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什么是机械负荷惯性

发布时间:2021-02-18 05:48:32

⑴ 生产机械主要有哪几种负载类型各有什么特点

在实践中将生产机械根据负载转矩特性分为以下三种类型。
(1)恒转矩负载:恒转矩负载中,负载转矩TL与转速n无关,任何转速下TL总保持恒定或基本恒定,负载功率则随着负载速度的增高而线性地增加。多数生产机械的负载转矩特性具有恒转矩特性,但在转速精度及动态性能等方面一般要求不高,例如挤压机、搅拌机、传送带、厂内运输电车、吊车的平移机构、吊车的提升机构和提升机等。选型时可选U/f控制方式的变频器,但是最好采用具有恒转矩控制功能的变频器。起重机类负载的特点是启动时冲击很大,因此要求选择的变频器有一定余量。同时,在重物下放时,会有能量回馈,因此要配套使用制动单元或采用共用母线方式。
变频器拖动恒转矩性质的负载时,低速时的输出转矩要足够大,并且要有足够的过载能力。而对不均性负载(其特性是负载有时轻,有时重)应按照重负载的情况来选择变频器容量,例如轧钢机机械、粉碎机械、搅拌机等。
对于大惯性负载,如离心机、冲床、水泥厂的旋转窑等,负载惯性很大,因此启动时可能会振荡,电动机减速时有能量回馈。应该用容量稍大的变频器来加快系统的启动以避免振荡,并要配套制动单元消除电动机减速时的再生能量。
电动机长期低速转动的系统,由于电动机发热量较高,风扇冷却能力降低,因此必须采用加大减速比的方式或改用6级电动机,使电动机运转在较高频率附近。对于低速运行时要求有较硬的机械特性和一定的调速精度,若对动态性能方面无较高要求时,可选用具有转矩控制功能的高功能型变频器,以实现恒转矩负载的调速运行。另外,对于恒转矩负载下的驱动电动机,如果采用通用型标准电动机,应考虑低速下电动机的强迫通风冷却,以避免电动机在低速运行时发热。
(2)恒功率负载:恒功率负载的特点是需求转矩TL与转速n成反比,转矩TL与转速n的乘积即功率近似保持不变。金属切削机床的主轴和轧机、造纸机、薄膜生产线中的卷取机、开卷机等,都属于恒功率负载。
恒功率性质的负载是针对一定的速度变化范围而言的,当速度很低时,受机械强度的限制,TL不可能无限增大,在低速下转动则变为恒转矩性质。负载的恒功率区和恒转矩区对传动方案的选择有很大的影响。电动机在恒磁通调速时,其最大允许输出的转矩不变,属于恒转矩调速;而在弱磁调速时,最大允许输出转矩与速度成反比,属于恒功率调速。若电动机的恒转矩和恒功率调速的范围与负载的恒转矩和恒功率范围相匹配的情况下,电动机的容量和变频器的容量均为最小。
(3)流体类负载:在各种风机、水泵、油泵类负载运行时,随叶轮的转动空气或液体在一定的速度范围内所产生的阻力大致与速度n的2次方成正比。随着转速的减小,转矩按转速的2次方减小。这种负载所需的功率与速度的3次方成正比。各种风机、水泵和油泵都属于典型的流体类负载。由于流体类负载在高速时功率增长需求快,即与负载转速的3次方成正比,所以这类负载不能超工频运行。
流体类负载在过载能力方面要求较低,由于负载转矩与速度的平方成反比,所以低速运行时负载较轻(罗茨风机除外)。又因为这类负载对转速精度要求不高,在变频器选型时通常以价格为主要原则,应选择普通功能型变频器.只要变频器容量等于电动机容量即可(空压机、深水泵、泥沙泵、快速变化的音乐喷泉需加大容量)。目前,部分变频器制造商也为此类负载研制开发了专用变频器可供选用。
由变频器构成的调速系统选用不同的控制方法,即可得到不同性能特点的调速特性。在选用变频器时除了考虑技术性和可靠性外还应考虑经济性,一般不要留有太大功率余量。变频器与电动机两者若实现功率匹配,不但经济,而且输出波型更好。

