1. 橋梁一般都有什麼施工設備
1、各種長備式結構,例如萬能桿件、貝雷梁等萬能桿件用來拼裝各種施工構架的常備桿件。以角鋼、鋼板、螺栓製成。現有甲、甲A、乙三種類型,三種類型在結構、拼裝形式上基本相同,只在局部構件的尺寸上略有差異而已。其桿件較輕,互換性和適應性較強。適用於拼裝施工便橋、墩台腳手支架、架橋膺架、起重塔架、圍籠等。
貝雷梁
由預制的節段式鋼桁行架片拼接而成的橋梁。原用作軍用,每一行架片形式相同,通過銷釘或螺栓可迅速接長,還可拼成多層,多列,適用於不同長度及載重,現在也普遍用於民用臨時性建築上和支架。我國在稍做改進後稱之為常備鋼梁,但習慣上仍稱做貝雷梁。
2、測量設備,例如經緯儀、測距儀等
經緯儀
用來測量角度的儀器。分為光學經緯儀和電子經緯儀兩大類。光學經緯儀利用幾何光學的放大、反射、折射等原理進行度盤讀數;電子經緯儀則利用物理光學,電子學和光電轉換等原理顯示度盤讀數,是近現代電子技術高度發展的產物之一,但價格昂貴,應用還未普及。
測距儀
常用的距離測量方法有捲尺量距、視距測量和電磁波量距等。捲尺量距是用可以捲起來的軟尺沿地面丈量,屬直接量距;視距測量是利用經緯儀或水準儀望遠鏡中的視距絲及視距標尺按幾何光學原理進行測距;電磁波測距是用儀器發射及接收紅外波(紅外光、激光)或微波,按其傳播速度及時間測定距離,屬於電子物理測量。後兩者屬間接測距。
3、基礎施工設備,例如打樁機、挖土機
打樁機
利用樁錘的沖擊能將樁貫入地層的樁工機械。由樁錘、樁架、起重機械、動力設備等組成。按照動力來源,樁錘分為落錘、氣錘、柴油錘、液壓錘等。其基本技術參數為沖擊體重量、沖擊動能和沖擊頻率。
挖土機
是挖掘土石方的施工機械。由挖掘機構、轉台、行走裝置等組成。按作業過程和構造分為單斗周期式和多斗連續式兩種。橋梁挖基常用反鏟型和拉鏟型的單斗挖掘機或抓鬥施工。
4、混凝土施工設備,例如拌和機、運輸泵、振搗設備等
混凝土拌和機
將水泥、粗細骨料、水和外加劑等拌製成混凝土的施工機械。主要由動力、傳動、攪拌、配水、進出料等系統組成。
按工作性質可分為周期式(間歇式)和連續式兩類。按攪拌原理分為自落式和強制式兩種型式。
混凝土運輸泵
利用壓力將混凝土沿管道連續輸送的機械。主要分泵體與輸送管兩個部分。泵體構造分為活塞式、擠壓式、隔膜式等。輸送管一般用內徑100-200mm的鋁合金管,質輕耐磨,管節用扳扣相連,操作方便。
混凝土振搗器
利用激振裝置產生振動,使混凝土在澆注時振搗密實的機械。由動力、傳動、激振等裝置和機體組成。按工作方式分為內部、外部、和底部三種類型。內部振搗用插入式振搗器。外部振搗器用附著式振搗器和表面式振搗式。底部振搗用振動台或用幾台附著式振搗器組成可移動的底部振搗器。
5、預應力施工設備,例如各類張拉千斤頂、錨夾具等
預應力筋張拉設備
以張拉鋼筋的方法對混凝土結構建立預應力的設備。包括:張拉千斤頂、油泵、高壓油管、壓力表等。張拉千斤頂為液壓驅動。按構造分為拉桿式千斤頂,穿心式千斤頂,錐錨式千斤頂。按功能分為單作用千斤頂,雙作用千斤頂,三作用千斤頂。油泵為向千斤頂提供壓力能的液壓泵,通常用電動油泵。高壓油管為連接油泵和千斤頂的輸油管路,常用紫銅管或高壓鋼絲橡膠管,壓力表安裝在油泵或張拉千斤頂上,量測油壓換算張拉力。
錨具
又稱錨頭。各種預應力體系特別是後張體系中用以保持預應力筋張拉力使預應力混凝土結構具有所需預應力的錨固部件。按其錨定預應力筋的原理可分為4種:1、靠摩阻力錨固,如錐形錨等;
