① 如何排除生产中的不安全因素
安全防护技术的基本原则、常用方法及机械设备使用安全技术的一般原则
保障职工的安全与健康，就要采取各种安全技术措施。人们在长期的安全生产实践中总结和创造了一些安全防护技术的基本原则及常用方法，掌握这些原则和方法，可以帮我们进行决策与选择有效措施，消除或控制生产过程中的不安全因素。
（一） 安全防护技术的基本原则：
1、 消除危险因素原则：
这一原则就是要从系统中彻底排除某种危险因素，保证系统的安全性能，一般可通过改革工艺等手段来实现。
2、 降低危险因素值原则：
这一原则可以提高系统的安全水平，但不能从根本上消除危害因素，只能在一定程度上减轻对作业人员的危害。
3、 引导危险因素原则：
这一原则就是把某些危险因素引导到工作环境以外，避免对作业人员和设备造成危害，如用电设备的电焊机保护性接地，就建筑物、易燃、易爆品、仓库等处避雷装置等等。
4、 隔离危险因素原则：
这一原则是将工作人员与系统中的某种危险因素离开，使工作人员不直接接触危险部分，从而避免和减轻危害，如机械转动中部分设置防护罩，尘毒环境中的隔离操作室等。
5、 坚固防护原则：
这一原则以安全为目的，提高设备、建筑物、工器具等的结构强度，以保证在规定的使用范围内有足够的安全性能，也即提高安全系数，如起重机用钢绳不允许载荷要大大小于钢绳的实际破断拉力。
6、 薄弱环节原则：
这一原则是利用薄弱元件人为设置薄弱环节，当设备、设施的负荷超过额定限度，或系统中有爆炸、火灾等危险时，由于这些薄弱元件的机械强度较差或易熔化等特性，使危险因素的发展在薄弱环节被切断，从而保护系统的整体安全，如电气系统中的保险丝、断路器、压力容器的安全阀、防爆装置等。
7、 闭锁原则：
这一原则是在系统中以某种方式（机械、电气）保证某些元件强制发生相互制约，以达到安全的目的，如超负荷超重时吊车自动断电不能提升、电梯门不关就不能升降等。
8、取代操作原则：
这一原则是当系统中某些危险因素无法消除而又必须在这种条件下操作时，为保证人员的安全和健康，可采用自动化手段来代替操作人员直接接触危险因素，如用机械手给冲压机床续料，用机器人拿放射性物质等。
9、 距离防护原则：
系统中危害或有害因素的作用往往与距离有关，有的因距离增大而成倍减弱，利用这一性质可进行有效防护，如起吊物件时增大与吊臂的作业距离或爆破作业时要远离爆破区，从而避免或减轻危害等。
10、 时间防护原则：
这一原则就是缩短作业人员接触有害因素的实际时间，从而达到防护的目的，如按国家相关规定缩短工作人员在强噪声中或高粉尘中的实际工作时间。
11、刺激感官原则：
这一原则是在某些特定的地点、场合，利用声、光、色、形等信息、信号、标志、仪表等刺激人的感官，提醒人们注意保障安全生产，如施工现场临水、临空及机械设备的警示牌等。
（二）、安全防护技术常用方法：
1、改革施工生产工艺：
改革施工生产工艺，主要是以机械化、自动化为中心的技术革新和技术革命，以及改革施工用原材料等，这是安全防护的根本措施，只有抓住这个根本，才能真正彻底的改善劳动条件，减轻劳动强度，消除危险因素，保障安全生产。
2、增设安全装置与标志，有四种类型：
①防护装置：这是一种用屏蔽或隔离等方法使人体与系统中的危险部分隔离开的装置，如机械转动部分的防护罩，电气设施的防护栅栏等。
②保险装置：这是可以自动消除设备发生故障时引起人员伤害危险的装置，如起重设备的超载限止器、电气线路中的保险等。
③信号装置：这是用各种信号警告和提醒人们预防危险的装置。 ④危险牌示与识别标志：在危险场所设置各种禁止性、警告性、提
示性、指令性的标识牌，提醒人们注意和遵守安全规定，是安全生产中不可忽视的一种措施。
3、预防性试验：
就是对某种设备、工具、用品等在使用前或使用中定期进行机械强度或绝缘性能等试验，避免“带病”运行，如电气设备与用具的绝缘试验等。
