机械手刹不管用怎么办

❶ 机械手刹车失灵是什么问题

造成刹车失灵的原因很多，一是对刹车系统缺乏必要的保养，刹车总泵里杂质太多、密封不严、真空助力泵失效、刹车油过脏或几种刹车油混合使用受热后出现气阻、刹车总泵或分泵漏油、储气罐或管路接口漏气；二是由于操作不当导致机件失灵，如长时间下坡会使刹车片摩擦生热、刹车毂炭化、刹车功能完全失效；三是由于严重超载，在重力加速度的作用下，加大了车辆运动惯性，直接导致刹车失灵。 如果车辆在行驶中发生刹车失灵，新手应该怎么办呢？1.根据路况和车速控制好方向，脱开高速挡，同时迅速轰一脚空油，将高速挡换入低速挡。这样，发动机会有很大的牵引阻力使车速迅速降低。另外，在换低速挡的同时，应结合使用手刹，但要注意手刹不能拉紧不放，也不能拉得太慢。如果拉得太紧，容易使制动盘“抱死”，很可能损坏传动机件而丧失制动能力；如果拉得太慢，会使制动盘磨损烧蚀而失去制动作用。 2.利用车的保险杠、车厢等钢性部位与路边的天然障碍物（岩石、大树或土坡）摩擦、碰撞，达到强行停车脱险的目的，尽可能地减少事故损失。 3.上坡时出现刹车失灵，应适时减入中低挡，保持足够的动力驶上坡顶停车。如需半坡停车，应保持前进低挡位，拉紧手制动，随车人员及时用石块、垫木等物卡住车轮。如有后滑现象，车尾应朝向山坡或安全一面，并打开大灯和紧急信号灯，引起前后车辆的注意。 4.下坡刹车失灵，不能利用车辆本身的机构控制车速时，驾驶员应果断地利用天然障碍物，如路旁的岩石、大树等，给汽车造成阻力。如果一时找不到合适的地形、物体可以利用，紧急情况下可将车身的一侧向山边靠拢，以摩擦来增加阻力，逐渐地降低车速。 5.车辆在下长坡、陡坡时不管有无情况都应该踩一下刹车。既可以检验刹车性能，也可以在发现刹车失灵时赢得控制车速的时间，也称为预见性刹车。

❷ 换了刹车片手刹却不太灵了，这是怎么回事

手刹手柄通过钢索驱动后轮制动器把后轮刹住。其本质还是后轮刹车在起作用。只不过你踩刹车时是制动总泵用油压同时推动四个车轮的制动器。而拉手刹时是通过钢索驱动后轮制动器。拉动手柄下面是扇形齿盘＋一个棘爪完成手刹手刹的拉起锁止，和解除放松动做，慢慢拉起手柄能清晰的听到嗒嗒嗒的声音，就是棘爪在弹簧作用下与扇形齿盘牙齿接触发出的声音。

开车手刹不要松到底，要养成习惯！离合器要半离合状态，猛踩油门，也要养成习惯，手刹属于辅助制动，通过手动棘轮、锁止机构、拉线和制动器组成。利用提升手刹手柄的高低来实现辅助制动。到驻车制动作用，一般情况下可能是钢索受力变长，如果在检查中出现断丝，扭曲，应换钢索并调整到松开手刹未出现制动片与刹车盘磨擦，拉起有刹最多5至7齿即起到制动作用较合适。