太陽北斗怎麼增加設備

A. 有誰用過太陽北斗這個定位平台啊是免費的嗎

太陽北斗平台是免費的，可以自己。注冊，自己就可以添加設備使用，還可以綁定域名，是一個很好的平台～

B. 北斗設備的選擇

「工欲善其事必先利其器」。北斗設備的選擇是北鬥技術應用的首要環節。想要在品牌與種類眾多的北斗設備中挑選出適合地質工作需要的產品，需要對其特性和使用方法有詳盡的了解。

按照設備的功能，北斗設備首先可以分為指揮機和移動終端兩大類。

一、北斗指揮機

北斗指揮機是指具備監控和指揮功能的北斗設備，可對一定數量的下屬終端進行監控和指揮，一般部署於具備管理功能的固定結點。根據下屬用戶數量以及配置的差異，一般可分為中心式指揮機與普通式指揮機兩種。

（一）北斗中心式指揮型用戶機

北斗中心式指揮型用戶機的主要功能是對下轄用戶進行監控管理。中心式指揮機可管理1000個下屬用戶。北斗指揮機不但具有定位、通信、導航和授時功能，而且具有指揮、調度、監收和通播的功能。適應比較固定的指揮結點使用。中心指揮機自帶顯示屏和操作系統，可當做普通伺服器使用。

圖6-1 北斗中心式指揮型用戶機

（1）指揮機配置與部署

北斗中心式指揮型用戶機主要由主機、天線、電纜和附件組成。如圖6-1、圖6-2所示。

設備部署時應注意將天線置於建築物頂部，並保持天線南向空中開闊無遮擋，以便接收北斗信號。

圖6-2 北斗一號中心式指揮型用戶機部署圖

（2）性能指標

1）接收指標：接收信號誤碼率≤1×10^-5（用戶機天線埠輸入信號功率≥－157.6dBW）；

2）發射指標：發射功率EIRP值≤19dBW（方位角0～360°仰角10°～75°）；

3）接收衛星通道數：6個通道；

4）設備零值：1ms±10ns。

（3）功能指標

1）定位功能：定位精度：20m（1σ）（有標校站地區）；100m（1σ）（無標校站地區）；

2）簡訊息通信功能；

3）導航功能；

4）指揮功能：可以同時監收指揮下屬用戶數量≤1000。

（二）北斗普通式指揮型用戶機

北斗普通式指揮型用戶機與中心式指揮機功能上的主要區別是監控的終端數量不同。普通式指揮機最多可監控100個下屬用戶。它具有定位、通信、導航和授時功能，而且具有指揮、調度、監收和通播的功能。普通指揮機自身不帶有伺服器，需與其他PC 機或伺服器連接配合使用。故整機成本較中心式指揮機也較低（圖6-3、圖6-4）。

圖6-3 北斗一號普通式指揮型用戶機部署圖

（1）產品特點

1）採用「一線通」專利技術，即通過一根射頻同軸電纜實現北斗收發信號、電源信號三種信號的雙向傳輸。從而方便了天線和主機的連接，使得用戶的使用更加方便、可靠。

2）支持RS232介面。

（2）性能指標

1）接收指標：接收信號誤碼率≤l×10^-5（用戶機天線埠輸入信號功率≥－157.6dBW）：

2）發射指標：發射功率EIRP值≤19dBW（方位角0～360。仰角10°～75°）；

3）接收衛星通道數：6個通道：

4）設備零值：1ms±10ns。

（3）功能指標

1）定位功能：定位精度：20m（1σ）（有標校站地區）；100m（1σ）（無標校站地區）；

2）簡訊息通信功能；

3）動態組網功能：可根據用戶需求進行靈活的動態組網，實現對下屬用戶信息的監收。

圖6.4 北斗普通式指揮型用戶機

（三）北斗指揮機的選擇與配置

北斗指揮機可以使指揮結點實時掌控下屬終端的動態情況，對其進行指揮監控、安全保障和信息服務的推送。具體選擇中心式或普通式指揮機，要根據指揮結點的規模以及經費成本等因素綜合考慮。對於地調局或地調中心級別的固定結點，由於其下屬用戶眾多，可考慮選用中心式指揮機，甚至多台並聯的方式；對於省級地調院或野外駐地結點，由於其規模較小，有的還需經常拆卸移動，選擇普通式指揮機就較為合適。

裝配北斗指揮機時，應注意將天線固定於南向開闊處，以保證北斗信號的順利接收。

二、北斗移動終端

北斗移動終端用於移動單兵結點，包括人員、車輛和大型設備等。隨著北鬥技術的成熟，北斗二代的晶元級產品的出現，更促進了北斗終端機多樣化與小型化。根據終端使用方式的區別可分為車載機，手持一體式終端機和藍牙分體式終端機。如何選擇適合野外工作的北斗終端機是北鬥技術推廣應用的關鍵。