4、设备维修：
机械设备的磨损或意外伤损等，往往可导致设备事故，还可能是人员受到伤害，特别是一些危险性大的设备，一旦发生事故还会危及附近的人员、设备及建筑物等。所以，机械设备的经常性维护保养及有计划检修不仅是维持生产的需要，也是保障安全的需要。 5、合理组织作业：
一是合理组织作业点避免相互干扰，如车间或施工现场内各设备位置要注意方向和间距，上下多层作业时，下放作业点要尽可能安排在危险距离之外；二是合理组织作业人员，即人员的数量、工种搭配、技术等级要合理安排，并充分注意职业禁忌症的问题；三是作业程序合理安排，尽量避免危险交叉作业；四是合理安排作业时间，避免加班加点等。
6、发放个人防护用品：`
作为一种辅助防护措施，必须发放个人防护用品，根据不同工种、不同作业条件的需要发放，并要有科学依据。
（三）、机械设备使用安全技术的一般原则：
1、操作人员应体检合格，无妨碍作业的疾病和生理缺陷，并应经过专业培训，考核合格取得建设行政主管部门颁发的操作证或公安部门颁发的机动车驾驶执照后，方可持证上岗。学员应在专业人指导下进行作业。
2、操作人员在操作过程中，应集中精力正确操作，注意机械工况，不得擅自离开工作岗位或将机械交给其他无证人员操作，严禁无关人员进入作业区或操作室内。
3、操作人员应遵守机械有关保养规定，认真及时做好各级保养工作，经常保持机械的完好状态。
4在工作中操作人员和配合作业人员必须按规定穿带戴劳动保护用品，高处作业时必须系安全带。
5、现场施工负责人应为机械作业提供道路、水电、机棚或停机场地等必备条件，并消除对机械作业有妨碍或不安全的因素。夜间作业应设置充足的照明。
6、机械进入机械作业地点后，施工技术人员应向操作人员进行施工任务和安全技术措施交底。操作人员应熟悉作业环境和施工条件，听从指挥、遵守现场安全规则。
7、机械设备必须按照出厂使用说明书规定的技术性能，承载能力和使用条件，正确操作，合理使用，严禁超载作业和任意扩大使用范围。
8、机械上的各种安全防护装置及监测指示、仪表、报警等自动报警，信号装置应完好齐全，有缺损时应及时修复。安全防护装置不完整或已失效的机械不得使用，如刹车或转向失灵等。
9、机械不得带病运转。运转中发现不正常时，应先停机检查，排除故障后方可使用。
10、凡违反操作规程的作业命令，操作人员应先说明理由后拒绝执行。由于发令人强制违章作业而造成事故者，应追究发令人的责任，直至追究刑事责任。
11、新机、经过大修或技术改造的机械，必须按出厂使用说明书的要求和现行国家标准《建筑机械技术试验规范》进行测试和试运转，并应符合机械设备磨合期使用的相关规定。
12、机械设备在寒冷季节使用，应符合寒冷季节使用的相关规定，做好防冻、预热、防渗等准备工作。
13、机械集中停放的场所应有转人看管，并应设置消防器材及工具；大型内燃机械应配备灭火器、机房、操作室及机械四周不得堆放易燃易爆物品。
14、变配电所、乙炔站、氧气站、空气压缩机房、发电机房、锅炉房等易于发生危险的场所，应在危险区域界限处设置围栏和警告标志，非工作人员未经批准不得入内。挖掘机、起重机、打桩机等重要作业区域，应设备警告标志及争取现场安全措施。
15、在机械产生对人体有害的气体、液体、尘埃、渣滓、放射性射线、振动、噪声等场所，必须配置相应的安全保护设备和三废处理装置；在隧道、沿井基础施工中，应争取措施，使有害物限在规定的限度内。
16、使用机械与安全生产发生矛盾时，必须首先服从安全要求。 17、停用1个月以上或封存的机械，应认真做好使用或分存前的保养工作，并争取与防风沙、雨淋、水泡、锈蚀等措施。
18、机械使用的润滑油（脂），应符合出厂使用说明书所规定的种类和牌号，并应按时、按季、按质更换。
19、机械发生重大事故时，，企业各级领导必须及时上报和组织抢救，保护现场，查明原因，分清责任，落实及完善安全措施，并按事故性质严肃处理。
