A. 怎样使装卸搬运合理
(一)防止和消除无效作业
所谓无效作业是指在装卸作业活动中超出必要的装卸、搬运量的作业。显然,防止和消除无效作业对装卸作业的经济效益有重要作用。为了有效地防止和消除无效作业,可从以下几个方面人手:
1.尽量减少装卸次数
要使装卸次数降低到最小,要避免没有物流效果的装卸作业。
2.提高被装卸物料的纯度
物料的纯度,指物料中含有水分、杂质与物料本身使用无关的物质的多少。物料的纯度越高则装卸作业的有效程度越高。反之,则无效作业就会增多。
3.包装要适宜
包装是物流中不可缺少的辅助作业手段。包装的轻型化、简单化、实用化会不同程度地减少作用于包装上的无效劳动。
4.缩短搬运作业的距离
物料在装卸、搬运当中,要实现水平和垂直两个方向的位移,选择最短的路线完成这一活动,就可避免超越这一最短路线以上的无效劳动。
(二)提高装卸搬运的灵活性
所谓装卸、搬运的灵活性是指在装卸作业中的物料进行装卸作业的难易程度。所以,在堆放货物时,事先要考虑到物料装卸作业的方便性。
装卸、搬运的灵活性,根据物料所处的状态,即物料装卸、搬运的难易程度,可分为不同的级别。
0级——物料杂乱地堆在地面上的状态。
1级——物料装箱或经捆扎后的状态。
2级——箱子或被捆扎后的物料,下面放有枕木或其他衬垫后,便于叉车或其他
机械作业的状态。
3级——物料被放于台车上或用起重机吊钩钩住,即刻移动的状态。
4级——被装卸、搬运的物料,已经被起动、直接作业的状态。
从理论上讲,活性指数越高越好,但也必须考虑到实施的可能性。例如,物料在储存阶段中,活性指数为4的输送带和活性指数为3的车辆,在一般的仓库中很少被采用,这是因为大批量的物料不可能存放在输送带和车辆上的缘故。
为了说明和分析物料搬运的灵活程度,通常采用平均活性指数的方法。这个方法是对某一物流过程物料所具备的活性情况,累加后计算其平均值,用“6”表示。6值的大小是确定改变搬运方式的信号。如:
当δ<0.5时,指所分析的搬运系统半数以上处于活性指数为0的状态,即大部分处于散装情况,其改进方式可采用料箱、推车等存放物料。
当O.5<δ<1.3时,则是大部分物料处于集装状态,其改进方式可采用叉车和动力搬动车。
当1.3<δ<2.3时,装卸、搬运系统大多处于活性指数为2,可采用单元化物料的连续装卸和运输。
当δ>2.7时,则说明大部分物料处于活性指数为3的状态,其改进方法可选用拖车、机车车头拖挂的装卸搬运方式。
装卸搬运的活性分析,除了上述指数分析法外,还可采用活性分析图法。分析图法是将某一物流过程通过图示来表示出装卸、搬运活性程度,并具有明确的直观性能,使人一看就清,薄弱环节容易被发现和改进。运用活性分析图法通常分三步进行:
第一步,绘制装卸搬运图;
第二步,按搬运作业顺序作出物资活性指数变化图,并计算活性指数;
第三步,对装卸搬运作业的缺点进行分析改进,作出改进设计图,计算改进后的活性指数。
(三)实现装卸作业的省力化
装卸搬运使物料发生垂直和水平位移,必须通过做功才能实现,要尽力实现装卸作业的省力化。
在装卸作业中应尽可能地消除重力的不利影响。在有条件的情况下利用重力进行装卸,可减轻劳动强度和能量的消耗。将设有动力的小型运输带(板)斜放在货车、卡车或站台上进行装卸,使物料在倾斜的输送带(板)上移动,这种装卸就是靠重力的水平分力完成的。在搬运作业中,不用手搬,而是把物资放在1台车上,由器具承担物体的重量,人们只要克服滚动阻力,使物料水平移动,这无疑是十分省力的。
利用重力式移动货架也是一种利用重力进行省力化的装卸方式之一。重力式货架的每层格均有一定的倾斜度,利用货箱或托盘可自己沿着倾斜的货架层板自己滑到输送机械上。为了使物料滑动的阻力越小越好,通常货架表面均处理得十分光滑,或者在货架层上装有滚轮,也有在承重物资的货箱或托盘下装上滚轮,这样将滑动摩擦变为滚动摩擦,物料移动时所受到的阻力会更小。
(四)合理组织装卸搬运设备,提高装卸搬运作业的机械化水平
物资装卸搬运设备运用组织是以完成装卸任务为目的,并以提高装卸设备的生产率、装卸质量和降低装卸搬运作业成本为中心的技术组织活动。它包括下列内容:
1.确定装卸任务量。根据物流计划、经济合同、装卸作业不均衡程度、装卸次数、装、卸车时限等,来确定作业现场年度、季度、月、旬、日平均装卸任务量。装卸任务量有事先确定的因素,也有临时变动的可能。因此,要合理地运用装卸设备,就必须把计划任务量与实际装卸作业量两者之间的差距缩小到最低水平。同时,装卸作业组织工作还要把装卸作业的物资对象的品种、数量、规格、质量指标以及搬运距离尽可能地做出详细的规划。
2.根据装卸任务和装卸设备的生产率,确定装卸搬运设备需用的台数和技术特征。
3.根据装卸任务、装卸设备生产率和需用台数,编制装卸作业进度计划。它通常包括:装卸搬运设备的作业时间表、作业顺序、负荷情况等详细内容。
