常用的机械修复法有哪些

⑴ 机械零件修复方法都有哪些

机械零件修复方法有:电刷镀、冷焊、焊接、粘接、热喷涂等多项复合修复工艺。

⑵ 如何采用机械加工修复法对草坪机械零部件进行修理

机械加工修复法就是通过车削、磨削、镗削等机械加工的方式，恢复磨损和损伤零件的配合间隙或几何形状。

机械加工修复法是草坪机械零件修复过程中最基本和最主要的方法，它既可以作为一种独立的手段直接修复零件，也可以是其他方法的准备或最后加工必不可少的工序。机械加工修复法又可分为修理尺寸法、镶加零件法、局部修换法、换位（翻边）修复法等。

（1）修理尺寸法

对农业机械的动配合副中较复杂的零件进行修理时，可不考虑原来的设计尺寸，而采用切削加工或其他加工方法恢复其磨损部位的形状精度、位置精度、表面粗糙度和其他技术条件，从而得到一个新尺寸（这个新尺寸，对轴来说比原来设计尺寸小，对孔来说则比原来设计尺寸大），这个尺寸即称为修理尺寸。而与此相配合的零件则按这个修理尺寸制作新件或修复，保证原有的配合关系不变。这种方法称为修理尺寸法。

例如轴、传动螺纹、键槽等结构都可以采用这种方法修复。但必须注意，修理后零件的强度和刚度仍应符合要求，必要时要进行验算，否则不宜使用该法修理。对于表面热处理的零件，修后仍应具有足够的硬度以保证零件修理后的使用寿命。

修理尺寸法的应用极为普遍，为了得到一定的互换性，便于组织备件的生产和供应，大多数修理尺寸均已标准化，各种主要修理零件都规定有它的各级修理尺寸。

修复旧件的机械加工与新制件加工相比较有不同的特点：它的加工对象是成品，旧件除工作表面磨损外，往往会有变形；一般加工余量小；原来的加工基准多数已经破坏，给装接夹定位带来困难；加工表面性能已定，一般不能用工序来调整，只能以加工方法来适应它；多为单件生产、加工表面多样、组织生产比较困难等。了解这些特点，有利于确保修理质量。

要使修理后的零件符合制造图样规定的技术要求，修理时不能只考虑加工表面本身的形状精度要求，而且还要保证加工表面与其他未修表面之间的相互位置精度要求，并使加工余量尽可能小。必要时，需要设计专用的夹具。因此要根据具体情况，合理选择零件的修理基准和采用适当的加工方法。

加工后零件表面粗糙度对零件的使用性能和使用寿命均有影响，如对零件的工作精度、稳定性、疲劳强度、零件之间配合性质、抗腐蚀性等的影响。对承受冲击和交变载荷、重载、高速的零件更要注意表面质量，同时还要注意轴类零件的圆角半径，以免形成应力集中。另外，对高速运转的零件修理时，还要保证其应有的静平衡和动平衡要求。

使用机械加工的修理方法，简便易行，修理质量稳定可靠，经济性好，在零件修理中应用十分广泛。缺点是零件的强度和刚度削弱，需要更换或修复相配件，使零件互换性复杂化。

（2）镶加零件法

配合零件磨损后，在结构和强度允许的条件下，增加一个零件来补偿由于磨损和修复而去掉的部分，以恢复原有零件精度，这样的方法称为镶加零件修复法。常用的有扩孔镶套、加垫等方法。

在零件裂纹附近局部镶加补强板，一般采用钢板加强，螺栓连接。脆性材料裂纹应钻止裂孔，如图9-14所示。通常在裂纹末端钻直径为3～6mm的孔。

图9-19 换位（翻边）修复法

⑶ 机械加工修理法包括哪些修理法

机械修复法：利用机械连接，如螺纹联接、键、铆接、 过盈联接等使磨损、断裂、缺损的回零件得以修复的方答法。
机械加工修理法包括镶补法、金属扣合法等，这些方法可利用现有的简单 设备与技术，进行多种损坏形式的修复。
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⑷ 机器零件失效后可采用哪些方法修复