20、汽车及自行轮胎式机械在进入城市交通或公路时，必须遵守国务院颁布的《中华人民共和国道路交通安全法》。
② 求~基于三菱PLC的机械手控制系统设计~急
1、机械手“取与放”搬运系统，定义原点为左上方所达到的极限位置，其左限位开关闭合，上限位开关闭合，机械手处于放松状态。
2、搬运过程是机械手把工件从A处搬到B处。
3、上升和下降，左移和右移均由电磁阀驱动气缸来实现。
4、当工件处于B处上方准备下放时，为确保安全，用光电开关检测B处有无工件。只有在B处无工件时才能发出下放信号。
5、机械手工作过程：启动机械手下降到A处位置→夹紧工件→夹住工件上升到顶端→机械手横向移动到右端，进行光电检测→下降到B处位置→机械手放松，把工件放到B处→机械手上升到顶端→机械手横向移动返回到左端原点处。
6、机械手连续作3次循环后自动停止，中途按停止按钮S02机械手立即停止。当再按启动按钮S01，机械手继续运行。
四、考核要求：
1、编程方法由考评员指定：
⑴用FX2系列PLC简易编程器编程
⑵用计算机软件编程
2、按工艺要求画出控制流程图；
3、写出梯形图程序或语句程序（考生自选其一）；
4、用FX2系列PLC简易编程器或计算机软件进行程序输入；
5、在考核箱上接线，用电脑软件模拟仿真进行调试；
6、考评员随机设置程序故障二处，根据工艺分析故障可能产生的原因，确定故障
发生的范围，并进行程序修改。
五、输入输出端口配置
输入设备 输入端口编号 接考核箱对应端口
启动按钮S01 X10 S01
停止按钮S02 X11 S02
下降到位ST0 X02 电脑和PLC自动连接
夹紧到位ST1 X03 电脑和PLC自动连接
上升到位ST2 X04 电脑和PLC自动连接
右移到位ST3 X05 电脑和PLC自动连接
放松到位ST4 X06 电脑和PLC自动连接
左移到位ST5 X07 电脑和PLC自动连接
光电检测开关S07 X00 S07
输出设备 输出端口编号 接考核箱对应端口
下降电磁阀KT0 Y00 H01
上升电磁阀KT1 Y01 H02
右移电磁阀KT2 Y02 H03
左移电磁阀KT3 Y03 H04
夹紧电磁阀KT4 Y04 H05
==========
程序是按三菱FX2N编写的
0 LD X010
1 OR M0
2 ANI X010
3 OUT M0
4 LD M8002
5 SET SO
7 STL SO
8 RST C0
10 LD X007
11 AND X004
12 AND X006
13 AND XOl0
14 SET S20
16 STL S20
17 OUT Y000
18 LD X002
19 SET S21
21 STL S21
22 SEI Y004
23 LD X003
24 SET S22
26 STL S22
27 OUT YOo1
28 LD X004
29 SET S23
31 STL 823
32 OUT Y002
33 LD X005
34 SET S24
36 STL S24
37 LDI X000
38 OUT Y000
39 LD X002
40 SET 825
42 STL S25
43 RST Y004
44 LD X006
45 SET S25
47 STL S25
48 OUT Yo01
49 LD X004
50 SET S2T
52 STL S27
53 OUT Y003
54 OUT CO K3
57 LD X007
58 MPS
59 ANI M0
60 ANI C0
61 SET S20
63 MPP
64 LD NO
65 OR CO
66 AND
67 SET S0
69 RET
70 LD M8000
71 MOV C0 D0
76 END
③ 承台钢板桩围堰合拢处的施工方案
双壁钢围堰施工方案.
