㈠ 冬季设备维护与保养
设备的使用和维来护源保养在于日常控制和管理。好的设备若得不到及时维修保养，就会常出故障，缩短其使用年限。对设备进行维修保养是保证设备运行安全，最大限度地发挥设备的有效使用功能的手段。因此，对设备设施要进行有效的维修与保养，做到以预防为主，坚持日常保养与科学计划维修相结合以提高设备的良好工况。
设备维护保养的内容一般包括日常维护、定期维护、定期检查和精度检查，设备维护保养主要有：(1) 清洁：设备内外整洁，无油污，各部位不漏油、不漏气，设备周围的切屑、杂物、脏物要清扫干净； (2) 整齐：工具、附件、工件(产品) 要放置整齐，管道、线路要有条理； (3) 保持设备干燥室内通风良好，对充电的设备定期进行充电、对需更换电池的设备进行及时的更换以保持设备正常运行；(4) 安全：遵守安全操作规程，不超负荷使用设备，设备的安全防护装置齐全可靠，及时消除不安全因素。
经过对设备细致认真的维护与清洁，及时的排查出了一些不安全隐患，不但提高了设备使用的工作效率使其在工作中更好地发挥使用功能，还为保障各水源节日高峰供水奠定了基础。
㈡ 冬季施工应该注意什么
冬季施工应注意事项
一、 土方工程
1、土方工程不宜在冬季施工，如必须在冬季施工时，其施工方法应经技术经济比较后确定。施工前应周密计划，作好准备，做到连续施工。 2、采用防止冻结法开挖土方时，可在冻结前用保温材料覆盖或将表层土翻耕耙松，其翻耕深度应根椐当地气候条件确定，一般不小于30公分。
3、冬期填方每层铺土厚度应比常温施工时减少20%--25%，预留沉降量应比常温施工时适当增加。 4、冬期填方应符合下列规定：
⑴、填土前应清除基底上的冰雪和保温材料； ⑵、填方边坡表层1m以内，不得用冻土填筑；
⑶、填料中冻土块应均匀分布、逐层压实，其含量应符合设计要求。 5、地面面层下的填方，填料中不得含有冻土块。填土完成后至地面施工前，应采取防冻措施。 二、 混凝土结构工程
1、 多年气温资料，室外日平均气温连续5d稳定低于5。C时，混凝土结构工程应采取冬期施工措施；并应及时采取气温突然下降的防冻措施。 2、 冬期浇筑的混凝土，在受冻前混凝土的抗压强度不得低于下列规定：
硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥配制的混凝土，为设计的混凝土强度标准值的30%；
矿渣硅酸盐水泥配制的混凝土，为设计的混凝土强度标准值的40%，但不大于C10的混凝土，不得小于5.0N/mm2。
3、 配制冬期施工的混凝土，应优先选用硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥。水泥标号不应低于32.5,最小水泥用量不宜少于300kg/m3，水灰比不应大于0.6。掺用防冻剂的混凝土，严禁使用高铝水泥。
4、 冬期浇筑的混凝土，宜使用无氯盐类防冻剂，对抗冻性要求高的混凝土，宜使用引气剂或引气减水剂。
5、 采用素混凝土时，氯盐掺量不得大于水泥重量的3%；
6、 混凝土所用骨料必须清洁、不得含有冰、雪等冻结物及易冻裂的矿物质。在掺用含有钾、钠离子防冻剂的混凝土中，不得混有活性骨料。 7、 拌制掺用防冻剂的混凝土应符合下列规定：
⑴、防冻剂溶液的配制及防冻剂的掺量应符合现行国家标准的有关规定；
⑵、严格控制混凝土水灰比，由骨料带入的水分及防冻剂溶液中的水分均应在拌合水中扣除；
⑶、搅拌前应用热水或蒸汽冲洗搅拌机，搅拌时间应取常温搅拌时间的1.5倍；
