什么是物流机械设备

1. 什么是物流技术设备物流技术设备有哪些分类体系

是指物流活动中所采用的自然科学与社会科学方面的理论、方法，以及设施、设备、装置与工艺的总称。 物流技术概括为硬技术和软技术两个方面。物流硬技术是指组织物资实物流动所涉及的各种机械设备、运输工具、站场设施及服务于物流的电子计算机、通信网络设备等方面的技术。物流软技术是指组成高效率的物流系统而使用的系统工程技术、价值工程技术、配送技术等。
表1-1物流技术分类表：
物流技术 硬技术 材料：集装材料、包装材料等
机械：装卸机械、包装机械、运输机械等
设施：仓库、车站、港口、机场等
软技术 计划：对流通形态与硬技术进行规划研究与改进的工作
运用：对运输工具的选择使用、装卸方法、库存管理、劳务管理
评价：成本计算等
物流技术与生产技术是比较容易混淆的，下面我们看看它们的区别，通过对比更准确地把握物流技术的概念。
表1-2物流技术与生产技术对比表：
生 产 技 术 物 流 技 术
为社会提供有形物质 为社会提供无形服务
直接与科学技术新动向相适应 间接地被动地适应多样化需求
物流技术是与实现物流活动全过程紧密相关的，物流技术的高低直接关系到物流活动各项功能的完善和有效的实现。下面我们对相关的技术作一番简要的介绍。
A、运输技术
运输工具朝着多样化、高速化、大型化和专用化方向发展，对节能环保要求严格。铁路运输发展重载、高速、大密度行车技术。一些和企业生产关系密切的载重汽车其发展方向是大型化、专用化，同时为了卸货和装货方便，有低货台汽车以及带有各种附带装卸装置的货车等，另外大型超音速飞机、大型油轮等。
B、库存技术
库存是由单纯保管存储发展成的对物流的调节、缓冲。现代化仓库已成为促进各物流环节平衡运转的物流集散中心。仓库结构的代表性变化是高度自动化的保管和搬运结合成一体的高层货架系统，货架可以达30-40米高，具有20-30万个货标，同计算机进行集中控制，自动进行存取作业。货架的结构各式各样，目前还发展了小型自动仓库，如回转货架仓库，可以更灵活地布置，方便生产，可用计算机实行联网控制，实现高度自动化。仓库的形式还有重力货架式，以及其它形式。
作为物流中心，大量物资要在这里分类、拣选、配送，因此，高速自动分拣系统也得到了发展。
C、装卸技术
装卸连结保管与运输，具有劳动密集型、作业发生次数多的特点。因此，推行机械化以减轻繁重的体力劳动非常必要。由于装卸作业的复杂性，装卸技术和相应的设备也呈现出多样化的特点，使用最为普遍的是各式各样的叉车、吊车(包括行吊、汽车吊等)以及散料装卸机械等。
D、包装技术
包装技术是指使用包装设备并运用一定的包装方法，将包装材料附着于物流对象，使其更便于物流作业。对其研究主要包括包装设备、包装方法和包装材料三部分。
包装材料常常是包装改革的新内容，新材料往往导致新的包装形式与包装方法的出现。对于包装材料的要求是：比重轻，机械适应性好；质量稳定，不易腐蚀和生锈，本身清洁；能大量生产便于加工；价格低廉。目前常用的包装材料有纸与纸制品、纤维制品、塑料制品、金属制品以及防震材料等。包装还涉及防震、防潮、防水、防锈、防虫和防鼠等技术。
E、集装箱化技术
集装箱化是指采用各种不同的方法和器具，把经过包装或未经包装的物流对象整齐地汇集成一个便于装卸搬运的作业单元，这个作业单元在整个物流过程中保持一定的形状，以集装单元来组织物流的装卸搬运、库存、运输等物流活动的作业方式称为集装箱化作业。
