設備的運費一般怎麼計算

Ⅰ 物流費用怎麼算

1、按照重量計費。這種方法就是按照寄送貨物的毛重，來計算運輸費用，前提是貨物的體積在規定范圍內。

2、按照體積計費。這種方法就是按照寄送貨物的體積，計算運送貨物的費用，這個也會要求，貨物的質量在規定范圍內。

3、按照選擇計費。對於貨物的重量和體積都難以辨別的，從以上兩種方法中選擇一種合適的計價方式。

4、綜合質量和體積計費。分別按照貨物的毛重和體積計算運輸費用，選擇其中運費最高的。

5、按照件數計費。按照貨物的實際件數計算運費，這種計費方式一般適用於比較貴重的物品。

6、按照議定計費。這個就是按照托運人和承運人事先約定的價格來計算運費，諸如運送大型機器等。

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目前一般物流公司運費=提貨費+包裝費+干線運輸費+送貨費+保險費+其他費用，以下是幾項費用的詳細介紹：

1、提貨費

就是物流公司去你發貨人那裡去提貨，一般大宗貨物或者固定的客戶他們是免受提貨費的，如果是臨時發送則會按照他們網點到貨主那邊的距離增加提貨費。

2、包裝費

一般情況下，物流包裝不同費用也不同，一般來說紙箱、編織袋可以自己打包裝，可以節省一些包裝費。木架、木箱如果不能找到專業人士進行包裝的話最好交給物流公司進行包裝，費用比較高，但相對市場上來說並不算貴，而且比較結實，對貨物能起到較好的保護作用。建議家電、傢具和其他易損類物品最好打木架。一些貴重、易碎的物品發物流的話，最好別在意包裝的費用，一切以貨物安全為第一位。

3、干線運輸費，或者叫做主運費。

就是從始發城市到目的城市網點的費用，到達不同的城市有不同的收費標准。這個費用一般是按照以下幾種方式計算：

（1）按照重量計費。這種方法就是按照寄送貨物的毛重，來計算運輸費用，前提是貨物的體積在規定范圍內。

（2）按照體積計費。這種方法就是按照寄送貨物的體積，計算運送貨物的費用，這個也會要求，貨物的質量在規定范圍內。

（3）按照選擇計費。對於貨物的重量和體積都難以辨別的，從以上兩種方法中選擇一種合適的計價方式。

（4）綜合質量和體積計費。分別按照貨物的毛重和體積計算運輸費用，選擇其中運費最高的。

（5）按照件數計費。按照貨物的實際件數計算運費，這種計費方式一般適用於比較貴重的物品。

（6）按照議定計費。這個就是按照托運人和承運人事先約定的價格來計算運費，諸如運送大型機器等。

4、送貨費

到達目的城市的網點之後，一般他們有個固定的配送范圍，如果正好你的收貨地點在這個范圍之內，是可以免受或象徵性的收取一些費用的。如果超出這個范圍，那麼物流公司會收取一定的配送費用的。一般在20Km之內的會保持在100元以下。

5、保險費

一般保險公司面對物流公司對公的報價是千分之三，但在實際運作過程中，大多數的物流公司能夠爭取到千分之一以下的費率。這個主要看你公司一年的投保額度，按照原先的經驗，如果一年的投保額度超過1個億，基本能夠拿到千分之0.6的費率。而貨運公司面向客戶，一般也是報價為千分之三，其實在這其中物流公司可以從中賺取較大的差價，而賺取的是純利潤。面對一些比較精明的客戶，物流公司一般會採取千分之一左右的費率，不會高的離譜但肯定自身有利潤的。

6、其他費用：綜合信息服務費、燃油附加費等等。

為方便大家理解物流費用的計算，下面小編進行舉例說明：一件配件重60kg，長90cm，寬80cm，高70cm，由貴陽發到上海，德邦物流單價:2.64元/kg、554元/M³，總運費多少錢？

1、按重量運費=重量×單價 計量單位:kg 60kg*2.64元=158元

2、按體積運費=體積×單價 計量單位:M³（立方米） 0.9*0.8*0.7*554=279元

取大計費，279元＞158元，故運費為279元，279元只是單純的運費，每單物流都會有保價費、信息費和燃油附加費，其他增值服務費等也會根據需要產生，比如需要送貨會產生送貨費等。