目 录
第一章 编制依据 3
第二章 工程概况 3
2.1 工程简述 3
2.2 工程特点、重点及难点 4
第三章 双壁钢围堰施工方案 4
3.1双壁钢围堰施工工艺流程 4
3.2双壁钢围堰结构设计 5
3.3双壁钢围堰施工准备 5
3.4双壁钢围堰的拼装 6
3.5钢围堰的沉入 7
3.6施工平台及导管布置 8
3.7混凝土封底 8
第四章 矩形双壁钢围堰检算 9
第五章 质量保证体系及保证措施 9
5.1质量总体目标 9
5.2质量保证体系 9
5.3质量保证措施 10
第六章 安全保证体系及安全保证措施 12
6.1安全目标 12
6.2安全保证体系 12
6.3安全保障措施 13
附件：
附图一 州河特大桥5#、6#墩双壁钢围堰总布置图
附图二 州河特大桥5#、6#墩双壁钢围堰设计图
附件三 州河特大桥5#、6#墩双壁钢围堰设计计算书
第二章 工程概况
2.1 工程简述
2.1.1自然地理概况
本桥位于河谷区，桥高54左右。桥址处州河两岸地势陡峭,河水流量大。沟床为软土，局部为粉质黏土地覆盖，沟床纵坡较大。
2.1.2地质构造
(1)、软土（ ）：σ0=80kPa。
(2)、粉质黏地土（ ）：，σ0=150kPa。
(3)、三叠系卵石土：σo=400kPa。
(4)、泥岩夹砂岩：σo=600kPa
2.1.3水文资料
XX常年流水，水量随季节变化较大，汛期为7-9月份，水文资料Q1/100=20200m/s，H1/100=279.66m,V1/100=4.05m/s。XX水质良好，对圬工无侵蚀性。河床受冲刷及采砂影响，地形高低起伏，施工难度很大。
2.2 工程特点、重点及难点
主桥跨径大，最大跨径128m；悬浇节段重、数量多，且经历雨季和洪水期，因此本桥工期异常紧张，任务非常艰巨。工程难度较大
① 大部分河床无覆盖层，有的地方基岩裸露，给栈桥、平台、钢围堰、钢护筒施工带来极大的麻烦。
② 主墩承台均设计为大体积低桩承台，双壁钢围堰无法下沉到设计位置。
③ 施工干扰大。本工程跨州河，施工期间不得断航，两岸人员、物资往来困难，施工干扰大，安全问题较为突出。
第三章 双壁钢围堰施工方案
3.1双壁钢围堰施工工艺流程
测量定位→拼装首节双壁钢围堰→下放第一节双壁钢围堰→依次焊接并下放第二、第三节钢围堰→检查钢围堰顶面标高→就位、固定→潜水员检查箱底与河床接触情况→根据摸底情况抛填砂袋→安插封底混凝土导管→灌注封底混凝土→抽水并设置内支撑→基底找平、堵漏→施工承台、墩身。
3.2双壁钢围堰结构设计
每套双壁钢围堰分为三节制造，每节分成8块加工。每块构件由外围板、内围板、外加劲板、内加劲板、连接板、内撑杆、内斜撑杆、竖向加劲杆、刃脚加劲杆、刃脚加劲板、刃脚封口板、刃脚封口底板组成。材料的规格、重量见材料表。第一节高度为4.8m，壁内空0.9m，19.7*16m。围堰分舱布置见图。制作钢围堰前，制作双壁钢围堰胎具见图。双壁钢围堰分块加工完成后，对半成品进行检查，首先检查结构尺寸，然后检查焊缝质量，将焊渣清除后检查焊接处是否有孔洞，并在焊缝处涂煤油，验其背面是否有渗出。在钻孔桩施工完成后，利用25t吊机结合浮吊搭设拼装底节的受力连接处，并用工钢35#作为横梁，将钢管桩与钢护筒连接牢固，加焊牛腿，使其满足底节钢围堰拼装作业要求。然后再拼装平台上标出刃脚定位线，即可实施拼装底节钢围堰。
3.3双壁钢围堰施工准备
双壁钢围堰在施工前需对人员机械等准备情况进行核查，对平台的整体进行检查，发现疲劳开焊等情况需提前修复，保证钢围堰的顺利下放。加强现场设备的调度工作；根据施工进度，即使调配机械，做到随用随，做到不误时间。
