什麼樣的路口有闖紅燈設備

Ⅰ 為什麼有的路口可以闖紅燈

三岔路口也就是丁字路口.
如果是右側沒有路口的那條路,車輛要直行的話,是可以不用管紅燈的.除非是新型的帶標向的紅燈.
如果燈分別標識了左轉和直行,那麼紅燈亮的時候,是要停的.
如果只是紅色的信號燈,沒有圖案的,就可以直行.

Ⅱ 怎麼查一個路口有沒有闖紅燈拍照

要查一個路口有沒有闖紅燈拍照，可以用GPS或者手機導航查看路口拍不拍闖紅燈，在行駛過程中，如果有打開GPS或者手機導航，在途經紅綠燈前，都會提示車主前方多少米會有違章拍照。

除此之外，也可以通過觀察路口周圍有沒有偽裝起來的攝像頭進行判斷。如今，GPS和手機導航的應用越來越廣泛，除了闖紅燈提示外，路過測速區、測速多少、途經哪個服務區，都會提前進行語音提示，GPS和手機導航實在是行車必備的裝備。

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幾種違章攝像頭：

1、電子警察：一般都是背對汽車前進的方向，通過抓拍汽車的尾部，監測汽車是否有闖紅燈或者違規變道、壓線、逆行等不按導向行駛的違章行為。

2、卡口攝像頭：一般安裝在國道、省道和高速公路上，其主要作用是通過正面拍攝，監測汽車是否有超速行為，並且能清晰拍到人臉。

3、攝像頭和LED燈組合攝像頭：這種攝像頭為長條形，旁邊配有LED閃光燈，在路上出現的次數可以說是最多的，其主要的作用是監測汽車是否有闖紅燈、壓線、不系安全帶、佔用專用車道的違章行為。

Ⅲ 交通違法有闖紅燈設備，還有閉路電視是啥

交通違法有闖紅燈設備，交通管理部門還有閉路電視，是為監控各重點路口、路段交通狀況用的，在交通管理部門的指揮中心就能從閉路電視上看到全市各重點路口、路段的交通狀況，便於調整警力，發布交通信息，疏導交通。

Ⅳ 紅綠燈路口什麼樣的探頭是拍闖紅燈的

像棺材一樣的東西 拍汽車屁股的 也就是從後面拍的

Ⅳ 闖紅燈拍照有一個攝像頭嗎

一般說，闖紅燈拍照，是一條需要監控的車道有一個攝像頭。版

路口闖紅燈不管有幾個攝像權頭，都是違章行為。無論何種理由，發生闖紅燈違法行為，都會依法處罰。

因為拍攝的客觀需要，需要同時拍攝到車輛在停止線前後及過停止線時是什麼顏色信號燈，因此安裝在路口停止線後方幾米處的上空，監控頭方向大致是對著停止線。

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如果攝像頭沒有拍到違法證據，則不會進行認定為闖紅燈。對於闖紅燈的違章行為，會處以200元的罰款，記6分的處罰。

闖紅燈的攝像頭全部是在交叉路口停止線以後約20米處。

如果車輛有闖紅燈的情況，交通監控會從車輛後部拍照取證。所以這種拍闖紅燈的攝像頭只有在這種路口有，其他地方的一般都是測速攝像頭，或社會錄像監控攝像頭。

Ⅵ 如何區分交通攝像頭，哪些是拍闖紅燈違章的

區分交通攝像頭拍闖紅燈違章有以下幾點：

1，治安攝像頭。一般外形為球形狀，主要用來監控道路治安。嚴格講不屬於交通管制攝像頭，沒有抓拍交通違章現象的功能。

2，道路攝像頭。通常在馬路的一側或者是主路、輔路相互進出道路的一側，發現在路邊的「7」型白色交通桿上，安裝著一些形狀是白色長方體狀道路監控攝像頭。它們主要是抓怕逆行、變道壓實線、違規停車等行為。

3，違章攝像頭。這類攝像頭一般安裝在十字路口附近的白色交通桿上，也是白色長方體狀的攝像頭，一個鮮明的特徵是攝像頭旁邊標配有類似矩形片狀的LED補光燈，補光燈在白天通常是不亮的，夜間才會高頻閃亮。

4，測速攝像頭。它們是用來測速並抓拍超速車輛的。通常安裝在城市快速路、國道、省道、高速公路的路段上，也是白色長方體，由於大多安裝在橫跨整條道路的白色交通桿上，也俗稱「卡口」,攝像頭旁邊會有黑色「方板狀」的雷達測速器。

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360度旋轉的攝像頭，經常會在路口見到的，主要也就是負責抓拍違章的一些停車，而且對於駕駛員如果出現了抽煙打電話沒有系安全帶的這些違法的行為，那麼對於這樣的一個攝像頭，一般也都是人工控制的，所以監控的范圍還是會在200米以內。

天網監控，主要也就是針對公共安全的一些監控，為了能夠維護我們的社會安全，並不是針對社會上面的一些車輛所設置的，但是對於像這樣的監控設施來說，一定也是要注意這種監控，主要也就是作為出現在交通事故責任的一些劃分上面，有所依據。

Ⅶ 這路口有闖紅燈拍照呢么

從提供的照片來看，圖片中的路口沒有闖紅燈拍照。
因為闖紅燈拍照監控設備都是安裝在道路上方，且距離停止線外有一定的距離，但是從圖片來看，圖片中並沒有橫在道路上方的監控，所以圖片中的路口應該不會拍照。不過，雖然沒有監控，但是為了安全起見，應當按信號燈指示通行。

Ⅷ 闖紅燈的攝像頭是什麼樣子的

闖紅燈自動記錄系統

一般稱為「電子警察」。

這種攝像頭一般裝在十字路口，通過抓拍車尾，來監測車輛闖紅燈，不按導向行駛，違法變道，壓線，逆行，機動車佔用非機動車道等違法行為，而且它在抓拍時是沒有任何提示的。

外形一般如圖。

Ⅸ 什麼叫闖紅燈設備

闖紅燈自動記錄設備就是路口的電子警察。
闖紅燈自動記錄系統安裝版在信號控制的權交叉路口和路段上並對指定車道內機動車闖紅燈行為進行不間斷自動檢測和記錄的系統。
電子警察的工作原理：
1、電子眼採用感應線來感應路面上的汽車傳來的壓力，通過感測器將信號採集到中央處理器，送寄存器暫存（該數據在一個紅燈周期內有效）；
2、在同一個時間間隔內（紅燈周期內），如果同時產生兩個脈沖信號，即視為「有效」，簡單的說，就是如果當時紅燈，你的頭輪子過線了，而後輪子沒出線，則只產生了一個脈沖，在沒有連續的兩個脈沖時，不拍照；
3、有些情況是：有的人開車前輪越過線了，怕被拍到，於是他又倒一下車，回到線內，結果還是被照了，什麼原因？就是因為一前一後的，產生了「一對」脈沖信號（這一對脈沖是在同一個紅燈周期內產生的），我就是因為這樣被排了n次。但是大多數電子警察的感應線圈具有邏輯識別功能，對此情況可以不抓拍。
4、黃燈亮時，拍照系統延時2s後啟動；紅燈亮時，系統已經啟動；綠燈將要亮時，提前2s關閉系統，主要是為了防止誤拍。所以很多計程車司機都知道，差不多就可以走了，一樣沒事就這個道理。但是建議大家不這樣做，因為時機比較難把握喲。