變電設備低周減載保護動作什麼意思

㈠ 什麼是低周減載保護動作條件是什麼

可實現分散式的頻率控制，當系統頻率低於設定值時，經可設定的延時時間，保護動作。保護可獨立投 退電壓閉鎖、滑差閉鎖和欠流閉鎖。電壓閉鎖當系統電壓低於設定值時閉鎖保護。滑差閉鎖當系統發生故障時， 頻率下降過快超過滑差頻率定值時閉鎖保護。欠流閉鎖當系統電流過小（小於0.5A）時閉鎖保護。
【動作條件】
1）低周減載保護投入；
2）斷路器在合位；
3）線路頻率小於低頻定值Fset（必須從49.5～50.5Hz開始下降）；
4）延時超過設定的時間定值Tset；
5）三個線電壓均大於電壓定值Uset（若電壓閉鎖功能投入）；
6）頻率滑差小於滑差定值Df/dt（若滑差閉鎖功能投入）；
7）任一相電流大於0.5A（若欠流閉鎖功能投入）；
8）PT未斷線。

㈡ 110kV變電站母線電壓造成低壓低頻減載動作，線路跳閘問題：來個高手給解決下！謝謝

110kVI 段、II段母線PT電壓切換在並列位置,在合110kV2#PT低壓空氣開關時造成1#、2#PT低壓側並聯，但2#PT高壓側沒電源，使1#PT負載加重，輸出電壓下降。

㈢ 變電站二次保護上「低周減載」具體是怎麼回事

當保護裝置採到三相均有流，系統頻率低於整定值，且無低電壓閉鎖和滑差閉鎖時，經整定延時，
低周保護動作，低電壓以相間電壓為判據。通俗點講就是當系統頻率降低到一定程度，說明負載過大了，這時需要將一些不重要的負荷丟掉，以保證系統頻率的正常。

㈣ 電動機保護器中的欠載保護是什麼意思

電動機保護器中的欠載保護是指當電動機所帶負載為泵式負載時，電動機空載或欠載運轉會產生危害，保護器提供欠載保護，當三相的平均電流與額定電流的百分比低於設定值時，保護器應在動作（延時）設定時間內動作或在報警時間內報警。

而當電動機在過負載故障下，長時間超過其額定電流運行時，會導致電動機過熱，絕緣降低而燒毀，保護器根據電動機的發熱特性，計算電動機的熱容量，模擬電動機發熱特性對電動機進行保護，過載保護不同脫扣級別對應的特徵。

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電動機在起動時或運行過程中，如果由於負荷過大或自身機械原因，造成電時機軸被卡住，而未及時解除故障，將造成電機過熱，絕緣降低而燒毀電機，堵轉保護適用於電動機起動發生此類故障進行保護，阻塞保護適用於電動機運行過程中發生此類故障時進行保護，當電流達到動作設定電流時，保護器應在動作（延時）設定時間內動作或在報警時間內報警。

當保護器檢測到有外部故障出現，外部故障開關量輸入與保護器定義的開關量輸入狀態不一致時，保護器按照設定的要求保護，確保電動機設備安全。

㈤ 繼電保護的低周減載怎麼實現

一樓講了保護的原理，可能樓主需要知道的是實現方式，下面我根據現場實際介紹一下。
分兩種：分布式和集中式。
先講分布式，低周保護作為保護裝置的一個模塊，在單間隔的保護裝置裡面配置。
各間隔的保護裝置中低周定值全部都一樣，並且可以通過保護軟壓板投退。
每年都需要制定低周減載線路的輪換。對於運行部門來說，比較簡單，只要控制各間隔的保護軟壓板就能實現。
分布式的好處很明顯，目前國內主流的保護廠家，10kV出線保護裝置都能輕松實現。
集中式的低周減載裝置，在保護小室配置專用的裝置，保護定值一般分為兩輪，每輪都對幾條出線實現控制。目前網內這類裝置相對來說非常少，個人認為，主要有兩個弊端：
一是一個裝置控制多台斷路器，容易出現問題，一旦裝置故障，減載功能就沒有了。
二是不易實現減載線路的變更。一旦負荷變動，需要更換某輪切除的線路，就必須更改接線。