钢围堰施工，人员配备如下：指挥长1名，副指挥长1名，技术负责人1名，专职调度1名，工程技术人员3名，施工作业指导3名，施工作业队30人。施工作业人员及技术人员等严格听从指挥，确保施工的顺利进行。在整个钢围堰的施工过程，我部拟投入机械情况如下表：
序号 机械名称 规格型号 额定功率（KW）或吨位或容量 数量（台）
1 拖式砼输送泵 HBT80 80 M3/H 2
2 砼搅拌运输车 东风 8M3 4
3 挖掘机 日立320 2M3
4 浮吊 QY25 25T 1
5 吊车 QY25 25T 2
6 高压水泵 DAZ-100*6 75KW 4
8 空压机 20KW 3
9 切筋机 HQJ10 1.5KW 5
10 钢筋调直机 TQ4-14 5.5KW 5
11 电焊机 3000型 8
13 装载机 50 龙工 2
3.4双壁钢围堰的拼装
钢围堰的拼装顺序是一次逐块拼装。底节钢围堰的安装要严格控制其平面位置尺寸及垂直度偏差，经检测符合要求后方可固定钢围堰拼装。误差应符合下列规定：平面尺寸内测平面尺寸偏差小于长宽的1/500；相邻隔舱、顶面高差小于100mm。拼装时应选择合适的吊装、浮吊设备进行拼装见图。起吊时采用四根钢丝绳，固定在钢围堰吊身上，并系好揽风绳。当拼装某一块时，发现其平面位置尺寸及垂直度与设计位置较大时，应采用倒链式千斤顶，尽量将该块段调整到设计位置以减少合拢段拼装时出现累积误差。焊接两块钢围堰之间要双面焊接，焊接时应采取措施减少面板变形。如先分段对称跳焊，再补焊到满焊。每道拼装面板之间满焊后，须每隔1.0m加焊一块连接加劲板。底节钢围堰下沉利用钢护筒和平台钢管桩组成的吊挂系统实现。在钢护筒与钢管桩上部设5组工钢35#的纵梁和横梁。考虑计算第一节自重为51t，在纵横梁上分别设8个吊点，用20t倒链8个，4个作起落作用，4个作保险作用。
3.5钢围堰的沉入
钢围堰首先进行底节下沉，当吊点垂直安装完毕后，首先将8个倒链同时上升，吊起第一节钢围堰离开刃角受力点0.5m时，拆除下部受力点。为了百分之百安全下沉，先将对称的4个倒链下落0.5m时停止。再由4个对称倒链下落0.5m，这样轮换下沉到设计标高。然后拆除4个吊点，保留4个吊点准备第二节焊接。第二节焊接程序：
在第一节上对称块焊接，3号块—7号块。焊接到第4号块—8号块时，焊上4个吊耳，然后再由4个倒链固定。拆除第一节的4个倒链，进行1号—5号块焊接。考虑到第一节自浮的计算，根据现场的设计情况，再设2个吊点，为了确保安全固定钢围堰左、右、上、下的移动，双壁钢围堰刃角浇筑混凝土约35立方米。接上2号块和6号块。第一节焊接完后，进行水密实验，确保无渗漏现象，然后第二节下沉。所有的倒链同时缓缓下落。下沉一定自浮不能下沉时，注水到双壁钢围堰内使其下沉到计算标高，稳固好围堰的晃动。
然后安装第三节，第三节焊接程序：
进行第三节焊接拼装前，加强定位导向架在护筒的四角方向增加一组导向系。以第二节程序一样对称焊接完成后，注水下沉离河床0.5m时停止注水，派潜水员了解刃角接着河床的平面度。全站仪测设墩中心线，根据州河河床的淤泥风化层薄，着床时如有高低相差大时可在刃角部位填沙泥石，直到垫平刃角部位，然后下沉到位。由于州河大桥主航道内淤泥薄，主墩双臂钢围堰进入河床0.5--0.8m。现季节的水流速度平缓，所以钢围堰着床后在钢围堰的4个方向用钢丝绳抛锚即可将双壁钢围堰稳固。围堰着床后，继续注水下沉。根据实际情况，如果不能下沉了派潜水员对双壁钢围堰刃角处的基底检查，查看有无漏洞现象，如有向双壁钢围堰内翻沙的可能，进行片石泥土填实，确认无渗漏后，进行围堰内清底。
采用吸泥机普遍吸一遍，清理无淤泥为止，为加强水封不外漏，回填一定数量碎石，进行基底密实。
3.6施工平台及导管布置