2、利用螺紋錨固,如軋絲錨等;
3、將力筋端頭鐓粗支撐墊板上,如鐓頭錨;
4、借力筋與混凝土間的粘接力錨固,如科式錨和先張法的自錨等。種類繁多。
5、夾具
一種將夾片楔緊在錐形錨孔內的錨具。屬拉絲式體系。在中國工業與民用建築中廣泛應用。
6、運輸安裝設備,例如汽車、纜索吊、架橋機等
架橋機
整跨架設橋梁的施工機械。中國鐵路常備的有雙懸臂式架橋機、單梁式架橋機和雙梁式架橋機三種,用於分片架設小跨度預應力混凝土梁,公路橋或未通線路的鐵路橋,常用各種類型的滑曳式架橋機架設,小跨度公路梁,亦可用簡易的聯合架橋機架設。
7、專用施工設備,例如移動模架、瀝青攤鋪機、壓路機等
2. 施工機械設備是指施工過程中使用的各類機具設備,包括( )等。
正確答案:A,B,E
解析:機械設備包括工程設備、施工機械和各類施工工器具。工程設備是指組成工程實體的工藝設備和各類機具,如各類生產設備、裝置和輔助配套的電梯、泵機,以及通風空調、消防、環保設備等等,施工機械設備是指施工過程中使用的各類機具設備,包括運輸設備、吊裝設備、操作工具、測量儀器、計量器具以及施工安全設施等。C、D為工程設備。故選A、B、E。
3. 簡述建設工程施工現場起重吊裝工程使用的大型起重吊裝機械設備主要有哪些
預算定抄額中的吊裝機械台班襲--塔式和履帶式起重機台班,如實際吊裝施工需 要使用汽車或輪胎吊吊裝時,均可以換算,並且人工工日和機械台班應該乘以 相應的換算系數。 採用汽車或輪胎吊吊裝時,定額中的人工、機械台班乘以系數 1.18,並將定額 中所含的塔式和履帶式起重機台班費,換算為所使用的汽車或輪胎吊的機械台班費。超大型構件,不能正常吊裝,而需要用兩台以上起重機械抬吊的,抬吊 部分的構件安裝定額中的人工、機械台班乘以系數 2。同時滿足上述條件的,系 數應該連乘。
4. 在結構吊裝施工中,如何進行起重機的選用
1、 首先要勘察吊裝現場,根據現場實際情況首先確定吊裝線路,然後根據線路可以確定吊車臂的工作半徑,最後根據吊裝的噸位查起重機性能表即可以確定吊車。
2、起重半徑R無要求時根據起重量Q及起重高度H,查閱起重機性能曲線或性能表,來選擇起重機型號和起重機臂長L,並可查得在選擇的起重量和起重高度下相應的起重半徑,即為起吊該構件時的最大起重半徑,同時可作為確定吊裝該構件時起重機開行路線及停機點的依據。
3、起重半徑R有要求時根據起重量Q、起重高度H及起重半徑R三個參數查閱起重機性能曲線或性能表,來選擇起重機型號和起重機臂長L.並確定吊裝該構件時的起重半徑,作為確定吊裝該構件時起重機開行路線及停機點的依據。
4、最小臂長Lmin有要求時根據起重量Q及起重高度H初步選定起重機型號,並根據由數解法或圖解法所求得的最小起重臂長的理論值Lmin,查起重機性能曲線或性能表,從規定的幾種臂長中選擇一種臂長L>Lmin,即為吊裝構件時所選的起重臂長度。
根據實際選用的起重臂長L及相應的α值,可求出起重半徑
然後按R和L查起重機性能曲線或性能表,復核起重量Q及起重高度H,如能滿足要求,即可按R值確定起重機吊裝構件時的停機位置。
吊裝屋面板時,一般是按上述方法首先確定吊裝跨中屋面板所需臂長及起重半徑。然後復核最邊緣一塊屋面板是否滿足要求。
如何選用起重機的問題涉及多個方面,有時會比較復雜。你如有具體問題需要解決可發消息給我。
5. 鋼結構施工中,主梁吊裝需要哪些機械
需要的吊裝機械
1、、汽車吊
