㈠ 听说瑞虎3xe 480有两种模式，动力表现怎么样
瑞虎3xe 480有ECO及Sport两种驾驶模式可供选择。若你不以省电为主，喜欢比较激进的驾驶方回式，那么Sport模式会更适答合你。当开启Sport模式后，其动力来的更加直接，加速响应也要灵敏许多。不会有后劲不足的感觉。
㈡ 奇瑞瑞虎3xe续航评测
续航测试数据是400等速续航445km，相当给力的。可以去然悦汽车店。
㈢ 瑞虎3Xe实用吗
这你不用操心，他来是很实用的，自瑞虎3xe的续航超过了400公里，电机功率达到了95kw，扭矩也超过了250牛米，瑞虎3xe在换挡机构方面换装了旋钮式换挡机构，还提升了旋钮的高度，这些都弥补了传统燃油车地板挡底部位置较低、操作不方便的缺陷，增加了瑞虎3xe操作的便捷性，很厉害。
㈣ 奇瑞瑞虎3xe动力怎么样，可以上高速么
奇瑞瑞虎3xe动力完全够用，上高速没问题
㈤ 瑞虎3Xe 480的内部设置怎么样
它的内部采用了“2+2+3”的7座布局形式，同时得益于2800mm轴距的优势，尤其是第二排两个座椅版还支持前后滑动权，中间的过道也较为宽敞，这更便于第三排乘客的出入。其中第二排座椅还配备了各自独立的扶手，乘坐时的舒适性也得到了。
㈥ 瑞虎3xe有哪些智能功能啊
瑞虎3xe的GPS导航、VOS语音控制系统、4G Wifi热点等功能的配置既实用又方便，提升了瑞虎3xe在同级别车型中的竞争力。
㈦ 瑞虎3Xe怎么样
理说，抄自己的东西自己袭宠，宠的过分带点恨。恨铁不成钢的那种。作为我的爱车，自然也是免不了这份荣耀的：虎子制动上反应还是相当给力，只是有一点就是最近刹车时会伴随着偶尔的异响出现也不知道怎么回事，但效果也没啥影响，就当听个响乐吧，等去洗车时再检查检查；至于续航400+，绝壁是不敢奢望哪天能踩出来，怪我技术不到家也罢，反正我的字典里就是你的续航打了折，我也只能咬着牙原谅了。眼看着天气转冷了，接下来又得面临续航大打折扣，和充电慢的头疼问题了，难不成还要我换车，小康水平而已，不闹哈。说说储物空间吧，算了，直接说门边的储物空间吧，太特么的小巧了，一瓶水的余地都不好好留出来，不知道方便下我们随手喝水随手放的需求吗？真不知道研发时有没有拿瓶水来比较下尺寸，还是只会做图上文章，这怎么行呢？细节决定成败的道理，还得用广大消费者感到不便了再来教育你们吗？吐槽了也不少，就先到这吧，缓一口气，还得靠着它来继续搬砖。。。
㈧ 瑞虎3xe有怎样的动力配置
纯电动车起步的阶段确实有着不错的表现，瑞虎3xe也是如此，而且动力响应的很快，内百公里加速的时间突容破了10秒，很直接的动力，不过中后段的加速能力就比较一般了，会稍显无力，特别是在时速到达100km/h之后，动力就有点疲软了，前段还挺充足的。
㈨ 准备买一辆奇瑞新能源，请问一下瑞虎3xe 480的动力水平怎么样
瑞虎3xe 480车型搭载一台永磁同步电机,最大功率95kW，峰值扭矩可达250Nm，电池容量提升到53.6kWh，最高车速可达到151km/h，动力水平都是可以放心的。
㈩ 瑞虎3xe电池能用多久
续航里程虚假宣传，严重不符！电机缓冲支架批量设计缺陷，撞击异响！1、续版航里程实际250公里权不到。宣传351公里。严重缩水100公里。及时不开空调，不刹车，匀速60KM，才有可能达到351.没有售后没有鉴定，销售只管卖车，厂家只管卖车，无论打多少投诉电话，从没有正面对待。没有任何服务态度。2、过减速带，底盘发出剧烈的撞击声音，经检验，是电机缓冲支架发出的撞击声音。没有解决方案。认为正常现象，任在销售，不解决。3、空调温度旋钮形同虚设，温度最高位置和最低位置，还是只有最大的制冷温度。奇瑞大部分车型都是这个问题。厂家认为就是这样。这是正常的！无良车企！欺骗消费者！4、方向盘不正，踩油门异响，充电缓慢等等问题一大堆。消费者花十几万，买一辆破车。投诉无门。5、打315投诉电话，投诉无门，管商勾结，不了了之。6、下一步请权威质量鉴定机构出具检验报告。请律师上告销售公司和奇瑞公司！
现在车质网上面关于此问题的投诉是非常多的，如果有同样问题的车主可以直接去车质网投诉。