在钢围堰顶利用工字钢搭设封底混凝土施工工作平台，布置水下混凝土封底用导管。根据州河特大桥主墩双壁钢围堰的实际情况，双壁钢围堰的内矩形尺寸为17.7m×14m，外矩形尺寸为19.86m×16.16m，各导管有效灌注半径暂取R=4.00m；双壁钢围堰内封底混凝土导管将沿直径R灌=8m圆周平均布置在钢护筒（桩身）空档处。封底混凝土浇筑共布置9根φ280mm混凝土灌注导管进行水下混凝土施工；其中8根固定，1根流动。导管储料斗首批方量为8m，导管悬空20cm.双壁间导管布置：根据双壁钢围堰的壁厚0.9m、外长2等分，每段9.93m、外宽2等分，每段8.27m。共布置8根导管。各导管在双壁间分别对称进行灌注钢围堰双壁间的混凝土。
3.7混凝土封底
灌注水下混凝土的施工顺序应为：先灌注钢围堰双壁间混凝土，待其混凝土终凝后，形成固结整体稳定双壁钢围堰；再灌注双壁间钢围堰内的封底混凝土。在灌注过程中，导管应随混凝土面升高而徐徐提升，导管埋深应与导管内混凝土下落深度相适应。在灌注过程中，应注意混凝土的堆高和扩散情况，正确的调整塌落度和导管埋深，使每盘混凝土灌注后形成适宜的堆高和不陡于1：5的流动坡度，抽拔导管应严格使导管不进水。混凝土面的最终灌注高度，应比设计值高出不小于150mm，待灌注混凝土强度达到设计要求后，再抽水凿除表面松散层。
水下封底混凝土灌注顺序：混凝土灌注时，导管不可能一次同时砍球灌注，采用分项逐根砍球灌注施工。其灌注顺序从低处至高处逐个进行，同时从周边至中间，以免基底浮浆集中在基础边缘。同时以稳固双壁钢围堰，预防双壁钢围堰向河中心滑移。
混凝土封底计划按先两边后中间方法进行封底，在钢围堰内上、下游位置先布置2个导管点，开盘后先后首批料封底，接着连续不断的进行混凝土灌注，第9根导管作为流动导管使用。封底混凝土大部分通过前8根导管来完成，第9根导管等到封底后期使用，当前两根导管封底有顾及不到的位置，利用第9根导管进行混凝土的水下灌注。
为使水下封底混凝土有个良好的流动性，混凝土的坍落度控制在18~20cm，首批灌注的混凝土砂率一般控制宜在45%~48%。混凝土封底时考虑用混凝土泵车送料，以便与各导管点之间送料的转换。混凝土封底的过程中要多点测量，时刻掌握封底混凝土的流动方向及高程。混凝土首批料开始后要连续作业一气呵成。
灌注过程中应实时按布置的测量点对基底的混凝土面进行检查，保证基底混凝土面的平整。水下混凝土封底完成后，其顶标高难以做到一致，其顶标高应控制在+10cm到-20cm的范围内。
第四章 矩形双壁钢围堰检算
双壁钢围堰检算详见附件《矩形双壁钢围堰检算书》
第五章 质量保证体系及保证措施
5.1质量总体目标
确保全部工程达到国家、铁道部现行的工程质量验收标准，工程一次验收合格率达到100%。
施工现场整洁，环保措施落实，做到文明施工。
5.2质量保证体系
5.3质量保证措施
5.3.1 组织保证措施
成立以项目经理为组长的质量管理机构，副组长由项目总工、项目副经理担任。
5.3.2 思想保证措施
工程质量是施工活动的最终成果，它取决于工序质量，而工作质量则是工序质量和工程质量的保证和基础。工程质量是一个系统工程，领导是关键，制度是手段，技术是保证。施工队伍进场后，将分项目、分工序实施质量教育，有的放矢，做到人人明白质量要求，个个清楚质量标准。
实施领导把关，做到文明施工，将“百年大计，质量第一”的思想贯彻到参战的每一个施工人员的行动中。
5.3.3 制度保证措施
5.3.3.1 质量责任制度
为确保施工质量，自上而下逐级建立工程质量责任制，签订质量责任书，明确工作岗位的质量职责和义务，建立完善的质量责任制度，以确保施工质量得到有效控制。
5.3.3.2 质量一票否决权制度