2、塔吊
3、軌道吊
4、行運吊(就是吊起構件後可以行走)
5、獨腳抱桿
如果是正常吊裝條件,常用的就是汽車吊,根據重量 吊裝高度選擇相應的吊車
鋼結構施工區大多會有塔吊(高層房建),若沒有塔吊,則可選擇吊車,吊車型號依據吊裝重量選擇,若場地有限制,吊車無法進場,可搭設臨時吊裝支架(龍門吊等)。
但吊裝質量超過一噸以上的都要報吊裝方案,監理、建設單位審批合格過後方可實施。
6. 建築施工時需要用到哪些機械設備
按設備抄大小分類可分為:
大型設備:
塔吊、升降機,外用吊籃,物料提升機,挖掘機,推土機,裝載機,壓路機,起重機,運輸車輛等。
小型設備:
攪拌機、鋼筋加工機械、電焊機、卷揚機、打夯機等.施工機具就主要指小設備和手提設備,點焊機,對焊機,振動機,物料提升機,起重機,施工電梯,卷揚機,木工平刨床,木工壓刨床,圓盤據,鋼筋調直機,鋼筋切斷機,鋼筋彎曲機等。
按機械種類分可分為:
挖掘機械:包括單斗挖掘機,多斗挖掘機,挖掘裝載機。
鏟土運輸機械:推土機,鏟運機,翻斗機等。
壓實機械:包括壓路機,夯實機等。
工程起重機械:包括塔式起重機,履帶起重機,施工升降機等。
樁工機械:包括振動樁錘,液壓錘,壓樁機等。
路面機械:包括瀝青灑布機,瀝青混凝土攤鋪機等。
混凝土機械:包括混凝土攪拌機,混凝土攪拌輸送車,混凝土泵等。
7. 橋梁一般都有什麼施工設備
1、各種長備式結構,例如萬能桿件、貝雷梁等
萬能桿件
用來拼裝各種施工構架的常備桿件。以角鋼、鋼板、螺栓製成。現有甲、甲A、乙三種類型,三種類型在結構、拼裝形式上基本相同,只在局部構件的尺寸上略有差異而已。其桿件較輕,互換性和
適應性較強。適用於拼裝施工便橋、墩台腳手支架、架橋膺架、起重塔架、圍籠等。
貝雷梁
由預制的節段式鋼桁行架片拼接而成的橋梁。原用作軍用,每一行架片形式相同,通過銷釘或螺栓可迅速接長,還可拼
成多層,多列,適用於不同長度及載重,現在也普遍用於民用臨時性建築上和支架。我國在稍做改進後稱之為常備鋼
梁,但習慣上仍稱做貝雷梁。
2、測量設備,例如經緯儀、測距儀等
經緯儀
用來測量角度的儀器。分為光學經緯儀和電子經緯儀兩大類。光學經緯儀利用幾何光學的放大、反射、折射等原理進
行度盤讀數;電子經緯儀則利用物理光學,電子學和光電轉換等原理顯示度盤讀數,是近現代電子技術高度發展的產
物之一,但價格昂貴,應用還未普及。
測距儀
常用的距離測量方法有捲尺量距、視距測量和電磁波量距等。捲尺量距是用可以捲起來的軟尺沿地面丈量,屬直接量
距;視距測量是利用經緯儀或水準儀望遠鏡中的視距絲及視距標尺按幾何光學原理進行測距;電磁波測距是用儀器發
射及接收紅外波(紅外光、激光)或微波,按其傳播速度及時間測定距離,屬於電子物理測量。後兩者屬間接測距。
3、基礎施工設備,例如打樁機、挖土機
打樁機
利用樁錘的沖擊能將樁貫入地層的樁工機械。由樁錘、樁架、起重機械、動力設備等組成。按照動力來源,樁錘分為
落錘、氣錘、柴油錘、液壓錘等。其基本技術參數為沖擊體重量、沖擊動能和沖擊頻率。
挖土機
是挖掘土石方的施工機械。由挖掘機構、轉台、行走裝置等組成。按作業過程和構造分為單斗周期式和多斗連續式兩
種。橋梁挖基常用反鏟型和拉鏟型的單斗挖掘機或抓鬥施工。
4、混凝土施工設備,例如拌和機、運輸泵、振搗設備等
混凝土拌和機
將水泥、粗細骨料、水和外加劑等拌製成混凝土的施工機械。主要由動力、傳動、攪拌、配水、進出料等系統組成。