順便說一下，國內主流廠家占據了絕大多數的市場，一些市場份額小的廠家後續服務質量相當差。而且，一旦失去市場，後期維保費用也很高。

㈥ 繼電保護常說的"低頻減載功能"具體指的是什麼電氣前輩們請指點

低周減載裝置是專門監測系統頻率的保護裝置。當電壓小於整定值、電流大於內整定值時，容系統負荷過重，頻率下降。下降的速度（滑差）小於整定值，當頻率下降到整定值時就出口動作，投了低周保護壓板出口的開關就會被跳掉，甩掉部分系統負荷，保證系統正常運行。低周減載一般用在有自備電廠的大型企業里。當電源頻率下降到一定值時，將發生設備或者其他的事故，如軸瓦燒損、機械加工精度降低等。所以在電網上設置低頻率減載保護。當電網頻率低於整定值時，保護將按照事先輸入的減載名單，將負荷逐一切除，直至電網頻率恢復到允許值范圍內為止。
正常時，企業的自備發電機與電網並列運行，當外電源因故障停電時，這些發電機將承擔全部負荷。如發電機總容量小於負荷的總容量達到一定程度，發電機將不能保持額定轉速，就是說廠內電網的周波將降低。嚴重時，甚至會使發電機趨於停轉，即系統周波崩潰。
此時應用低周減載裝置可按預定方案切除相應負荷，使系統內的發、用電處於基本平衡狀態。
當然這個功能同樣可以用在工作情況不可靠、並且不重要的負荷自動切除上。

㈦ 變電站內的繼電保護及安全自動裝置具體分別是指那些裝置，兩者又有什麼區別

繼電保護及安全自動裝置我們一般都連著說的，畢竟這兩樣東西都是配合使用。
繼電保護裝置故名思義，就是保證變壓器、線路、發電機等設備正常運行的保護，作用就設備正常時運行，故障時正確動作。而安全自動裝置保護的是整個電網的安全運行，提高供電可靠性的設備。
繼電保護裝置包括保護裝置、測控裝置等等。保護裝置向線路、設備（如變壓器）提供主保護和後備保護，如光纖差動保護、距離保護、母差保護等；測控裝置是控制斷路器、隔離開關動作的裝置。
安全自動裝置包括穩控裝置、低壓低周減載裝置、振盪解列裝置、重合閘、備自投裝置等等。隨著電網容量越來越大，如果高壓線路或超高壓、特高壓（一般是220kV及以上）線路發生事故跳閘，由於這些線路承擔著大量負荷，一旦發生事故會引起電源嚴重不足而負荷很大，這樣就會造成電網電壓、頻率降低，最終會引發大面積停電甚至電網崩潰，所以加裝穩控裝置，當這些線路跳閘後，穩控裝置會向下級或者下下下級（取決於穩控裝置主站安裝位置）發出某些線路的跳閘指令，甩掉部分負荷，保護電網穩定運行。穩控裝置動作肯定是場非常大的事故。
低壓、低周減載裝置原理與穩控差不多，最大的區別是低壓、低周減載只能控制所在變電站的線路。
振盪解裂裝置就是系統發生振盪時動作甩掉部分負荷。

㈧ 低周減載的低周減載保護原理

正常時，企業的自備發電機與電網並列運行，當外電源因故障停電時，這些發電機將承擔全部負荷。如發電機總容量小於負荷的總容量達到一定程度，發電機將不能保持額定轉速，就是說廠內電網的周波將降低。嚴重時，甚至會使發電機趨於停轉，即系統周波崩潰。
此時應用低周減載裝置可按預定方案切除相應負荷，使系統內的發、用電處於基本平衡狀態。
低周減載主要由低周波繼電器構成，當系統所需無功功率較大時，系統電壓可能會先於周波崩潰，從而使低周波繼電器失靈，此時可附加一個帶0.5秒時限的低電壓元件作為後備保護。
低周減載裝置一般裝在中央控制室單獨的一個保護屏上。

㈨ 什麼是低周減載

低周減載裝置是專門監測系統頻率的保護裝置。
當電壓小於整定值、電流大於整定值時，系統負荷過重，頻率下降。

下降的速度（滑差）小於整定值，當頻率下降到整定值時就出口動作，投了低周保護壓板出口的開關就會被跳掉，甩掉部分系統負荷，保證系統正常運行。
低周減載一般用在有自備電廠的大型企業里。
周波和頻率是一碼事，一個是俗稱（周波），一個是雅稱（頻率）。所以低周波減載和低頻率減載是一個保護元件。
當電源頻率下降到一定值時，將發生設備或者其他的事故，如軸瓦燒損、機械加工精度降低等。所以在電網上設置低頻率減載保護。當電網頻率低於整定值時，保護將按照事先輸入的減載名單，將負荷逐一切除，直至電網頻率恢復到允許值范圍內為止。

㈩ 低周減載保護的含義

雖然我也納悶著，不過想想應該是周期的「周」吧。