⑴ 这种挂锁怎么开啊钥匙丢了
挂锁是我们家庭最常见的锁具之一,要是我们吧钥匙弄丢了,要怎么办呢?下面就来教你一些版方法，你权可以参考看看的：挂锁的原理很简单。不过没法传图片光说不一定清楚。这样说吧：锁心套在锁身上。底部钻有了几个小洞，这些洞通到锁芯直达插钥匙的槽底。每个洞内放两个小铜柱型珠。下面装一小弹簧。之后把洞封了。这些珠在里面使锁芯不能转动。钥匙下开了许多缺口。当钥匙插入后就把这些珠压下去。其位置刚好把锁芯与锁身分开，锁芯能转动了。锁芯的尾有一拨杆，一转就可拨动锁舌【这锁舌卡在锁钩上】就开了。能开时做个记号就行，最好重做一把。锁就必须配钥匙，两者离开虽都是不行的，比如说钥匙掉了要怎么办呢？首先你要选择细钢丝，不要选择铁丝，因为铁丝容易弯，选择一个细钢丝，大概在10cm左右，然后在下面握一个小弯，小弯大概0.8cm左右，整体呈L行，然后你把它插入所里面感觉有弹簧，你就转动，一两圈就成功开锁了。
⑵ 汽车轮胎一般开多少公里要更换
轮胎的更换周期，一般在2-3年或行驶6-10万公里左右。当然，不同品牌规定的使用寿命可能是不一样的，毕竟对轮胎的要求都略有不同。但单凭一个数值来决定更换时间肯定是不够的，最终还是要根据轮胎的真实情况来决定。至于影响因素还是有很多种的，如果出现以下情况的其中一个，都是存在一定的安全隐患，需要及时更换一个新的轮胎。
磨损程度
最直接的判断方法就是观察轮胎的磨损程度，几乎每个轮胎都会有设置一个磨损标记。一般轿车轮胎的磨损标记高度为1.6毫米(这个高度也是法定的轮胎最小沟槽深度)，载重轮胎上的磨损标记高度为2.4毫米。如果发现磨损标记和胎面一样齐的话，就说明轮胎已经磨损得差不多了，应及时将其更换。
轮胎老化
当然，光看轮胎的磨损程度肯定是不够的，因为有些车主平时就很少用车，根本没有什么轮胎磨损可言。但随着时间的推移，肯定是会慢慢出现老化的现象（胎面裂纹、橡胶变硬）。特别是轮胎已经超过更换周期的话，一定要勤俭轮胎的状况，如果老化程度已经非常严重的话就需要及时更换了。
轮胎鼓包/裂痕
轮胎一旦出现鼓包的话，那么受损部位的橡胶是相当之薄的，很容易出现漏气甚至直接爆胎的情况，要知道在汽车行驶时发生爆胎是非常危险的，所以一定要及时更换。其次，如果轮胎之前出现过猛烈撞击，导致胎面或者胎侧有一条很深的裂痕，这时候也是需要进行更换的，否则你就是带着一颗不定时炸弹在车上。
轮胎扎孔较大/修补次数过多
如果扎孔比较大或者修补次数过多的话，是直接影响到行车安全的，这时候并不是补胎就可以解决得了。特别是在高速行驶的时候，轮胎的压强是相当之高的，若长时间行驶的话，是有一定机率出现爆胎的现象。相信大家在网上都有看到过一些高速爆胎的实况吧（非常危险），所以大家千万不要存有侥幸的心理，应及时将其更换掉，毕竟人身安全才是我们的第一要素。