车辆机械不良引起的事故率是多少

Ⅰ 汽车机械加工产品不良损失占收入比重多少正常

这个不同公司会区别，同行业数据肯定是有所保留的，
一般情况下与下列因素有关： 1，经营方式有关 2，经营品种有关 3，竞争能力有关 4，产品技术含量有关

Ⅱ 每一年因汽车超速而发生的交通事故占交通事故的总比例为多少

汽车保有量只有世界的2％，道路交通事故中死亡的人数却占全世界的15％。不久前，中国交通部公路司司长张剑飞在全国公路安全保障座谈会上坦言：“我国如果不尽早采取行之有效的措施，道路交通事故可能呈爆炸式增长。”
有关部门统计数字表明，在2002年的各类事故死亡人数中，交通事故死亡人数所占比例为78.5％，已经成为各种事故中的“第一杀手”。目前我国汽车保有量为2000多万辆，仅占全球汽车保有量的2％，而每年有10余万人死于交通事故，约占全球每年死于交通事故人数的15％—20％。我国的道路交通事故死亡人数在全国总死亡人数中已排在脑血管、呼吸系统、恶性肿瘤、心脏病、损伤与中毒以及消化系统等严重疾病之后，居第7位，而全世界的道路交通事故死亡人数在总死亡人数中居第10位。
我国的交通事故为何如此频发？对此，业内人士指出，造成交通事故的原因很多，主要与交通参与者的素质、车辆机械性能以及道路设施条件有关。
驾驶员素质是影响道路交通安全的一个因素。由于近几年私家车数量增长很快，大量驾校应试教育培养出的“新手”已逐渐成为交通事故的主要肇事者。据统计，2000年和2001年由于非职业驾驶人员肇事所占事故总数的比例已分别占到35.6%和38.4%。违章驾驶造成的交通事故也占有较大比例，2000年《道路交通事故统计》表明，驾驶员酒后驾车、疲劳驾车、超速行驶等违章操作造成的交通事故占总数的60%以上。
车辆的性能和车况的好坏也会直接影响道路交通安全。与发达国家相比，我国的车辆普遍具有成本较低、使用期限较长的特点，这必然会影响使用中的安全性。此外，目前国内车辆普遍不适应持续高速行驶的工况，因此在高速公路上表现不佳：性能不好、机件失灵或零部件损坏，均可成为直接导致交通事故的因素。
我国城市交通的特点是混合交通，机动车与非机动车混行大大提高了事故的发生率，加之道路交通设施及管理设施建设跟不上机动车增长速度，一些城市路网结构不合理，道路功能不完善，道路系统不健全，都会影响道路交通安全。
死亡档案
上个世纪80年代末至今，我国交通事故死亡人数已经连续10余年居世界第一。
近三年来，我国交通事故（未包括港澳台地区）的年死亡人数均超过了10万人，平均每天死亡300人，每4.8分钟就有1人死于车祸，相当于每天坠毁1架满载客人的波音777200型飞机。
公安部交通管理局提供的数字显示，我国交通事故总量由1986年的29万起上升到2002年的77万起，年均增长6.3％；死亡人数由1986年的5万人上升到2002年的10.9万人，年均增长5％；
2000年至2002年，平均每年发生死亡10人以上的群死群伤特大交通事故40起左右；
去年1至8月，全国发生死亡10人以上的群死群伤特大道路交通事故32起，造成511人死亡；
今年仅5月份就发生了4起10人以上的特大道路交通事故，造成69人死亡

Ⅲ 各种交通工具和运动行为的事故率分别是多少

各种交通抄工具的事故死亡袭率对比
事故, 交通工具, 死亡率
保险公司对交通工具的事故死亡率评价
人保一年期保费和保险金额
飞机：保费23元，保险金额50万。
火车（含地铁、轻轨）：保费9元，保险金额30万。
船（客船、渡船、游船）：保费7元，保险金额20万。
汽车（含电车、有轨电车）：保费81元，保险金额10万。
计算风险率=保费/保险金额*10000%%
飞机：0.46%%
火车：0.30%%
船： 0.35%%
汽车：8.10%%
当然，保险公司考虑了旅客乘坐不同交通工具次数的概率，
显然乘坐汽车的概率远大于飞机的，汽车风险高也是正常的。

Ⅳ 车辆事故率怎么计算如38台车出事故一车怎么算

安全事故发生率在不同领域有不同含义比方说在工业领域：指的是平均专安全生产天数。或者说在固属定时间内发生事故的次数一般以年为单位，即年内3次事故。在诸如公共交通，如车辆，客机，铁路运输等方面，指的是在事故发生件数与总交通量的比率安全事故发生率=事故车辆数/总道路行驶车数*100%\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n =事故班次数/总班次数*100%在航空领域，因为事故率较小，所以定义为，每百万架次机体毁损率这也是为什么大家说客机是最安全的交通工具之一的原因。

