㈠ 生產交通標志標牌用哪些設備:百米樁，警示樁，指示牌等
指示牌需要貼膜機，刻字機，剪板機，折彎機，鉚焊工作台等，百米樁和警示樁需要玻璃鋼或橡膠加工設備，主要手工操作，需要技術熟練的工人
㈡ 金屬鋁標牌是用什麼材料,製造是要做什麼設備.
設備是沖床（多少噸）要根據加工件的大小決定、剪板機、壓縮機噴槍。耗材是鋁板、油漆、中、英文、數字鋼印（大小根據要求）。就是這些可以了希望能幫助到你。
鋁鋁合金板材大小厚簿是根據需要，
像路上的路牌一般是2.00mm,小的是1.00mm
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㈢ 創建一間廣告設計製作工作室,一般情況下需要多少位職員分別是什麼與工作內容!還有該買買什麼設備拉!
門面招牌,燈箱,彩燈\海報,路牌,平面廣告設計與製作...等等
三部門
一、設計（說排版也可以）
二、製作
三、安裝
設計員：最低2名，一個人再厲害也不能同時應付兩個客戶
製作上，剛開不會上機器吧，拿別人去加工，和安裝上配兩個師傅三四個學徒夠了吧
㈣ 高速公路標志牌（指路牌那種）施工工藝流程，越詳細越好！
A）.標志定位與設置所有交通標志部應按圖紙的要求定位和設置，安裝的標志應與交通流方向幾乎成直角，在曲線路段，標志的設置角度應由交通流的行近方向來確定。為了消除路側標志表面產生眩光，標志應向後旋轉約15°，以＃避開車前燈光束的直射；門架標志的垂直軸應向後傾成一角度；對於路側標志，標志板內緣距土路肩邊緣不得小於250mm，或根據監理工程師的指示確定。（B）.基礎標志基礎可根據本規范就地澆築或預制後再埋置。基礎位置的確定、開挖以及澆築混凝土立模和錨固螺栓的設備等，都應經監理工程師批准後方可施工。（C）.標志支承結構(1)路側式標志的裝設，應按第13.6條進行。(2)鋼支承結構應根據本規范和《道路交通標志和標線》（GB5768-1999）的規定製作和安裝。(3)管狀或空心截面的支承結構，應設有經監理工程師同意的防雨帽。(4)鑽孔、沖孔和車間焊接，應在鋼材電鍍之前完成。提供的連接件和附件應適合標志安裝系統並符合《道路交通標志和標線》（GB5768-1999）附錄E的要求。(5)承包人應把其推薦的安裝系統，包括多標志組合裝置的詳情報送監理工程師審批，安裝期間，標志板應適當支撐和加固，其表面應採取防止損壞的保護措施。(6)標志支撐結構的架設應在基礎混凝土強度達到要求，並得到監理工程師的批准後才能進行。門架標志結構整個安裝過程應以高空吊車為工具，不允許施工人員在門架的橫樑上作業。在橫梁安裝之前，應先預拱，橫梁中間處的預拱度一般為50mm。懸臂標志的預拱度為40mm。門架和懸臂式標志支撐結構完畢後，應按圖紙要求，用高強級反光膜貼在立柱的迎交通流面，做為立面標記。(6)標志中與鋁合金或其他金屬接觸的所有鋼材都應加以保護，以避免發生鋼材或鋁合金的銹蝕，保護措施應經監理工程師認可。（D）.標志板製作安裝(1)標志面的製作a.交通標志的形狀、圖案和顏色應嚴格按照《道路交通標志和標線》（GB5768-1999）及圖紙的規定執行。所有標志上漢字、漢語拼音字母、英文字。阿拉伯數字應符合《道路交通標志和標線》（GB5768-1999）的規定，不得採用其他字體。b.交通標志板面上的圖案、字元的平面布設，應在施工前三個月做出樣品，提交給監理工程師審批。標志採用全反光、部分反光及反光膜的級別，應符合圖紙要求。c.粘貼反光膜時，不允許用手工操作或用溶劑激活粘結劑。在標志面的最外層可塗保護層和透明塗料等。d.反光膜應盡可能減少拼接，當粘貼反光膜不可避免出現接縫時，應使用反光膜產品的最大寬度進行拼接，接縫以搭接為主。當需要滾筒粘貼或絲網印刷時，可以平接，其間隙不應超過1mm標志板緣50mm之內，不得有拼接。e.當用反光膜拼接標志圖案時，拼接處應有36mm的重疊部分，如果監理工程師同意採用對接，則接縫間隙不得大於0.8mm。反光膜粘貼在擠壓型材板面上，並伸出上、下邊緣的最小長度的0.8mm，且應緊密地粘貼在上、下邊緣上。(2)標志板應在車間剪裁或切割，以生產整齊、方正的邊緣，不應有毛刺，並按《道路交通標志和標線》（GB5768-1999）附錄E進行加固。所有標志板的槽鋼應在粘貼定向反光膜之前焊接好。(3)承包人應先提供一種所有各類標志板面各種圖案的配置圖，在取得監理工程師同意之後，再進行圖案製作。