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机械液压式动力转向系统平时的检查有哪些

发布时间:2024-09-17 13:01:34

A. 动力转向液压系统的检查方面有什么

生活中,我们对于汽车的使用越来越频繁,而我们大多数人都是只会驾驶汽车很少的有了解汽车的问题,在我们驾驶汽车的过程中,我们的汽车很有可能出现一些反馈来告诉我们,我们的汽车可能因为时间的关系,一些零件已经发生了故障,所以我们生活中如果有空闲时间可以对机车进行定期的检查和修理,这也是我们生活中的一个保养的问题,这对我们汽车的使用寿命非常的重要,那么现在我们来说一下汽车动力转向液压系统怎样去检查,如果出现问题要怎样更换。因为我们的动力系统包括很多的方面里面涉及到很多的设备,所以我们要进行一系列的检查。

B. 动力转向液压系统的检查方面,可能出现的问题有哪些

液压转向系统的常见故障是转向沉重;方向盘偏离;方向盘转动,无法回到空档位置;方向盘晃动严重;方向盘无死点转动。转到重故障分析,主要的一次闪络是没有足够的压力油供给转向器或机械故障充足。

检查系统中是否有空气

先怠速启动发动机,然后来回转动方向盘几次,观察转向油的情况。如果发现转向油中有泡沫或油浑浊,说明转向系统中混入空气,应排除;检查转向油泵进油管是否断裂,如有断裂应更换;检查各管路接头是否松动,松动则拧紧;检查转向油泵轴上的密封圈是否损坏,如果漏油,请更换新的。

C. 电动助力转向系统常见故障怎么解决

就目前汽车上配置的助力转向系统和我能看到的资料,大致可以分为三类,(1)一种是 机械式液压动力转向系统;(2)一种是电子液压助力转向系统;(3)另外一种电动助力转向系统。
一、机械式液压动力转向系统
1机械式的液压动力转向系统一般由液压泵、油管、压力流量控制阀体、V型传动皮带、储油罐等部件构成。
2无论车是否转向,这套系统都要工作,而且在大转向车速较低时,需要液压泵输出更大的功率以获得比较大的助力。所以,也在一定程度上浪费了资源。可以回忆一下:开这样的车,尤其时低速转弯的时候,觉得方向比较沉,发动机也比较费力气。又由于液压泵的压力很大,也比较容易损害助力系统。
还有,机械式液压助力转向系统由液压泵及管路和油缸组成,为保持压力,不论是否需要转向助力,系统总要处于工作状态,能耗较高,这也是耗资源的一个原因所在。
一般经济型轿车使用机械液压助力系统的比较多。
二、电子液压助力转向系统
1主要构件:储油罐、助力转向控制单元、电动泵、转向机、助力转向传感器等,其中助力转向控制单元和电动泵是一个整体结构。
2工作原理:电子液压转向助力系统克服了传统的液压转向助力系统的缺点。它所采用的液压泵不再靠发动机皮带直接驱动,而是采用一个电动泵,它所有的工作的状态都是由电子控制单元根据车辆的行驶速度、转向角度等信号计算出的最理想状态。简单地说,在低速大转向时,电子控制单元驱动电子液压泵以高速运转输出较大功率,使驾驶员打方向省力;汽车在高速行驶时,液压控制单元驱动电子液压泵以较低的速度运转,在不至于影响高速打转向的需要同时,节省一部分发动机功率。
三、电动助力转向系统(EPS)
1英文全称是Electronic Power Steering,简称EPS,它利用电动机产生的动力协助驾车者进行动力转向。EPS的构成,不同的车尽管结构部件不一样,但大体是雷同。一般是由转矩(转向)传感器、电子控制单元、电动机、减速器、机械转向器、以及畜电池电源所构成。
2主要工作原理:汽车在转向时,转矩(转向)传感器会"感觉"到转向盘的力矩和拟转动的方向,这些信号会通过数据总线发给电子控制单元,电控单元会根据传动力矩、拟转的方向等数据信号,向电动机控制器发出动作指令,从而电动机就会根据具体的需要输出相应大小的转动力矩,从而产生了助力转向。如果不转向,则本套系统就不工作,处于standby(休眠)状态等待调用。由于电动电动助力转向的工作特性,你会感觉到开这样的车,方向感更好,高速时更稳,俗话说方向不发飘。又由于它不转向时不工作,所以,也多少程度上节省了能源。一般高档轿车使用这样的助力转向系统的比较多。
四、如何保养动力转向系统
1机械液压式的,平时的检查一定多多注意储液罐中的助力油不能缺少,此外,尽量别打死弯时间太长。此外,注意转向时是否很沉,是否有噪音等现象,如果这样的情况,请一定检查类似油泵V型带、内部压力等方面的问题。
2电子液压式的,平时也要注意助力油的多少,当警告灯量时,一定注意检查。
3电动助力系统,这东东尽管结构相对简单,但保养起来,不是肉眼就能看透的,如果出现方向沉,不听使唤的问题,办法就是拿仪器量吧。个人一直认为,车上,电子/电动的东西越多,车在一定条件下就越显得骄气。出了故障,维修起来当然比机械的要麻烦,甚至要多掏钱。但先进的东西,武装你的爱车,你心里也很美的。

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