⑴ 本鋼連軋的勞務能開多少
一種美麗叫放棄時間:
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每一次默默的放棄，放棄某個心儀已久卻無緣份的朋友；放棄某種投入卻無收獲的事；放棄某種心靈的期望；放棄某種思想。這時就會生出一種傷感，然而這種傷感並不妨礙我們去重新開始。
在新的時空內將音樂重聽一遍;將故事再說一遍！因為這是一種自然的告別與放棄，它富有超脫精神，因為傷感的美麗！
曾經有種感覺，想讓它成為永遠。過了許多年，才發現它已漸漸消逝了。後來悟出：原來握在手中的不一定就是我們真正擁有的，我們所擁有的也不一定就是我們真正銘刻在心的！繼而明白人生很多時候需要一對寧靜的關照和自覺的放棄！
世間有太多美好的事物，美好的人。對沒有擁有的美好，我們一直在苦苦的追求。為了獲得，忙忙碌碌，真正的所需所想往往要在經歷許多流年後才會明白，甚至窮盡一生也不知所終！而對已經擁有的美好，我們又因為常常得而復失的經歷而存在一份忐忑與擔心。
夕陽易失的嘆息，花開花落的煩惱，人生本是不快樂的！因為擁有的時候，我們也許正在失去，而放棄的時候，我們也許又在重新獲得。對萬事萬物，我們其實都不可能有絕對的把握。如果致意去追逐與擁有，就很難走出外物繼而走出自己，人生那種不由自主的悲哀與傷感會更加沉重！
所以生命需要升華出安靜超脫的精神。明白的人懂得放棄，真情的人懂得犧牲，幸福的人懂得超脫！當若干年後我們知道自己所喜歡的人人好好的生活，我們就會更加心滿意足！「我不是因為你而來到這個世界，卻是因為你而更加眷戀這個世界。如果能和你在一起，我會默默的走開，卻仍然不會失掉對這個世界的愛和感激——感激上天讓我與你相遇與你別離，完成上帝所創造的一首詩！」生命給了我們無盡的悲哀；也給了我們永遠的答案。於是，安然一份放棄，固守一份超脫！
不管紅塵世俗的生活如何變遷，不管個人的選擇方式如何，更不管掌握在手中的東西輕重如何，我們雖逃避也勇敢，雖傷感也欣慰！
放棄不是後退，只是為了新的目標做出了另外的選擇而已，人生本就是不斷地追求，同時不停的放棄。我們像往常一樣嚮往生活的深處走去，我們像往常一樣在逐步放棄，又逐步堅定！
總會驚醒自己的夜，掀開沒有你的明天。 -----------永遠到底有多遠
憂傷的小雨輕輕敲打著這個春，淅淅瀝瀝，像戀人的哭泣，濕潤了這一片天，也憂傷了這一季的風，帶著微微的遺憾，重重的劃過每個角落，喚醒沉睡在這個世界的任何一顆種子。
經不起雨的誘惑，我信步走在雨中，靜靜的徜徉，想起潤物細無聲的美好，難掩我這一刻的心動。路旁的迎春也早早的開了，一朵朵小黃花，你挨著我，我擠著你，歡樂地競相開放著，都去爭寵這春的關愛；夾竹桃的花蕾在雨中輕輕搖擺，似乎羞澀了，躲閃著我的目光，零零碎碎的這兒一朵，那兒一朵，似在偷偷地探頭，張望我這個不懂花的人，想起一句：待到山花爛漫時，她在叢中笑，亦不過如此吧；輕柔的柳枝上，老葉還未褪盡，卻被新綠頂著離開了樹梢，回歸了屬於自己的土地，一直都這樣，未曾改變過。
抬頭看看，這個本應當明媚的天，卻顯得那麼陰沉，勾起了那早已沉澱的死去，這是個美好的季節，我不想讓我的心情感染了這出幽美的喜劇，於是我能做的就是為她銜來最稀缺的瑰麗，盡情的去點綴這個繁花似錦的春日。
因為我要記得，這個春天，我來過，沒有悲傷，如此甚好。
恍然間，駐足在那裡，來來往往的破碎沖擊著我，我就像一種小船，飄飄盪盪，靠不了岸，但還是竭力的去維持著自己，不讓自己被風浪拍倒。
很喜歡隨性而為，淺薄點就是得過且過，安逸的不想去糾纏任何人，任何事，有一個自己的小小的愛好，就足矣，貪戀與墨香茶盞之間，燈紅酒綠不是我所想所願。
想去學習畫畫，似乎是蓄謀已久的，卻模糊地有點遙遠，總想在活著的時候就把自己喜歡的事情都去做一遍，至少在離去的那一刻，我不會有絲毫的遺憾，因為我們都清楚，有些事，去做了，結果卻是無力挽回，那麼還是讓它跟隨著自己一起被埋沒吧，我還想去學習吉他，可以靜靜的彈著自己的心聲，為自己譜寫一歌，一詞，讓自己跟著音樂去歡快的流淌，一路有伊人相伴......