4.下达装卸搬运进度计划,安排劳动力和作业班次。
5.统计和分析装卸作业成果,评价装卸搬运作业的经济效益。
随着生产力的发展,装卸搬运的机械化程度定将不断提高。此外,由于装卸搬运的机械化能把工人从繁重的体力劳动中解放出来。尤其对于危险品的装卸作业,机械化能保证人和货物的安全,也是装卸搬运机械化程度不断得以提高的动力。
(五)推广组合化装卸搬运
在装卸搬运作业过程中,根据不同物料的种类、性质、形状、重量的不同来确定不同的装卸作业方式。处理物料装卸搬运的方法有三种形式:普通包装的物料逐个进行装卸,叫做“分块处理”;将颗料状物资不加小包装而原样装卸,叫做“散装处理”;将物料以托盘、集装箱、集装袋为单位进行组合后进行装卸,叫做“集装处理”。对于包装的物料,尽可能进行“集装处理”,实现单元化装卸搬运,可以充分利用机械进行操作。组合化装卸具有很多优点:
1.装卸单位大、作业效率高,可大量节约装卸作业时间。
2.能提高物料装卸搬运的灵活性。
3.操作单元大小一致,易于实现标准化。
4.不用手去触及各种物料,可达到保护物料的效果。
(六)合理地规划装卸搬运方式和装卸搬运作业过程
装卸搬运作业过程是指对整个装卸作业的连续性进行合理的安排,以减少运距和
装卸次数。
装卸搬运作业现场的平面布置是直接关系到装卸、搬运距离的关键因素,装卸搬运机械要与货场长度、货位面积等互相协调。要有足够的场地集结货场,并满足装卸搬运机械工作面的要求,场内的道路布置要为装卸搬运创造良好的条件,有利于加速货位的周转。使装卸搬运距离达到最小平面布置是减少装卸搬运距离的最理想的方
法。
提高装卸搬运作业的连续性应做到:作业现场装卸搬运机械合理衔接;不同的装卸搬运作业在相互联结使用时,力求使它们的装卸搬运速率相等或接近;充分发挥装卸搬运调度人员的作用,一旦发生装卸搬运作业障碍或停滞状态,立即采取有力的措施补救。
B. 物流管理装卸搬运知识
物流管理装卸搬运知识
物品从生产到消费的流动过程中,装卸搬运作业是不可缺少的。装卸搬运并不直接创造价值,但装卸搬运的好坏影响着物流成本。因而,装卸搬运是物流系统的构成要素之一,是为采购、配送、运输和保管的需要而进行的作业埋塌。合理装卸搬运是提高物流效率的重要手段之一。
一、装卸搬运的概念
在同一地域范围内(如车站范围、工厂范围、仓库内部等)以改变“物”的存放、支承状态的活动称为装卸。对于集装箱而言,也可将物品装入集装箱称为装箱,而将从集装箱内取出物品叫拆箱。以改变“物”的空间位置的活动称为搬运,搬运是指在比较短的距离内将物品移动。两者全称装卸搬运。在实际操作中,装卸与搬运是密不可分的,两者是伴随在一起发生的。
装卸搬运具有如下特点:①装卸搬运是附属性、伴生性的活动。②装卸搬运是支持、保障性活动。③装卸搬运是衔接性的活动。
以往装卸搬运是使用人力较多的作业,近几年来开始追求机械化、自动化、省力化和无人化等方法,以减少劳动力和降低成本。这种趋势是提高装卸搬运效率的方向。
“装卸”与“搬运”的主要区别是:“装卸”是指在商品空间上发生的以垂直方向为主的位移,而“搬运”则是指商品在区域内所发生的短距离,以水平方向为主的位移。由于商品在空间上发生绝对的位移或发生绝对的水平位移的情况是不多的,多数情况则是两者的复合运动,因此,有时以垂直位移为主即“装卸”,以水平位移为主即“搬运”。
商品的装卸贯穿于商品实体运动的全过程。无论是商品的运输、储存和保管,还是商品的配送、包装和流通加工都伴随着装卸作业。在整个物流活动中,装卸搬运所占的比重很大。因此,装卸效率的高低、装卸质量的好坏、装卸成本的大小,都与整个物流活动关系密切。可以说,装卸合理化也是物流合理化的一个重要问题,改善装卸作业是加速车船周转、加快商品运达速度、减少资金占用、简化包装和减少货损的重要手段,对提高物流总体效益具有重要作用。
二、装卸与搬运在物流中的作用
1、装卸搬运是影响物流效率的重要环节
装卸搬运是随运输和保管而产生的必要物流活动,是对运输、保管、包装、流通加工等物流活动进行衔接的中间环搭液亏节,以及在保管等活动中为进行检验、维护、保养所进行的装卸活动,如货物的装上卸下、移送、拣选、分类等。在物流活动的全过程中,装卸搬运活动是频繁发生的,因而搬运活动所占用的时间是影响物流效率的重要因素。当铁路运输低于500公里时,装卸搬运的时间则超过实际运输的时间。美国和知神日本之间的远洋船运,一个往返周期的25天中,在途时间为1-3天,而装卸搬运则需要12天。另外,从生产到消费的流通过程中,由于装卸搬运活动的频繁发生,装卸搬运的好坏对物流成本的影响很大,装卸搬运作业与物品被破坏、污损造成的损失密切相关,且对货物的包装费用也有一定的影响。。对装卸搬运的管理,主要是对装卸搬运方式的选择运用,对装卸搬运机械设备的选择、合理配置与使用,以及装卸搬运合理化,做到尽可能减少装卸搬运次数,避免造成商品损失,以提高物流的效率。