集装箱化技术就是物流管理硬技术(设备、器具等)与软技术(为完成装卸搬运、储存、运输等作业的一系列方法、程序和制度等)的有机结合。它的出现，使传统的包装方式和装卸搬运工具发生了根本变革。集装箱本身就成为包装物和运输器具。这被称为物流史上的一次革命 。之所以被 称为是一次“革命”，与其在整个物流作业中的作业是分不开的。在整个物流过程中，物流的装卸搬运出现的频率大于其他作业环节，所需要的时间多，劳动强度大，占整个物流费用比重大。采用集装单元化技术使物流的储运单元与机械等装卸搬运手段的标准能互相一致，从而把装卸搬运劳动强度减少到最低限度，便于实现机械化作业，提高作业效率，降低物流费用，实现物料搬运机械化和标准化。货物从始发地就采用集装单元形式，不管途中经过怎样复杂的转运过程，都不会打乱集装单元物流的原状，直到终点。这样便很大精度上减少了转载作业，极大地提高了运输效率。在储存作业中，采用集装箱化技术有利于仓库作业机械化，提高库容利用率，便于清点，减少破损和污染，提高保管质量，提高搬运灵活性，加速物流周转，降低物流费用。
F、物流信息技术
物流信息技术是物流现代化极为重要的领域之一，计算机网络技术的应用使物流信息技术达到新的水平。物流信息技术是物流现代化的重要标志。
物流信息技术也是物流技术中发展最快的领域，从数据采集的条码系统、仓储管理系统、到办公自动化系统中的微机，各种终端设备等硬件、软件等都在日新月异地发展并得到了广泛应用。
物流技术的发现与展望
电子商务和信息技术的发展,供应链得到完善和优化，物流成为产业发展的主流趋势。物流存在于所有生产和商贸企业，比如仓库管理和运输管理都是必须的。随着产业链和供应链的优化，需要把物流相关作业系统独立出来，交给专业的运营公司，则可以最大限度减低物流和仓储成本，从而减低运营成本，提高市场竞争力和响应速度，从而在市场上占主动权。我国正处于物流业发展的黄金时期。
物流业的发展很多从国际货代做起，大部分的进出口运输依赖于海运，有巨大的市场空间。物流配送中心主要面向大型的超市连锁型企业，但是很多大型商家却有能力自己配备物流系统和专管部门，而国内大部分的小型连锁企业却缺乏物流优化意识，他们唯一的思路就是模仿和参考其他同行。物流园区的仓储和中转为各个地方的货物输送提供便利场所，目前很多在筹建和发展中。机场和邮电系统对自动化物流系统要求更高，机场需要对行李实现自动道口分拣输送，邮电系统更需要在最短的时间内把上千万封的信件根据目的地自动分拣，才能实现快递的高效率服务。
物流从最初的汽车、火车托运，到现在的第三方物流集团，模式差距很远。最传统的只要手工就能处理；随着规模扩大，则需要借助信息技术实行办自动化的作业管理。最后发展为高度智能话的自动立体仓库、自动分拣系统、自动AVG小车等。当物流公司的业务规模还没达到需要全自动化的处理要求时，为了提高物流运营效率和成本，需要考虑折中的处理方式，即不能投入上千万建自动化仓储系统，也不能靠传统的手工作业。则需要借助投入相对小的信息系统，结合人工作业实现快速出入库，快速出单和结算汇总，这样能满足更多中小企业的物流需求，而且市场空间也是不可限量的。虽然没有自动化系统效率高，但是操作灵活，覆盖面很广，能提供更多的个性化服务，完全可以实现多做单多赢利的效果。
目前全国能实现自动化立体仓库的只有一百多家，但是更多的企业需要相应的个性化物流服务，要求量小且调度灵活的物流操作，半人工作业的物流模式即解决多人就业，也有存在发展的必然。但是，自动化物流系统是提高竞争力和走向世界所必须考虑的，目前很多靠引进国外技术，价格相对昂贵。其实，很多层面上中国现有的技术也是可以解决的，比如自动分拣系统，只要把现有的信息处理结合自动化处理设备就可以实现，而自动化处理设备靠的是单片机控制和检测技术，这些目前国内已经具备，只要两者结合就能完全实现自动化分拣系统，则能满足物流业对分拣处理的迫切需要。即使是煤炭分拣一样可以处理，通过信息系统识别发运地和煤炭类别，结合机械控制技术就能实现分拣传送。分拣系统在物流运用很普遍，比如配送中心需要分拣、前面说的机场、邮电等，而且都是上千万的投资，国内应该大力发展力所能及的技术领域!