在這個雨季，感覺最多的還是離別的愁緒，雖然在這邊呆的時間不多，但是我卻深深地喜歡這里的人，這里的事，這里的花草，這里的一切一切，不能釋懷那一段美麗的邂逅。如果以後有機會，我還想回到學校，去彌補那些隨風老去的青春，想滲透在這里的每片土地，想告訴她，我回來了。
總在虛偽的偽裝著自己的無知，欺騙著別人，對別人訴說著自己的碌碌無為，像是在乞討一絲絲憐憫，可笑的是自己明明懂得卻不去付諸行動，而讓這一切都付諸東流，去吧，去吧，都去了吧，這該死的無處安放的青春，就伴著歲月蹉跎去吧，我不留戀了。
你說，天還是會放晴的，對吧？
期待。
七月花開
日子一頁一頁的數，時光一分一分的過。太陽被一隻叫夏天的炎熱驚醒。早早的起來，窗檯上爬上一些陣年舊事，被苔痕掩蓋於昨宵風聲里。忽來忽去的小雨，淋濕了蜻蜓的翅，卻總是淋不濕多情的詩句，坐在朝南的小屋裡，風聲一陣緊似一陣，鄰家的孩子，以清靈靈的童聲，叩開一扇沉睡的門。
炎夏，枯坐於窗前，看日照越來越近，影子越來越短，也許縮成一個點，縮成人生里那個渾圓的紅痣，甚至什麼也找不到，影子是你抑或我是影子，分分秒秒不忘須臾。是不是，你的手心裡也盛開著一朵花，徐徐的，展開繁花似錦的嬌艷，然後，在烈日下慢慢的萎謝，讓花的絕唱面臨大海，四面是洶涌澎湃的翅膀，吹動一生依戀的青枝綠葉，我一天天的溫馨自己的旅程。
七月，日歷被風無情的翻開。七月，相思無處可尋。不止是那一張臉，連帶那一個人，漸漸有些模糊。把杯子里的水再添一點，把書都放到抽屜里，卻無法把思念裝在袋子里，某些個暗淡的夜，心頭浮起明明滅滅的片斷，有徐徐的霧氣隱匿，笑容背後，落寂在歌唱：明白當你回來，無法證實芬芳的記憶總會布滿青苔。芬芳的嬌艷已開在春天，列車遠走，夏天漫漫，我已煉就鐵骨銅身，數著星星的日子裡，裝作把一切交還昨天。
總以為，人生會這樣度過罷。總以為，浮白的窗欞里透出只是平淡的歌聲。不期然，還會有這么一次相遇，清澈的眼神，憂傷的文字，暗淡的背景，一切的一切，都因那一刻而亮麗堂皇。七色光投射在伸過來的手上，纖細柔長，那用指尖吒呲的風雲，開出天青色的花朵，呵，時光在等我，等我在煙雨天，而我還在徘徊等待，等待你在我的意念里彈出高山流水的旋音。
想念過的，得到過的，等待過的，失落掉的，不愉快的，不如意的，最後那一刻，終必成空。七月終將離開。我雙手沾滿塵埃。七月的花瓣，落滿小徑，七月的雨水，恣意噴灑。七月的街道清冷。從一條街走臨另一條街，空空如也，我找不到示範的面具，註定以樸素的方式，挺立於你的枝頭，行人遠去，不施粉黛，我開成另一種清湯掛面的蓮，為誰駐足，為誰傷神？
七月，因為你的離開，走失了一季的春情。花被風吹拂的時候，花找到了綻放，你離開的時候，我找到了憂傷。日出而作，日落而息，夜幕降臨，你的影子執拗的跟從，找不到哪一束火焰，可以將你引開，找不到哪一支歌謠，將你埋藏。躲得深深，終是逃不出迷迷疊疊你的眼神，不如我們靜坐，見視，深省，穿透時間的信念，漸漸紅透，天邊那一縷火燒雲——