按工作性質可分為周期式(間歇式)和連續式兩類。按攪拌原理分為自落式和強制式兩種型式。
混凝土運輸泵
利用壓力將混凝土沿管道連續輸送的機械。主要分泵體與輸送管兩個部分。泵體構造分為活塞式、擠壓式、隔膜式
等。輸送管一般用內徑100-200mm的鋁合金管,質輕耐磨,管節用扳扣相連,操作方便。
混凝土振搗器
利用激振裝置產生振動,使混凝土在澆注時振搗密實的機械。由動力、傳動、激振等裝置和機體組成。按工作方式分
為內部、外部、和底部三種類型。內部振搗用插入式振搗器。外部振搗器用附著式振搗器和表面式振搗式。底部振搗
用振動台或用幾台附著式振搗器組成可移動的底部振搗器。
5、預應力施工設備,例如各類張拉千斤頂、錨夾具等
預應力筋張拉設備
以張拉鋼筋的方法對混凝土結構建立預應力的設備。包括:張拉千斤頂、油泵、高壓油管、壓力表等。張拉千斤頂為
液壓驅動。按構造分為拉桿式千斤頂,穿心式千斤頂,錐錨式千斤頂。按功能分為單作用千斤頂,雙作用千斤頂,三
作用千斤頂。油泵為向千斤頂提供壓力能的液壓泵,通常用電動油泵。高壓油管為連接油泵和千斤頂的輸油管路,常
用紫銅管或高壓鋼絲橡膠管,壓力表安裝在油泵或張拉千斤頂上,量測油壓換算張拉力。
錨具
又稱錨頭。各種預應力體系特別是後張體系中用以保持預應力筋張拉力使預應力混凝土結構具有所需預應力的錨固部
件。按其錨定預應力筋的原理可分為4種:1、靠摩阻力錨固,如錐形錨等;2、利用螺紋錨固,如軋絲錨等;3、將力
筋端頭鐓粗支撐墊板上,如鐓頭錨;4、借力筋與混凝土間的粘接力錨固,如科式錨和先張法的自錨等。種類繁多。
夾具
一種將夾片楔緊在錐形錨孔內的錨具。屬拉絲式體系。在中國工業與民用建築中廣泛應用。
6、運輸安裝設備,例如汽車、纜索吊、架橋機等
架橋機
整跨架設橋梁的施工機械。中國鐵路常備的有雙懸臂式架橋機、單梁式架橋機和雙梁式架橋機三種,用於分片架設小
跨度預應力混凝土梁,公路橋或未通線路的鐵路橋,常用各種類型的滑曳式架橋機架設,小跨度公路梁,亦可用簡易
的聯合架橋機架設。 7、專用施工設備,例如移動模架、瀝青攤鋪機、壓路機等
8. 關於吊裝作業中常用的起重工具有哪些
常用的起重工具和起重機械包括千斤頂、倒鏈、卡環、繩卡、吊鉤、手搬葫蘆、絞磨、滑車和滑車組等。
1.滑車和滑車組
滑車和滑車組是起重吊裝、搬運作業中較常用的起重工具。
滑車是由吊鉤鏈環、滑輪、軸、軸套和夾板等組成。按輪數的多少分為單門、雙門和多門滑車。按滑車與吊物的連接方式可分為吊鉤式、鏈環式、吊環式和吊梁式4 種。一般中小型的滑車多屬於吊鉤式、鏈環式和吊環式,而大型滑車採用吊環式和吊梁式。按輪和軸的接觸不同可分為輪軸間裝滑動軸承及滾動軸承兩種。按夾板是否可以打開來分,有開口滑車和閉口滑車。開口滑車的夾板是可以打開的,便於裝繩索,一般的都是單門滑車,它常用於扒桿底腳處作導向滑車用。滑車按使用的方式不同又分為定滑車和動滑車。
滑車組是由一定數量的定滑車和動滑車及繩索組成,因在吊重物時,不僅要改變力的方向,而且還要省力,這樣單用定滑車或動滑車都不能解決問題。如果把定、動滑車聯在一起組成滑車組,既能省力又能改變力的方向。
如果用多門定滑車和動滑車聯結在一起,組成多門滑車組,能達到用較小的力來起吊重的物體,只要採用 0.5一15t的卷揚機牽引滑車組的出端頭,就能吊起幾噸或幾百噸的物件。因此,滑車組是起重工作中使用較廣的起重工具。
2.千斤頂
