㈠ 机械原理,关于周转轮系和复合轮系的传动比怎么算怎么分析我看书老是看不明白。求点拨!
你说的应来该是行星轮系吧,自行星轮系减速比计算的原则就是想办法让行星架不动,因为只要行星架不动了 ,那动的就都是齿轮了,所以要先给整个系统一个公共的角速度,在这个公共角速度下,行星架相对静止,这样再算出每个齿轮的相对角速度,按齿轮啮合的传动比计算就可以了
㈡ 机械原理中,如何判断轮系的正负号!
平面轮系有抄正负齿轮的概念,但正负的概念是相对的,内啮合齿轮转向相同,外啮合齿轮转向相反,所以两个齿轮的转向关系就是它俩连接之间外啮合数量m,然后(-1)^m就行了。
空间轮系没有正负概念,画个方向就行了。
㈢ 机械原理齿轮轮系
第三问,先把左半部分定轴轮系n3’算出来,再把右半部分的周转轮系转换为定内轴轮系。n1/n2就能倒容出i1h。
具体步骤见下:
n1-nh/((97*nh/35)+nh)=97/35
n1-nh/(132/35*nh)=97/35
35/132*(n1/nh)-(132/35)=97/35
0.265*(n1*nh)-3.77=2.77
n1/nh=6.54/0.265
i1h=24.68
㈣ 机械设计,机械原理,周转轮系传动比
教材中W2就是指行星轮的绝对角速度,即行星轮相对机架的角速度。
㈤ 机械原理轮系,如图求解
1.首先可以判断的是,该轮系为周转轮系
2.计算过程如下:
3.参考书籍《机械设计》
㈥ 关于机械原理轮系的一道题,看图
轮3和轮2的旋转方向相反, 当3转了一圈时2的路程与3的相同, 同样2会在1上走过一个相同的路程,啮合点就在1上走过一周,所以传动比为-1
㈦ 机械原理问题,这两个图的齿轮啮合,是否属于一种,已知第一个图是2k-h型周转轮系,我想知道第二个图
这两个图都是周转轮系。你可以先把它们看成复合轮系,按照将复合轮系划分为各个周转轮系和定轴轮系的方法对它们进行划分,划分的结果都只能得到一个周转轮系。
㈧ 怎么读懂轮系的结构简图
定轴轮系:当轮系运转时,各个齿轮的轴线相对机架的位置都是固定的,版这种轮系就称为定轴权轮系,如下图所示:
(8)机械原理怎么看周转轮系图扩展阅读
定轴轮系主要适用于下列情况:
1、大的传动比。一般一对齿轮的传动比不宜过大,例如要求实现传动比为100,若仅用一对齿轮,则大轮直径将为小轮直径的100倍,若采用三级的轮系,则大轮直径可大为减小。
2、较大的轴间距。如两轴距离较大,采用一对齿轮传动,则两齿轮直径势必很大。若在中间加一个或几个齿轮,齿轮尺寸即可缩小。
3、变速或变向,用变速机构改变轮系的传动比(见变速器)以实现变速;或设置中间轮以改变从动轴的转向。这种只改变从动轮转向不改变原传动比大小的中间轮称为惰轮。
4、用一个主动轴带动若干要求不同转速、转向的从动轴,或用若干从动轴带动同一主动轴。定轴轮系的效率等于串联的各对齿轮传动效率的连乘积。
㈨ 如图所示,该题的周转轮系的系杆转速是怎么求出来的
1、差动题目里的系杆转速nH是怎么莫名其妙变成- 50/6 r/min的
答:按照第一个式中的n1、n4题目给出了,版Z1~Z4题目也给权出了,全部都代入式里,可以求解出n^H
2、行星题目里为什么要用1减去 n 1 / n H...
答:首先你试想一下,当nH为零时,i12是不是就等于n1比n2。但是本题中nH不为零,会增加n1和n2的转速,因此需要先去除nH的干扰
附:看一看机械原理的书就好
㈩ 轮系简图怎么看
12345是齿轮。
周围有支撑的是轴。
(联想一下它的传动,若把轴看成齿轮它是无法传动的。23是内啮合)