千年月光，漸次幻出。七月，在平靜的夜色里張牙舞爪。敲擊鍵盤，許多詞語排將而出，一些句子又一些句子，在文字里像一根根鋼針，扎入肌膚，扎入五臟六腑，時時刻刻，痛徹心肺。又恍如一些音符，盛開於黑暗裡，聲音時而高亢時而低沉，也許，循著時光的隧道，一把把情感的牆推開，倒在你的懷里，徹夜無語，甚至一生一世，你會聽到我心中的話語？
晨色里菱鏡中的容顏暗淡，為這七月炙烈的陽光，高濃度的紫外線和灼燒的體溫。不，只是沒有鮮活的歌聲，沒有激揚的文字，更沒有爽朗的相契。牆外的花蕾又翻新了一輪的日歷，往昔那些靈動的足音，被時間長廊拉得幽長。遠方隱現的光圈，卻距我很近。拉長拉近，拉住你模糊卻又清晰的視線。誰的頭上初現風霜的簡朴，一兩叢，細細密密，連根撥掉卻仍然翦不掉糾纏的心。
樹葉輕輕的在我身邊墜落，簌簌的。一些故事遠去，一些故事飄近。七月江南，叢生多少水淋淋的深情。江南，仍然只是夏天，鮮花均被倒置，玫瑰往地心裡伸展，雨水長勢兇猛，華麗的最終只是詞語，蒼白的背影走出了視線，你是否嘗試過後悔？這里天氣氳氤，你可曾就近越牆，去探視過門外悄開的玫瑰？去年取走的唇，是不是你的吻？我多年想像的情人，因你而一一破碎。
七月，你迎風而立，如歌的歲月里，愛與飛翔是另一種概念。愛須別離才知是一種刻骨銘心。然而疏淡也是一種心境。你神情專注，你不棄不離。獨一無二的場景里，你明朗的歌聲拂過，你流水一般的樂聲傾瀉，儲蓄多年的情感，借著花開的聲音，漾滿滿足和甜蜜，於煸情之夜，緩緩攤開柔軟的羽翼。我對詞語心領意會，失散的文章，收斂於心平氣和。
花開漸次。靈魂逼近，水清見底。一朵朵真實的微笑密密仄仄，一叢叢語言的逼真層層疊疊。穿過歲月的叢林，脫俗的風采，令四十里飛騰的火焰綴落琉璃般的瓔珞，讓漫天飛舞的粉蝶與微風攜手同行，讓激情與文字在靈魂的高潔里裸露最原始的坦誠。花開無聲，美麗作證，七月的陽光灼灼，一行行詩歌里盛開聖潔的蓮，燦然回眸，隱隱的疼痛里涅磬出另一個春暖花開
【採納！！！加分】
⑵ 請問雲南銅業用的SCR銅桿連鑄連軋設備的具體是什麼型號
現在這個設備最好的就是美國南線的，用電銅生產。國內做的好的有徐州東電的，蜀虹，德陽的，我們用的都是這家的
⑶ 1+4連鑄連軋都包含什麼設備
一台鑄機，飛剪，加熱爐，除磷，一個粗軋，熱卷箱，開卷機，四個精軋，卷取機，主要這些吧。
⑷ 本鋼浦項和連軋哪個好
浦項好，浦項是二冷軋，是本鋼和韓國浦項制鐵合資的，目前技術最先進，效益最好，待遇最高
⑸ 本溪本綱修建都干什麼活
本溪本鋼修建都干什麼活兒？本溪本康修建公司。包括有土建工程。礦山工程。機械安裝工程。這些工程他們都能幹。
⑹ 我想到鋼廠做軋鋼，請問軋鋼都是干什麼的要詳細點。
軋鋼就是用軋機對鋼坯進行壓力加工，獲得需要的形狀規格和性能的過程。軋機主要由幾組軋輥構成，軋輥是一對轉動方向相反的輥子，兩個輥子之間形成一定形狀的縫或孔，鋼坯通過軋輥就成為一定形狀的鋼材。
在再結晶溫度以上的軋制稱為熱軋；在再結晶溫度以下的軋制稱為冷軋。