2、装卸搬运是影响物流成本的主要因素
随着工业生产规模的扩大和自动化程度的提高,物料搬运费用在工业生产成本中所占比例越来越大。据有关资料统计,每生产1吨的产品,往往需要252吨次的装卸搬运,其成本为加工成本的15.5%。美国工业产品生产过程中装卸搬运费用占成本的20%~30%,德国企业物料搬运费用占营业额的l/3,日本物料搬运费用占国民生产总值的10.73%。我国铁路运输的始发和到达的装卸作业费大致占运费的20%左右,船运占40%左右。
在物流过程中,装卸与搬运活动是不断出现和反复进行的,它出现的频率高于其他各项物流活动,每次装卸搬运活动都要花费很长时间,所以往往成为决定物流速度的关键。装卸搬运活动所消耗的人力也很多,所以装卸搬运费用在物流成本中所占的比重也较高。因此,为了提高物流效率,降低物流费用,装卸搬运是个重要环节。提高物料运输和存放过程的自动化程度,对改进物流管理,提高产品质量、降低生产成本、缩短生产周期、加速资金周转和提高整体效益有重要的意义。
3、装卸搬运是连接其它物流主要环节的桥梁
装卸搬运作为物流系统的构成要素之一,是为运输和保管的需要而进行的作业。例如运输、保管、包装和流通加工等物流活动,都是靠装卸搬运活动联结起来的,以及在保管等活动中为进行检验、维护、保养所进行的装卸活动,如货物的装上卸下、移送和分类等也要通过装卸和搬运来完成。但是,相对于运输产生的场所效用和保管产生的时间效用来说,装卸搬运活动本身并不产生价值。然而,它又是一个不可缺少的环节。
三、装卸搬运作业合理化的原则
1、提高机械化水平
初期阶段,搬运机械大多在以下情况中使用:超重物品;搬运量大、耗费人力多、人力难以操作的物品;粉体或液体的物料搬运;速度太快或距离太长,人力不能胜任时;装卸作业高度差太大,人力无法操作时。
对于劳动强度大,工作条件差,搬运、装卸频繁,动作重复的环节,应尽可能采用有效的机械化作业方式。例如,采用自动化立体仓库可以将人力作业降低到最低程度,而机械化、自动化水平得到很大提高。
今后的发展方向是,即使在人可以操作的场合,为了提高生产率、安全性、服务性和作业的适应性等,也应将人力操作转由机械来实现,而人可以在更高级的工作中发挥作用。
2、减少无效作业
按一定的操作过程完成货物的装卸搬运时,还要完成许多作业。作业即产生费用,因此,应避免无效作业,可采取多种措施,例如减少作业数、使搬运距离尽可能缩短等。要提高搬运纯度,只搬运必要的物资,例如有些物资要去除杂质之后再搬运比较合理;避免过度包装,减少无效负荷;提高装载效率,充分发挥搬运机器的能力和装载空间;中空的物件可以填装其他小物品再进行搬运;减少倒搬次数,因为作业次数增多不仅浪费了人力、物力,还增加物品损坏的可能性。
3、提高装卸活性
装卸活性是指货物的存放状态对装卸搬运作用的方便(或难易)程度,称为货物的“活性”,也称为装卸活性。活性可用“活性指数”进行定量的衡量。例如,工厂的物料处于散放状态的活性指数为0 (移动时需逐个用人力搬到运输工具中);处于集装状态活性指数为1(可一次性搬运);处于支垫状态,如置于托盘中其活性指数为2(可方便地使用机械搬运);处于装载状态,如置于推车内,其活性指数为3(不需要借助其它机械便可搬运);处于传送设备上移动的物料,其活性指数分别为4(货物已处于移动状态)。
在货场装卸搬运过程中,下一步工序比上一步工序的活性指数高,因而,下一步工序比上一步工序更便于作业时,便称为“活化”。装卸搬运的工序、工步应设计得使货物的活性指数逐步提高,因此被称为“步步活化”。通过合理设计工序、工步,以做到步步活化作业的同时,还要采取相应的措施和方法尽量节省劳力,降低能耗。这些方法和措施的实例有:作业场地要尽量硬化;运动服务尽量光洁精确;在满足作业要求的前提下,货物净重与其单元毛重之比尽量接近于l;能进行水平装卸、滚动装卸的,尽量采用水平装卸和滚动装卸。
移动货物时的机动性大小反映出物流的合理化程度。物品放置时要有利于下次搬运,例如,装于容器内并垫放的物品较散放于地面的物品更易于搬运;在装上时还要考虑便于卸下;在入库时要考虑便于出库;还要创造易于搬运的环境和使用易于搬运的包装。
4、利用重力和减少附加重量
在货物搬运、装卸和堆存时,应尽可能利用货物的自重,以节省能量和投资。例如,利用地形差进行装货,采用重力式货架堆货等。在保证货物搬运、装卸和堆存安全的前提下,应尽可能减少附加工具的自重和货物的包装物重量。
5、保持物流的均衡顺畅
当物品的处理量波动较大时,会使搬运作业变得困难。但是,搬运作业还受运输等其他环节的制约,其节奏不能完全自主决定,必须综合各方面因素妥善安排,使物流量尽量均衡,避免忙闲不均的现象。
6、集装单元化