⑷、混凝土拌合物的出机温度不宜低于10。C，入模温度不宜低于5。C。
8、 混凝土在浇筑前应清除模板上的冰雪和污垢。运输和浇筑混凝土的容器应具有保温措施。
9、模板和保温层应在混凝土冷却到5。C后方可拆除。当混凝土与外界温差大于20。C时，拆模后的混凝土表面应采取使其缓慢冷却的临时覆盖措施。
10、 用防冻剂的混凝土的养护应符合下列规定： ⑴、在负温条件下养护，严禁浇水且外露表面必须覆盖；
⑵、混凝土的初期养护温度不得低于防冻剂的规定温度，达不到规定温度时应立即采取保温措施；
⑶、掺用防冻剂的混凝土，当温度降低到防冻剂的规定温度以下时，其强度不应小于3.5N/mm2；
⑷、当拆模后混凝土的表面温度与环境温度差大于15。C时，应对混凝土采用保温材料覆盖养护。 三、 砌体工程
1、当室外日平均气温连续5d稳定低于5。C时，砌体工程应采取冬期施工措施。
2、冬期施工所用材料应符合下列规定：
⑴、石灰膏、电石膏等应防止受冻，如遭冻结，应经融化后使用； ⑵、拌制砂浆用砂，不得含有冰块和大于10mm的冻结抉； ⑶、砌体用砖或其他块材不得遭水浸冻。
㈢ 冬季使用工程机械需要注意些什么
为了保证工程机械设备在严寒的冬季正常运转，为工程施工正常进行提供可靠有力的保障，保证机械的使用寿命以及使用性能，因此在冬季使用工程机械需要注意事项有：
1．给机械设备选好用油
冬季来临，要根据当地的最低气温选好燃油和润滑油。如最低气温在-10℃以上，可选负10号柴油，低于-10℃时应选更高标号的柴油，避免因低温造成发动机供油不良，使机械不能正常启动和运转。同时，机油也要按设备要求换冬季专用油，以减少启动阻力，保证润滑。因冬季气温低，液压油粘度加大，液压泵吸油负压增大，造成供油不足，影响执行元件的操作准确性和灵敏性，所以也要选用规定型号的液压油。
2．做好机械设备预热工作
对发动机来说，低温下启动时因机油粘度大，会造成润滑油短时内不足、不能遍布各润滑点，这时若发动机高速运转，轻则造成曲轴、凸轮轴及摇臂轴等磨损加剧，重则会造成拉缸、烧瓦等严重事故。所以，发动机启动后要怠速运转一段时间，待水温上来后再加负荷。液压系统预热也是如此。温度过低，液压油粘度大，使吸油困难，泵油量不足，影响执行元件动作的力度和灵敏性。若这时加负荷，因负压太大，也可能会使柱塞泵柱塞铜铰拉坏，造成大的事故。同时因 液压件润滑也是依靠液压油，因泵油量不足，润滑不良，会大大影响泵和马达的寿命。所以启动发动机后，应先不加负荷使各液压部件运转几次，让所有的执行元件都动作几下，确保各个液压元件都有液压油经过，避免因控制阀发生卡滞造成施工事故。
3、要注意工程机械的低温磨损：
发动机的使用周期内，50％的气缸磨损发生在启动过程中，而低温启动对发动机磨损的影响更大，还有就是发动机低温启动时，气缸壁磨损严重的主要原因有：在启动过程中，气缸壁润滑条件差；冷启动时，大部分燃料以液态进入气缸，冲刷了气缸壁的油膜。
4、加强设备检查、保养工作
气温降低，设备油缸、液压管接头等处密封件会裂化收缩造成密封不严出现泄漏，各传动连接件、螺栓也会受低温影响造成强度、刚度下降，如发动机一侧水封盖板漏水、传动轴螺丝松动、销连接脱落等。所以要加强检查，及时发现问题，将小的隐患消除，避免引起大的故障。同时也要加强保养工作，低温下润滑脂流动性差，黄油更要及时补充。对于水冷发动机，要及时换好防冻液，避免冻裂机体、冷却器的事故发生。每天开工前和收工后要严格检查，避免人为事故的发生，确保设备正常运转，保证冬季施工的正常进行。