綜上看來物流運輸費用總計是多少，得看用戶要求的服務內容是什麼，如果是貨主自己送到貨運部，而你則會去到達的網點去自體，那麼費用當然會低廉一些。

Ⅱ 設備運雜費的構成及計算有哪些

1。設備運雜費的構成設備運雜費通常由下列各項構成：(1)運費和裝卸費。國產設備由設備製造廠交貨地點起至工地倉庫(或施工組織設計指定的需要安裝設備的堆放地點)止所發生的運費和裝卸費;進口設備則由我國到岸港口或邊境車站起至工地倉庫(或施工組織設計指定的需安裝設備的堆放地點)止所發生的運費和裝卸費。
(2)包裝費。在設備原價中沒有包含的，為運輸而進行的包裝支出的各種費用。(3)設備供銷部門的手續費。按有關部門規定的統一費率計算。(4)采購與倉庫保管費。指采購、驗收、保管和收發設備所發生的各種費用，包括設備采購人員、保管人員和管理人員的工資、工資附加費、辦公費、差旅交通費，設備供應部門辦公和倉庫所佔固定資產使用費、工具用具使用費、勞動保護費、檢
驗試驗費等。
這些費用可按主管部門規定的采購與保管費費率計算。2。設備運雜費的計算設備運雜費按設備原價乘以設備運雜費率計算，其公式為：設備運雜費=設備原價X設備運雜費率其中，設備運雜費率按各部門及省、市等的規定計取。二、工具、器具及生產傢具購置費的構成及計算工具、器具及生產傢具購置費，是指新建或擴建項目初步設計規定的，保證初期正常生產必須購置的沒有達到固定資產標準的設備、儀器、工卡模具、器具、生產傢具和備品備件等的購置費用。
計算公式為：工具、器具及生產傢具購置費=設備購置費X定額費率。

Ⅲ 設備物流配貨運費怎麼計算

• 正常有包裝的四方或圓柱等可以進行簡單計算的貨物，按體積或重量，以運費計算最高的為標准

• 有包裝但長度超過規定長度，或是重量超過單個叉車裝卸能力的。額外計費

• 無包裝但貨物本身也屬正常造型的，在1項基礎上額外多收運費或包裝費，不怕表面剮蹭的另說。

• 不管有無包裝，貨物造型比較奇異，不方便其他貨物碼放的或是此貨附近無法碼放其他貨物的，按異性貨收取運費，按此貨物最外端形成的四方體積進行計算。

• 一堆亂七八糟造型各異的配件之類的貨物，總體價格按堆收費。。。

• 有保護措施的易碎易損的玻璃或工藝製品，額外收費。

Ⅳ 怎麼計算運費

快遞運費計算方式：

體積重量是一種反映包裹密度的計算方式。低密度的包裹，比較其實際重量，佔用的空間通常較大。計算出來的體積重量，會與其實際重量比較，取較重者為計費重量，用以計算運費。

根據市場慣例，體積重量(kg)的計算方法為:長度(cm) x 寬度(cm) x 高度(cm) ÷
6000。計算方法都是按地區及市場慣例決定，當中可能各有差異。

貨件重量計算方式為實際重量或體積重量，取較重者。

首重：特快專遞貨品的寄遞以第一個0.5KG為首重(或起重)。

續重：每增加一個0.5KG為一個續重。

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圓通速遞：

江浙滬8元不限制重量，安徽，廣東，福建，山東，江西，北京，天津，河南，河北，湖南，湖北，海南，陝西，遼寧，雲南，四川，重慶，貴州，寧夏，吉林，甘肅，青海，黑龍江，山西，廣西首重15元續重12元，內蒙古首重20元續重18元，新疆首重28元續重22元。

中通快遞:

廣東省內：首重8元/KG、續重2元/KG。江蘇、浙江、上海、北京、福建、首重10元/KG、續重4元/KG。天津、重慶、安徽、廣西、貴州、海南、河北、河南、湖北、湖南、江西、山東、山西、陝西、四川、雲南、首重12元/KG、續重5元每/KG。甘肅、黑龍江、吉林、遼寧、寧夏、青海、首重15元/KG、續重7元/KG。新疆、內蒙古、西藏、首重18元/KG、續重12元/KG。香港、澳門、台灣、首重25元/KG、續重20元/KG。

申通快遞:

江浙滬首重10元續重1.5元，北京、安徽、福建、廣東、廣西、貴州、海南、河北、河南、黑龍江、湖北、湖南、江西、遼寧、寧夏、山東、山西、陝西、四川、天津、雲南、重慶首重18元續重15元，甘肅、吉林、內蒙古、青海、西藏、新疆首重25元，續重22元。

韻達快遞:

江浙滬5.6元不限制重量，廣東、福建、山東、江西、安徽首重9元續重4元;北京、天津首重9元續重5元;湖南、河南首重10元續重6元;湖北、河北、海南首重12續重7元;四川、重慶、廣西、陝西、遼寧、吉林、雲南、貴州、山西首重15元續重10元;黑龍江、寧夏、甘肅首重16元續重12元;內蒙古、新疆、西藏、青海首重25元續重20元。