将零散放置的物体归整为统一格式的集装单元称为集装单元化。为了提高搬运、装卸和堆存效率,提高机械化、自动化程度和管理水平,应根据设备能力,尽可能扩大货物的物流单元,例如采用托盘、货箱等。这对搬运作业的改善是至关重要的原则,可以达到以下目的:由于搬运单位变大,可以发挥机械的效能,提高作业效率,搬运方便,灵活性好;负载的大小均匀,有利于实行作业标准化;在作业过程中避免物品损伤;对保护被搬运的物品有利。目前,发展较快的集装箱单元就是一种标准化的大单元装载货物的容器。
7、各环节均衡、协调
装卸搬运作业是各作业线环节的有机组成,只有各环节相互协调,才能使整条作业线产生预期的效果。应使装卸搬运各环节的生产率协调一致,能力相互适应。因为个别薄弱环节的生产能力决定了整个装卸搬运作业的综合能力,所以,要针对薄弱环节,采取措施,提高能力,使装卸搬运系统的综合效率最高。
8、系统效率最大化
在货物的流通过程中,应力求改善包装、装卸、运输和保管等各物流要素的效率。由于各物流要素间存在着效益背反的关系,如果分别独自进行,那么,物流系统总体效率就不一定能够提高,因此,要从物流全局的观点来研究问题。
四、装卸搬运设备与装卸搬运作业
装卸搬运设备是装卸搬运作业现代化的重要标志之一。对设备的类型、主要参数以及各种类型机械特征的了解,是使用和选择装卸搬运设备必须具备的条件。常用的装卸搬运设备主要有装卸搬运机械和容器。
1、装卸搬运机械
装卸搬运机械包括以下几种:
起重机类:天车、悬臂起重机、桥形起重机、集装箱起重机、巷道堆垛机或库内理货机、汽车起重机、龙门起重机等各种悬臂起重机。
输送机类:滚筒输送机、皮带输送机、搁板输送机、悬吊式输送机、可累积式输送机、链条输送机、可伸缩式输送机、自动分类输送机。
升降机类:手动式堆高机、配重式堆高机、伸缩式堆高机、窄道式堆高机、拣货式堆高机、薄片托盘专用堆高机、无人堆高机。
提升绞车类、工业车辆类以及其他机器。
2、装卸搬运容器
包装纸箱;塑料箱;托盘(木制托盘、铁制托盘、塑料托盘、铝制托盘)等。
五、做好装卸搬运工作对物流管理有重要意义
做好装卸搬运工作对物流管理的重要意义在于:有利于加速车船周转,提高港、站、库的利用率;加快货物送达,减少流动资金占用,减少货物破损和各种事故的发生。
六、装卸搬运作业合理化应采取的一些有效措施
(一)防止和消除装卸搬运中的无效作业
装卸搬运中的无效作业是指在装卸搬运作业活动中超出必要的搬运、装卸量的多余的低效的作业。
消除和防止无效作业对装卸作业的经济性和效率性的提高具有重要作用。我们可从以下几个方面来防止、消除和减少装卸搬运中的无效作业。首先,要尽量减少装卸的次数,使装卸次数降低到最低,避免没有物流效果的装卸作业。其次,要提高被装卸搬运物料的纯度,物料的纯度主要是指物料中含有的杂质、水分和与物料本身使用无关的其他物质的质量。物料的纯度越高则表明装卸搬运作业的有效程度越高。反之,则表明无效作业越多,效率性及进行性越低。再次,包装要适宜,特别是流通包装,它是物流中不可或缺的辅助作业手段。包装的实用化、简单化和轻型化会不同程度地减少装卸搬运作用于包装上的无效劳动,使效率性和经济性均得到提高。最后,必须尽量缩短装卸搬运作业的距离,物料在装卸搬运当中,要实现水平和垂直两个方向的位移,选择最短的路线完成这一活动,就可以避免超越这一最短路线所带来的无效劳动,从而减少人、财、物的投入,降低物流成本。
(二)提高装卸搬运的`灵活性
装卸搬运的灵活性是指在装卸作业中对物料进行装卸作业时的快慢和难易程度。所以,在设计和堆放货物时,事先要考虑到物料装卸搬运作业的方便性,提高物料的活性指数。
(三)实现装卸搬运作业的省力化
装卸搬运作业使物料发生垂直和水平位移,要尽力实现装卸搬运作业的省力化以提高效率,就要在作业中尽可能地消除重力给装卸搬运带来的不利影响。
可以采取的方法还是比较多的,例如,在有条件的情况下可以利用重力进行装卸,它可减少能量的消耗,减轻劳动强度;将设有动力的小型运输带(板)斜放在卡车、货车或站台上进行装卸作业,使物料在倾斜的输送带(板)上进行移动,这种装卸主要是依靠重力的水平分力完成的;在搬运作业中,可以不用手搬,而是把物资放在1台车上,由器具承担物体的重量,人们只要克服滚动带来的阻力,使物料水平前移就可以,这无疑是十分省力的办法。
(四)合理组织装卸搬运设备,充分提高作业的机械化水平
组织物资装卸搬运设备是以完成装卸任务为目的和起点,并以提高装卸搬运设备的装卸质量、生产率和降低装卸搬运作业成本为中心和目的的组织活动,它包括下列内容:首先,要确定在一定时间段内的装卸搬运作业任务量,根据物流计划、经济合同、装卸次数、装卸车时限等,来确定目标作业现场的具体装卸搬运任务量。装卸搬运作业任务量有事先已经确定的不变因素,也有可能临时发生变动,且变动较大的不确定因素。因此,如果要合理地运用装卸搬运设备,就必须把计划任务量与实际装卸搬运作业量两者之间的差距尽量控制和缩小到可以接受的最低水平内。