2. 什么是物流设施与设备

物流设来施与设备是指进行自各项物流活动所需的工具、设备、设施和其他物质手段的总称。
物流设施与设备是组织和进行物流活动的物质技术基础。
物流设施与设备包括物流机械设备和物流基础设施。
物流设施设备是开展现代物流业的重要工具，它对于提高物流系统的能力与效率，降低物流成本、保证物流质量等方面都有非常重要的影响。设施设备配置咨询为客户提供全面的物流设施设备解决方案。

3. 物流常用设施设备有哪些

一、物流设备的分类
物流设备种类繁多，形式多样，为整个物流系统提供了类似人体的骨架性质的支撑。况且物流设备是构成物流系统物质基础的主要部分，其布局及水平、选择与配置的合理性直接影响着物流功能的实现，影响着物流系统的效益 。
物流设备主要分为7大类，它们又各自分为许多小类。其中包括：
1.运输设施设备，它又包括；公路运输设施与设备，铁路运输设施与设备，水路运输设施与设备，航空运输、管道运输设施与设备等。
2.仓储设施设备，它包括：各种货架，巷道堆垛起重机，输送设备，自动化高层货架仓库等。
3.物流装卸搬运设备，其中包括：叉车，起重机械，连续输送机器等。
4.集装单元化设备，其中有：托盘，集装箱，集装箱装卸专用设备等。
5.流通加工设备，它包括：包装机械、切割机械、印贴标记条形码设备、拆箱设备、称重设备等。
6. 自动分拣设备，它又有：条码自动识别设备，自动分拣机（带式分拣机、托盘式分拣机、浮出式分拣机、横向移出式分拣机等。
7. 工业企业物流设施设备。
二、物流设备的现状和发展趋势
随着世界经济的持续发展和科学技术的突飞猛进，现代物流业作为国民经济的支柱产业，正在全球范围内得到迅速发展。我国政府有关部门和广大企业也越来越深刻地认识到现代物流对于经济发展的重要作用，不断加大物流基础设施与设备的资金投入，为物流业的快速发展提供了良好的基础平台。为适应现代物流的需要，物流机械设备将向以下方向发展：
1）大型化、高速化
大型化：设备的容量、规模、能力越来越大；
高速化：设备的运转速度、运行速度、识别速度、运算速度大大加快。
2）实用化、轻型化
实用化：设备好用、好修、易操作；
轻型化：在通用场合使用的设备要注意轻便、外形紧凑。
3）专用化、通用化
专用化：某些特殊的场合和物资需要专用设备来运输、搬运、储存等；
通用化：一般的物资尽量采用通用设备、器具进行物流活动，可提高物流效率，如托盘、集装箱等集装单元器将得到广泛应用，并向标准化方向发展；
4）自动化、智能化
将机、电一体化技术应用于物流设备，实现物流作业的自动化、智能化是物流设备的发展趋势。
5）成套化、系统化
在物流机械设备单机实现自动化的基础上，通过计算机及网络通讯技术把各种物流机械设备联接在一起，通过中央控制系统统一协调指挥，形成一个配套而高效的物流机械系统。

4. 仓库内物流设施设备有哪些

1、物流仓储设备主要包括货架、堆高车、搬运车、出入境输送设备、分拣设备、提升机、搬运机器人以及计算机管理和监控系统。

这些设备可以组成自动化、半自动化、机械化的商业仓库，来堆放、存取和分拣承运物品。物流仓储设备可以分为两个大类：物流设备和仓储设备。但是在现代制造业迅猛发展的今天，物流与仓储密不可分，在行业标准制定上环环相扣。

2、物流设备包括：

（1）水平运输设备，包括各种车辆，传送带，皮带机等;

（2）包装设备：包括包装，打包机械，打码设备等;

（3）垂直输送设备：包括提升机、叉车、码垛机等;

（4）装卸设备：如大型的有岸桥(集装箱门吊)，各种专业的卸船(车)设备;

（5）安全监控设备;

（6）自动化管理设备。

(4)什么是物流机械设备扩展阅读：

配送中心仓库设计：

1、功能布局规划

配送中心功能区包括入库区、分拣区、货架区等等，配送中心功能区布局的合理性决定了配送中心的运行效率。

2、货位规划设计

货位的规划设计是根据对仓库货物的出入库频率、货物的物质属性、搬运方式等数据或操作方式的分析，对货物的存储位置进行编码及规划设计。货位设计的合理性决定了仓库货物分拣的效率和准确性。

