A. 途达改机械增压靠谱吗途达加装机械增压的后遗症
途达作为日产较为亲民的一款入门越野车,相比自家大哥途乐而言动力方面就当对来说略有逊色了,所以不少车主都采用了改装机械增压的方法来提升动力性以便于增强越野性能。B. 改装机械增压,对车子有无危害需要加装中冷吗
没有危害。需要加装中冷。涡轮增压器由进气端、排气端和轴承组成,发动机做功后排出的废气推动增压器排气端的叶片转动,从而通过轴承带动进气端的叶片,以增大进气量,提高燃爆效率。因此改装涡轮增压器对发动机有影响。
首先是涡轮迟滞(tuobo leg),因为叶片由废气推动,所以当发动机转速较低,废气量不足推动叶片时,会影响进排气的效率,但是只要涡轮大小与发动机排量搭配得当,此影响就不会太明显。
扭曲的转子跟特殊设计的进口和出口几何形状相结合,有助减少压力波动,使空气流动平稳,工作时噪声较低。这种设计也使其效率比传统的罗茨鼓风机为高。这种带有螺旋式转子和轴向进口的机械增压器可达到14,000r/min的转速,从而缩小了体积。
它可利用出口法兰直接通过螺栓连接到进气管上去。机械增压器通过它的置换体积和皮带传动比来跟发动机相匹配,同时能够在任何发动机转速下提供过量的空气流。

(2)途乐40加装机械增压器多少钱扩展阅读:
机械增压器由增压器本体(空气压缩机)、输入轴变速机构(如齿轮变速器、液态变速器等,“鲁式”增压器没有此装置)、传动机构(如皮带轮+皮带或链条轮+链条)等结构组成,如果需要还会安装中央冷却器来冷却压缩空气。
运转时,发动机曲轴通过链条或皮带驱动增压器本体中鼓入空气,经压缩的空气冷却后进入引擎的燃烧室中,与燃料混合,并压缩点火做功。由于压缩机的动力来自于发动机曲轴,引擎的功率会有一定的损耗,但也因此,装备机械增压器的发动机不存在涡轮增压发动机常有的涡轮迟滞现象。
C. 途乐Y62安装机械增压对发动机有影响吗
1、途乐早已是无数越野车爱好者心中的图腾车型!从创造当时的富士山爬坡记录,到担任联合国维和部队用车的责任;从首次穿越澳洲辛普森沙漠,到征战残酷的达喀尔拉力赛;从越野硬汉,到阿拉伯贵族的宠儿。六十余载的时过境迁,唯有王者地位毫不动摇!
2、为了使它的潜力,得以充分的发挥出来,本公司推出了与途乐 4.0完全匹配的HKS机械增压套件,无损安装,水冷散热系统,完美提升动力35%
一、HKS机械增压套件
HKS机械增压套件清单:HKS机械增压器本体、油壶、油滤、油冷器、油管、润滑油、空气冷却水箱、空气水冷散热器、水管、水泵、进气管路、泄压阀、外挂电脑、程序、线束、CNC增压器支架以及附件定制支架
二、HKS机械增压优势
1、采用离心式增压,不会迟滞的油门踏板、灵敏度高;加速特性的线性动能;
2、HKS机械增压器体积非常小巧,噪音也很低,同时工作效率非常高;
3、工作温度低,不超过80度,系统稳定、寿命长!
车内两人,加起来是三百左右斤。测得原车0~100是12.3秒
由V-box测试0~100第一次测试的是8.9秒,再测试了几遍,最好的成绩是在8.7秒。三百多斤的重量,竟然还能跑进9秒以内,真的超出了我们预想范围之内。足足提成了3.6秒时间,可想而知,动力提升是多么明明显了。?
七、改装前后数据对比
1、改完HKS机械增压再也不担心超车、越野、山路爬坡时动力不足。极致的动力加上优越的车况再配合与生俱来的操控,将给我们带来无限的驾驶乐趣。
2、还有一点就是在1800转左右就能明显感觉到动力一个迅速的提升,增压带给你的那种推背感,安装增压后车子整体驾驶感受比原厂好很多,很顺。
八、对相关问题的解答
1:质量
HKS机械增压质量稳定可靠,开个五六年一点小毛病都不会有,寿命可以达到十五年左右!
2:油耗保养
城市开增压0.5个油耗,郊区高速节省1个油耗,算起老跟原车差不多!
3:安装是否会破化原车结构
HKS机械增压器是原装位安装,不需要切割、破线,不会损坏发动机及车体结构,不影响卖车、换车,必要时可立即恢复原厂状态!
4:增压器维护方面
这款离心式机械增压器内部有个冷却润滑油,这个油每两年或者6万公里更换一次。
5:安装机械增压的效果
在不伤害发动机变速箱的情况下,动力提升35% ~40%·扭矩提升25%~30%,打0.5bar的低增压。陆巡4.0原车275P马力,扭矩378NM ;改完后385P马力,扭矩530NM ,从数据上看相当于5.6动力。
6:年检
我们是内改、小改,十多年安装几千台,北上广深等全国各地年检都没问题!
D. 加装机械增压大概要多钱
加装机械增压大概要一万左右的,主要看车型的
E. 途达改装机械增压多少钱
日产途达的动力问题一直被越野玩者桥家诟病。由于功率太小,一些车主会考虑为土豆网安装增压简脊系统,以提高其功率。机械增压的价格会根据机械增压的类型、安装时间和品牌而有所不同,改装一套机械增压系统一般在1.5-3.5万之间。
改装增压对车有影响吗?
当然,所有修改车辆的东西都会破坏车辆原有的设置,从而导致不同的效果。当然改装后的增压有两面性,对车的好影响在于:
1.改装增压车后,车辆的动力会有一定程度的增强,越野脱困时动力更足;
2.输出将比涡轮增压更线性。因为涡轮增压是由皮带驱动的,所以与涡轮增压相比,没有涡轮拦嫌渗延迟。
对汽车的不良影响:
1.因为机械增压的原理是通过皮带带动增压器工作,增压时皮带高速旋转会产生一定的噪音;
2.由于原车的传动系统是为原车动力设计的,安装机械增压时可能会对原车变速箱的传动功能造成一定程度的损害;
3.因为机械增压是曲轴带动增压器皮带产生的增压效果,安装机械增压也会加速发动机磨损;
4.安装机械增压后,车辆动力性能的提升也增加了车辆的油耗;
5.在法律法规层面安装机械增压是违法的,所以也会影响到以后的一些年检和过户。
机械增压和发动机一样,需要保养才能保持良好的工作状态,如更换皮带、清洗气道、更换空空气滤芯等。行驶一定公里数或一定时间时。
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F. 途乐4.0改装机械增压效果怎么样
提速而言途乐还来是要更快一些,两源个车的技术,还有悬挂调教还是有很大不同的,途乐的中差还是没有陆巡的托马森中差厉害,不过途乐的后桥差速锁还是设计的很好,在越野中脱困还是很实用的,但是就驾驶而言,陆巡的舒适度要好于途乐,就安全性能,途乐要好于陆巡,陆巡全系没有VSC ,就高速转弯的时候容易失控,尤其在湿滑路面和冰雪路面,途乐的安全配置更好,总体而言两个都是好车,短时间内提速,途乐会更快一些。