同时,装卸搬运作业组织工作还要把装卸搬运作业货物对象的数量、质量、规格、品种等指标以及搬运距离等事项尽可能地作出详细的规划和安排。其次,应该根据装卸搬运设备的生产率和装卸搬运任务的大小等因素,确定装卸搬运设备需用的数量和各项技术指标,根据装卸搬运设备的生产率、装卸任务和需用设备数量等,编制装卸搬运作业进度计划。最后,根据装卸搬运的实际情况,下达装卸搬运进度计划,安排适当的劳动力和作业班次,统计和分析装卸作业取得的成果,评价装卸搬运作业的效率和经济效益的高低,以及应该如何改进等。
(五)推广组合化装卸搬运法
在装卸搬运作业过程中,通常是根据不同物料的种类、重量、形状和性质等的不同来确定不同的装卸搬运作业方法。处理物料装卸搬运的方法主要有3种:(1)分块处理法是将普通包装的物料逐个进行装卸搬运;(2)散装处理法是将颗料状物资不加小包装而原样装卸搬运;(3)集装处理法是将物料以托盘、集装箱、集装袋等为单位进行组合后装卸搬运。对包装物料应尽可能进行集装处理,因为实现集装化和单元化的装卸搬运,可以充分利用机械化进行操作,提高作业效率,降低装卸搬运成本。
组合化装卸搬运作业具有非常多的优点,如装卸搬运单位数量多、作业效率高,可大量节约装卸搬运作业的耗费时间;能提高物料装卸搬运的灵活性;可以不用劳动力直接接触各种物料,达到保护物料和节省劳动力的效果。
(六)合理规划装卸搬运作业方式和过程
装卸搬运作业过程是指对整个装卸搬运作业过程的连续性进行合理安排,以尽量减少装卸搬运距离和装卸搬运次数,从而提高装卸搬运的有效性。
提高装卸搬运作业的连续性应注意的一些方面有:
(1)在物料作业现场,装卸搬运机械应合理衔接和有效安排;
(2)不同装卸搬运作业在相互联结使用时,应力求使它们的装卸搬运速率相等或接近,以避免差距过大影响效率;
(3)充分信任和发挥装卸搬运调度人员的作用,一旦发生装卸搬运作业障碍或停滞时,应立即采取有力的措施进行补救以减少损失。
七、结束语
在物流的各个环节或同一环节的不同活动之间,装卸搬运作业都是不可或缺的,都有装卸搬运作业的参与。所以,在物流过程中,装卸搬运是发生频率最高的一项作业,是必不可少的。装卸搬运活动效率和成本的高低,将直接影响企业物流的整体效率和成本。
装卸搬运费用占物流成本的比重相当大,装卸搬运活动的合理化对物流系统整体的合理化至关重要,我们应该像重视其他物流环节一样重视装卸搬运,而不应该忽视装卸搬运环节,把它只看作是其他物流环节中的一部分。
;C. 港口装卸设备有哪些
港口装卸机械可分为起重机械、输送机械和装卸搬运机械三种基本类型。在港口从事船舶和车辆的货物装卸,库场的货物堆码、拆垛和转运,以及船舱内、车厢内、仓库内货物搬运等作业的起重运输机械。港口装卸机械一般要具有较高的工作速度和生产率,并能适应频繁的连续作业的要求。下面为您介绍港口装卸机械的作用。
装卸设施:装卸设施主要是指港口为船舶、车辆装卸货物和港区内货物搬运所用的装卸、搬运机械。港口装卸机械的种类和数量根据港口所要装卸的货物种类、吞吐能力和装卸工艺确定。港口装卸机械设备是港口系统的重要组成部分,可分为起重机械、搬运机、输送机械以及各类装卸专用机械等。
1、起重机械
起重机械主要是各种起重机,港口使用较多的有门座起重机、门座抓斗卸船机、桥式抓斗卸船机、龙门起重机和浮式起重机等。集装箱码头主要使用岸边集装箱起重机。
(1)门座起重机因有门形底座(门座)而得名,又称门吊、门机。这种起重机臂架长,起升高度大,各机构工作速度快,因而工作范围大,生产率高,且可配装不同的取物装置。
(2)门座抓斗卸船机由门座起重机派生出来的专用机械,又称带斗门机,多用于海港散货卸船作业。结构形式同门座起重机相似,但在门座上装有承接散货用的漏斗和胶带输送机系统,吊具为抓斗。抓斗自船舱抓取散货后,经起升、变幅,将散货卸入门座上的漏斗内,再由胶带输送机系统输送到堆场。
(3)桥式抓斗卸船机具有较高生产率的散货专用卸船机械。它同门座抓斗卸船机的区别在于它的水平移动抓斗是靠抓斗小车在起重机桥架轨道上行驶来实现的,而不靠臂架的俯仰来实现。
(4)岸边集装箱起重机为集装箱装卸船的专用起重机。布置于集装箱码头前沿,外形同桥式抓斗卸船机相似。岸边集装箱起重机有多种类型。中国目前采用的是前后两片门框和拉杆组成门架,门架沿码头前沿轨道行驶,桥架支承在门架上。
D. 装卸搬运设备的选择原则
(1)根据作业性质和作业场合进行配置、选择
装卸搬运作业性质和作业场合不同,需配备不同的装卸搬运设备。根据作业是单纯的装卸或单纯的搬运,还是装卸、搬运兼顾,从而可选择更合适的装卸搬运设备;作业场合不同,也需配备不同的装卸搬运设备。
(2)根据作业运动形式进行配置、选择
