A. 在工作當中遇到突發情況,例如崗位設備出故障等問題,該如何處理
工作當中遇到突發情況，例如崗位設備出現故障等問題，你應該及時處理，這樣的應變能力，我們在走向工作，以後可能會隨時發生，這也是變成的考察我們的工作能力，等一種表現。
B. 信號機故障處理與分析
案例1：點燈電路電纜混線故障
故障現象：信號維修人員在區間作業時，偶然發現列車佔用××G，防護該區段的信號機紅燈滅燈。
查找過程：①用萬用表交流250 V擋，在室內對該信號機點燈變壓器(BGY』一80型)Ⅱ次輸出電壓進行測試，發現電壓明顯下降。②用鉗形電流表對點燈變壓器Ⅱ次輸出電流進行測試，電流明顯升高，判斷室外電纜混線。③到達現場後，在該信號機變壓器箱內甩開H、HH端子D7、D8配線。④用萬用表電阻R×1擋測量D7、D8端子電纜間電阻，僅為幾十歐，判斷為電纜虛混。
恢復方法：倒入備用芯線，故障恢復。經進一步查找，在信號機附近的方向盒中，室內至方向盒的點燈H線和方向盒至變壓器箱點燈HH線的絕緣層分別被內屏蔽芯線組的屏蔽銅箔扎破，形成混線。
分析提示：①當室外發生虛混故障使信號機滅燈時，燈絲繼電器會保持吸起，不會出現燈光轉移現象。對該故障來說，信號機點紅燈時，電流經電纜虛混處迴流，使紅燈滅燈而室內1DJ仍能保持吸起，不會影響發送盒的編碼電路，不會出現燈光轉移現象。②處理這類故障，採用環阻法在分線盤測H、HH線間電阻是不可取的，原因是室外部分構成了完整迴路。如使用此法時，應甩開信號機變壓器箱內相應端子配線。
案例2：點燈電路電纜斷線故障
故障現象：信號機綠黃顯示時滅燈。
查找過程：①用萬用表交流250 V擋在室內測試該信號機點燈變壓器(BGY：一80型)Ⅱ次輸出電壓為250 V。②顯示黃燈時在分線盤測試U、UH間電壓為250 V。③發現該信號機在顯示綠黃時，2DJ沒吸起。④經分析判斷為室外黃燈點燈迴路斷線，在分線盤對U、UH進行環阻測試，阻值無窮大。⑤到達現場後，在該信號機變壓器箱內對D9、D10(U、UH)進行環阻測試，判斷為電纜斷線。
恢復方法：倒入備用線，故障恢復。經進一步查找，發現信號機附近的HF4至變壓器箱問UH電纜斷線。
分析提示：此故障為電纜斷線故障，可以在分線盤和變壓器箱中採用環阻法測試電纜環阻，區分是電纜還是設備配線的問題。
案例3：點燈單元內部斷線故障
故障現象：信號機L燈滅燈。
查找過程：①用萬用表交流250 V擋，在室內測試該信號機點燈變壓器(BGY：一80型)Ⅱ次輸出電壓為245 V。②在區問組合櫃側面端子04一15、05—15間，測量電壓為245 V。
③在區間綜合櫃L、LH相應端子間，測量電壓為245 V，電源已送出，故障在室外。④到達現場後，在該信號機變壓器箱內D5、D6端子間，測量電壓210 V。⑤點燈單元B8、B9間，測量電壓為210 V，A1A2間、A1A3間無電壓，判斷為L燈點燈單元內部斷線。
恢復方法：更換點燈單元，故障恢復。
分析提示：對該故障來說，為信號機點燈電路發生斷線故障，電路中電流明顯降低，室內1DJ不能吸起.
C. 鐵路或者地鐵方面 一些簡單的信號故障是如何處理求地鐵相關專業人士..
聯鎖關系要懂，計算機聯鎖的驅動，採集，控制過程等，控制台故障現象，要能初步判斷故障的原因，現場斷線故障很少，混線，接地，感應雷電沖擊故障比較多。
D. 電氣設備發生故障時,應立怎麼辦
按緊急制動、關機，拔電源。有的電氣程序出錯拔掉電源一會兒就能恢復
E. 機車信號故障該怎麼處理
機車信號故障類型比較多，不知您需要處理什麼方面的故障
機車信號比較多的故障是掉碼，掉碼的原因比較多，如
地面設備故障，地面信號入口電流偏低，地面信號不穩（尤其是新軌、不常走車的軌道區段易引起分路不良）、地面自動轉頻信息失效等
車載設備感應器故障、電纜故障、車上的機車電源不穩、機車電磁干擾、上下行開關設置不正確等等都可能導致機車信號掉碼的故障。
機車信號主機硬體故障、機車信號顯示器故障等
根據具體的故障現象分析，一定能找到具體的故障原因
希望您早日解決問題
F. 傳動設備發生故障時,如何進行處理
在發生故障的時候，這個應該是需要趕快的進行停下來，然後不要讓他再進行宣傳，然後趕快的進行維修。
G. 信號中斷怎麼辦
當電視屏幕上出現「信號中斷」的提示時，我們首先就需要檢查一下天線線路是否連接正常，介面部分是否接插穩固。
從接收器終端上拔下智能卡，根據上面所列出的客服電話，給對方撥打電話，咨詢「電視信號中斷」的事項，並提供機主姓名和身份證號，如果信息合法，對方將幫你解決信號中斷問題。
直接將電視接收器送往當地「電視網路信息管理」部門，讓其幫助你開通該項服務。
當然，也有可能是衛星信號受到干擾所致，對此只能隔斷時間再觀看電視節目啦。
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還有一種導致「信號中斷」的原因可能是接收裝置擺放位置不正所產生的，對此，只能通過微移來調整接收鍋的位置，使其與衛星對准，此時電視才能出信號。