我們常見的汽車板、橋梁鋼、鍋爐鋼、管線鋼、螺紋鋼、鋼筋、電工硅鋼、鍍鋅板、鍍錫板包括火車輪都是通過軋鋼工藝加工出來的。
我國大鋼廠從70年代已用先進的連軋軋機 ，連軋機採用了一整套先進的自動化控制系統，全線生產過程和操作監控均由計算機控制實施，軋件在幾架軋機上同時軋制，大大提高了生產效率和質量。
我國粗鋼產量位居世界第一。國內十大鋼鐵企業年產粗鋼均在1000萬噸以上。今年來，鋼鐵重組進入快車道，比如寶鋼控股的廣東鋼鐵集團，山東濟鋼、萊鋼為主組建的山東鋼鐵集團，還有河北鋼鐵集團等。但是，我國鋼鐵業要振興，必須走精細化道路。熱軋卷和冷軋卷目前還停留在重產量輕質量的瓶頸。軋鋼行業必須走高端路線，造船業和汽車製造業、建築業的興旺，給軋鋼行業帶來機遇，但是礦石的漲價給我國軋鋼行業帶來新的困境。
國內軋鋼行業要真正做大做強，必須不斷對鋼坯質量、加熱、輥型控制、卷取能力、酸洗等系列環節加強。另外，做重型機械的一重、二重、上重、太重等必須奮起，探索高精軋鋼設備。國內寶鋼、鞍鋼、武鋼、首鋼設計院，東大、北科大等院校軋鋼研究機構亦要多加強與鋼鐵集團的聯合開發。
中國軋鋼業要振興，路還很長。
軋鋼機
軋機是實現金屬軋制過程的設備。泛指完成軋材生產全過程的裝備，包括有主要設備、輔助設備、起重運輸設備和附屬設備等。但一般所說的軋機往往僅指主要設備。據說在 14 世紀歐洲就有軋機，但有記載的是 1480 年義大利人 達 ' 芬奇 (Leonardo da Vinci) 設計出軋機的草圖。 1553 年法國人布律列爾 (Brulier) 軋制出金和銀板材，用以製造錢幣。此後在西班牙、比利時和英國相繼出現軋機。圖 1 1728 年設計的生產圓棒材用的軋機 為 1728 年英國設計的生產圓棒材用的軋機。英國於 1766 年有了串列式小型軋機， 19 世紀中葉，第一台可逆式板材軋機在英國投產，並軋出了船用鐵板。 1848 年德國發明了萬能式軋機， 1853 年美國開始用三輥式的型材軋機 ( 圖 2 最初的三輥式軋機側視 ) ，並用蒸汽機傳動的升降台實現機械化。接著美國出現了勞特式軋機。 1859 年建造了第一台連軋機。萬能式型材軋機是在 1872 年出現的； 20 世紀初製成半連續式帶鋼軋機，由兩架三輥粗軋機和五架四輥精軋機組成。
中國於 1871 年在福州船政局所屬拉鐵廠 ( 軋鋼廠 ) 開始用軋機；軋制厚 15mm 以下的鐵板， 6 ～ 120mm 的方、圓鋼。 1890 年漢冶萍公司漢陽鐵廠裝有蒸汽機拖動的橫列雙機架 2450mm 二輥中板軋機和蒸汽機拖動的三機架橫列二輥式軌梁軋機以及 350/300mm 小型軋機。隨著冶金工業的發展，現已有多種類型軋機。軋機的主要設備有工作機座和傳動裝置 (圖 3 二輥可逆式初軋機示意) 。
工作機座
由軋輥、軋輥軸承、機架、軌座、軋輥調整裝置、上軋輥平衡裝置和換輥裝置等組成。
軋輥
是使金屬塑性變形的部件 ( 見軋輥 ) 。
軋輥軸承