(4)定向反光膜應用不剝落的熱活性膠粘劑粘貼，將反光膜牢固粘貼到標志板上，其表面不得產生任何氣泡和污損等缺陷。(5)標志板的運輸、貯存和搬運方式應按製作廠商的要求進行，兩塊標志鄰接面之間應用適合的襯墊材料分隔，以免在運輸、搬運過程中磨損標志板面。標志板應貯存在干凈、乾燥的室內。(6)安裝標志板時，應事先獲得監理工程師的批准，標志的緊固方法應符合圖紙的要求。(7)標志安裝完畢後，承包人應根據標志製作廠商建議的方法，清掃所有標志板。在清掃過程中，不應損壞標志面或產生其他缺陷。(8)標志安裝完畢後，監理工程師檢查所有標志，在確認在白天和夜間條件下標志的外觀、視認性、顏色、鏡面眩光等是否符合圖紙要求。在標志檢查中發現的任何缺陷，承包人應按監理工程師指示自費予以修正或更換。（E）.里程標、百米樁、公路界碑(1)里程標、公路界碑、測量標志碑、安全標、固定物標志及其他標志應根據《道路交通標志和標線》（GB5768-1999）和圖紙製作和設置，並應按圖紙所示和監理工程師指示准確定位。(2)里程標、公路界碑等混凝土構件的預制及強度要求等應符合圖紙要求及本規范第410節、第403節的規定。(3)除圖紙另有示出或監理工程師另有指示外，各預製件應按《道路交通標志和標線》（GB5768-1999）的要求進行油漆，油漆應符合本規范第602.02-4條的要求。
㈤ 非公路標志（比如公司的指路牌）的施工方案和安全保障措施兩份材料怎麼寫有範文嗎
某某公司指路牌施工技術方案
一、工程概況
為開拓業務，打造品牌形象等原因，申請在蘭溪330國道上永昌至水亭方向的路邊安置指路牌一個。
二、指路牌的類型
指路牌為1.95m×2.5m正反面噴繪，詳見附件。
三、施工方案
一、准備工作
水泥採用海螺水泥有限公司的袋裝P.C32.5水泥。初凝時間為308min，終凝時間為448min。
二、指路牌成品做好後，一步安裝到位。
1.現場准備
在指路牌安裝施工前，對安裝現場進行全面清理，安裝前，對安裝部位灑水濕潤。
2.現場施工
先取好點，確認安裝位置，然後挖2個直徑20cm，深80cm的坑。
確認周邊施工范圍內沒有行人，施工安全後，立起指路牌放入挖好的坑內。
將攪拌好的混凝土倒如坑內縫隙內，壓實後，確認指路牌穩定立起後，收拾施工殘余材料後，施工完成。
3.養護
混凝土切築後，應及時進行養護。
四、施工進度計劃
根據現場調查資料及本地區水文、氣候情況、結合工程總體施工計劃、施工擬投入的人員、機械設備，我項目計劃安裝施工工期安排為2小時。
㈥ 做路牌廣告需要哪些流程需要什麼機器和人員，
寫真機，刻字機，復印機，這幾款設備需要買，等以後有一定的客戶基礎了再購進條幅機，雕刻機，噴繪機，圍邊機，吸塑機等廣告設備，這個需要根據你們那邊的實際情況來決定
技術支持好像不需要什麼，買設備時都給培訓的
流程注冊個公司，在找個店面就可以了
㈦ 高速公路的主要設施和設備有哪些
高速公路的主要設施和設備有：交通標志、路面標線、護欄、隔離柵、照版明設備、視線誘導標權、防眩設施、電子眼、雷達監控、收費站、服務區、應急電話等。
高速公路屬於高等級公路。中國交通部《公路工程技術標准》規定，高速公路指「能適應年平均晝夜小客車交通量為25000輛以上、專供汽車分道高速行駛、並全部控制出入的公路」。各國盡管對高速公路的命名不同，但都是專指有4車道以上、兩向分隔行駛、完全控制出入口、全部採用立體交叉的公路。此外，有不少國家對部分控制出入口、非全部採用立體交叉的直達干線也稱為高速公路。
一般來說，高速公路能適應120公里/小時或者更高的速度，路面有4個以上車道的寬度。中間設置分隔帶，採用瀝青混凝土或水泥混凝土高級路面，設有齊全的標志、標線、信號及照明裝置；禁止行人和非機動車在路上行走，與其他線路採用立體交叉、行人跨線橋或地道通過。從定義可以看出，一般來講高速公路應符合下列4個條件：（1）只供汽車高速行駛；（2）設有多車道、中央分隔帶，將往返交通完全隔開；（3）設有立體交叉口；（4）全線封閉，出入口控制，只准汽車在規定的一些立體交叉口進出公路。
㈧ 街道門牌 交通指示牌是怎麼製作的需要什麼設備
樓主是要開展這方面復的業務嗎？如果制真是這樣的話，建議樓主還是不要想了。
門牌、交通指示牌等，都有定點企業生產，基本上是原「地名辦」和交管局的下屬廠，不允許隨便生產的。
全國各地都有類似的廠家，例如：北京的交通指示牌製作廠家是「北京交安設施設備廠」，不僅生產交通指示牌，還生產汽車牌照。雲南當然也有類似的企業。