3、设备配置方案

仓库设备包括搬运设备、存储设备、计量设备等等，不同的货物属性对设备配置进行选配以便达到提高效率和准确性，降低运营成本的目的。

4、系统设计方案

整个仓库包括信息系统、设备系统等，系统设计方案是将仓库中的各种系统以及操作流程进行一体化集成，可以使得仓库中的各种规划设计可以实施。

5. 物流设备的主要功能

物流设备是物流劳动工具， 是物流系统的物质技术基础。 每一物流系统都配有 不同的物流设备， 用于完成不同的物流作业。 物流设备普及程度的高低， 直接反映 着一个国家现代化程度和技术水平高低， 决定着物流作业和作业规模。 因此， 物流 设备是实现物流功能的手段和技术保证， 是实现物流现代化、 科学化、 自动化的重 要手段。 物流系统发展离不开物流设备， 正确、 合理地配置和运用物流设备， 是提 高物流效率的根本途径， 也是取得良好物流效益的关键环节。 物流活动由包装、 装卸搬运、 运输、 储存、 配送、 流通加工等环节构成， 物流 活动的实现需要相应的劳动手段， 而这种劳动手段就是物流设备。 从物流设备的概 念着手， 既便于对物流设备进行科学界定， 又便于从总体上把握物流设备体系的内 涵。 物流设备是指进行各项物流活动所需的机械设备、 器具等可供长期使用、 并在 使用中基本保持原有实物形态的物质资料。 它不包括建筑物、 装卸站台等物流基础 设施。 设备一词本身的涵义极广， 有时也称之为装备或机器， 有时也用机械作为总 称。 物流设备是现代化企业的主要作业工具之一， 是合理组织批量生产和机械化流 水作业的基础， 是组织物流活动的物质技术基础， 是企业物流能力大小的体现。因 此， 我国工商企业、 物流服务业对于技术性能先进而价格合适的物流设备需求是比 较大的。 另一方面， 随着物流业发展的需要和机械制造行业技术水平的提高， 我国 的物流机械制造业近年来也有很大发展， 为企业提供了大量的优质价廉的物流设 备。 物流设备门类多、 品种复杂， 型号规格多、 功能各异， 有技术知识密集型产品 和劳动密集型产品， 有单机设备和大型成套设备、 生产线， 涉及到机械部门多个行 业， 这些行业的技术水平、 发展规模、 发展速度， 在很大程度上取决于机械制造业 的发展水平以及它所提供的技术装备水平。 机械制造业面向的是一个巨大的装备市 场， 而企业全方位、 多层次、 多样化的需求， 给机械制造业带来了广阔的发展前景 和机遇， 从而使其不断创造和汲取新技术， 并把先进技术不断应用于设备制造，使 得设备的技术含量急剧增加， 设备的现代化水平空前提高。 特别是机械装置、 电子 设备及软件有机结合而组成的物流机械系统， 实现了物流作业过程的机械化、 自动 化、 柔性化、 智能化， 促进物流向着高速度、 高效率、 高质量方向发展。 体系是若干有关事物或某些意识相互联系而构成的一个整体。