1、順豐：最貴，但最快。

2、申通：網點多、貴、快。

3、圓通：網點還行，價格適中，快。

4、韻達，中通，天天：基本一個檔次，網點沒上面的多，價格便宜，速度一般，江浙滬兩天左右，其他省份3天左右，廣西雲南貴州內蒙等偏遠省份大概5天，價格一般在5-8元，
圓通價格一般在6-10元，申通價格在7-15元不等。

5、郵政小包：這個不屬於平郵，是郵政自己開的一個快遞服務，價格還可以一區5元二區8元，3區12，像新疆西藏都是12元，不過速度一般，但是全國都可以到，甚至農村，山區等。

Ⅳ 怎麼計算運輸費用

（合肥到外地200公里以上）4米2貨車5元一公里，短途6塊到7塊一公里

Ⅵ 設備運雜費是什麼計算公式是什麼

國產設備由設備製造廠交貨地點起至工地倉庫止所發生的費用。國產設備的運雜費一般是指從生產廠到工地發生的采購、運輸、保管、裝卸以及其他有關費用;進口設備國內運雜費指從我國港口、機場、車站運到所在地所發生的港口費(港口建設費、港務費、駁運費、倒垛、堆放保管費、報關、轉單、監卸)、裝卸、運輸、保管及國內運輸保險等費用。

設備運雜費系統指設備原價中未包括的包裝和包裝材料費、運輸費、裝卸費及倉庫保管費、供銷部門手續費等。如果設備是有設備成套公司供應的，成套公司的服務費也應計入設備運雜費之中。

Ⅶ 貨運運費怎樣計算

一、公路貨物運費的計算公式

1. 整批貨物運費的計算公式

   整批貨物運費（元）=噸次費（元/t）×計費重量（t）+整批貨物運價（元/（t•km））×計費重量（t）×計費里程（km）+貨物運輸其它費用（元）

   其中，整批貨物運價按貨物運價價目計算。

2. 零擔貨物運費的計算公式

   零擔貨物運費（元）=計費重量（kg）×計費里程（km）×零擔貨物運價（元/kg•km）+貨物運輸其它費用（元）

   其中，零擔貨物運價按貨物運價價目計算。

3. 集裝箱運費的計算公式

   重（空）集裝箱運費（元）=重（空）箱運價（元/（箱•km））×計費箱數（箱）×計費里程（km）+箱次費（元/箱）×計費箱數（箱）+貨物運輸其它費用（元）

   其中，集裝箱運價按計價類別和貨物運價費目計算。

4. 計時包車運費的計算公式

   包車運費（元）=包車運價（元/t•h）×包用車輛噸位（t）×計費時間（h）+貨物運輸其它費用（元）

其中，包車運價按照包用車輛的不同類別分別制定。

由以上公路貨物運費的計算公式可以看出，計算公路貨物運費，關鍵在於明確公路貨物運輸的運價價目、計費重量（箱數）、計費里程（時間）以及貨物運輸的其他費用。下面分別介紹上述運費計算因素的確定方法。