Ⅳ 中国车祸发生的概率是多少

在意外事故中，以车祸占首位，占意外死亡总数的50％以上。

Ⅵ 什么样的车叫事故车贬值率是多少

1、水箱支架有碰撞损伤的车辆。

2、车身后翼子板撞击损伤超过其三分之一的专车辆。

3、纵梁有属焊接、切割、整形、变形的车辆。

5、减振器座有焊接、切割、整形、变形的车辆。

6、ABC柱有焊接、切割、整形、变形的车辆。

7、因撞击造成汽车安全气囊弹出的车辆。

8、其它不可拆卸部份有严重的焊接、切割、整形、变形的车辆。

9、车身经水浸泡超过车身二分之一，或 积水进入驾驶舱的车辆。

10、车身经火焚烧超过0.5平方米，经修复满足其中一个就是事故车，

Ⅶ 车辆事故率怎么计算

水浸车辆-事故处理及保险索赔程序

水浸车辆:指水灾引起地区广大面积遭受水浸而导致保险车辆受损的事故。
例子：车辆在停放期间因天降暴雨而被水淹没。
指不是由于江河泛滥、湖泊水坝决堤或普降暴雨而致广大地区水灾造成的损失，而只是局部某一处由于堵塞或低洼地长期积水，驾驶员判断不明或冒险强行涉水行驶造成被保险车辆水浸；指洪水、暴雨、局部积水等水患引起保险车辆水浸后，未经必要的清洗维修，便起动该车（不论是有意还是无意）或已知前方积水，但抱侥幸心理强行涉水行驶，致使发动机在进水的情况下强行压缩做功，造成机件损坏。如连杆弯曲，活塞拉伤，缸体爆裂等。这两种情况均不属于保险责任。
保险公司一般只赔偿车辆的清洗费用，发动机部分受损是绝对不会赔偿的。
对有积水的路面应绕行，不要抱侥幸心理强行涉水行驶；车辆被水淹后不要尝试发动车辆，避免造成发动机损坏。

事故处理及保险索赔程序

一、事故报案
事故发生后，将车辆停在原地，保留好事故现场，并立即向保险公司报案。
常见引起索赔争议的原因：车辆被水淹后，未经清洗便发动车辆造成发动机损坏，保险公司赔偿清洗费用，发动机部分的损失由被保险人承担。

二、现场处理
1、保险公司派查勘员到现场查勘，并出具《查勘报告》。
2、请拖车将车辆拖至修理厂检查清洗，切勿发动车辆。

三、定损修理
1、车主携带事故单证（查勘报告、当事司机驾驶证、车辆行驶证、被保险人身份证、保单正本）将车辆送到修理厂维修，修理厂对车辆损失进行估价并制作《估价单》，然后通知保险公司派人到修理厂定损。
如查勘人员现场已出具《定损报告》，修理厂对车辆损失进行复核，如无异议，在《定损报告》中盖章确认即可，无需再次定损；如有异议，则需制作《估价单》，并通知保险公司派人到修理厂再次定损。
2、保险公司定损人员到达修理厂之后，根据《查勘报告》《估价单》对损失项目进行核定。
3、残件回收：为了保证维修质量，维护客户利益，保险公司对某些更换的配件要求回收，一般定损人员到修理厂之后会确定回收配件。修理厂将需回收的部件更换之后可通知保险公司的残件回收人员到修理厂进行回收。
4、损失复勘：为了保证维修质量，维护客户利益，对损失较大的事故（超过三万元），保险公司一般会在车辆修理完毕之后对车辆进行复勘，检查维修项目是否与事故损失一致。

四、提交单证
1、被保险人将收集齐全的事故相关单证交保险公司办理索赔手续。
2、委托索赔：如果修理厂愿意代办索赔手续，被保险人可以填写《委托书》《索赔通知书》并将相关单证交修理厂交修理厂，由修理厂办理索赔手续，保险公司将赔款直接赔付给修理厂，被保险人无需支付修理费。

五、损失理算
保险公司收到被保险人提交的索赔单证进行损失计算，并制作《赔款计算书》交保险公司核赔人员。

六、核损赔付
保险公司核赔人员核定损失无误后，转财务人员划款赔付。

附件：水浸车辆事故应该提交保险公司的索赔单证见《索赔单证一览表》

Ⅷ 每分钟中国发生多少次交通事故

中国官方统计数字报告，每年因道路交通死亡的人数超过10万，道路伤害达50万起；每5分钟约有一人死亡，每1分钟都会有一人因为交通事故而伤残。每年因交通事故所造成的经济损失达数百亿元。

人口事故率：在所研究的区域内，平均每10万人中一年内发生的事故次数或死亡人数。因用死亡人数作标准，便于比较，所以一般都以死亡人数作统计标准。

车辆事故率：在所研究的区域内，平均每1万辆机动车中一年内的事故次数或死亡人数。

运行事故率：在所研究的区域内，平均每1亿车公里一年内发生的交通事故次数或死亡人数。

拓展资料：

引发因素

1.客观因素

道路、气象等原因，也可引起事故发生。

2.车况不佳

车辆技术状况不良，尤其是制动系统、转向系统、前桥、后桥有故障，没有及时检查、维修。

3.疏忽大意

当事人由于心理或者生理方面的原因，没有正确观察和判断外界事物而造成精力分散、反应迟钝，表现为观望不周、措施不及或者不当。还有当事人依靠自己的主观想象判断事务或者过高估计自己的技术，过分自信，对前方、左右车辆、行人形态、道路情况等，未判断清楚就盲目通行。

4.操作失误

驾驶车辆的人员技术不熟练，经验不足，缺乏安全行车常识，未掌握复杂道路行车的特点，遇有突然情况惊慌失措，发生操作错误。

5.违反规定

当事人由于不按交通法规和其他交通安全规定行车或者走路，致使交通事故发生。如酒后开车、非驾驶人员开车、超速行驶、争道抢行、违章装载、超员、疲劳驾驶、行人不走人行横道等原因造成交通违法的交通事故。