项目施工全过程实行质量一票否决制，派有资质和铁路施工经验的技术人员担任质检工程师、质检员，负责内部质检工作，并赋予质量工程师一票否决权力。凡进入工地的所有材料、半成品、成品，质检工程师同意后才能用于工程。对工程验工，必须经过质检工程师的签认，一切需经监理签认的项目，必须经质检工程师检验合格后方上报。质检工程师、质检员以施工规范、工程质量验收标准为依据，行使一票否决权。
5.3.3.3技术交底制度
各分项工程开工前，在认真熟悉设计图纸和规范标准的基础上，由主管工程师向全体施工人员进行技术交底，讲清该项工程的设计要求、技术标准、功能作用及与其他分项工程的关系、施工方法、工艺和注意事项等，要求全体人员明确标准，做到人人心中有数。
5.3.3.4 测量复核制度
测量资料必须经换手复核无误，再报监理工程师审查认可，方可用于施工，并对中线桩、水准点建立定期复测检查制度，测量与施工建立联系制度，对监控测量的数据及时反馈到施工方案中，并根据反馈信息及时调整施工方法，确保施工质量。
5.3.3.5“三检”制度
施工中坚持“自检、互检、交接检”制度，上道工序不合格，不准进入下道工序，坚持上道工序为下道工序提供质量保证。对工序施工现场实行标示牌管理，标明责任人、作业内容、质量要求等，作业前进行核定，作业过程中进行严格监控。
5.3.3.6 质量责任追究制度
强化施工现场管理，建立质量责任追究责任制，明确分工，责任到人，奖罚分明，做到突出重点，分批落实，规范施工，注重实效。质量责任认全部签订责任状，并按单位的规章制度及相关法规实行质量责任终身制。
第六章 安全保证体系及安全保证措施
6.1安全目标
坚持“安全第一，预防为主”的方针，建立健全安全组织机构，完善安全生产保证体系，杜绝安全特别重大、重大、大事故，杜绝死亡事故，防止一般事故的发生。消灭一切责任事故，确保人民生命财产不受损害。创建安全标准工地。
6.2安全保证体系
6.2.1 安全管理机构及安全人员职责
为加强安全领导，进行系统化、网络化管理，项目部成立由项目经理为组长，安全主任、项目副经理、总工程师为副组长的安全领导小组；操作层为安检工程师、各队安全员；执行层为各相关部门及各施工队。
6.2.1.2 安全人员配备
项目部安质部配备部长1名、专职安全检查工程师1名。每施工队配专职安全员1名，工班配兼职安全员1名，共同负责安全工作。
6.3安全保障措施
6.3.1安全保障管理措施
6.3.1.1安全管理制度
必须遵守当地和所有适用本工程的安全规定，采取预防措施消除现场安全隐患，负责在现场所有人员的安全，在完工和规定移交前提供围栏、照明、保卫、看守。因实施工程，为公众及邻近土地的所有人、占用人使用和对其保护，提供可能需要的任何临时工程（包括道路、人行道、防护物和围拦等）。
在施工中，坚持安全活动日的学习制度和安全例会制度、建立安全措施先报批后执行制度、建立安全检查制度、建立工班“三上岗”和“三工制”制度、建立事故档案制度。制定高空作业安全专项规定、开挖爆破作业安全规章制度、各类机电设备操作规程及各项安全作业规章制度、用电安全须知及电力架设养护作业制度、防洪防火的安全专项规定、突发事故处理作业安全专项规定等，做到各项工作有章可循。
6.3.1.2安全教育
组织上场人员认真学习《安全生产法》、《铁路施工技术安全规则》等有关安全的法律、法规、办法和制度，对全体现场职工进行主人翁责任感和安全第一的教育、本职工作安全基本知识技能安全教育、操作规程、排除险情和应急措施的教育、遵守规章制度和岗位作业标准教育。
新工人上岗须进行经理部、施工队和班组的三级教育，工人变换工种须进行新工种的安全技术教育，使每个工人都掌握本工种操作技能，熟悉安全技术操作规程。
对从事爆破、焊接、电气、高空、起重、压力容器等作业的人员、各种机械的操作人员和机动车辆驾驶人员进行安全生产知识教育，并经专业培训和考试，合格后方可上岗作业。