二、公路貨物運價價目

1.基本運價

（1）整批貨物基本運價：指一等整批普通貨物在等級公路上運輸的每噸公里運價；

（2）零擔貨物基本運價：指零擔普通貨物在等級公路上運輸的每千克公里運價；

（3）集裝箱基本運價：指各類標准集裝箱重箱在等級公路上運輸的每箱公里運價。

2.噸（箱）次費

（1）噸次費：對整批貨物運輸，在計算運價費用的同時按貨物重量加收噸次費。

（2）箱次費：對汽車集裝箱運輸，在計算運價費用的同時按不同箱型加收箱次費。

3.普通貨物運價

普通貨物實行分等計價，以一等貨物為基礎，二等貨物加成15%，三等貨物加成30%。

4.特種貨物運價

（1）大型特型笨重貨物運價

①一級大型特型笨重貨物在整批貨物基本運價的基礎上加成40%-60%；

②二級大型特型笨重貨物在整批貨物基本運價的基本上加成60%-80%。

（2）危險貨物運價

①一級危險貨物在整批（零擔）貨物基本運價的基礎上加成60%-80%；

②二級危險貨物在整批（零擔）貨物基本運價的基礎上加成40%-60%。

（3）貴重、鮮活貨物運價。在整批（零擔）貨物基本運價的基礎上加成40%-60%。

5.特種車輛運價。

按車輛的不同用途，在基本運價的基礎上加成計算。特種車輛運價和特種貨物運價兩個價目不準同時加成使用。

6.非等級公路貨運運價。

在整批（零擔）貨物基本運價的基礎上加成10%-20%。

7.快速貨運運價。

按計價類別在相應運價的基礎上加成計算。

8.集裝箱運價

（1）標准集裝箱運價。

重箱運價按照不同規格箱型的基本運價執行，空箱運價在標准集裝箱重箱運價的基礎上減成計算。

（2）非標准箱運價。

重箱運價按照不同規格的箱型，在標准集裝箱基本運價的基礎上加成計算，空箱運價在非標准集裝箱重箱運價的基礎上減成計算。

（3）特種箱運價。在箱型基本運價的基礎上按裝載不同特種貨物的加成幅度加成計算。

9.出入境汽車貨物運價。

按雙邊或多邊出入境汽車運輸協定，由兩國或多國政府主管機關協商確定。

三、公路貨物運費的計價標准

1.計費重量（箱數）

（1）計量單位。

①整批貨物運輸以噸為單位；

②零擔貨物運輸以千克為單位；

③集裝箱運輸以箱為單位。

（2）計費重量（箱數）的確定

①一般貨物。

整批、零擔貨物的計費重量均按毛重（含貨物包裝、襯墊及運輸需要的附屬物品）計算。

貨物計費重量一般以起運地過磅重量為准。起運地不能或不便過磅的貨物，由承、托雙方協商確定計費重量。

②輕泡貨物。

整批輕泡貨物的計費重量按車輛標記噸位計算。零擔運輸輕泡貨物以貨物包裝最長、最寬、最高部位尺寸計算體積，按每立方米摺合333kg計算其計費重量。

③包車運輸的貨物。

按車輛的標記噸位計算其計費重量。

④散裝貨物。

如磚、瓦、砂、石、土、礦石、木材等，按體積由各省、自治區、直轄市統一規定的重量換算標准計算其計費重量。

⑤托運人自理裝車的貨物。

按車輛額定噸位計算其計費重量。

⑥統一規格的成包成件貨物。

根據某一標准件的重量計算全部貨物的計費重量。

⑦接運其他運輸方式的貨物。

無過磅條件的，按前程運輸方式運單上記載的重量計算。

⑧拼裝分卸的貨物。

按最重裝載量計算。

2.計費里程

（1）計費里程的單位

公路貨物運輸計費里程以公里為單位，尾數不足1km的，進整為1km。

（2）計費里程的確定

①貨物運輸的計費里程，按裝貨地點至卸貨地點的實際載貨的營運里程計算；營運里程以省、自治區、直轄市交通行政主管部門核定的營運里程為准，未經核定的里程，由承、托雙方商定。

②同一運輸區間有兩條（含兩條）以上營運路線可供行駛時，應按最短的路線計算計費里程或按承、托雙方商定的路線計算計費里程。

③拼裝分卸的貨物，其計費里程為從第一裝貨地點起至最後一個卸貨地點止的載重里程。

④出入境汽車貨物運輸的境內計費里程以交通主管部門核定的里程為准；境外里程按毗鄰國（地區）交通主管部門或有權認定部門核定的里程為准。未核定里程的，由承、托雙方協商或按車輛實際運行里程計算。

⑤因自然災害造成道路中斷，車輛需繞道而駛的，按實際行駛里程計算。

⑥城市市區里程按當地交通主管部門確定的市區平均營運里程計算；當地交通主管部門未確定的，由承、托雙方協商確定。

Ⅷ 采購及安裝合同中運費是按設備費的比例算還是設備加安裝的比例算

理論上的建安工程材料費的構成：材料價格=材料采購原價+裝車費+卸車費+運費+采購內費+保管費+特殊材容料包裝費-材料包裝物品回收殘值+材料檢驗檢測費+裝卸車運輸損耗費。具體到哪些費用包含在材料費裡面，要看材料采購合同對於材料采購單價包含的內容而定： 1、當采購合同中約定了某種材料的采購單價包含了出廠裝車費、包裝費、運輸保護費、裝運損耗費、運輸費、到場卸車費時，也就是通常說的落地價時，材料單價就是材料采購合同中約定的單價； 2、當采購合同約定：采購人自行裝車、包裝、保護及運輸、卸車、保管，則采購單價僅僅是材料銷售單價，不是材料非得完整單價，計算材料費單價的時候要把自行裝車、包裝、保護及運輸、卸車、保管所產生的費用計入材料單價中，才能構成完整的材料單價。 3、以上構成的完整的材料費單價，在建安工程造價中還要按照計費程序計入規費，才能構成完整的建安費用。 4、設備的運費計算材料的運費計算有所不同，設備的運費計入設備采購費用，要轉入固定資產，在建安費用中不計算規費。希望我的回答對您能有所幫助！如果您覺得對您有用，請點選「採納答復」，愛你呦！

Ⅸ 產品的運費一般是怎麼計算的

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這個q不e用你費心2
是賣家的事情
您只要先問清楚發什6么i快遞和運費一b共多少4就行了c
他給你報個t運費和詳細的計3算
就樓上g說的多重
首公3斤5多少6錢
續重每公5斤3多少2錢
這樣讓賣家算出來
報給你就行了v
然後
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先不w要支v付
等賣家修改好約定的運費再支y付就可以8了h