支承軋輥並保持軋輥在機架中的固定位置。軋輥軸承工作負荷重而變化大，因此要求軸承摩擦系數小，具有足夠的強度和剛度，而且要便於更換軋輥。不同的軋機選用不同類型的軋輥軸承。滾動軸承的剛性大，摩擦系數較小，但承壓能力較小，且外形尺寸較大，多用於板帶軋機工作輥。滑動軸承有半干摩擦與液體摩擦兩種。半干摩擦軋輥軸承主要是膠木、銅瓦、尼龍瓦軸承，比較便宜，多用於型材軋機和開坯機。液體摩擦軸承有動壓、靜壓和靜 - 動壓三種。優點是摩擦系數比較小，承壓能力較大，使用工作速度高，剛性好，缺點是油膜厚度隨速度而變化。液體摩擦軸承多用於板帶軋機支承輥和其它高速軋機。
軋機機架
由兩片「牌坊」組成以安裝軋輥軸承座和軋輥調整裝置，需有足夠的強度和鋼度承受軋制力。機架形式主要有閉式和開式兩種。閉式機架是一個整體框架，具有較高強度和剛度，主要用於軋制力較大的初軋機和板帶軋機等。開式機架由機架本體和上蓋兩部分組成，便於換輥，主要用於橫列式型材軋機。
此外，還有無牌坊軋機。
軋機軌座
用於安裝機架，並固定在地基上，又稱地腳板。承受工作機座的重力和傾翻力矩，同時確保工作機座安裝尺寸的精度。
軋輥調整裝置
用於調整輥縫，使軋件達到所要求的斷面尺寸。上輥調整裝置也稱「壓下裝置」，有手動、電動和液壓三種。手動壓下裝置多用在型材軋機和小的軋機上。電動壓下裝置包括電動機、減速機、制動器、壓下螺絲、壓下螺母、壓下位置指示器、球面墊塊和測壓儀等部件；它的傳動效率低，運動部分的轉動慣性大，反應速度慢，調整精度低。 70 年代以來，板帶軋機採用 AGC( 厚度自動控制 ) 系統後，在新的帶材冷、熱軋機和厚板軋機上已採用液壓壓下裝置，具有板材厚度偏差小和產品合格率高等優點。
上軋輥平衡裝置
用於抬升上輥和防止軋件進出軋輥時受沖擊的裝置。形式有：彈簧式、多用在型材軋機上；重錘式，常用在軋輥移動量大的初軋機上；液壓式，多用在四輥板帶軋機上。
為提高作業率，要求軋機換輥迅速、方便。換輥方式有 C 形鉤式、套筒式、小車式和整機架換輥式四種。用前兩種方式換輥靠吊車輔助操作，而整機架換輥需有兩套機架，此法多用於小的軋機。小車換輥適合於大的軋機，有利於自動化。目前，軋機上均採用快速自動換輥裝置，換一次軋輥只需 5 ～ 8 分鍾。
傳動裝置
由電動機、減速機、齒輪座和連接軸等組成。齒輪座將傳動力矩分送到兩個或幾個軋輥上。
輔助設備包括軋制過程中一系列輔助工序的設備。如原料准備、加熱、翻鋼、剪切、矯直、冷卻、探傷、熱處理、酸洗等設備。
起重運輸設備 吊車、運輸車、輥道和移送機等。
附屬設備 有供、配電、軋輥車磨，潤滑，供、排水，供燃料，壓縮空氣，液壓，清除氧化鐵皮，機修，電修，排酸，油、水、酸的回收，以及環境保護等設備。
軋機的命名
按軋製品種、軋機型式和公稱尺寸來命名。「公稱尺寸」的原則對型材軋機而言，是以齒輪座人字齒輪節圓直徑命名；初軋機則以軋輥公稱直徑命名；板帶軋機是以工作軋輥輥身長度命名；鋼管軋機以生產最大管徑來命名。有時也以軋機發明者的名字來命名 ( 如森吉米爾軋機 ) 。
軋機的選擇