6. 物流设备与设施在物流运输中的地位和作用

一、 概述 1.1 物流设施设备的基本概念 物流(logistics )是物品从供应地向接收地的实体流动过程。根据实际需要，将运输、储存、装卸、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等基本功能实施有机结合。 物流设施设备就是指进行各项物流活动和物流作业所需要的设备与设施的总称。它既包括各种机械设备、器具等可供长期使用，并在使用中基本保持原有实物形态的物质资料，也包括运输通道、货运站场和仓库等基础设施。 物流设施设备是组织物流活动和物流作业的物质技术基础，是物流服务水平的重要体现。1.2 物流设施设备在物流系统中的 地位与作用 1、它是物流系统的物质技术基础 2、是物流系统的重要资产 3、涉及物流活动的各个环节 4、是物流技术水平高低的重要标志1.3 物流系统规划对物流设施设备的基本要求 基本目标：以最小的服务成本达到最高的服务水平。 1、合理采用 1) 系统的合理定位 根据实际需要及发展规划在机械化系统、半自动化系统和自动化系统中做出合理定位。 2) 设备的合理选型 3) 合理配套1.3 物流系统规划对物流设施设备的基本要求 1、 快速、准确、及时、经济 2、 尽量选用标准化的设施设备 3、 适用性强 4、 占用空间小二、 物流设施设备的分类 掌握物流设备与设施的类别体系，是从总体上把握物流设备与设施的关键。 根据不同的需要，从不同的角度可将物流设施设备分为不同的种类。总起来看可由两大部分构成：一是物流机械设备；二是物流基础设施，如图1－1所示。物流设施设备 物流设施 物流设备 公路、铁路、水运、航空、管道等 货运站场、航空港口、 通讯设施 运输设备 装卸搬运设备 起重设备 储存设备 流通加工设备 集装单元器具 物流信息系统设备2.1 物流设施 物流设施包括公路、铁路、航空、水运、管道及港口、货运站场和通讯等基础设施，这些基础设施的建设水平和通过能力直接影响着物流各环节的运行效率。2.2 运输设备 在物流活动中，运输始终处于核心地位，它承担了物品在空间各个环节的位置移动，解决了供给者和需求者之间场所的分离，是创造空间效用的主要功能要素，具有以时间换取空间的特殊功能。 运输在物流中的独特地位对运输设备提出了更高的要求，要求运输设备应满足运输效率高、运输成本低、智能化、通用化、安全可靠等要求，最大限度地发挥运输设备的效能。2.3 装卸搬运设备 装卸搬运设备是指用于搬移、升降、装卸和短距离输送物料的机械。它是物流系统中使用频度最大、使用数量最多的一类机械设备，是物流机械设备的重要组成部分。在物流系统中，装卸搬运作业是各环节相互连接的必不可少的作业，产品从出厂到用户手中，往往要经过多次周转，每经过一个流通终端，每转换一次运输方式都必须进行一次装卸搬运作业。装卸搬运的工作量和所花费的时间，耗费的人力、物力在整个物流过程中都占有很大的比重。因此，合理配置装卸搬运设备直接影响运输效率和运输成本。2.4 储存设备 储存（Storing ）即保护、管理、贮藏物品。 保管（Storage ）是对物品进行保存和数量、质量管理控制的活动。 储存设备是指在储存区进行作业活动所需要的设备器具。 主要包括各种类型的货架、起重堆垛机、商品质量检验器具和商品保管维护工具等。2.5 集装单元器具 集装单元器具主要有托盘、集装箱和其他集装单元器具。货物经过集装单元器具进行集装和组合包装后，提高了搬运活动性，货物随时处于准备流动的状态，便于储存、装卸搬运、运输等环节的合理组织，便于实现物流作业的机械化、自动化、标准化。 2.6 流通加工机械 流通加工（Distribution processing ）是指物品在从生产地到使用地的过程中，根据需要施加包装、分割、计量、分拣、刷标志、拴标签、组装等简单作业的总称。它是商品流通中的一种特殊形式，是弥补生产过程加工程度的不足、更有效地满足用户多样化的需要、更好地衔接产需、促进销售的一种高效、辅助性的加工活动。 流通加工机械是完成流通加工任务的专用机械设备，按照加工对象的不同，可分为金属加工机械、木材加工机械等。2.7 物流信息技术设备 计算机硬件设备 有线网络设备 无线网络设备 信息自动采集设备 三、 物流设施设备现状和发展趋势 3.1 发展现状 1、 国外发达国家物流基础设施的发展情况 第一阶段：从19世纪末到本世纪30年代，是各国公路的普及阶段。 第二阶段：从30年代到50年代，是各国公路的改善阶段。 第三阶段：从50年代到80年代，是各国高速公路和干线公路高速发展阶段。 第四阶段为80年代末90年代初以来，是各国公路综合发展阶段。2 、我国设施现状 “十五”期间，交通运输结构要进行战略性调整。 一是要解决我国公路路网结构不合理，技术等级低和站场设施不配套的问题； 二是要解决沿海港口大型深水和专业化码头明显不足问题； 三是解决运力结构不合理问题。 “十五”交通工作的奋斗目标：是继续加快交通基础设施建设，为提前十年建成国道主干线系统奠定基础，主枢纽港通过能力有较大增长，水运主通道条件进一步改善，西部地区交通建设取得明显进展。3.2 发展趋势 1、 大型化、高速化 2、 实用化、轻型化 3、 专用化、通用化 4、 自动化、智能化 5、 成套化、系统化