千斤頂又叫舉重器,在起重工作中應用很廣。它用很小的力就能頂高很重的機械設備,還能校正設備安裝的偏差和構件的變形等。千斤頂的頂升高度一般為100—400mm,最大起重量可達500t。
千斤頂按其構造工作原理分為齒條式、螺旋式和液壓式3種。使用千斤頂時應放平,並在頂端和底腳部分加墊木板;千斤頂不要超負荷使用,頂升的高度不得超過活塞上的標志線;
頂升時要隨著物體的升高,在其下面用枕木墊好,以防千斤頂傾斜或回油而引起活塞突然下降;幾個千斤頂聯合使用時,應設置同步升降裝置。
3.卡環
卡環又名卸甲,用於繩扣(千斤繩、鋼絲繩)和繩扣,或繩扣與構件吊環之間的連接。它是在起重作業中用的較廣的連接工具。卡環由彎環與銷子兩部分組成,按彎環的形式分為直形和馬蹄形兩種;按銷子與彎環的連接形式分,有螺栓式和抽銷式卡環及半自動卡環。
卡環必須是鍛造的;在使用時不得超過規定的荷載;抽銷卡環經常用於柱子的吊裝,它可以在柱子就位固定後,可在地面上用事先系在銷子尾部的棕繩,將銷子拉出,解開吊索,避免了摘扣時的高空作業,減少了不安全因素,提高了吊裝效率。但在柱子的重量較大時,為提高安全度,須用螺栓式卡環。
4.繩卡
鋼絲繩的繩卡主要用於鋼絲繩的臨時連接和鋼絲繩穿繞滑車組時後手繩的固定,以及扒桿上纜風繩繩頭的固定等。
它是起重吊裝作業中用的較廣的鋼絲繩夾具。通常用的鋼絲繩卡子,有騎馬式、拳握式和壓板式3種。其中騎馬式卡是連接力最強的標准鋼絲繩卡子,應用最廣。
5.吊鉤
吊鉤根據外形的不同,分單鉤和雙鉤兩種。單鉤一般在中小型的起重機上用,也是常用的起重工具之一。在使用上單鉤較雙鉤簡便,且受力條件沒有雙鉤好,所以起重量大的起重機用雙鉤較多。雙鉤多用在橋式機門座式的起重機上。
吊鉤按鍛造的方法分鍛造鉤和板鉤。鍛造鉤採用20號優質碳素鋼,經過鍛造和沖壓,進行退火熱處理,以消除殘余的內應力,增加其韌性。要求硬度達到HB=75~135,再進行機加工。板鉤是由30mm厚的鋼板片鉚合製成的,有單鉤和雙鉤,在重型起重機上多用雙鉤。
6.構件的吊裝
構件吊裝要編制專項施工方案,它也是施工組織設計的組成部分。施工方案中應根據吊裝構件的重量、用途、形狀和施工條件、環境選擇吊裝方法和吊裝的設備;吊裝人員的組成;吊裝的順序;構件校正、臨時固定的方式;懸空作業的防護等。
7.手搬葫蘆
手搬葫蘆是一種輕巧簡便的手動牽引機械。它具有結構緊湊、體積小、自重輕、攜帶方便、性能穩定等特點。
其工作原理是由兩對平滑自鎖的夾鉗,像兩只鋼爪一樣交替夾緊鋼絲繩,作直線往復運動,從而達到牽引作用。它能在各種工程中擔任牽引、卷揚、起重等作業。
使用手搬葫蘆時,起重量不準超過允許荷載,要按照標記的起重量使用;不能任意的加長手柄,應用鋼芯的鋼絲繩作業。
8.絞磨
絞磨是一種使用較普遍的人力牽引工具,主要用於起重速度不快、沒有電動卷揚機、亦沒有電源的偏僻地區及牽引力不大的施工作業。
絞磨是由卷繞鋼絲繩的磨芯、連接桿、磨桿及支承磨芯和連接桿的磨架等主要部分組成。絞磨的使用場地要平整寬敞,絞杠有足夠的回轉餘地。絞磨前面第一個導向滑輪應與絞磨的磨芯中心基本在同一水平線上;鋼絲繩在磨芯纏繞的圈數不得少於3圈;絞磨要與地錨拉接牢固,磨架不得傾斜或懸空。
9.倒鏈
倒鏈又叫手拉葫蘆或神仙葫蘆,可用來起吊輕型構件、拉緊扒桿的纜風繩,及用在構件或設備運輸時拉緊捆綁的繩索。它適用於小型設備和重物的短距離吊裝,一般的起重量為0.5~1t,最大可達2t。
