準點是由測量單位給在建築物牆壁上，找機器標高時，通過水平儀來進行。
(二)中心標板的埋設
機器設備的中心線是根據中心標板的中心標點來調整和對準的。中心標板是預先埋設的金屬構件(工字鋼、槽鋼等)，其工作面不小於30mm×150mm。按設 計要求，測量人員通過經緯儀把點投到4塊中心標板上，用樣沖打出中心投點痕跡，如圖5—23所示。一般在投點的周圍用紅鉛油畫一圓圈作為明顯的標志。
中心標板要埋設在基礎四周的中心線附近，且對稱布置，如圖5—24所示。要注意中心 標板埋設一定要離開機器設備底座外輪廓邊一段距離，以便於利用中心標板進行設備找正。
(三)找正設備的中心線
根據中心標板掛設基準線，用以確定設備的位置。中心線可用直徑1mm左右的整根細鋼絲製作，一般長度不超過40m。兩交叉的縱、橫中心線，長的在下方，短的在上方，其間距不小於300mm，以免互相接觸。
以JK系列提升機為例，提升機的提升中心線及主軸(滾筒軸)中心線是設備安裝主要的基準線。因此，掛線架要埋設在提升機中心線及主軸中心線的相對位置上， 依此來確定主軸在水平面內的前後左右位置。提升機的減速器、電動機的位置，也要依據已確定的主軸的位置來調整、找正和定位。
單捲筒提升機的中心線(即捲筒中心線)與軌道(或罐道)中心線重合；雙捲筒提升機的中心線(兩捲筒中心線)分別與兩軌道(或罐道)間的中心線重合。
(四)找正設備的標高
主軸的前後左右位置確定後，要通過找正標高來確定主軸中心線的高度位置。當基準點距機器設備較近時，可利用平尺、水平儀測量機器標高。用調整塊(小千斤)調整平尺3，使之處於水平狀態(看水平儀1)，然後使主軸處於水平狀態，用內徑千分尺或外卡鉗測量h數值：
h=(設計標高一基準點標高)一(軸徑／2+平尺高度)
若不符合上述計算值，則應增減機座下的墊片數量，通過改變墊片厚度的方法調整機器設備的安裝標高。
基準點距機器設備較遠時，可利用水準儀配合鋼板尺(或深度游標卡尺)進行測量，如圖 5—27所示。首先架好水準儀，調整支腿使水準儀保持水平，並使鏡頭十字線中點與主軸中心點對正，再在基準點4上垂直放置鋼板尺，轉變水準儀鏡頭，讀取水 准儀所對應測得的鋼板尺的讀數，計算中心線標高。若讀數等於設計標高減基準點標高時，機器合乎要求。若讀數大於設計標高減基準點標高時，則機器應下降；反 之，機器應上升。
設備本身的標高測定面應選擇在精密的、主要的加工面上，如減速器的剖分面、滾動軸
承外套、軸承瓦口和軸頸表面。在調整設備標高的同時，要兼顧水平度。
(五)找正設備的水平度
找正設備的水平度所用的水平器、水平儀和平尺都必須經過校驗合格。設備水平測定面應選擇在下列精確的、主要的加工面上：機件水平或垂直的接觸面和滑動面、設備的主要工作面、滾動軸承外套、軸瓦接合面及軸頸表面等。框式水平儀和條式水平儀在安裝施工中使用得比較多。
1．平面水平性的檢驗
一般可先將平尺放在被檢驗平面上，再將水平儀放在平尺上進行檢查。
2．兩個平面共同的水平性檢查

㈡ 對輪中心找正公式

設定聯軸器端面偏差和徑向偏差分別為X、Y，則：

聯軸器上下張口

X上下=[(b1+a3)-(a1+b3)]/2

聯軸器左右張口

X左右=[(a2+b4)-(b2+a4)]/2

當百分表架設在聯軸器對輪背面時，X＞0，則為上張口或左張口。

聯軸器上下徑向偏差

Y上下=c1-c3

聯軸器左右徑向偏差

Y左右=c4-c2

當Y﹥0時，表示A聯軸器相對於B聯軸器偏高或偏左。

中心傳動減速機

屬於MFY系列磨機，減速機在結構上採用功率雙分流，兩級減速，同心傳動。MFYX系列磨機減速機在結構上採用三級減速，第一級採用行星齒輪傳動，第二、三級採用MFY系列磨機減速機結構型式。MFY(x)系列中心傳動磨機減速機由主減速機和慢速驅動系統；膜片聯軸器及油站系統；多路溫度巡顯變送器等輔助系統構成。