⑵ 什么叫机械负荷

锅炉热负荷单位是以w,kw,mw计算的,机械负荷单位也是一样的。锅炉是向外发出热负荷,是付出者。机械负荷是需要的负荷,是索取者。

⑶ 什么是惯性载荷

惯性载荷是指:在加速度作用下产生的与结构质量直接相关的一种体积载荷(如重力和离专心力)属
物体保持静止状态或匀速直线运动状态的性质,称为惯性。惯性是物体的一种固有属性,表现为物体对其运动状态变化的一种阻抗程度,质量是对物体惯性大小的量度。当作用在物体上的外力为零时,惯性表现为物体保持其运动状态不变,即保持静止或匀速直线运动;当作用在物体上的外力不为零时,惯性表现为外力改变物体运动状态的难易程度。在同样的外力作用下,加速度较小的物体惯性较大,加速度较大的物体惯性较小。所以物体的惯性,在任何时候(受外力作用或不受外力作用),任何情况下(静止或运动),都不会改变,更不会消失。
荷载,读音:hè zài。(“载”有”承载“的意思,故念四声)指的是使结构或构件产生内力和变形的外力及其它因素。或习惯上指施加在工程结构上使工程结构或构件产生效应的各种直接作用,常见的有:结构自重、楼面活荷载、屋面活荷载、屋面积灰荷载、车辆荷载、吊车荷载、设备动力荷载以及风、雪、裹冰、波浪等自然荷载。

⑷ 什么是引信的机械惯性发火机构

利用碰击目标产生的惯性力驱动机械系统动作的发火机构

⑸ 冷库设计中,设备负荷与机械负荷有什么区别我是菜鸟,请高手详细指点!

设备负荷是指你所使用冰水机的制冷量能否满足冷库的需要。
机械负荷包括很多,房屋结构是否能承受高低温的膨胀和收缩。你所使用的机械在低温下的承受能力。包括电气设备(如照明。。。等等)。

⑹ 什么是 大惯性负载

定义找了半天也没找到,只能根据自己的理解说了

就是设备启动后能量很大,停止后这个大的能量又不能马上消失掉,
这个时候会产生振荡。消除振荡我只知道加大摩擦。
我不是搞变频器的,还是等待专业人士来解答吧。

⑺ 什么是负载惯量

负载惯量由(以平抄面金切机床为例)袭工作台及上面装的夹具和工件、螺杆、联轴器等直线和旋转运动件的惯量折合到马达轴上的惯量组成。

电机的转子惯量是电机本身的一个参数。单从响应的角度来讲,电机的转子惯量应越小为好。但是,电机总是要接负载的,负载一般可分为二大类,一类为负载转矩,一类为负载惯量。

(7)什么是机械负荷惯性扩展阅读

惯量的影响因素:

1、伺服电机驱动器对伺服电机的响应控制,最佳值为负载惯量与电机转子惯量之比为一,最大不可超过五倍。

2、通过机械传动装置的设计,可以使负载惯量与电机转子惯量之比接近一或较小。当负载惯量确实有这样大,机械设计不可能使负载惯量与电机转子惯量之比小于五倍时,则可使用电机转子惯量较大的电机,即大惯量电机。

⑻ 冷库的冷却设备负荷,冷负荷,机械负荷,都是指的什么什么关系

冷库的冷却设备抄负荷:冷库所有的负荷全部需要冷却设备派出,即整个冷库系统产生的热量需要排到大气中,是所有负荷的总和。

机械负荷:冷库内部的机械设备,例如升降机等设备,这些机械设备除了做功外,会产能热能,需要进行冷却。

冷负荷:维持冷库温度所需要的制冷量。

冷负荷包括库内机械负荷、储存物料负荷、库体维护负荷等。
冷却设备负荷包括了冷负荷和制冷机组运行功率。

⑼ 为什么说电力系统是一个惯性系统,是出于什么考虑的

这个问题我来帮你理解一下,但是我无法说透全部的具体原因。电力系统的“惯性”二字,主要来自于发输变过程中的“发”,发电机是具有惯性的,如果我们将输变电电网整体打包,当做负荷对待,这个负荷是电负荷(用电负荷),那么我们再把这个用电负荷与发电机一起打包当做负荷对待,这个负荷是力负荷(类似于电动机的恒转矩负荷、恒功率负荷等等),那么我们再把这个负荷当做电动机上的飞轮来看待(比如汽车发动机上面就有飞轮,只不过这是内燃机,比如切割机上面的圆形刀片也相当于飞轮,比如拖拉机外面的那个飞轮连了一个皮带),那么就相当于所有发电站的原动机处带了一个很重很重的飞轮。以水电站为例,当接受调度指令,开始发电,就要打开闸门,河水冲击涡轮、带动原动机叶片、原动机带动自身转轴上的飞轮旋转,那么惯性就来了,当原动机需要停止发电,即关闭闸门、水流停止冲击涡轮、原动机逐渐停止转动,惯性也来了,它都是一个需要逐渐变化的过程。这是从物理性质上来理解,那么从电力系统上来理解的话,就涉及到振荡了,而什么是振荡,什么是失步,什么是电力系统稳定的三道防线,你就自己了解了解吧。最后就是各个构成部分的时间延迟造成的所谓惯性,比如,原动机接受调度指令的延迟、调速器输出调速信号的延迟,等等等!!!!

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