（一）北斗車載用戶機

北斗車載用戶機按照組裝方式可以分為嵌入式北斗車載用戶機和分離式北斗車載用戶機。嵌入式北斗車載用戶機是將顯控終端潛入到車體操控版中，一般採用手觸式顯示屏，用戶可以通過觸摸屏控制北斗相關功能，並且設備會隨著車輛啟動而自動開機啟動。分離式北斗車載用戶機的顯示終端不與車體先關聯，用戶通過操作手柄控制北斗功能，一般情況下，顯示屏幕比較小，並且需要車輛通過車載電源為手柄和天線提供電源。每次啟動車輛都需要手動重新啟動手柄控制端。

北斗車載用戶機可以安裝在各種不同的車輛上進行使用。它不但具有北斗定位、通信、導航和授時等功能，還具有GPS 導航定位以及接收中國衛星導航增強系統廣播的差分信息，實現差分GPS導航定位等工作模式，能提供用戶手動設置工作模式及編輯工作模式切換策略功能。

北斗車載用戶機主要由一體機、電纜、鋰電池、操作手柄及附件組成（圖6-5）。

（二）北斗手持一體式終端機

北斗手持型用戶機將北斗導航通信與GPS相結合，並自帶顯示屏與操作系統，攜帶方便，易於操作，可實現北斗定位、通信及導航功能，適合野外單兵使用。

北斗設備廠商根據用戶使用需求和場合的不同，設計出不同類型的終端機。操作系統方面，既有傳統的W indows CE，也有目前較流行的Android系統：外觀設計上，既有適合野外的工業級三防設計，也有適合商用的輕薄設計；使用方式上，既有集成度高的一體化設計，也有可拆卸式的分體設計。下面列舉幾種常見的北斗手持終端機。

（1）「北斗一號」/GPS雙模手持用戶機

「北斗一號」手持型用戶機是「北斗一號」系統用戶終端的一種，它將北斗一號與/GPS功能組合應用，採用Windows CE操作系統，可以滿足單兵手持使用時的定位通信需求。將天線、射頻單元以及信號處理主板集成在一個單元中，主機含顯示觸摸屏和按鍵鍵盤，也集成有對外數據介面和供電介面（圖6-6）。用戶機使用電池供電，通過手寫筆或鍵盤完成信息輸入，通過在手持機上安裝的人機交互軟體，來完成用戶機的各項應用。雙模型用戶機具有北斗定位、GPS定位導航以及接收中國衛星導航增強系統廣播的差分信息，實現差分GPS導航定位等工作模式。

圖6-5 北斗車載雙模型用戶機

圖6-6「北斗一號」手持一體式終端機

（2）三防北斗二代手持機

該機採用工業級三防設計，集成了北斗二代導航與通信、GPS、藍牙、W ifi、3G等多種技術，配備Android 4.0操作系統，集成度較高，可擴展性好（圖6-7）。

圖6-7 三防北斗二代手持機

（3）可拆卸式北斗二代手持機

該機採用了靈活的可拆卸式設計，其底座可用於北斗發送北斗簡訊。主機端相當於一部手機，具備北斗二代定位、GPS和3G通信等功能。平時在手機網路覆蓋的條件下完全可以單獨使用主機，而在進入無網路的野外環境時可臨時裝配底座以實現北斗通信（圖6-8）。

圖6-8 可拆卸式北斗二代手持機

（三）北斗藍牙分體式終端機

北斗藍牙分體式終端機是一種單獨運行的北斗數據接入模塊，可通過藍牙功能與各種顯控終端配合使用，靈活方便，簡單易用。由於該設備小巧，便於攜帶，並且可以與現有的數字地質調查野外數據採集設備配合使用（圖6-9）。

圖6-9 北斗藍牙分體式終端機與顯控終端配合使用

除具備定位與通訊的北斗基本功能以外，該終端還具備以下特色功能：

1）「北斗一號」定位通訊與G PS的組合使用：採取北斗和GPS雙模一體化技術，能夠利用北斗衛星定位，也能夠利用GPS定位。在沒有顯示終端的情況下，也可自動按頻度向不同級別指揮機發回定位信息。

2）簡訊緩存功能：當終端處於開機狀態而未與掌上電腦連接時，收到的簡訊（最多20條）將存儲於內部緩存，等到與掌上電腦連接時，再將緩存的簡訊一並「吐」出。

3）一鍵式「安全報」和遇險報警功能：提供「安全」和「危險」兩個快捷按鈕，並支持用戶通過軟體設置兩個快捷鍵的發送地址和簡訊內容，實現一鍵式的安全報或遇險報警功能。

4）一鍵式離線簡訊查詢：提供離線簡訊（即終端關機狀態下或者信號不好時未能收到簡訊的情況）查詢快捷按鈕。在終端關機狀態下或者信號不好時未能收到簡訊的情況下，當有信號時，實現在衛星總站查詢全部離線簡訊，確保簡訊不遺漏。