以上內容參考：網路-中心傳動減速機

㈢ 水泵安裝設備怎麼找正，找平

水泵安裝要求之設備就位及找正、找平應符合下述要求：

1、找正找平時應採用墊鐵調整安裝稍度。
2、地腳螺栓安放時，底端不應碰孔底、地腳螺栓離孔邊應大於15mm，螺栓應保持垂直，其垂直度偏差不應超過10/1000。
3、離心泵聯軸器同心度的找正，用水準儀、百分表或塞尺進行測量和校正，使水泵軸心與電動機軸心保持同軸度，其軸向傾斜每米不得超過0.2mm，徑向位移不得超過0.5mm

4、泵的找平應以水平中開面、軸的外伸部分，底座的水平加工面等處為基準，用水平儀進行測量，泵體的水平度偏差每米不得超過0.1mm。

㈣ 你好，請問在哪裡找設置校正

校正流量您可以手動校正和自動校正，您可以進入網路助手中校正流量。

㈤ 聯軸器找正

以誰為基準就把表架在那個上面，觸頭接觸在要調整的方。就像你這個就是要把百分表固定到主機側半聯軸器上，百分表觸頭接觸另一個半聯軸器，並轉動此聯軸器來找正。

㈥ 什麼是轉動設備

轉動設備其實就是動設備：是由驅動機帶動的轉動設備，有能源（電動、氣動、蒸汽動力）消耗。比如泵、壓縮機，區別於靜設備。

㈦ 旋轉中的設備如何檢測正反兩方向

可以正反旋轉,沒問題的. 正確的使用是看偏振鏡片的框,有個白色箭頭指示的,這個是調節兩個方向進光的，如果您對著同一個反光景物觀察並同時轉動那個環

㈧ 跪求轉子的校正平衡方法。。。。急用。。。。。

1） 將試件轉子安裝到擺架的滾輪上，把試件右端的法蘭盤與差速器軸端的法蘭盤用線繩鬆鬆地捆綁在一起組成一個柔性聯軸器。裝上傳動皮帶。
2） 用手轉動試件和搖動蝸桿上的手柄，檢查各部分轉動是否正常。松開擺架最右邊的兩對鎖緊螺母，輕壓一下擺架，觀察擺架振動和百分表擺動是否靈活。在擺架平衡位置將百分表指針調零。
3） 開機前卸下試件上和補償盤上多餘的平衡塊。按下開啟按鈕啟動電機，待擺架振動穩定後，記錄原始振幅大小y0（單位：格）後，停機。
4） 在補償盤的槽內距軸心最遠處加上適當的平衡質量（兩塊平衡塊）。開機後搖動蝸桿上的手柄，觀察百分表振幅變化，當搖動到百分表振幅最小時，記錄振幅的大小y1，和蝸輪的位置角β1（差速器外殼上有刻度指示），停機。
5） 按試件轉動方向用手轉動試件，使補償盤上的平衡塊轉到最高位置，取下平衡塊將其安裝到試件圓盤Ⅱ中相對應的最高位置槽內（先找平衡質量的安裝相位角，平衡質量的大小最後一並在天平上稱出）。
6） 在補償盤中上次裝加平衡塊的位置再加一定的質量（1塊平衡塊），開機。微調蝸桿上的手柄觀察振幅，如振幅小於y1，記錄此時振幅y2 和蝸輪的位置角β2，若β2與β1相同或略有改變，則表示實驗進行正確；如振幅大於y1，可在停機狀態下調節平衡質量的裝加半徑rp'，直到振幅減小。
7） 當調整到振幅很小時（百分表擺動±1~2格）可視為已達平衡，停機。讀出平衡質量的裝加半徑rp'，利用公式（1）計算應加圓盤Ⅱ中的等效質量，在天平上用橡皮泥稱出後按步驟5）方法加到圓盤Ⅱ中。並取下補償盤中的質量。
8） 開機檢測轉子振動，若還存在一些振動可適當調節一下平衡塊的相位。記下殘留振動振幅y'，停機。
9） 在實驗報告的試驗結果表格中，記錄圓盤Ⅱ上平衡質量的裝加相位（直接讀圓盤Ⅱ上的刻度）；取下平衡質量，在天平上稱出數值，並記錄；由公式（2）計算殘余不平衡質量m'。
10） 將試件轉子掉頭，重復上面步驟1）~9），完成對圓盤Ⅰ的平衡。

㈨ 怎麼校正汽車傳動軸

有專門的校正傳動軸的動平衡設備，由於現在修理體制的變化，恐怕現在一個省都找不到一台這個設備了。

㈩ 轉動機械設備常見故障的診斷方法

第一就是聽，根據聲音來判斷機械傳動有無不正常的聲音，第二就看檢查各部位有無松動或不正常的現象，第三就是看設備運轉或加工的零件有無失去精度的，如光度，尺寸等問題的存在再來判斷問題出在哪裡。