倒鏈使用前需檢查確認各部位靈敏無損;起重時,不能超出起重能力,在任何方向使用時,拉鏈方向應與鏈輪方向相同,要注意防止手拉鏈脫槽,拉鏈子的力量要均勻,不能過快過猛;要根據倒鏈的起重能力決定拉鏈的人數。如拉不動時,應查明原因再拉;當起吊重物中途停止時,要將手拉小鏈栓在起重鏈輪的大鏈上,以防時間過長而自鎖失靈。
9. 建築施工中常用的特種設備有哪些
建築施工中常用的特種設備有:
1、施工升降機
施工電梯通常稱為施工升降機,但施工升降機包括的定義更寬廣,施工平台也屬於施工升降機系列。單純的施工電梯是由轎廂、驅動機構、標准節、附牆、底盤、圍欄、電氣系統等幾部分組成,是建築中經常使用的載人載貨施工機械。
由於其獨特的箱體結構使其乘坐起來既舒適又安全,施工電梯在工地上通常是配合塔吊使用,一般載重量在0.3-3.6噸,運行速度為1-96M/min不等。我國生產的施工升降機越來越成熟,逐步走向國際。
2、門座式起重機
橋架通過兩側支腿支承在地面軌道或地基上的臂架型起重機。具有沿地面軌道運行,下方可通過鐵路車輛或其他地面車輛。可轉動的起重裝置裝在門形座架上的一種臂架型起重機。門形座架的4條腿構成4個「門洞」,可供鐵路車輛和其他車輛通過。
門座起重機大多沿地面或建築物上的起重機軌道運行,進行起重裝卸作業。門座呈「」字形的起重機稱半門座起重機,其運行軌道的一側設在地面上,另一側設在高於地面的建築物上。
3、流動式起重機
流動式起重機主要有履帶式起重機、汽車起重機、輪胎起重機、全地面起重機、隨車起重機。特點:使用范圍廣,機動性好,可以方便地轉移場地,但對道路、場地要求高,台班費較高。適用范圍:適用於單件重量大的大、中型設備、構件的吊裝,作業周期短。
4、橋式起重機
橋式起重機是橫架於車間、倉庫和料場上空進行物料吊運的起重設備。由於它的兩端坐落在高大的水泥柱或者金屬支架上,形狀似橋。
橋式起重機的橋架沿鋪設在兩側高架上的軌道縱向運行,可以充分利用橋架下面的空間吊運物料,不受地面設備的阻礙。它是使用范圍最廣、數量最多的一種起重機械。
5、升降機
升降機,升降作業平台是一種多功能升降機械設備,可分為固定式和移動式、導軌式、曲臂式,剪叉式、鏈條式、裝卸平台等。升降機通常被用於救援和裝修。
(9)施工時一般吊裝什麼設備擴展閱讀:
特種設備操作規程:
1、設備運行前,做好各項運行前的檢查工作,包括:電源電壓、各開關狀態、安全防護裝置以及現場操作環境等。發現異常應及時處理,禁止不經檢查強行運行設備。
2、設備運行時,按規定嚴格記錄運行記錄,按要求檢查設備運行狀況以及進行必要的檢測;根據經濟實用的工作原則,調整設備處於最佳工況,降低設備的能源消耗。
3、當設備發生故障時,應立即停止運行,同時立即上報主管領導,並盡快排除故障或搶修,保證正常經營工作。嚴禁設備在故障狀態下運行。
4、因設備安全防護裝置動作,造成設備停止運行時。應根據故障顯示進行相應的故障處理。一時難以處理的,應在上報領導的同時,組織專業技術人員對故障進行排查,並根據排查結果,搶修故障設備。禁止在故障不清的情況下強行送電運行。
5、當設備發生緊急情況可能危及人身安全時,操作人員應在採取必要的控制措施後,立即撤離操作現場,防止發生人員傷亡。
設備大修、改造、移動、報廢、更新及拆除應嚴格執行國家規定,按單位內部逐級審批,並向特種設備安全監察部門辦理相應手續。嚴禁擅自大修、改造、移動、報廢、更新及拆除未經批准或不符合國家規定的設備,一經發現除給予嚴肅處理外,責任人還應承擔由此而造成的事故責任。