装卸搬运作业运动形式不同,需配备不同的装卸搬运设备。水平运动,可配备选用卡车、牵引车、小推车等装卸搬运设备;垂直运动,可配备选用提升机、起重机等装卸搬运设备;倾斜运动,可配备选用连续运输机、提升机等装卸搬运设备;垂直及水平运动,可配备选用叉车、起重机、升降机等装卸搬运设备;多平面式运动,可配备选用旋转起重机等装卸搬运设备。
(3)根据作业量进行配置、选择
装卸搬运作业量大小关系到设备应具有的作业能力,从而影响到所需配备的设备类型和数量。作业量大时,应配备作业能力较高的大型专用设备;作业量小时,最好采用构造简单、造价低廉而又能保持相当生产能力的中小型通用设备。
(4)根据货物种类、性质进行配置、选择
货物的物理性质、化学性质以及外部形状和包装千差万别,有大小,轻重之分,有固体、液体之分,有散装、成件之不同,所以对装卸搬运设备的要求也不尽相同。
(5)根据搬运距离进行配置、选择
长距离搬运一般选用牵引车和挂车等装卸搬运设备,较短距离搬运可选用叉车、跨运车等装卸搬运设备,短距离搬运可选用手推车等装卸搬运设备。为了提高设备的利用率,应当结合设备种类和特点,使行车、货运、装卸、搬运等工作密切配合。
(6)装卸搬运设备的配套
成套地配备装卸搬运设备,使前后作业相互衔接,相互协调,是保证装卸搬运工作持续进行的重要条件。因此,需要对装卸搬运设备在生产作业区、数量吨位、作业时间,场地条件、周边辅助设备上作适当协调。

E. 集装箱设备的选用配置原则
1、集装箱场装卸、搬运机械配置原则? 答: (1).装卸机械的配置应适应集装箱场、码头的作业性质,集装箱的类型尽量应采用同一类型、规格的机械。专用集装箱场、码头应配置专用集装箱装卸机械;综合性货场、码头则配置多用途装卸机械,以便一机多能,充分发挥机械的效率; (2).装卸、搬运机械的产生率应满足运量要求,保证车辆、船舶在规定的停留时间内能完成全部作业; (3)装卸、搬运机械共同作业时,装卸、搬运机械彼此间的配置台数和生产率应协调配合,防止一种设备能力的不足而影响另一种设备能力的浪费; (4).一种机械可配置多种类型的索具和属具,以扩大装卸机械的使用范围,提高作业效率,降低运输成本; (5).集装箱使用的装卸、搬运机械及其零部件应尽量标准化,以便维修保养; (6).应根据集装箱的作业流程配置机械,使得作业流程各环节都用装卸、搬运机械组合起来,便于实现装卸、搬运作业机械化和自动化。 、核对数字: 核对数字是用于确定集装箱代号和顺序号在传输和记录时的准确性的手段,它与箱代号和集装箱顺序号的每个字符都有直接关系。 集装箱运输的优越性? 集装箱运输的优越性,具体体现在以下几个方面: ①.保证货物运输安全 ②.节省货物包装材料 ③.简化货物作业手续 ④.提高装卸作业效率 ⑤.减少运营费用,降低运输成本 ⑥.便于自动化管理 1. 集装箱叉车:是用于装卸搬运堆码集装箱的专用叉车。 2. 集装箱的运载工具:是指3. 装运集装箱的车辆、船舶和飞机。 铁路月度货物运输计划:是根据年度运输计划和货源情况确定的。月度运输计划是国民经济计划的一个组成部分,是铁路日常运输组织工作的主要依据。 2、变更计划:托运人要临时托运没有纳入计划的货物时,必须办理补充计划,即计划外要车。 运输申请:集装箱运输一般都是通过托运人向车站递交运单来申请运输的,但部分大型集装箱运输及专用线自备集装箱运输,托运人还须提报月度货物要车计划。 6.集装箱集配的要求 a) 坚持先集装箱后零担的原则。 b) 在适箱货物中,c) 应先配贵重、易碎、高档货物,d) 后配一般货物。 e) 充分利用场地、机械能力,f) 缩短集装箱停留时间。 g) 符合月度装箱计划和月度装车计划,做到均衡运输,h) 实现集装箱调度调流的要求。 7. 托运人检查空箱的主要内容: 1) 箱顶是否漏亮; 2) 箱壁是杏有破孔; 3) 箱门能否严密关闭; 4) 箱门锁件是否完好。 1.集装箱运输统计工作,是集装箱运输管理的重要内容。正确地
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确定集装箱各项统计指标及统计方法,能够直接接受反映集装箱运输的管理水平及其效果。 2.“集装箱运用报告”是每日进行统计上报的。集装箱办理站每日18h向分局报告。分局向铁路局报告,铁路局于次日12h前报铁道部。 3.“集装箱运输情况月报”是集装箱办理站全月完成集装箱运输任务的总结,填制时必须按规定内容和计算方法正确统计,数据要真实可靠。 .铁路集装箱办理站的布局根据那些因素决定的。 铁路运输与公路运输合理分工; 开行集装箱直达列车的需要; 集装箱的拥有量充足和能缩短集装箱的周转时间; 枢纽内办理站相对集中,并与编组站有便捷的联系。 1、集装箱场布置形式的基本要求。 (1)集装箱场的布局应充分利用场地面积,尽可能地缩短移动机械的行程,并且能够迅速地挑选集装箱。 (2)装卸线和场内通路的布置应当能使各种作业方便、安全,装卸和搬运时,采光和了望条件要好。 (3)通路的布置应使所有的机动车辆都能单方向行驶。 (4)集装箱各作业区的划分,应使各项作业互不干扰。 (5)箱位应按每量货车装载箱数成列、成行放置来划分,以便于配车和装车作业。集装箱的放置方向应便于起重机的起吊作业。 (6)门式起重机的走行轨道应按埋轨式设计,以便叉车或其他机动车辆跨轨作业。 (7)集装箱办公室的设置地点应便于货运、装卸和物资部门人员办理托运、交付等各项业务,还应设置门卫等办公房舍和有关设备。 (8)为了及时维修技术状态不良的集装箱,尚应设置集装箱维修工厂(或车间),并配备必要的维修设备。 、“门到门”运输组织原则 铁路车站实行“四优先”。 计划优先、配箱优先、进货优先、装车优先。 汽车运输实行“三固定”。 固定车队、固定车辆、固定人员。 物资单位实行“三集中”。 集中货源、集中仓库、集中去向。 .集装化运输的发展途径是: (1) 建立和健全适应集装化运输发展的组织机构 (2) 要为集装化运输办理站创造良好的作业条件 (3) 针对货物特点研制集装器具和捆扎技术方法 (4) 扩大集装化运输的范围,提高机组行话运量的比重 (5) 积极采用集装化的运输新技术 常用捆扎技术的特点 常用捆扎技术的特点是,捆扎材料就地易取、捆扎工具应陋就简、捆扎方法简易方便和捆扎操作工艺过程省工、省时、省费用。常用捆扎技术方法,是我国铁路发展集装化运输以来,在现场所常用的最基本的捆扎技术方法,具有广泛的运用基础,而且经过实践发展和丰富了常用的捆扎的技术的内容、形式和方法。 1.组织货物集装件方
F. 机器设备拆除如何定量废旧设备怎么评估
机器设备拆除如何定量?废旧设备怎么评估?这些都应该有专业技术人员定夺。
G. 物流搬运基础知识要点
物料搬运是指货物在工厂或仓库内部移动,以及货物在仓库生产设施之间或慧码仓库与运输车辆之间的转移。那么,下面是我为大家整理的物流搬运基础知识要点,欢迎大家阅读浏览。
一、物料搬运的基本含义
物料搬运是指货物在工厂或仓库内部移动,以及货物在仓库生产设悄配施之间或仓库与运输车辆之间的转移。我们以下四点来认识物料搬运。
1.物料搬运涉及物品的移动
原料、半成品和成品都必须被移人、移出存储设施,而经常在存储设施内部移动,因此,物料搬运是一种尽可能手移动物品的手段。
2.从时间角度来看物料搬运
原料及半成品都必须在一定时间内备齐以用于生产品发挥在特定时间内满足客户订货,物料搬运为这一目标现发挥着重要的作用。
3.从数量角度来看物料搬运
在仓库中物品的使用率和搬运次数是不一样的,因此要作用。
4.从空间角度来看物料搬运
仓库、厂房甚至运输工具的空间都必须加以有效地利用,物料搬运系统很大程度上决定了空间利用的合理性,
二、物料搬运设备的选择
物料搬运设备是机械化生产的主要组成部分,它的技术水平是搬运作业现代化的重要标志之一。对设备的类型、主要参数以及各类型机械特征的了解,是使用和选择装卸搬运设备必须具备的知识。
1.物料搬运中的基本设备
在企业搬运中常见的基本设备如下:①起重机;②连续起重机;③ 叉车 (又名铲车、装卸车);④起重电梯;⑤小型搬运车;⑥无人搬运车及工业机器人;⑦运输机械;⑧装卸搬运器具
2.物料搬运设备型号的选择
①产品特点;②设备特点;③时间要求
3.物料搬运机械设备的数量配置
仓库有较高的设备配置系数。配置系数可按下式计算:
式中:K一一-仓储设备配置系数,一般取K=0.5~0.8;
一一仓储机械设备能力,即设备能完成的物流量;
一一仓储过程总物流量。
通常情况下,当K>0.7时,表明机械化作业程度高;K=0.5~0.7时,表明机械化作业程度中等;K<0.5时,表明机化作业程度低。
在为仓库等配置机械设备时,可以根据仓库等的要求预先规定一个K值(即要求达到的机械化作业程度),来计算设备需完成的物流量,从而进行设备的配置计算。
机械设备数量配置,可用下列公式计算:
式中: ─仓库内机械设备总台数;
─机械设备类型数
─第I类机械设备数
─第I类机械计划完成的物流量
─设备的额定启碧指起(载)重量
─起重系数,即平均一次吊装或搬运的重量与 的比值
─单位工作小时平均吊装或搬运次数,由运行距离、运行速度以及所需辅助时间的确定。
─时间利用系数,即设备年平均工作小时与t的比值
─年日历工作小时,一班制取7小时乘以工作日数
机械设备能力的评价参数 、 、 值应根据作业场所的性质、物品的种类以及机械设备类型进行实测确定。
总物流量 可由下式计算:
式中: ─作业场所的数量
─ 个场所的年吞吐量
─ 个场所的倒般系数,根据物品的重复搬运次数确定,无二次搬运 =1
机械设备计划完成的总物流量,可有总物流量 乘以设备配置系数K求得。
计算某种机械设备时, 可由 分配决定。
4.高效率自动化设备的导入
一自动化设备导人的目标