按生產的產品品種、規格、質量和產量的要求來選定成品或半成品軋機的類型和尺寸，並配備必要的輔助、起重運輸和附屬設備，然後根據各種因素的要求最後加以平衡選定。
軋機動力設施
1590 年英國開始用水輪機拖動軋輥，直到 1790 年還有用水輪機配以石制飛輪拖動四輥式鋼板軋機的 ( 圖 4 水輪機拖動的鋼板軋機 ) 。 1798 年英國開始用蒸汽機拖動軋機。現代的軋機均為直流或交流電動機拖動，有單機拖動，也有通過齒輪成組拖動。
軋機的分類
軋機可按軋輥的排列和數目分類，可按機架的排列方式分類，也可按生產的產品分類，分別列於表 1 軋機按軋輥的排列和數目分類、表 2 軋機按機架排列方式分類和表 3 軋機按生產產品分類。
軋機的發展
現代軋機發展的趨向是連續化、自動化、專業化，產品質量高，消耗低。 60 年代以來軋機在設計、研究和製造方面取得了很大的進展，使帶材冷熱軋機、厚板軋機、高速線材軋機、 H 型材軋機和連軋管機組等性能更加完善，並出現了軋制速度高達每秒鍾 115 米的線材軋機、全連續式帶材冷軋機、 5500 毫米寬厚板軋機和連續式 H 型鋼軋機等一系列先進設備。軋機用的原料單重增大，液壓 AGC 、板形控制、電子計算器過程式控制制及測試手段越來越完善，軋製品種不斷擴大。一些適用於連續鑄軋、控制軋制等新軋制方法，以及適應新的產品質量要求和提高經濟效益的各種特殊結構的軋機都在發展中。 ( 見彩圖 鞍山鋼鐵公司初軋廠連軋機組生產情景 、 初軋坯的定尺切斷設備—— 2000 噸大剪 、 板坯初軋機在軋制板坯 、 上海第五鋼鐵廠初軋車間均熱爐出鋼 、 中國製造的 4200 毫米厚板軋機 、 寬厚鋼板的熱矯直機 、 鋼板粗軋機前的高壓水除鐵鱗機 、 2300 毫米鋼板軋機生產場面 、 1700 毫米帶鋼熱軋機主控室 、 帶鋼冷軋機正在生產 、 帶鋼冷軋機生產的成品——鋼卷 、 帶鋼的熱鍍鋅機組 、 H 形寬邊工字鋼軋鋼機 、 中型軋鋼廠 、 型材定尺切斷的主要方法——熱鋸 、 大型軋鋼廠的鋼軌冷床 、 保證線材性能的線材散卷冷卻 、 軋制線材的新式 45° 無扭精軋機 、 小型軋鋼機的圍盤。橫列式小型軋機的重要輔助設備 、 線材軋機的成品收取設備——線材卷取機 、 軋制直徑 140 毫米無縫鋼管的自動軋管機 、 70 年代製成的大直徑鋼管，直徑 2540 毫米 、 現代管材生產方法之一——大直徑螺旋焊管 、 無縫鋼管廠保證鋼管尺寸精度的均整機 、 無縫鋼管坯正在穿孔 、 軋制箔材用的森吉米爾 20 輥軋機 、 火車車輪和輪箍軋機的工作情景 、 中國製造的大型鍛壓設備—— 32000 噸水壓機 、 新型塑性加工設備——精鍛機 、 3000 噸卧式擠壓機 、 鋁箔軋機 、 品類繁多的軋輥，用於軋制各種產品 、 鋁連續鑄軋機 )
⑺ 本鋼主體像冷軋、連軋、煉鋼廠、煉鐵廠，學測控的一本女生去了會做什麼工作
絕對的冷軋好唄，我也是學測控的，來煉鋼了，不好受。你一本，是天大不？建議你去儀表公司，別來鋼廠，主要原因你是女的。