1. 汽车中的AT、MT和AMT是什么意思啊
MT(手动变速器)就是传统的变速器,它是利用不同的齿轮搭配实现动力传递,而齿轮搭配的变换就只有靠脚踩离合手拉挡杆来实现,这就是所谓的手动变速器。

2. 变速箱标有MT和CVT是什么意思
MT是手动变速箱,CVT是无级变速变速箱。手动档的优点是在相同品牌相同型号的情况下,手动挡较自动挡的车能便宜1-2万元左右。手动挡的车维修费用比自动挡的要便宜。手动档相对新手比较安全,其实道理很简单,手动挡的车有离合器,而自动挡的车则没有离合器,手动挡车在开的时候需要离合配合挂挡,刹车减速也需要离合降档,而自动档车加速减速完全靠油门和刹车,一旦油门刹车分不清,容易造成较大的灾难性车祸。
手动档的主要缺点是操作比自动挡的麻烦,需要很好的离合油门配合。

(2)mt机械里面什么意思啊扩展阅读:
手动变速器是最常见的变速器,它的基本构造用一句话概括,就是两轴一中轴,即指输入轴、轴出轴和中间轴,它们构成了变速器的主体,当然还有一根倒档轴。手动变速器又称手动齿轮式变速器,含有可以在轴向滑动的齿轮,通过不同齿轮的啮合达到变速变扭目的。
无级变速器的特点是变速比不是间断的点,而是一系列连续的值,譬如可以从3.455一直变化到0.85。CVT结构比传统变速器简单,体积更小,它既没有手动变速器的众多齿轮副,也没有自动变速器复杂的行星齿轮组,它主要靠主、从动轮和金属带来实现速比的无级变化。
其原理不像普通的变速箱一样,由大小不一的几组齿轮在操控下有分有合,形成不同的速比不同。而像自行车的踏板经大小轮盘与链条带动车轮以不同的速度旋转。由于不同的力度对各组齿轮产生的推力大小不一,致使变速箱输出的转速也随之变化,从而实现不分档次的徐缓转动。