(1)任何人都能操作(2)失误率低(3)运作快捷(4)空间立体化(5)确保恶劣工作环境的人力。
二导人的效果
(1)省人化、省力化
(2)提高生产力
①有效活用空间。②大幅提高作业效率。③弹性地因应处理量。④发挥降低库存的威力。⑤容易变更配置。⑥降低运转成本。
(3)改善劳动环境
①整理整顿工作场所。②消除熟练性作业及重负荷劳动。
三、搬运作业组织管理
设计一个合理、高效、柔性的物料搬运组织,对缩短物料搬运的时间、压缩库存占用有着积极的意义。
1.工业工程(IE)和装卸搬运作业合理化
工业工程(IE)是以提高作业系统效率、协调人和工作环境定为目的,综合利用人员、物品、设备和信息等资源,设计、改善和管理生产物流作业系统的一种综合技术。
日本物流界从工业工程的观点出发,总结出改善物流作业效率的“六不”改善法,具体的内容如下:
①不让等一一闲置时间为零
即通过正确安排作业流程和作业量使作业人员和作业机械能连续工作,不发生闲置现象。
②不让碰一一与物品接触为零
即通过利用机械化、自动化机物流设备进行物流装卸、搬运、分拣等作业,使作业人员在从事物流装卸、搬运、分拣等作业尽量不直接接触物品,以减轻劳动强度。
③不让动一一缩短移动距离和次数
即通过优化仓库内的物品放置位置和采用自动化搬运工具,减少物品和人员的移动距离和次数。
④不让想一一操作简便
即按照专业化(Specialization)、简单化(Simplification)和标准化(Standardization)原则进行分解作业活动和作业流程,并应用计算机等现代化手段,使物流作业的操作简便化。
⑤不让找一一整理整顿
即通过作业现场管理,使作业现场的工具和物品放置在一目了然的地方。
⑥不让写一一无纸化
即通过应用条形码技术、信息技术等,使作业记录自动化。
2.装卸搬运作业合理化措施
(1)防止和消除无效作业。
所谓无效作业是指在装卸作业活动中超出必要的装卸、搬运量的作业。显然,防止和消除无效作业对装卸作业的经济效益有重要作用。为了有效地防止和消除无效作业,可从以下几个方面入手:
尽量减少装卸次数;提高被装卸物料的纯度;物料的纯度,指物料中含有水分、杂质与物料本身使用无关的物质的多少;包装要适宜;缩短搬运作业的距离。
(2)提高物料装卸搬运的灵活性
所谓物料装卸、搬运的灵活性是指在装卸作业中的物料进行装卸作业的难易程度。所以,在堆放货物时,事先要考虑到物料装卸作业的方便性。
(3)实现装卸作业的省力化
(4)装卸作业的机械化
⑸推广组合化
四、装卸搬运活动组织
1.装卸搬运作业劳动组织
物料装卸搬运作业的劳动组织就是按照一定的原则,将有关的人员和设备以一定的方式组合起来,形成一个有机的整体。装卸搬运作业的劳动组织大致上可分为两种基本形式,即
工序制的组织形式和包干制的组织形式。
(1)工序制劳动组织。
工序制劳动组织形式,是按作业内容或工序,将有关人员和设备分别组合成装卸、搬运、检斤、堆垛、整理等作业班组,由这些班组组成一条作业线,共同完成各种装卸搬运作业。
H. 机械设备的技术指标如何确定
机械设备的技术指标通过设备运用的技术来进行判定。
一般根据物料搬运系统的要求、物料装卸地点的各种条件、有关的生产工艺过程和物料的特性等来确定各主要参数。
输送能力:输送机的输送能力是指单位时间内输送的物料量。在输送散状物料时,以每小时输送物料的质量或体积计算;在输送成件物品时,以每小时输送的件数计算。
输送速度:提高输送速度可以提高输送能力。在以输送带作牵引件且输送长度较大时,输送速度日趋增大。但高速运转的带式输送机需注意振动、噪声和启动、制动等问题。

节能调速:
机械设备的动力装置主要来源于交流电机,而电机在启动时,电流会比额定高5-6倍的,不但会影响电机的使用寿命而且消耗较多的电量.系统在设计时在电机选型上会留有一定的余量,电机的速度是固定不变,但在实际使用过程中,有时要以较低或者较高的速度运行。
这种情况下,一般会加装SAJ变频器,实现电机软启动、通过改变设备输入电压频率达到节能调速的目的,而且能给设备提供过流、过压、过载等保护功能。
I. 如何确定装卸搬运设备的数量
物流现场装卸作业量的最基本因素是吞吐量,此外还要考虑堆码、卸垛作业量、装卸作业的高峰量等因素的影响。
控制作业费用装卸机械作业发生的费用主要有设备投资额、运营费用和装卸作业成本等项。
J. 1.装卸搬运机械的选择依据有哪些
(1)设备的特点:通常而言,大型缺搏敏仓库面积大、空间大、障碍少,应该选择机械化设备或半自动化设备。 (2)货物的特点:重量大的货物应选择机械化设备等。 (3)时间因素:对货物装伏枝卸搬运时间要求很紧的情况下,则应选择半自动化或银岩自动化设备。 (4)设备成本:自动化设备成本较高,机械化设备成本相对而言较低,要进行设备的成本效益计算,则应该选择效益最优的设备。