6.3.1.7安全检查
建立安全生产检查制度，做到班组日查，队周总结，项目部每月进行一次安全教育和检查评比，使警钟常鸣，常抓不懈。
6.3.2安全保障技术措施
6.3.2.1施工现场安全技术措施
以建设安全标准工地为载体，强化施工现场作业控制。各施工队结合本队施工的内容，制订出各自的施工安全标准。
现场安全管理瞄准施工的交叉作业、火工品的管理、爆破作业、运输、运架梁、安全用电和消防安全等重点主攻方面，按照铁路施工有关施工技术安全规则执行。在运输过程中，布置好汽车与施工人员的行走路线，杜绝施工人员与各种施工车辆碰撞而造成受伤、亡人事件。
施工工地平整，经常保持排水畅通，工地内的各种道路平整、坚实，保持畅通，且有照明设施。施工现场设置安全警示标志，设置安全生产宣传栏。在重点作业场所、危险区、主要通道设立“五牌一图”，即：工程告示牌、安全生产记录牌、防火须知牌、安全无事故记录牌、工地主要管理人员名牌和施工总平面布置图。现场设立安全标志，危险区必须悬挂“危险”、“禁止通行”和“严禁烟火”等标志，夜间设红灯警示。
现场的生产、生活区设足够的消防水源和消防设施网点，消防器材有专人管理，不乱拿乱放。每个施工工区组成一个15～20人的义务消防队，所有施工人员要熟悉并掌握消防设备的性能和使用方法。
各类房屋、库棚、料场等安全距离符合有关规定，现场的易燃物随时清理，严禁在有火种的场所和附近堆放易燃易爆物品。
6.3.2.2水上安全作业管理措施
① 开工之初，向港监、航道部门了解航道情况、通航要求，再细化施工方案。临时封锁航道前必须提前到航道部门办理有关的手续，施工现场严格按要求设好防护措施，并设防护艇在上下游疏导交通。
② 临时码头、栈桥、水上平台的搭设，严格遵照航道部门的规定，不得破坏河堤，侵入航道。并有一定的防撞能力。
③ 同航道部门协商，划出专门的施工水域，布设航标，引导船只安全通过水域。施工用的船舶、机械严禁侵入航道。
④ 积极配合航道部门、港监的例行检查和指导。水上作业的浮吊、船只必须性能良好，符合航务部门的有关规定。
6.3.3其他安全保障措施
6.3.3.1.安全用电措施
加强现场用电管理。生产、生活用电按照有关规定架设线路、建立变电站和安装变压器级配电盘。电工由经过专业培训、取得上岗证并有丰富管电经验的人员组成。设置好断电和灭火装置、消防器材。在高压线下作业或堆放物料，搭设临时设施，停放机械设备，起重作业，都严格按规定的高度和范围进行。严禁乱拉电线和私接电器设备，非专业电工不得从事电工作业。
各种机床、金属设备上所有局部照明使用36V及以下的安全电压，在金属容器内及潮湿的环境中工作时，行灯电压不超过12V，安全电压的电源用双线圈变压器，手持行灯有绝缘良好的手柄和护罩。电工、电焊工等持证上岗，规范作业。不得带电作业。电焊工作业时必须戴防护面具、专用手套。
临时用电符合供电安全运行规程，并定期检查和防护，对检查不合格的电器设备和线路，及时更换，严禁带故障运行或作业。施工用电线路架设时将从以下几方面进行安全控制：
支线架设：支线选用绝缘好，无老化、破损和漏电的电线；电杆架空敷设，并用绝缘子固定。过道电线可采用硬质护套管并作标记。室外支线用橡皮线架空，接头不受拉力并符合绝缘要求。配电箱的电缆线有套管，电线进出不混乱，大容量配电箱上进线加滴水弯。
现场照明：一般场所采用220V电压。照明导线均安装绝缘子固定。严禁使用花线或塑料胶质线。导线不随地拖拉或绑在脚手架上。照明灯具的金属外壳接地或接零。单相回路内的照明开关箱装设漏电保护器。室外照明灯具距地面不低于3m；室内距地面不低于2.4m。
架空线：架空线设在专用电杆上，严禁架设在树或脚手架上。架空线装设横担和绝缘子，其规格、线间距离、档距离