（四）北斗移動終端的選擇

不同的北斗設備在基本功能上都具有定位、通訊功能，但不同的設備的應用模式和適合的用戶群體不同。用戶應根據自身野外使用的需要配備合適的北斗移動設備。

對於北斗車載用戶機的選擇而言，應根據車輛改裝的工作量和用戶需求進行綜合考量，因為嵌入式車載北斗終端操作方便、但需要改造車體，組裝的技術要求比較高，後期的維護難度比較大。所以適合於新購車輛的配置選擇，在車輛出廠交付之前，通過與車廠協商，將車載北斗終端內嵌到車輛的操作面板中，既美觀、便於操作，也相對固定、不易損壞。相比於嵌入式車載北斗用戶機，分離式車載北斗終端組裝技術要求比較低、對車輛的改動比較小，拆卸方便，後期維護技術要求難度低，更加適合於已有車輛的組裝。

對於用戶終端機的選擇而言，應根據用戶已有的設備裝備情況、用戶應用目的和設備的優缺點進行分析，從而確定合適的終端設備。對於已經開展數字填圖工作的野外項目，由於已經配備有一定的掌上電腦等設備，這時僅需配置北斗藍牙分體式終端機即可達到北斗通信、定位服務和野外數字地質調查工作的需求，並且能夠有效控製成本。而對於尚未開展數字填圖或不需要進行野外數據採集的項目組，把北斗設備僅僅作為僅用於通信和安全保障時，應配備北斗手持一體式終端機。因為北斗藍牙分體式終端機採用藍牙連接，當藍牙由於某種原因斷開時無法保障信息的實時性，存在一定的安全隱患。隨著基於Android系統的數字地質調查系統的開發，用戶在新購置數字地質調查設備終端時也可以選擇基於Android 系統的可拆卸式北斗二代手持機，當用戶進行數字地質調查工作時，可以將終端分拆，並與用戶操作。當用戶需要其作為安全保障終端，可以一體化應用，避免了藍牙傳輸的不穩定性。

C. 在戶外運動設備中加入北斗，請問哪位大神對這方面有了解過的呢

你上網搜啊，已經在用的有很多像北斗海聊、盒子這類的，都有北斗的定位啊報警啊發簡訊息功能的。

D. 車載北斗定位系統怎麼設置駕駛員信息

去設置里的我或者點擊個人信息。

• 車載北斗導航是基於北斗衛星導航系統的車載導航終端。車載北斗導航利用北斗衛星導航系統配合電子地圖來進行的，它能方便且准確地告訴駕駛者去往目的地的最短或者最快路徑，是駕駛員的好幫手。

• 車載北斗導航具有北斗衛星定位系統功能，讓您在駕駛汽車時隨時隨地知曉自己的確切位置。其具有的自動語音導航、最佳路徑搜索等功能讓您一路捷徑、暢行無阻，集成的辦公、娛樂功能讓您輕松行駛、高效出行！

車載北斗定位系統功能：

一、基本功能：

1. 實時定位：衛星定位儀能夠實時採集衛星的信息，並將信息進行解析。

2. 授時功能：衛星定位儀定位後，其時間精度可達納秒級。

3. 位置上傳：衛星定位儀將解析後的位置通過移動互聯網上傳到後台伺服器。

4. 斷油功能：衛星定位儀可以遠程斷油，斷油後，車輛熄火，將不能再啟動。

二、可選功能：

1. 一鍵報警：衛星定位儀支持一鍵報警功能，在緊急情況下，可以發送報警求救。

2. 語音通話：衛星定位儀支持通話手柄的接入，手柄接入後可以實現語音通話，並支持語音/簡訊調度等功能。

3. 超速報警：在規定路段和規定的作業時間內超速報警，同時安裝在車內的蜂鳴器發出響聲。

4. 油位監測：只針對柴油車，可以通過對油箱增加油位感測器來完成對油箱的油量進行控制，杜絕偷油事故的發生。

5. 語音/簡訊調度：通過安裝多功能顯示屏可以實現TTS語音播報功能。

6. 斷油斷電：設備支持同時斷油斷電功能，此時需要增加一個12V雙路繼電器來協助完成。

7. 卸料感應：對於特種車輛可通過加裝感測器實現貨物的裝卸檢測。

以上內容參考網路-北斗車載定位終端

E. 北斗海聊的設備怎麼連接到手機上使用

這時候就要論下說明書的重要性啦，不過如果你沒仔細看，我也可以跟你說說；
首先你要先在手機應用市場市場去下載一個北斗海聊的APP，
下載後打開APP點藍牙連接，選擇連到設備終端，
如果此時APP里有提示語說沒信號的話，
那你就要考慮你的設備位置擺放了（一般放置在戶外或者陽台邊），
此時沒有提示語就可以正常使用設備發送信息啦。