机器零件失效后，可采用下列方法修复：
⑴机械修复法：即利用机加工、机械联接、机械变形等机械方法，使失效的机器零 件得以修复的方法。又可分为修理尺寸、镶加零件法和局部修换法。
⑵电镀修复法。
⑶焊修法。
⑷喷涂修复法。
⑸胶接与胶补、填补法。

⑸ 机械加工修理法包括哪些修理法

机械加工修理法包括 修理尺寸法、附加零件修理法、零件局部更换修理法以及转向和翻转修理法。

⑹ 机械设备维修有哪些方式

机械设备维修的基本方法是：
1、周期性维修：周期性维修分为小、中、大修，是一种回预防性维修方式；答
2、事后维修：是在设备发生故障后，或者设备的精度和性能降低到合格水平以下时进行的非计划性修理；
3、状态维修：是一种以设备技术状态为基础的预防性维修方式。

⑺ 汽车零件的修复方法有那三种

一般“以修为主、以换为辅”的原则，汽车零件的修复常用机械加工、压力加工、焊接、喷涂、
电镀、胶粘等工艺，以此重新恢复其使用性能。一般零件的修复方法较多，除了机械加工(如
车、镜、刨、磨、铣等工艺)这个最基本方法之外，还有广泛采用的辅助修理工艺，即“焊、补、喷、镀、铆、镶、配、改、校、胀、缩、粘”等。
焊:即焊修。它是零件修复中应用最为J泛的加工方法。是靠电弧或气体火焰的热量，将焊丝和零件的金属熔化，利用分子的内聚力，使金属零件连接起来，以达到填补零件磨损和恢复其完全的目的。
补:较人的铸件发生裂纹，可在裂纹的尽头钻卸荷孔，以防裂纹继续发展，用补强板加固修理，使之封闭。如在其破损处四周钻孔攻丝，加装补钉，修补较大的裂纹及破孔。
喷:把熔化的金属，利用高速气流，喷敷在已经准备好的粗糙零件表面。用电弧熔化金属的喷涂法，叫电喷涂:用乙炔火焰熔化金属的喷涂法，叫气喷涂，用高频感应电流熔化金属的喷涂法，叫高频电喷涂。喷涂法设备简单，使用方便，生产成本低，应用比较广泛。
镀:一些加工精度较高的重要汽车零件，如齿轮、轴颈等，在使用中磨损超限，这种情况采取电镀修复最适宜。如在零件表面上镀二·层铭或其它金属，恢复其原有尺寸后可继续使用。
铆:相关的零部件松脱之后，采用铆接工艺修复，恢复其正常的工作状态。
镶:在零件的磨损部位(如轴颈、内孔等)采用静配合方式镶上新的金属套，使其恢复到原来尺寸继续使用。
配:当零件部分或某方面磨损时，在结构允许的范围内，可采取翻面、转向等方法(如飞轮齿环)，将零件翻转或转动一定角度，使其完好的一面替换损坏的部分而继续工作。
改:零部件磨损之后，通过锉削、v切、锯割、扩铰、刮研等工艺，使其通过尺寸的改变，恢复正常的几何形状或配合性质。
校:利用金属材料的塑性特点，利用外力的作用，如压力校正、敲击校正和火焰校正，使零件消除变形，恢复正确的几何形状。
胀:许多形状简单的空心零件，只要材料的塑性好，可以用冷胀法扩胀修复。
缩:用压力嫩粗法使塑性零件缩小或变形。如用挤压工艺，将空心件内径缩小，得到所需尺寸。
枯:利用化工材料，即采用人工合成高分子化合物的胶枯工艺，使之与零件表面形成化学键的结合，产生较大粘结力修复零件。