F. 北斗導航衛星最多能同時給多少台設備提供導航是無限的嗎他現在亞太地區免費服務了如果用戶超過上限怎

容量很大，民用的沒有上限，軍用的通道，足夠我國使用。其實讓那個用戶用，不讓那個用戶也也很好控制，中心機房的控制系統完全可以控制。

G. 怎麼樣才能接入北斗導航系統

一款手機能否使用北斗導航，取決於硬體和軟體兩個層面。

硬體層面，就是定位晶元是否支持北斗定位系統。

由於北斗早已覆蓋中國和亞太周邊地區，再加上官方層面的推廣，近些年生產定位晶元的廠商都會同時支持GPS和北斗，甚至還有GLONASS，做到了硬體端的全兼容。

軟體層面，國內的地圖、導航、公共交通等APP，它們在申請定位許可權時，也是需要手機定位晶元獲取位置，再經由APP的演算法實現定位、路徑規劃和導航等一系列操作。

至少國內企業推出的APP，肯定是對北斗提供支持和優化的。

只是，當我們打開導航類APP時，手機晶元到底使用了哪家衛星的數據，用了哪個演算法綜合確定位置，作為用戶我們是不能進行干預和操作的。

當然我們也看不到具體在使用導航功能時，是哪個系統的衛星在發揮作用。

目前，iPhone應該是公認的不支持北斗的智能手機之一。

而現在很多國產手機在實際定位或者導航時都是幾大定位系統同時在起作用，這也正是為什麼現在導航軟體漂移現象明顯減少，定位更加精確原因之一。

大家可以去手機官網關於某款手機的詳細參數頁面，大都在定位一欄中已標注支持GPS、北斗和其他導航系統。

據本人所知，幾乎所有國內發售的新款（2016年或以後出產的）Android手機，無論處理器來自高通、聯發科、三星還是麒麟，都能同時搜到來自GPS和北斗的衛星信號。

作為普通用戶，其實手機定位導航時到底使用了哪家衛星其實並不重要，我們最該關注的其實是結果，只要定位快、信號穩、不漂移就OK了。

當然，我們也希望未來會有導航類APP可以開放導航系統的手動選擇選項，可以指定這次導航僅使用GPS或僅使用北斗定位，以便我們親測哪家的導航系統最精準和快速。

H. 北斗定位行車記錄儀如何和電腦連接

a) 常電接法

說明：接常電的意思就是終端不管車的ACC開關是否打開，只要電瓶有電，終端即24小時通電正常工作；

接法：電源的正極直接接入電瓶正極，負極接汽車負極（即搭鐵）；

優點：可以24小時監控汽車的狀態；

缺點：停車時仍然消耗汽車電瓶的電源。終端正常電流為80MA,容量為50A的電池可以供終端設備連續使用600個小時。

3. 8個狀態位接線與檢驗

a) 8個狀態位包含：小燈、右轉向、左轉向、車門、雨刮、喇叭、遠光燈、剎車；

b) 對應終端設備第8項菜單[速度和開關量]里8個0，

c)

開關量基本找線指引：

左右轉向、遠光燈、雨刮狀態查找在轉向開關、儀表盤、電源分配盒，車門狀態查找在門邊開關、儀表盤，剎車狀態在剎車開關、儀表盤；

d)

部份車型因車輛線路結構或人為改動因素，開關量信號是低電平狀態或迴流現象，那麼當低

電平狀態時可以加裝一個常開常閉型繼電器或常開型繼電器將低電平信號轉換成高平信號；

當迴流現象時，可以加一個二極體串聯於線路中；

e)

開關量狀態檢驗：按終端設備菜單到第8項[速度和開關量]，依次檢驗各個開關量，當觸發某個開關量狀態時，其值由0變成1，即接線無誤；8個0由左往右依次是剎車、遠光、喇叭，車門、雨刮、左轉、右轉、小燈。

4. 速度模式的選擇：北斗/GPS速度和脈沖速度；北斗/GPS

速度無需接線，只要終端設備定位有效即可，脈沖速度要接車輛脈沖速度信號線。若車輛是機械式的速度感測器，需加裝一個霍爾車速感測器，接法如圖

I. 北斗衛星導航系統及所有設備我想代理要和什麼公司聯系聯系方式

屍丟萬幅閱徒永若史記

J. 太陽北斗車輛監控系統電腦怎樣添加新設備

這個要平台授權 支持設備協議，才可以在平台上添加新的設備的 ，當然了 如果你是太陽北斗平台的用戶，手機APP上面直接掃碼就能添加設備，電腦上面的話，您的運營商應該直接將設備銷售給你了，應該就在你的庫存里，或者你的賬號下面。
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